[Geneva 2018] SUV điện Jaguar I-Pace 2018 sở hữu sạc nhanh và khoảng hành trình 480km

Đúng 1 năm sau khi xe điện ý tưởng Jaguar I-Pace hiện diện tại triển lãm xe hơi quốc tế Geneva 2017, bản thương mại đã sẵn sàng lên kệ. Không để công chúng thế giới phải chờ đợi lâu, Jaguar đã công bố những hình ảnh về mẫu SUV chạy điện đầu tiên của mình.

Dường như Jaguar đã nhanh chân hơn Mercedes-Benz khi công bố SUV chạy điện chỉ sau 1 năm công bố xe ý tưởng.

I-Pace sở hữu hai mô tơ điện có công suất tổng cộng 394 mã lực, mô-men xoắn tối đa 695 Nm. Hai mô tơ điện này nằm ở trục trước và sau trong khi ở giữa là hệ thống pin Lithium-ion có công suất 90 kW/giờ giúp phân bổ trọng lượng trước sau theo tỉ lệ hoàn hảo 50:50 và trọng tâm xe được giảm thiểu tối đa hứa hẹn mang đến cảm giác lái ấn tượng khi tăng tốc hoặc "ôm" cua.

Hệ thống pin trên Jaguar I-Pace có tổng cộng 432 thỏi pin.

Ông Ian Hoban - giám đốc Phụ trách sản phẩm chia sẻ: "Việc phân bổ trọng lượng sao cho đồng đều ở cả trục trước và sau xe thực sự là vấn đề nan giải khi chúng tôi bắt tay vào nghiên cứu I-Pace. Thân thiện với môi trường nhưng nó phải vận hành như một chiếc xe Jaguar thực thụ".

"Đó có thể là dự án nghiên cứu xe thú vị nhất mà tôi đã từng chịu trách nhiệm. Đối với tôi, đó là hình dạng của tương lai", Giám đốc Thiết kế Ian Callum nói.

Jaguar tuyên bố, cấu trúc khung nhôm mà hãng sử dụng trên I-Pace có độ cứng vững cao, thậm chí là "kết cấu cứng vững nhất". Bản thương mại hẹp hơn 12 mm và thấp hơn 12 mm so với xe ý tưởng. Ở hệ thống treo, tương tự như trên Jaguar XE, nhà sản xuất trang bị hệ thống treo dạng xương đòn kép trên trục trước và hệ thống treo dạng đa liên kết với giảm xóc khí nén (tùy chọn) cùng hệ thống ổn định thân xe chủ động.

Nhìn chung, kiểu dáng I-Pace không có thay đổi gì quá lớn so với xe ý tưởng mà Jaguar từng công bố 1 năm trước.

Về phạm vi hoạt động, Jaguar cho biết trong điều kiện pin đầy năng lượng, I-Pace có tầm hoạt động lên tới gần 480 km. Sau 30 phút sạc, xe có thể đi được quãng đường 128 km. Ngoài các trạm sạc có công suất 50 kW, phần ổ cắm trên I-Pace cũng tương thích với trạm sạc nhanh công suất 100 kW (có tính phí), với thời gian 45 phút để nạp 80% năng lượng.

Hiện tại, các trạm sạc nhanh chưa có mặt tại Anh nhưng Jaguar trấn an khách hàng rằng, nó sẽ sớm hiện diện khi chiếc xe I-Pace đầu tiên được giao tới tay khách hàng vào mùa hè tới. Cùng mức năng lượng đó, ở điều kiện hộ gia đình, xe mất 10 tiếng để nạp điện. Đáng chú ý, để cải thiện hiệu năng của hệ thống pin Jaguar cung cấp cho người dùng phần mềm quản lý năng lượng trên I-Pace.

Mạnh Quân