home

Cận cảnh Volvo EM90 - Mẫu MPV điện đầu tiên của hãng xe Thụy Điển

Linh Lê Linh Lê 23:28 | 15/11/2023
Volvo EM90 2024 được phát triển dựa trên mẫu xe Trung Quốc Zeekr 009, mẫu MPV điện này có giá khởi điểm lên đến 818.000 Nhân dân tệ (khoảng 2,75 tỷ đồng).

Đúng như thông tin đã đưa, Volvo EM90 2024 mới được phát triển dựa trên mẫu xe Trung Quốc Zeekr 009. Điều này không có gì lạ vì cả Volvo lẫn Zeekr đều là thương hiệu trực thuộc tập đoàn Geely của Trung Quốc.

Cận cảnh Volvo EM90 - Mẫu MPV điện đầu tiên của hãng xe Thụy Điển

Tương tự Zeekr 009, Volvo EM90 cũng là MPV chạy hoàn toàn bằng điện. Được định vị trong phân khúc MPV cỡ lớn, tân binh nhà Volvo sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.206 x 2.024 x 1.859 mm và chiều dài cơ sở 3.205 mm. So với Zeekr 009, xe chỉ dài hơn 3 mm và cao hơn 8 mm.

Cận cảnh Volvo EM90 - Mẫu MPV điện đầu tiên của hãng xe Thụy Điển

Để giúp người dùng dễ phân biệt với Zeekr 009, hãng Volvo đã điều chỉnh một số chi tiết thiết kế của EM90. Cụ thể, mẫu xe MPV Volvo EM90 sở hữu lưới tản nhiệt đóng kín, cụm đèn pha LED hình búa Thor cách điệu đặc trưng... cản trước tích hợp hốc gió trung tâm khá rộng và hốc đèn sương mù nằm dọc.

Cận cảnh Volvo EM90 - Mẫu MPV điện đầu tiên của hãng xe Thụy Điển

Trong khi đó, khu vực bên sườn của mẫu xe nhà Volvo lại gần như giống hệt Zeekr 009, trừ vành la-zăng. Tùy theo phiên bản, mẫu xe này sẽ dùng vành có đường kính 19 inch hoặc 20 inch.

Cận cảnh Volvo EM90 - Mẫu MPV điện đầu tiên của hãng xe Thụy Điển

Tương tự đèn pha, đèn hậu của Volvo EM90 cũng có thiết kế hình búa Thor nằm ngang. Ngoài ra, xe còn có hàng loạt chi tiết mạ crôm như nẹp trên cản trước/sau, nẹp dưới cửa và nẹp tích hợp vào đèn hậu.

Cận cảnh Volvo EM90 - Mẫu MPV điện đầu tiên của hãng xe Thụy Điển

Bên trong Volvo EM90 là không gian nội thất ba hàng ghế với cấu hình chỗ ngồi 2+2+2. Ở giữa xe là hai ghế thương gia với đủ tính năng ngả chỉnh điện, sưởi và làm mát. Bên cạnh đó, hãng Volvo còn bố trí bàn gấp, bệ đỡ bắp chân.

Cận cảnh Volvo EM90 - Mẫu MPV điện đầu tiên của hãng xe Thụy Điển

Xe có màn hình giải trí 15,6 inch treo trên trần để phục vụ hành khách ở hai ghế này, bên cạnh đó là màn hình cảm ứng trung tâm 15,4 inch với thiết kế như máy tính bảng. Ngoài ra, mẫu MPV hạng sang này còn có nhiều màn hình đa chức năng và bề mặt thông minh khác bên trong xe.

Cận cảnh Volvo EM90 - Mẫu MPV điện đầu tiên của hãng xe Thụy Điển

Theo hãng Volvo, chỉ cần bật công tắc hoặc dùng câu lệnh, bạn có thể biến nội thất của EM90 thành "rạp hát, phòng họp hoặc thậm chí phòng ngủ". Các màn hình, hệ thống ghế, cửa sổ, điều hòa và đèn bên trong xe sẽ được điều chỉnh để phù hợp với nhu cầu sử dụng của hành khách. Bên cạnh đó là hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins 21 loa, bao gồm cả loa tích hợp vào tựa đầu ghế, với công suất 2.460W.

Cận cảnh Volvo EM90 - Mẫu MPV điện đầu tiên của hãng xe Thụy Điển

Không hổ danh là một thành viên của gia đình Volvo, EM 90 được trang bị hàng loạt tính năng trợ lái nâng cao nhờ sự xuất hiện của các cảm biến, camera độ nét cao, camera quan sát toàn cảnh, radar sóng milimet và radar siêu âm.

Cận cảnh Volvo EM90 - Mẫu MPV điện đầu tiên của hãng xe Thụy Điển

Nằm bên trong thân vỏ của Volvo EM90 là cơ sở gầm bệ SEA của tập đoàn Geely. Tuy nhiên, khác với Zeekr 009, mẫu MPV mang thương hiệu Volvo chỉ dùng một mô-tơ điện nằm trên cầu sau với công suất tối đa 268 mã lực. Vận tốc tối đa của Volvo EM90 bị giới hạn ở mức 180 km/h trong khi thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h là 8,3 giây.

