home

Các tay đua tại vòng chung kết PVOIL VGC 2025 thích sa hình khó hay dễ?

Phương Huyền Phương Huyền 08:49 | 23/08/2025
Đường thi khó hay dễ là đề tài tranh luận sôi nổi của các tay đua tham dự vòng chung kết PVOIL VGC 2025 sắp diễn ra tới đây.
Các tay đua gymkhana thích sa hình khó hay dễ?
Đường thi khó hay dễ là một phần yếu tố quyết định sự thành công của các tay đua.

Tròn một tuần nữa, vòng chung kết PVOIL VGC 2025 tại Thanh Hóa sẽ chính thức diễn ra. Các vận động viên đến từ hai hạng thi đấu: hạng Cầu trước (FWD) và hạng Cầu sau - Hai cầu (RWD-AWD) đang ráo riết tập luyện với mục tiêu cao nhất, hứa hẹn mang đến cho khán giả màn trình diễn mãn nhãn.

Bên cạnh việc rèn luyện kỹ năng, chuẩn bị xe thi đấu, điều mà các tay đua quan tâm chính là bài thi tại vòng chung kết PVOIL VGC 2025. Đề thi là yếu tố quan trọng và quyết định giáo trình tập luyện, ôn thi của mỗi tay đua.

Những ứng viên cho chức vô địch vòng chung kết năm nay với kinh nghiệm thi đấu nhiều năm, đã hình thành lối chơi yêu thích và hiệu quả của mình. Vì vậy, các tay đua bày tỏ quan điểm cá nhân về đường thi gymkhana.

Các tay đua tại vòng chung kết PVOIL VGC 2025 thích sa hình khó hay dễ?
Hoàng Quân, nhà vô địch Hạng Cầu trước tại PVOIL VGC 2025 Miền Bắc thích sa hình khó.

Hoàng Quân, nhà vô địch Hạng Cầu trước tại PVOIL VGC 2025 Miền Bắc, cho biết "sở trường" của anh là sa hình khó nhớ, lắt léo.

"Sa hình phải thử thách mới xứng với giải Vô địch Quốc gia. Thể thao là thử thách, vượt qua thử thách thì chiến thắng mới xứng đáng và vinh quang", anh cho biết.

Tay đua đến từ HMC 02 - Minh Lý Auto đưa ra giải thích, nhớ bài là đặc sản, là thứ làm nên gymkhana nên bỏ đi thì không còn là gymkhana nữa. Thậm chí, kỹ năng nhớ đường thi cho thấy dấu hiệu của một tay đua vững tâm lý, thể hiện kinh nghiệm thi đấu nhiều đến mức nào.

"Nếu muốn đề dễ để nhớ, để phi tốc độ đúng với dân đua, thì tại sao không chuyển qua đua drag hoặc đua track cho thoả đam mê", anh chia sẻ.

Các tay đua gymkhana thích sa hình khó hay dễ?
Tay đua Phạm Hoàng Đức cho rằng, đường càng khó chạy càng hay.

Phạm Hoàng Đức, nhà vô địch PVOIL VGC 2024 cho biết đua gymkhana có 4 dạng đề: khó nhớ khó chạy, đề khó nhớ dễ chạy, đề dễ nhớ khó chạy, đề dễ nhớ dễ chạy.

"Hồi xưa mới chơi cũng đấu tranh là tại sao đề gì khó nhớ, đến lúc thi quốc tế thì bị đập cho DNF liên tục nên đường khó nhớ chơi lại càng hay", tay đua nói. Tuy nhiên, anh cho rằng, đường khó nên kết hợp với thời gian chạy ngắn, không nên để đường thi quá dài, chạy chỉ tầm 1 phút đổ lại là ổn.

Trái với quan điểm trên, không ít tay đua cho rằng đường thi không nên thiết kế quá khó nhớ. Tay đua Khúc Cao Thế, nhà vô địch PVOIL VGC 2025 Miền Nam cho hay: "Tay đua có thể thua vì kỹ năng kém nhưng đừng thua vì không nhớ đường, đó sẽ không phải cuộc đua xe nữa"

Trương Nam Thành, nhà vô địch Hạng Cầu sau - Hai cầu (RWD-AWD) tại PVOIL VGC 2025 Miền Bắc cũng không nghiêng về sa hình khó. "Nếu sa hình đánh đố, bò bò tìm đường thì liệu thấy khán giá nghĩ môn này ra sao?", anh nói.

Tay đua này đề xuất Ban Tổ chức chỉ dùng một sa hình cho hai hạng thay vì tách ra hai sa hình. Đồng thời dùng ít sa hình, một cái vòng loại, một cái vòng chung kết. "Ông nào chạy nhanh thì khỏi lo nhớ đường".

Các tay đua gymkhana thích sa hình khó hay dễ?
Khúc Cao Thế, nhà vô địch PVOIL VGC 2025 Miền Nam thích sa hình dễ nhớ.

