BYD 'né' thuế Châu Âu bằng cách xuất khẩu xe điện từ nhà máy tại Thái Lan

BYD sản xuất tại Thái Lan rồi đưa lên tàu và xuất khẩu xe điện sang Châu Âu (Hình ảnh từ Nationthailand.com)

BYD đã xuất khẩu những chiếc xe điện (EV) sản xuất tại nhà máy ở Thái Lan sang châu Âu lần đầu tiên, đánh dấu một cột mốc mới trong chiến lược toàn cầu hóa của hãng. Ngày 25/8, công ty con của BYD tại Thái Lan cho biết cơ sở sản xuất tại Rayong đã hoàn tất và xuất xưởng lô xe BYD Dolphin đầu tiên gồm hơn 900 chiếc, được vận chuyển tới Đức, Bỉ và Vương quốc Anh, theo tờ Nhân Dân Nhật Báo (People’s Daily) của Trung Quốc.

Số xe này được vận chuyển bằng tàu BYD Trịnh Châu, tàu chở ô tô thứ bảy thuộc sở hữu của BYD. Đây là chuyến đi đầu tiên của tàu từ Thái Lan sang Châu Âu, đánh dấu bước tiến trong việc hoàn thiện chuỗi cung ứng toàn cầu và hệ thống logistics đường biển của nhà sản xuất xe điện Trung Quốc.

Nhà máy Rayong, đặt tại Khu công nghiệp WHA Rayong 36 với diện tích gần 960.000 m², chính thức đi vào hoạt động từ ngày 4/7/2024. Với công suất 150.000 xe mỗi năm, đây là nhà máy sản xuất ô tô du lịch đầu tiên do BYD sở hữu hoàn toàn ở nước ngoài. Cơ sở này vừa phục vụ thị trường nội địa Thái Lan, vừa hướng đến xuất khẩu.

Tháng 7 vừa qua, nhà máy đạt mốc cộng dồn 90.000 xe chỉ sau một năm hoạt động. “Sau khi bàn giao chiếc NEV thứ 90.000 trong tháng 7, chúng tôi tiếp tục ghi nhận một bước đột phá mới. Việc xuất khẩu mẫu Dolphin sản xuất tại Thái Lan sang châu Âu lần đầu tiên không chỉ thể hiện một bước tiến nữa trong chiến lược toàn cầu hóa của BYD, mà còn khẳng định vai trò quan trọng của Thái Lan trong chuỗi cung ứng EV toàn cầu,” ông Kha Dục Tân, Tổng giám đốc BYD Thái Lan, chia sẻ.

Hiện nay, xe điện sản xuất tại Trung Quốc đang phải chịu các mức thuế bổ sung do Liên minh Châu Âu áp dụng trong khuôn khổ điều tra chống trợ cấp. BYD, nhờ hợp tác trong quá trình điều tra, đang phải chịu mức thuế bổ sung thấp hơn là 20,7%, bên cạnh thuế nhập khẩu tiêu chuẩn 10%.

Theo dữ liệu từ China EV DataTracker, trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 7, BYD đã bán 545.003 xe điện ra thị trường nước ngoài, tăng 133,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Tổng cộng, hãng đã bán 2.458.914 xe du lịch trên toàn cầu trong cùng giai đoạn, tăng 26,2% so với năm trước. Tuy nhiên, đà tăng trưởng đang có dấu hiệu chậm lại: riêng trong tháng 7, BYD bán được 344.296 xe năng lượng mới (NEV), chỉ tăng 0,56% so với cùng kỳ và giảm 10,01% so với tháng 6. Lượng tiêu thụ quốc tế trong tháng 7 đạt 80.737 xe, tăng 169% so với cùng kỳ nhưng giảm 10,34% so với tháng trước đó.

Song song với hoạt động tại Thái Lan, BYD mới đây cũng đã xác nhận kế hoạch xây dựng một nhà máy lắp ráp tại Malaysia nhằm củng cố sự hiện diện tại khu vực Đông Nam Á. Đây sẽ là nhà máy lắp ráp xe điện đầu tiên của BYD tại thị trường này, được kỳ vọng sẽ giúp giảm chi phí logistics, tận dụng các ưu đãi chính sách từ chính phủ Malaysia và rút ngắn thời gian đưa sản phẩm đến tay khách hàng. Việc đặt nhà máy tại Malaysia không chỉ phục vụ nhu cầu ngày càng tăng trong nước mà còn giúp BYD mở rộng khả năng xuất khẩu sang các thị trường lân cận trong ASEAN và có thể đến cả Châu Âu, đồng thời đa dạng hóa mạng lưới sản xuất để giảm phụ thuộc vào các nhà máy ở Trung Quốc và Thái Lan.

Duy Thành