home

BMW thành công bất chấp tranh cãi lưới tản nhiệt cỡ lớn

Linh Lê Linh Lê 17:10 | 17/09/2025
BMW khẳng định lưới tản nhiệt cỡ lớn không làm giảm doanh số mà ngược lại giúp hãng bán nhiều xe hơn, tiếp tục duy trì bản sắc thiết kế Neue Klasse.
BMW thành công bất chấp tranh cãi lưới tản nhiệt cỡ lớn
Lưới tản nhiệt khổng lồ gây tranh cãi nhưng giúp BMW tăng lượng xe bán ra.

Trong nhiều năm qua, lưới tản nhiệt cỡ lớn của BMW trở thành chủ đề gây tranh cãi gay gắt trong ngành ô tô. Không ít ý kiến cho rằng thương hiệu Đức đã đánh mất sự tinh tế truyền thống. Tuy nhiên, thực tế thương mại lại cho thấy điều ngược lại.

Tại sự kiện ra mắt mẫu iX3 2026 thuộc thế hệ Neue Klasse, Giám đốc Thiết kế Adrian van Hooydonk nhấn mạnh BMW chưa từng hối hận với quyết định này. Theo ông, phản ứng tiêu cực chủ yếu xuất hiện trên mạng xã hội, trong khi khách hàng thực tế lại đón nhận tích cực. “Không hề có sự quay lưng từ phía khách hàng. Ngược lại, doanh số tăng nhờ thiết kế táo bạo. Chúng tôi không cần thay đổi chỉ vì những lời phàn nàn” ông nói.

Số liệu bán hàng của BMW những năm qua cho thấy các dòng xe như 4 Series, X7 hay iX, vốn gắn liền với lưới tản nhiệt khổng lồ, vẫn duy trì lượng xe bán ra mạnh mẽ. Đặc biệt tại Trung Quốc, khách hàng ưa chuộng phong cách đầu xe bề thế, coi đây là dấu hiệu của sự sang trọng.

BMW thành công bất chấp tranh cãi lưới tản nhiệt cỡ lớn

Ngoài yếu tố nhận diện, lưới tản nhiệt kép còn mang giá trị kỹ thuật. Trên mẫu iX3 2026, bộ phận này được tận dụng để che giấu hệ thống cảm biến phục vụ các tính năng lái tự động. BMW khẳng định sẽ không chạy theo xu hướng mặt trước đóng kín như nhiều hãng xe điện khác, mà tiếp tục duy trì phong cách riêng.

Ngôn ngữ Neue Klasse cho thấy hãng đang điều chỉnh thiết kế theo hướng cân bằng hơn: giảm sự phô trương của lưới tản nhiệt khổng lồ nhưng không loại bỏ hoàn toàn. Một số mẫu xe trong tương lai vẫn sẽ giữ phong cách đầu xe mạnh mẽ nhằm khẳng định bản sắc thương hiệu và làm nền tảng tích hợp công nghệ mới.

Ý tưởng lưới tản nhiệt cỡ lớn xuất phát từ concept BMW 3.0 CSL Hommage và lần đầu thương mại hóa trên 4 Series dưới thời Ian Robertson, cựu thành viên hội đồng quản trị phụ trách Kinh doanh và Tiếp thị. Từ đó đến nay, chi tiết này đã trở thành dấu ấn giúp BMW khác biệt, bất chấp những tranh cãi không dứt trong giới hâm mộ xe.

Cuối cùng, thực tiễn lượng xe bán ra chính là lời khẳng định thuyết phục nhất. Với BMW, lưới tản nhiệt cỡ lớn không chỉ là biểu tượng thiết kế mà còn là đòn bẩy thương mại thành công.

Linh Lê

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Năm 2025 đã đánh dấu bước ngoặt tại thị trường xe điện Châu Âu, khi Volkswagen lần đầu vượt Tesla về tổng số xe bán ra, cho thấy cán cân cạnh tranh đang nghiêng dần về phía các hãng xe truyền thống.
BMW iX3 thế hệ mới sẽ có trợ lý giọng nói AI, hiểu hội thoại tự nhiên như con người

BMW iX3 thế hệ mới sẽ có trợ lý giọng nói AI, hiểu hội thoại tự nhiên như con người

Với mẫu iX3 thế hệ mới, BMW muốn định nghĩa lại trải nghiệm tương tác giữa người dùng và chiếc xe trong kỷ nguyên ô tô ngày càng số hóa thông qua hệ thống trợ lý giọng nói AI Alexa+ của Amazon.
Vượt mặt Mercedes, BMW và Porsche, mẫu xe điện hạng sang này đang "làm trùm" thị trường Trung Quốc

Vượt mặt Mercedes, BMW và Porsche, mẫu xe điện hạng sang này đang "làm trùm" thị trường Trung Quốc

Maextro S800, kết quả hợp tác giữa Huawei và JAC, đang trở thành minh chứng rõ ràng cho sự trỗi dậy của các thương hiệu xe sang Trung Quốc trong phân khúc vốn do Châu Âu thống trị, ít nhất là tại thị trường bản địa.
Từ xanh đến tím, đây là những màu sắc xe đẹp nhất năm 2025

Từ xanh đến tím, đây là những màu sắc xe đẹp nhất năm 2025

Thị trường ô tô toàn cầu năm 2025 trở nên sống động hơn khi nhiều hãng xe đồng loạt giới thiệu các màu sơn mới đầy cá tính, từ xanh dương, xanh lá đến tím và vàng.
SUV điện BMW iX3 mới thực hiện thành công hành trình dài 1.007 km chỉ với một lần sạc

SUV điện BMW iX3 mới thực hiện thành công hành trình dài 1.007 km chỉ với một lần sạc

BMW mới đây đã chứng minh khả năng mở rộng phạm vi di chuyển của xe điện khi mẫu iX3 mới hoàn thành quãng đường hơn 1.000 km từ Hungary đến Đức chỉ với một lần sạc duy nhất.
Kết quả nghiên cứu hơn 28.000 xe PHEV cho thấy pin Mercedes-Benz xuống cấp chậm nhất

Kết quả nghiên cứu hơn 28.000 xe PHEV cho thấy pin Mercedes-Benz xuống cấp chậm nhất

Một nghiên cứu quy mô lớn của ADAC ở Đức cho thấy tuổi thọ pin của xe plug-in hybrid (PHEV) khác biệt đáng kể giữa các thương hiệu, trong đó Mercedes-Benz vượt trội, còn Mitsubishi xuống cấp nhanh nhất.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động