Cận cảnh Volvo EM90 - Mẫu MPV điện đầu tiên của hãng xe Thụy Điển

Cụm pin của Volvo EM90 là loại niken mangan coban (NMC) do CATL sản xuất với dung lượng 116 kWh. Thời gian nạp pin từ 10-80% bằng bộ sạc nhanh được khẳng định là chưa đến 30 phút.

Cận cảnh Volvo EM90 - Mẫu MPV điện đầu tiên của hãng xe Thụy Điển

Sau khi sạc đầy pin, mẫu MPV đầu tiên của Volvo có thể chạy đến 738 km theo chu trình thử nghiệm CLTC. Xe cũng có công nghệ sạc hai chiều, cho phép tận dụng pin của EM90 để sạc cho các ô tô điện hoặc thiết bị khác.

Cận cảnh Volvo EM90 - Mẫu MPV điện đầu tiên của hãng xe Thụy Điển

Mức giá xe Volvo EM90 2024 chỉ dành cho thị trường Trung Quốc khởi điểm lên đến 818.000 Nhân dân tệ (khoảng 2,75 tỷ đồng). Như vậy, mẫu xe này đắt hơn hẳn so với người anh em Zeekr 009 vốn có giá từ 499.000 - 588.000 Nhân dân tệ (khoảng 1,67 - 1,97 tỷ đồng).

Cận cảnh Volvo EM90   Mẫu MPV điện đầu tiên của hãng xe Thụy Điển
Cận cảnh Volvo EM90   Mẫu MPV điện đầu tiên của hãng xe Thụy Điển
Cận cảnh Volvo EM90   Mẫu MPV điện đầu tiên của hãng xe Thụy Điển
Cận cảnh Volvo EM90   Mẫu MPV điện đầu tiên của hãng xe Thụy Điển

Linh Lê

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Bán tải điện Toyota Hilux BEV công bố giá bán, dao động từ 1,2 - 1,7 tỷ đồng tùy thị trường

Bán tải điện Toyota Hilux BEV công bố giá bán, dao động từ 1,2 - 1,7 tỷ đồng tùy thị trường

Mẫu bán tải điện Toyota Hilux BEV đã chính thức được mở bán tại nhiều thị trường quốc tế với pin 59,2 kWh, phạm vi hoạt động tối đa 257 km và khả năng kéo tải 1.600 kg.
Robotaxi Tesla Cybercab hé lộ thông số kỹ thuật chi tiết: 219 mã lực, tầm hoạt động 480 km

Robotaxi Tesla Cybercab hé lộ thông số kỹ thuật chi tiết: 219 mã lực, tầm hoạt động 480 km

Tài liệu EPA cho thấy Tesla Cybercab sở hữu pin 47,6 kWh, động cơ 163 kW và phạm vi hoạt động thực tế khoảng 480 km, tiến thêm một bước tới giai đoạn sản xuất thương mại.
BMW hé lộ bản xem trước của M3 thuần điện đầu tiên với 4 mô-tơ mạnh tới nghìn mã lực

BMW hé lộ bản xem trước của M3 thuần điện đầu tiên với 4 mô-tơ mạnh tới nghìn mã lực

Ra mắt tại giải đua 24 Giờ Le Mans vào cuối tuần trước, BMW M Concept Neue Klasse là bản xem trước gần như hoàn chỉnh của mẫu sedan hiệu suất cao thuần điện đầu tiên từ BMW M.
Chủ tịch BYD tuyên bố hãng xe Trung Quốc sẽ vượt mặt Toyota trong 5 năm tới

Chủ tịch BYD tuyên bố hãng xe Trung Quốc sẽ vượt mặt Toyota trong 5 năm tới

Dù mới bán được chưa bằng một nửa số xe của Toyota, Chủ tịch BYD vẫn tin hãng xe Trung Quốc có thể vươn lên dẫn đầu ngành ô tô toàn cầu trong vòng 5 năm tới.
Lộ hình nguyên mẫu bán tải điện giá rẻ mới của Ford, trông nhỏ gọn như Ranger

Lộ hình nguyên mẫu bán tải điện giá rẻ mới của Ford, trông nhỏ gọn như Ranger

Nguyên mẫu bán tải điện hoàn toàn mới của Ford vừa bị bắt gặp trên đường thử tại California. Mẫu xe sử dụng nền tảng EV giá rẻ thế hệ mới, sở hữu kích thước nhỏ hơn nhiều bán tải điện hiện nay.
Xu hướng xe điện khiến ô tô tại Trung Quốc nặng thêm trung bình gần 400 kg sau 12 năm

Xu hướng xe điện khiến ô tô tại Trung Quốc nặng thêm trung bình gần 400 kg sau 12 năm

Trọng lượng không tải trung bình của xe du lịch mới tại Trung Quốc đã tăng từ 1.312 kg lên 1.704 kg trong giai đoạn 2012-2024, chủ yếu do quá trình điện hóa và xu hướng chuộng các mẫu SUV, MPV cỡ lớn.