Vũ Ngọc Cường, nhà vô địch Hạng Cầu sau - Hai cầu (RWD-AWD) tại PVOIL VGC 2024 Miền Nam, cho rằng đua gymkhana nói riêng hay đua xe thể thao nói chung đều thử thách kỹ năng lái xe chứ không phải đua kỹ năng nhớ đường. "Cứ đường rộng và dài dễ nhớ cho vận động viên thoải mái đạp ga".

Không khí luyện tập đang nóng lên từng ngày trước khi vòng chung kết PVOIL VGC 2025 chính thức diễn ra. Những tranh luận từ các tay đua càng khiến khán giả thêm hào hứng, chờ đợi BTC sẽ ra đề thi như thế nào.

Nhận định về điều này, tay đua Hoàng Quân cho hay mỗi vận động viên có một quan điểm, một phong cách, một chiến thuật, một chiếc xe khác nhau nên ai cũng muốn đua theo hướng có lợi cho mình.

"Đề khó có cái hay của khó, dễ của cái thú vị của dễ. Để mọi thứ bất ngờ rồi ứng biến mới là vui".

Các tay đua gymkhana thích sa hình khó hay dễ?

Giải Đua Ô tô Gymkhana Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2025

Giải Đua Ô tô Gymkhana Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2025 (PVOIL VGC Miền Bắc 2025) là giải đua xe thể thức gymkhana quy mô toàn quốc, được tổ chức năm thứ hai, bao gồm ba giải:

- Giải Đua Ô tô Gymkhana Vô địch Miền Nam PVOIL Cup 2025: 31/05/2025, Trường đua Đại Nam, Bình Dương

- Giải Đua Ô tô Gymkhana Vô địch Miền Bắc PVOIL Cup 2025: 12-13/07/2025, Quảng trường 30/10, Hạ Long, Quảng Ninh

- Giải Đua Ô tô Gymkhana Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2025: 30-31/08/2025, Quảng trường Hàm Rồng, Thanh Hoá

Giải có sự đồng hành của Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL). Sau các giải Vô địch Miền Nam và Vô địch Miền Bắc, bên cạnh những tay đua vô địch, Ban Tổ chức sẽ lựa chọn các vận động viên đủ điều kiện tham gia thi đấu ở Chung kết toàn quốc.

Các kênh thông tin chính thức về PVOIL VGC 2025

Otofun News: www.ofnews.vn

Diễn đàn OTOFUN: www.otofun.net

Group chính thức dành cho các VĐV: https://www.facebook.com/groups/gymkhana

Fanpage Cộng đồng: https://www.facebook.com/Otofun.Community

Group chính thức của Cộng đồng: https://www.facebook.com/groups/otofun2021

Trang chủ OTV Media: https://otvmedia.vn/

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Thành viên Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam tham gia điều hành chặng đua F1 tại Úc

Thành viên Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam tham gia điều hành chặng đua F1 tại Úc

Chặng mở màn cho mùa giải Formula 1 năm nay tại Melbourne, Úc, có sự tham gia điều hành của hai thành viên Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam.
Mãn nhãn với màn trình diễn kỹ thuật lái xe điên rồ trong video "Gymkhana 2025: Aussie Shred"

Mãn nhãn với màn trình diễn kỹ thuật lái xe điên rồ trong video "Gymkhana 2025: Aussie Shred"

Sự trở lại của đội ngũ Gymkhana trong video "Aussie Shred" mang đến một màn trình diễn vô cùng mãn nhãn tại Australia và chiếc Subaru Brataroo 9500 Turbo được phát triển riêng cho tay đua Travis Pastrana.
Đội Việt Nam tỏa sáng tại Giải vô địch Gymkhana Châu Á 2025 vòng 4 ở Đài Loan

Đội Việt Nam tỏa sáng tại Giải vô địch Gymkhana Châu Á 2025 vòng 4 ở Đài Loan

Đội Việt Nam thi đấu nổi bật tại vòng 4 Gymkhana Châu Á 2025 ở Đài Loan với thành tích P3 đôi nam và vị trí thứ tư cá nhân.
Ekokemika đồng hành cùng PVOIL VGC 2025 - Khi chăm xe thông minh gặp gỡ đam mê tốc độ

Ekokemika đồng hành cùng PVOIL VGC 2025 - Khi chăm xe thông minh gặp gỡ đam mê tốc độ

Giải đua PVOIL VGC 2025 ghi dấu bởi sự đồng hành của nhiều thương hiệu gắn bó với văn hóa xe, trong đó có Ekokemika - Dung dịch rửa xe không chạm hàng đầu thế giới, cái tên quen thuộc trong lĩnh vực hóa chất chăm sóc xe.
Độc đáo thể thức đua sức bền tại Michelin Passion Experience 2025

Độc đáo thể thức đua sức bền tại Michelin Passion Experience 2025

Michelin Passion Experience 2025 diễn ra tại Trường đua Quốc tế Chiết Giang với thể thức đua sức bền mới mẻ, đề cao chiến lược, tinh thần đồng đội và khẳng định hiệu suất vượt trội của dòng lốp Michelin Pilot Super Sport.
Từ đấu trường F1 đến đường đua Việt

Từ đấu trường F1 đến đường đua Việt

Từ Red Bull F1 đến PVOIL VGC 2025, Visa lan tỏa đam mê tốc độ và đồng hành cùng sự phát triển của motorsport Việt Nam.

