BMW X6 M 2021 đầu tiên có mặt tại Việt Nam

BMW X6 M 2021 sở hữu lớp sơn màu đen bóng Black Sapphire kết hợp với bộ mâm hợp kim 5 chấu kép thiết kế hình ngôi sao kích thước 21 inch. Hốc hút gió lớn hơn ở cản trước, lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng dòng M với nan kép sơn đen cùng logo M gắn trên lưới tản nhiệt, gương chiếu hậu khác biệt và được thiết kế khí động học, khuếch tán sau với hệ thống hai ống xả kép hay cánh gió nhỏ được đặt phía sau.

Xe có thiết kế nội thất bọc da màu đen kết hợp với các chi tiết được ốp carbon, ghế ngồi phong cách của M-Performance với thành ghế nhô cao, ôm người ngồi hơn, logo X6 M tại tựa đầu, cần số M. Khoang lái Live Cockpit Professional của X6 M 2020 được tích hợp hệ điều hành tiêu chuẩn iDrive 7 mới nhất, và nhiều công nghệ dành riêng cho dòng M.

Ngoài màn hình trung tâm và cụm động hồ kích thước 12,3 inch, khoang lái còn có thêm màn hình head-up (HUD) hiển thị trạng thái sang số và thông số của cảm biến trọng tâm, áp suất lốp/nhiệt độ, áp suất tăng cường, nhiệt độ làm mát động cơ. Ở chế độ Track dành cho đường đua kín, màn hình chỉ hiển thị thông tin mà tài xế cần, giảm hoặc ngắt hoàn toàn các hệ thống trợ lái như phanh chủ động hoặc đánh lái chủ động.

BMW X6 M 2021 dùng động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.4 lít, công suất tới 600 mã lực và mô-men xoắn 723 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp M Steptronic cùng hệ dẫn động AWD. Người lái có thể chọn các chế độ AWD khác nhau, tùy thuộc vào điều kiện đường sá hoặc thời tiết, chẳng hạn đi đường mòn, trên tuyết hoặc off-road. Theo công bố của nhà sản xuất, xe chỉ mất 3,8 giây để tăng tốc 0-100 km/h.

Những điểm nhấn của BMW X6 M 2021 có thể kể đến như hệ thống treo thích ứng M-Performance với treo khí nén ở phía sau, hệ dẫn động 4 bánh xDrive cũng được M-Performance tinh chỉnh, phanh hiệu năng cao M-Performance với 6 piston phía trước, các chế độ lái phát triển riêng cho các dòng xe M-Performance.

Tại thị trường Việt Nam, BMW X6 chỉ được bán với một phiên bản duy nhất là xDrive 40i.

Linh Lê