home

Chương trình Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam năm 2023 chính thức khởi động

Phương Huyền Phương Huyền 17:27 | 05/04/2023
Chương trình sáng kiến An toàn Giao thông Việt Nam năm 2023 do do Cục Cảnh sát Giao thông – Bộ Công an phối hợp với Báo Điện tử Dân Trí và Công ty Ô tô Toyota Việt Nam tổ chức, sẽ được triển khai từ tháng 4 tới tháng 9/2023.

Sáng nay (5/4/2023), lễ phát động Chương trình sáng kiến An toàn Giao thông Việt Nam năm 2023 do Cục Cảnh sát Giao thông – Bộ Công an phối hợp với Báo Điện tử Dân Trí và Công ty Ô tô Toyota Việt Nam tổ chức, đã chính thức diễn ra tại Trung tâm Hội nghị Quốc tế, số 35 Hùng Vương, Hà Nội.

Đây là lần thứ hai, chương trình sáng kiến An toàn Giao thông Việt Nam được tổ chức, với mong muốn huy động sức mạnh của tập thể và các tầng lớp nhân dân, đóng góp đưa ra các giải pháp giúp giải quyết thực trạng phức tạp của giao thông Việt Nam hiện nay.

Chương trình Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam năm 2023 chính thức khởi động
Chương trình sáng kiến An toàn Giao thông Việt Nam năm 2023 chính thức phát động

Theo công bố từ Ban tổ chức, chương trình Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam năm 2023 sẽ được tổ chức từ tháng 4/2023 tới tháng 9/2023. Đây là lần thứ hai chương trình sáng kiến An toàn Giao thông Việt Nam được phát động, với mong muốn huy động sức mạnh của tập thể và các tầng lớp nhân dân, đóng góp đưa ra các giải pháp giúp giải quyết thực trạng phức tạp của giao thông Việt Nam hiện nay.

Chương trình Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam năm 2023 dự kiến góp phần thực hiện công tác tuyên truyền nhằm nâng cao ý thức của người dân khi tham gia giao thông, nắm bắt các vấn đề “nóng” về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) được xã hội quan tâm. Đồng thời, đây cũng là cầu nối gắn kết giữa cơ quan quản lý Nhà nước với nhân dân, giúp người dân nắm vững kỷ cương pháp luật và tham gia cùng lực lượng chức năng bảo đảm TTATGT.

Chương trình Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam năm 2023 chính thức khởi động

Chương trình Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam năm 2023 sẽ bao gồm ba hoạt động chính:

- Kế thừa và tiếp nối chương trình Sáng kiến An toàn Giao thông năm 2022:

Tiếp nối thành công năm 2022, năm nay Ban tổ chức cũng đề xuất các sáng kiến đã được lựa chọn từ Cuộc thi “Sáng kiến An toàn Giao thông Việt Nam năm 2022” có tính ứng dụng, tính khả thi cao để áp dụng vào thực tế, giúp cho người dân tham gia giao thông văn minh, hiện đại, an toàn.

Ban tổ chức dự kiến đưa ba sáng kiến áp dụng vào thực tế tại Hà Nội và Bắc Ninh (địa phương đang xây dựng mô hình “Tỉnh An toàn giao thông”), gồm: “Hệ thống hỗ trợ điều chỉnh thời gian đèn tín hiệu giao thông”, “Hệ thống phát hiện và cảnh báo giao thông thông minh” và “Ứng dụng nguyên lý đèn giao thông trong quản trị giao thông hiệu quả tại Việt Nam áp dụng vào xây dựng mô hình “Tỉnh An toàn giao thông”.

Chương trình Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam năm 2023 chính thức khởi động

- Tổ chức cuộc thi “Sáng kiến An toàn Giao thông Việt Nam năm 2023”

Cuộc thi là hoạt động trọng tâm của Chương trình, được tổ chức trên quy mô toàn quốc với mục tiêu khơi gợi sáng tạo, tìm kiếm những ý tưởng mới, ứng dụng công nghệ có hiệu quả nhằm giải quyết các vấn đề tồn tại, bất cập về giao thông đường bộ ở Việt Nam hiện nay.

Người tham dự sẽ có thể đăng ký một trong hai Hạng mục đó là Hạng mục “Sáng kiến An toàn giao thông” và Hạng mục “Sáng kiến công nghệ về An toàn giao thông” để nhằm đưa ra giải pháp giải quyết ba chủ đề chính của giao thông Việt Nam:

+ Giải pháp phòng, chống ùn tắc giao thông;

+ Giải pháp phòng ngừa, ngăn chặn tình trạng vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông đường bộ;

+ Giải pháp về thiết lập kỷ cương pháp luật trong giữ gìn TTATGT.

