 |
| Toyota tiếp tục là dẫn đầu danh sách 10 nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới trong năm 2025 |
Bảng xếp hạng ngành công nghiệp ô tô toàn cầu năm 2025 đã chính thức hoàn tất sau khi Stellantis công bố báo cáo tài chính vào ngày 26/2, qua đó xác lập đầy đủ thứ hạng của các tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới theo sản lượng bán ra. Bảng xếp hạng năm nay cho thấy sự ổn định của các tập đoàn dẫn đầu truyền thống, đồng thời phản ánh sự thay đổi đáng chú ý trong cán cân cạnh tranh khi các nhà sản xuất Trung Quốc tiếp tục gia tăng hiện diện trong top 10 thế giới.
Dựa trên báo cáo tài chính cả năm của các hãng xe lớn, bốn vị trí dẫn đầu không thay đổi so với năm 2024. Toyota Motor Corporation tiếp tục giữ ngôi vị hãng xe có lượng tiêu thụ lớn nhất toàn cầu, nhờ tăng trưởng ổn định tại nhiều thị trường chủ chốt. Volkswagen Group xếp thứ hai dù ghi nhận mức sụt giảm nhẹ so với cùng kỳ. Hyundai Motor Group và General Motors lần lượt duy trì vị trí thứ ba và thứ tư, với mức tăng trưởng khiêm tốn trong năm 2025.
| Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cách mở cơ học tinh tế này Thiếu túi khí rèm, Toyota Corolla Cross bị hạ điểm an toàn Toyota Land Cruiser FJ chốt lịch ra mắt vào tháng 3/2026 |
Stellantis đứng thứ năm toàn cầu với 5,48 triệu xe bán ra, phản ánh hiệu suất tương đối ổn định của danh mục thương hiệu đa dạng trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gia tăng tại Châu Âu và Bắc Mỹ.
Bảng xếp hạng top 10 nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới 2025
| Thứ hạng 2025 | Thay đổi so với 2024 | Công ty | Lượng tiêu thụ 2025 | Lượng tiêu thụ 2024 | Tăng trưởng năm | Các thương hiệu lớn |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | — | Toyota | 11,32 | 10,82 | 4,65% | Toyota, Lexus, Hino, Daihatsu |
| 2 | — | Volkswagen | 8,98 | 9,03 | -0,51% | Porsche, Audi, Volkswagen, Škoda |
| 3 | — | Hyundai | 7,27 | 7,23 | 0,60% | Hyundai, Kia, Genesis |
| 4 | — | GM | 6,18 | 6,00 | 3,03% | Chevrolet, Buick, Cadillac |
| 5 | — | Stellantis | 5,48 | 5,42 | 1,27% | Peugeot, Jeep, Fiat, Citroën |
| 6 | +1 | BYD | 4,60 | 4,27 | 7,72% | BYD, Denza, Yangwang, Fang Cheng Bao |
| 7 | — | SAIC | 4,51 | 4,01 | 1,.33% | Roewe, MG, IM Motors, Wuling (JV) |
| 8 | -2 | Ford | 4,40 | 4,47 | -1,68% | Ford, Lincoln |
| 9 | +2 | Geely | 4,12 | 3,27 | 26,03% | Geely, Volvo, Zeekr, Lynk & Co |
| 10 | -1 | Honda | 3,52 | 3,81 | -7,53% | Honda, Acura |
Đơn vị: triệu xe. Nguồn dữ liệu: Báo cáo tài chính doanh nghiệp. Tổng hợp: CLS.
Các hãng xe Trung Quốc gia tăng hiện diện toàn cầu
 |
| BYD đứng thứ sáu trên bảng xếp hạng nhờ duy trì đà tăng trưởng tốt |
Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất trong năm 2025 là sự cải thiện thứ hạng của các nhà sản xuất Trung Quốc. BYD tăng một bậc lên vị trí thứ sáu với 4,60 triệu xe bán ra trên toàn cầu. Mặc dù trong năm có những giai đoạn biến động ngắn hạn, nhưng tổng thể lượng tiêu thụ của BYD vẫn tăng 7,72% so với năm trước. Riêng lượng tiêu thụ xe thuần điện đạt 2,256 triệu chiếc, tăng 27,86% so với năm 2024. Tính theo lượng xe điện thuần chạy pin giao tới khách hàng trong cả năm, BYD đã vượt Tesla về sản lượng toàn cầu lần đầu tiên trên cơ sở cả năm.
SAIC Motor xếp thứ bảy với 4,51 triệu xe, tăng 12,33% so với cùng kỳ năm trước. Tập đoàn này hưởng lợi từ hoạt động liên doanh ổn định và đà mở rộng xuất khẩu, đặc biệt thông qua thương hiệu MG. Geely Holding Group đạt lượng tiêu thụ 4,12 triệu xe, tăng mạnh 26,03% và vươn lên hai bậc trong bảng xếp hạng. Đây là năm thứ năm liên tiếp Geely ghi nhận tăng trưởng và cũng là lần đầu tiên hãng vượt mốc 4 triệu xe/năm, nhờ đóng góp từ cả các thương hiệu nội địa lẫn các công ty con quốc tế.
Ngược lại, Ford Motor Company giảm xuống vị trí thứ tám sau khi lượng tiêu thụ toàn cầu giảm 1,68%. Honda Motor Co. chịu tụt xuống thứ mười với mức giảm 7,53%, phản ánh sự suy yếu tại một số thị trường chủ lực. Mặt khác, Nissan Motor Co. đã rời khỏi top 10, cho thấy áp lực cạnh tranh ngày càng lớn trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Quy mô nội địa và đà tăng trưởng xuất khẩu
 |
| Geely là nhà sản xuất xe Trung Quốc đã nhảy hai bậc trên bảng xếp hạng nhờ một năm 2025 rất thành công |
Theo số liệu từ Hiệp hội Các Nhà sản xuất Ô tô Trung Quốc (CAAM), Trung Quốc đã sản xuất 34,531 triệu xe và tiêu thụ 34,4 triệu xe trong năm 2025, tăng lần lượt 10,4% và 9,4% so với năm trước. Các con số này lập kỷ lục mới trong lịch sử và đánh dấu năm thứ 17 liên tiếp Trung Quốc giữ vị trí thị trường ô tô lớn nhất thế giới tính theo sản lượng.
Sản lượng và lượng tiêu thụ xe năng lượng mới vượt 16 triệu chiếc, chiếm hơn một nửa tổng lượng xe mới bán ra trong nước. Lượng xe xuất khẩu cũng tiếp tục tăng, vượt mốc 7 triệu xe. Trong đó, xuất khẩu xe năng lượng mới đạt 2,615 triệu chiếc, gần gấp đôi so với năm 2024. Dữ liệu từ Hiệp hội Xe Du lịch Trung Quốc (CPCA) cho thấy thị phần ô tô toàn cầu của Trung Quốc đạt 35,6% trong năm 2025, tăng từ mức 34,2% của năm trước, phản ánh vai trò ngày càng lớn của nước này trong chuỗi cung ứng và thị trường ô tô toàn cầu.
Duy Thành
Copy link
