9 dấu ấn nổi bật của ngành xe Việt Nam 2025

Thị trường ô tô Việt Nam 2025 đã ghi nhận 9 dấu ấn nổi bật

Nhân dịp tổng kết mùa hoạt động 2025 và chuẩn bị cho giai đoạn phát triển tiếp theo, Công ty Cổ phần OTV Truyền thông (OTV Media) phối hợp cùng Ban Điều hành Cộng đồng Otofun đã tiến hành rà soát, đánh giá và lựa chọn những dấu ấn lớn nhất của thị trường ô tô và ngành giao thông Việt Nam trong năm vừa qua. Những chuyển động này không chỉ phản ánh bức tranh toàn cảnh của năm 2025, mà còn đặt nền móng quan trọng cho sự định hình thị trường năm 2026 và các năm tiếp theo

Năm 2025 được xem là một năm bản lề của ngành xe Việt Nam, khi thị trường không chỉ phục hồi mạnh mẽ về quy mô, mà còn chứng kiến sự tái cấu trúc sâu sắc về thị phần, công nghệ, năng lực sản xuất và xu hướng tiêu dùng. Những chuyển động này đã tạo nên bức tranh toàn cảnh mới cho ngành ô tô, đồng thời trở thành nền tảng quan trọng để hình thành hệ tiêu chí đánh giá và các giá trị cốt lõi của chương trình Xe Của Năm 2026.

1. Thị trường lập kỷ lục mới về quy mô tiêu thụ và đăng ký

Năm 2025, cả nước có hơn 508.000 xe ô tô bán ra, tăng 19% so với năm 2024. Đáng chú ý, số lượng xe ô tô được đăng ký mới đạt tới 624.300 xe, tăng 27%, mức cao nhất trong nhiều năm trở lại đây, phản ánh rõ nhu cầu sở hữu phương tiện cá nhân và xe phục vụ dịch vụ tiếp tục tăng mạnh. Song song đó, 3.234.189 xe mô tô được đăng ký mới, tăng 34,9%, cho thấy sức cầu rất lớn của toàn bộ thị trường phương tiện cơ giới.

2. Năng lực sản xuất trong nước tiếp tục mở rộng

Trong năm 2025, tổng số xe ô tô lắp ráp tại Việt Nam đạt khoảng 484.500 chiếc, tăng 39% so với năm trước. Đặc biệt, thị trường ghi nhận thêm các dự án sản xuất – lắp ráp mới được triển khai như nhà máy VinFast Hà Tĩnh, nhà máy Skoda tại Quảng Ninh và nhà máy GEL O&J Automotive vừa được khởi công. Việc bổ sung các cơ sở sản xuất mới không chỉ gia tăng năng lực cung ứng, mà còn tạo nền tảng cho lộ trình nội địa hóa dài hạn của ngành ô tô Việt Nam.

3. Xe điện trở thành tâm điểm lớn nhất của thị trường

Năm 2025 đánh dấu một cột mốc lịch sử khi lần đầu tiên một hãng xe chiếm hơn một phần ba thị phần toàn thị trường. Cụ thể, VinFast bán ra 175.099 xe, tương đương 34% thị phần, với mức tăng trưởng lên tới 101%. Xe điện và xe phục vụ kinh doanh đã trở thành động lực tăng trưởng chủ đạo, phản ánh sự thay đổi rõ rệt trong hành vi tiêu dùng cũng như định hướng phát triển của toàn thị trường.

4. Chính sách đối với xe xanh được hoàn thiện theo lộ trình dài hạn

Trong năm 2025, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) đã được Quốc hội thông qua, theo đó từ ngày 01/01/2026, các dòng xe hybrid, bao gồm cả hybrid tự sạc (HEV) và hybrid cắm sạc (PHEV), sẽ được áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt bằng 70% so với xe xăng, dầu cùng loại. Dù chưa tác động trực tiếp trong năm 2025, đây được xem là bước chuẩn bị chính sách quan trọng, mở ra dư địa phát triển mới cho phân khúc xe tiết kiệm nhiên liệu.

5. Xu hướng hybrid được khẳng định bằng số liệu thị trường

Bên cạnh mức tăng trưởng trên 100% của xe điện, phân khúc hybrid đạt lượng tiêu thụ 14.171 xe, tăng 44% so với năm trước. Điều này cho thấy thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng theo chiều sâu, với sự phân hóa rõ rệt và ưu tiên ngày càng lớn dành cho các giải pháp tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải.

6. Hạ tầng xe điện có bước phát triển mang tính nền tảng

Trong năm 2025, 28 tiêu chuẩn quốc gia về trụ và trạm sạc điện đã được ban hành, tạo hành lang kỹ thuật thống nhất cho đầu tư và vận hành hạ tầng sạc. Song song đó, mạng lưới trạm sạc tiếp tục được mở rộng và phủ rộng trên phạm vi toàn quốc, từng bước tháo gỡ rào cản lớn nhất đối với người tiêu dùng khi tiếp cận xe điện.

7. Xe nhập khẩu tăng mạnh và trở thành cấu phần quan trọng của thị trường

Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, năm 2025 Việt Nam đã nhập khẩu 205.630 xe ô tô nguyên chiếc, với tổng kim ngạch khoảng 4,74 tỷ USD, tăng 18,6% về số lượng và 31,1% về giá trị so với năm 2024. Indonesia tiếp tục là thị trường xuất khẩu xe lớn nhất vào Việt Nam với 78.156 xe, tiếp theo là Thái Lan với 66.109 xe. Đáng chú ý, xe nhập khẩu từ Trung Quốc tăng mạnh, đạt 47.895 xe, phản ánh xu hướng đa dạng hóa nguồn cung và mức độ cạnh tranh ngày càng cao.

8. Giao thông công cộng bắt đầu bước vào giai đoạn điện hóa thực tế

Tại Hà Nội, nhiều tuyến xe buýt thuần điện đã được đưa vào vận hành, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình điện hóa giao thông đô thị, đồng thời tạo sự kết nối bước đầu giữa xe điện cá nhân và hệ thống vận tải công cộng.

9. Hệ sinh thái ngành xe mở rộng sang lĩnh vực thể thao chuyên nghiệp

Năm 2025 cũng chứng kiến Đại hội đại biểu nhiệm kỳ II của Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam, một dấu mốc quan trọng trong việc hoàn thiện tổ chức và thúc đẩy các hoạt động motorsport chuyên nghiệp. Đây không chỉ là bước tiến về mặt thể thao, mà còn góp phần phát triển văn hóa ô tô và nâng tầm vị thế của ngành xe Việt Nam.

Nền tảng cho Xe Của Năm 2026

Những chuyển động mạnh mẽ của năm 2025 không chỉ phản ánh sự trưởng thành của thị trường ô tô Việt Nam, mà còn đặt ra yêu cầu mới đối với cách đánh giá, lựa chọn và tôn vinh các sản phẩm tiêu biểu. Chính trong bối cảnh đó, chương trình Xe Của Năm 2026 được xây dựng như một hệ quy chiếu mới, nhằm phản ánh đúng những giá trị cốt lõi của thị trường đang bước vào giai đoạn điện hóa, cạnh tranh sâu và định hướng người dùng rõ nét hơn bao giờ hết.

Duy Thành