Sáng nay (16/1), thương hiệu Aprilia chính thức có mặt tại Việt Nam. Đây là cơ hội để những người yêu mô tô phân khối lớn được trải nghiệm những chiếc sportbike nổi tiếng đến từ Italy. Trong đó, chiếc Aprilia RSV4 Factory 1100 có giá bán 885 triệu đồng là mẫu xe được nhiều người quan tâm.

Lịch sử của Aprilia RSV4 là một trong những câu chuyện về mô tô hấp dẫn nhất trên thế giới. Được thiết kế với mục tiêu giành chiến thắng trên đường đua tốc độ và trong mọi buổi thử nghiệm so sánh, mẫu xe này đã thống trị trong một thập kỷ, giành được nhiều danh hiệu ở mọi đường đua. Đỉnh cao của quá trình cải tiến và phát triển, RSV4 thậm chí còn tham gia vào Giải đua vô địch thế giới MotoGP. Trong lịch sử, hãng xe này đã giành được tổng cộng 54 chức vô địch ở nhiều giải đua danh giá, đặc biệt có 7 chức vô địch ở giả SBK thế giới.

Thiết kế mới là thành quả của nhiều nghiên cứu được thực hiện về mặt ứng dụng khí động học. Tổng thể xe được lấy cảm hứng từ chiếc RS660, các hình dạng được mô phỏng trong đường hầm gió cho phép hệ số cản khí động học cực thấp.

Các cánh gió không còn là chi tiết bổ sung tùy chọn, mà được tích hợp vào hệ thống quây Ốp thân xe dạng kép, một giải pháp tối ưu hóa sự ổn định ở tốc độ cao và đồng thời cải thiện khả năng làm mát động cơ, chuyển hướng luồng không khí nóng từ người lái, làm gia tăng tính thẩm mỹ.

Cụm đèn pha LED phía trước, có đèn định vị ban ngày là cụm chiếu sáng đặc trưng của dòng xe thể thao Aprilia và bao gồm chức năng chiếu sáng theo góc lái: cặp đèn bổ sung ánh sáng, tăng khả năng quan sát khi vào góc cua. Hệ thống công thái học hoàn toàn mới và được cải tiến nhờ bình xăng và yên xe mới cho phép người lái ngồi hoàn toàn vừa vặn với thân xe, và tư thế lái tự nhiên và thoải mái hơn.

Bộ điều khiển điện tử có nhiều chức năng và trực quan hơn, bên cạnh bảng đồng hồ TFT mới lớn hơn và hoàn thiện hơn. Nhờ có Hệ thống Marelli 11MP ECU mới và nền tảng quán tính sáu trục mới mạnh mẽ hơn, hệ thống quản lý điện tử đã được cải thiện với việc kiểm soát hoàn toàn bướm ga điện tử Ride-by-Wire và logic vận hành hệ thống APRC cũng đã được tinh chỉnh. Bộ điều khiển điện tử độc quyền của Aprilia cũng đã được hoàn thiện với sự ra đời của tính năng kiểm soát phanh động cơ nhiều cấp độ.

Hiện có sáu Chế độ chạy, ba chế độ cho đường đua (bao gồm hai chế độ tùy chỉnh) và ba chế độ cho đường phố (bao gồm một chế độ tùy chỉnh): người lái chỉ cần chọn Chế độ chạy phù hợp nhất nhu cầu của mình để tự động có được cài đặt tốt nhất về Kiểm soát lực kéo, Kiểm soát bốc đầu, phanh động cơ, ABS và các thông số được quản lý khác.

Cấu trúc khung xe đẳng cấp, thừa hưởng từ một thời đại chiến thắng vinh quang với 18 danh hiệu thế giới và 143 cuộc đua Grand Prix ở hạng 250, đã trải qua một sự thay đổi mạnh mẽ với bánh sau mới, nhẹ hơn và với một thanh giằng dưới được gia cố, lấy cảm hứng từ một chiếc trên Aprilia RS-GP được sử dụng trong MotoGP, được thiết kế để hạ thấp khối lượng và tăng độ ổn định của đuôi xe khi tăng tốc

Động cơ V4 hiệu suất cao được sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới, động cơ mang tính cách mạng và mạnh mẽ nhất từng được Aprilia chế tạo, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Cỗ máy dung tích 1.099 cc cho công suất cực đại tới 217 mã lực và mô-men xoắn tối đa 125Nm.

Aprilia RSV4 Factory được phối hai màu sắc gồm đen Aprilia Black và đỏ Lava Red. So với phiên bản tiêu chuẩn, chiếc xe này được trang bị thêm vành bánh xe bằng nhôm rèn nguyên khối, hệ thống treo Öhlins Smart EC 2.0 bán chủ động và cùm phanh Brembo Stylema. Giá xe tại Việt Nam là 885 triệu đồng, đã bao gồm VAT.