Cùng chuyên mục

Ra mắt Hyundai i20 2027, nhìn giống Creta, giá từ 519 triệu đồng

Ra mắt Hyundai i20 2027, nhìn giống Creta, giá từ 519 triệu đồng

Hyundai i20 2027 mang đậm chất SUV, nhiều công nghệ hiện đại nhưng vẫn duy trì các tùy chọn động cơ đốt trong.
Kawasaki KLX150 XPL 2026 ra mắt, giá 66,2 triệu đồng

Kawasaki KLX150 XPL 2026 ra mắt, giá 66,2 triệu đồng

Kawasaki vừa chính thức giới thiệu KLX150 XPL 2026, mẫu xe trail mang phong cách cổ điển tại thị trường Indonesia.
Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Một YouTuber tự bảo dưỡng chiếc Bugatti Veyron trị giá gần 36 tỷ đồng với chi phí khoảng 42 triệu đồng, thấp hơn 15 lần so với mức báo giá từ hãng.
Yamaha Exciter 135 2026 ra mắt tại Malaysia, giá từ gần 54 triệu đồng

Yamaha Exciter 135 2026 ra mắt tại Malaysia, giá từ gần 54 triệu đồng

Yamaha Malaysia chính thức giới thiệu Yamaha Exciter 135 2026 với loạt màu sắc mới cùng phiên bản giới hạn 20th Anniversary chỉ sản xuất 5.000 chiếc, nhân kỷ niệm 20 năm ra mắt dòng xe 135LC.
Chạy thử xe GAC tại Sepang: Hai vòng trên đường đua F1 cũ phơi bày điều gì về một chiếc SUV?

Chạy thử xe GAC tại Sepang: Hai vòng trên đường đua F1 cũ phơi bày điều gì về một chiếc SUV?

Petronas Sepang International Circuit từng là nơi những chiếc F1 gầm rú dưới cái nóng Malaysia và hiện vẫn là sân khấu quen thuộc của MotoGP. Trong chuyến đi cùng GAC, tôi có cơ hội trải nghiệm chương trình Defensive Driving (lái xe phòng vệ) trước khi bước vào phần đáng chờ đợi nhất: cầm lái một chiếc SUV chạy hai vòng trên đường đua dài 5,5 km với 15 khúc cua nổi tiếng. Và chính hai vòng chạy ngắn ngủi ấy lại cho tôi hiểu chiếc SUV này rõ hơn nhiều so với một buổi lái thử thông thường.
Hyundai Santa Fe facelift lộ diện, nhiều chi tiết gây chú ý

Hyundai Santa Fe facelift lộ diện, nhiều chi tiết gây chú ý

Những hình ảnh chạy thử mới nhất cho thấy Hyundai Santa Fe facelift đang được hoàn thiện trước ngày ra mắt.
Đại lý nhận cọc Mazda CX-60 tại Việt Nam, giá dự kiến 1,8 tỷ

Đại lý nhận cọc Mazda CX-60 tại Việt Nam, giá dự kiến 1,8 tỷ

Mazda CX-60 được các đại lý nhận đặt cọc với giá dự kiến khoảng 1,8 tỷ đồng, sử dụng động cơ xăng 3.3L I6 mild-hybrid công suất 280 mã lực và dự kiến bàn giao từ tháng 10/2026.
Suzuki Fronx facelift lộ diện, thêm ADAS, có động cơ hybrid

Suzuki Fronx facelift lộ diện, thêm ADAS, có động cơ hybrid

Suzuki Fronx được cho là sắp ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời với ADAS cấp độ 2 và hệ truyền động hybrid mới, hứa hẹn mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 2,8 lít/100 km.
Toyota muốn xe điện vẫn có cảm giác chết máy như xe số sàn

Toyota muốn xe điện vẫn có cảm giác chết máy như xe số sàn

Toyota và Lexus tiếp tục phát triển hộp số sàn giả lập cho ô tô điện, với cần số, bàn đạp ly hợp và khả năng mô phỏng hiện tượng chết máy. Công nghệ này cho thấy nỗ lực giữ lại cảm giác lái cơ khí trong kỷ nguyên xe điện.
Lái Honda hybrid 1.000 km: Êm, tiết kiệm, chạy đường dài có thực sự phù hợp?

Lái Honda hybrid 1.000 km: Êm, tiết kiệm, chạy đường dài có thực sự phù hợp?

Ba ngày đồng hành cùng Cộng đồng Hybrid Honda là dịp để người lái quan sát cách xe hybrid vận hành ngoài đời thực, mức tiêu hao nhiên liệu, sự tiện lợi khi đi xa và cả những giới hạn cần chấp nhận.
Phiên bản di động