Cùng chuyên mục

Từ đường đua ra đường phố, những công nghệ Formula 1 trở nên phổ biến ở cuộc sống hàng ngày

Từ đường đua ra đường phố, những công nghệ Formula 1 trở nên phổ biến ở cuộc sống hàng ngày

Công thức 1 không chỉ là cuộc đua tốc độ, mà còn giống như một phòng thử nghiệm tối tân khai sinh ra nhiều công nghệ hiện đại, ứng dụng từ xe sản xuất thương mại cho tới bệnh viện và giao thông công cộng.
Đội Việt Nam tạo dấu mốc tại chung kết giải Vô địch Gymkhana châu Á 2025

Đội Việt Nam tạo dấu mốc tại chung kết giải Vô địch Gymkhana châu Á 2025

Các tay đua Việt Nam đã đạt thành thích cao nhất từ trước tới nay tại Asia Auto Gymkhana Championship 2025 khi hai tay đua Nguyễn Trung Quân và Đinh Anh Huy mang về kết quả tích cực ở cả nội dung cá nhân lẫn đồng đội, mở ra triển vọng mới cho phong trào Gymkhana trong nước.
Tổ chức cho Hội đồng Giám khảo lái thử 24 mẫu xe tại Xe Của Năm 2026

Tổ chức cho Hội đồng Giám khảo lái thử 24 mẫu xe tại Xe Của Năm 2026

Xe của Năm 2026 tổ chức lái thử xe cho Hội đồng Giám khảo và cả người tiêu dùng, với 24 mẫu ô tô từ 15 thương hiệu, bao gồm cả xe động cơ đốt trong, xe hybrid và xe thuần điện.
Hãng xe Trung Quốc Exeed đặt tham vọng chinh phục Le Mans

Hãng xe Trung Quốc Exeed đặt tham vọng chinh phục Le Mans

Thương hiệu xe cao cấp Exeed thuộc tập đoàn Chery công bố kế hoạch 5 năm tham gia 24 Hours of Le Mans. Nếu thành công, Exeed sẽ trở thành hãng xe Trung Quốc đầu tiên góp mặt tại giải đua sức bền danh giá này.
Công bố Ban Chấp hành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II 2025-2030

Công bố Ban Chấp hành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II 2025-2030

Đại hội Đại biểu Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam (VMA) nhiệm kỳ II (2025-2030) đã bầu ra Ban Chấp hành mới gồm 17 uỷ viên và thống nhất đổi tên thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam.
Công ty Cổ phần OTV Truyền thông nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch

Công ty Cổ phần OTV Truyền thông nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch

Công ty Cổ phần OTV Truyền thông đã vinh dự được nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch vì các đóng góp nổi bật cho bộ môn đua xe thể thao nhiều năm qua.
Ông Vương Bích Thắng tiếp tục là Chủ tịch Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II

Ông Vương Bích Thắng tiếp tục là Chủ tịch Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II

Đại hội Đại biểu Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam đã bầu ông Vương Bích Thắng tiếp tục giữ chức Chủ tịch Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam tại nhiệm kỳ II (2025 - 2030).
Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam đổi tên thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam

Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam đổi tên thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam

Kể từ nhiệm kỳ II (2025-2030), Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam (VMA) sẽ chính thức đổi tên thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam.
Mãn nhãn với màn trình diễn kỹ thuật lái xe điên rồ trong video "Gymkhana 2025: Aussie Shred"

Mãn nhãn với màn trình diễn kỹ thuật lái xe điên rồ trong video "Gymkhana 2025: Aussie Shred"

Sự trở lại của đội ngũ Gymkhana trong video "Aussie Shred" mang đến một màn trình diễn vô cùng mãn nhãn tại Australia và chiếc Subaru Brataroo 9500 Turbo được phát triển riêng cho tay đua Travis Pastrana.
Honda phủ nhận kế hoạch xây Trường đua Quốc tế tại Tây Ninh

Honda phủ nhận kế hoạch xây Trường đua Quốc tế tại Tây Ninh

Trang chủ Honda Việt Nam đăng thông báo bác bỏ tin tức về dự án trường đua 600 ha tại Tây Ninh, cho biết Honda Mobility Land không có bất kỳ kế hoạch đầu tư nào tại Việt Nam.
Phiên bản di động