Cuộc thi được phát động tại Hà Nội và TP HCM trong tháng 4/2023. Ban tổ chức chương trình sẽ nhận bài dự thi từ tháng 4 đến tháng 8/2023; dự kiến chấm thi và trao giải vào tháng 9 năm nay.

Chương trình Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam năm 2023 chính thức khởi động

- Tổ chức tọa đàm

Để hoạt động chương trình Sáng kiến An toàn Giao thông 2023 diễn ra hiệu quả, Ban tổ chức chuỗi tọa đàm với sự tham gia của các đại diện Lãnh đạo Bộ ban ngành, các chuyên gia nhằm thảo luận và đưa ra giải pháp nhằm nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, giảm thiểu các vấn đề về an toàn giao thông đang xảy ra ở Việt Nam hiện nay. Tọa đàm cũng sẽ góp những tiếng nói chuyên môn nhằm hoàn thiện và phát triển các ý tưởng, giải pháp trong Cuộc thi có tính ứng dụng cao được áp dụng vào thực tiễn.

Chương trình Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam năm 2023 chính thức khởi động

Ban tổ chức kỳ vọng Chương trình Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam năm 2023 thu hút được sự tham gia của các bộ ban ngành, sự quan tâm của đông đảo nhân dân, đồng thời xây dựng được cộng đồng Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam ngày càng lớn mạnh ở quy mô toàn quốc, là nơi mọi người thảo luận về những điểm nóng giao thông, các vấn đề về an toàn giao thông tại các địa phương và cùng đưa ra đóng góp nhằm giải quyết triệt để những thực trạng này.

Đồng hành cùng Chương trình Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam năm 2023 có các đơn vị là Nhà tài trợ chính – Công ty Ô tô Toyota Việt Nam, Nhà tài trợ Đồng - Tổng công ty Bảo hiểm PVI.

Thông tin chi tiết của chương trình tại website: https://sangkienatgt.dantri.com.vn/

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Doanh nghiệp này thu hơn 6.500 tỷ đồng lợi nhuận chỉ từ việc góp vốn vào các liên doanh ô tô

Doanh nghiệp này thu hơn 6.500 tỷ đồng lợi nhuận chỉ từ việc góp vốn vào các liên doanh ô tô

Nguồn thu từ các liên doanh như Honda Việt Nam, Ford Việt Nam và Toyota Việt Nam tiếp tục mang về cho VEAM hơn 6.570 tỷ đồng trong năm 2025, với phần lớn đến từ mảng xe máy.
Toyota Việt Nam triệu hồi 2.024 xe Camry vì lỗi camera 360 độ

Toyota Việt Nam triệu hồi 2.024 xe Camry vì lỗi camera 360 độ

Toyota Việt Nam triển khai chương trình triệu hồi 2.024 xe Camry do nguy cơ lỗi ở cụm camera thuộc hệ thống quan sát toàn cảnh.
Toyota Hilux thế hệ mới - sự trở lại của nhà vua

Toyota Hilux thế hệ mới - sự trở lại của nhà vua

Ngoại hình lột xác, nhiều công nghệ hơn, giữ nguyên DNA thực dụng, bền bỉ, Toyota Hilux thế hệ mới nhiều khả năng tiếp tục làm khó các đối thủ trong phân khúc xe bán tải 2026.
Toyota Corolla Altis 2026 ra mắt Thái Lan, giá quy đổi từ 750 triệu đồng, thêm bản hybrid giá rẻ

Toyota Corolla Altis 2026 ra mắt Thái Lan, giá quy đổi từ 750 triệu đồng, thêm bản hybrid giá rẻ

Toyota Corolla Altis 2026 được giới thiệu tại Thái Lan với giá bán từ 909.000 đến 1.129.000 baht (tương đương 750-930 triệu đồng).
Phạt xe biển xanh ở Thanh Hóa gần 40 triệu đồng do vi phạm nhiều lỗi

Phạt xe biển xanh ở Thanh Hóa gần 40 triệu đồng do vi phạm nhiều lỗi

Tổng mức phạt cho chủ phương tiện (cơ quan hành chính cấp xã) và lái xe lên tới gần 40 triệu.
Toyota bán chạy nhất toàn cầu với 11,32 triệu xe trong năm 2025

Toyota bán chạy nhất toàn cầu với 11,32 triệu xe trong năm 2025

Toyota một lần nữa khẳng định vị thế dẫn đầu toàn cầu khi trở thành nhà sản xuất ô tô có lượng bán cao nhất thế giới năm 2025, với tổng cộng 11,32 triệu xe.

Cùng chuyên mục

Bán tải Kia Tasman sắp về Việt Nam bán kém tại Australia

Bán tải Kia Tasman sắp về Việt Nam bán kém tại Australia

Bán tải Kia Tasman đang có lượng bán sụt giảm nghiêm trọng tại Australia vì giá xăng dầu tăng, cộng thêm thiết kế gây tranh cãi.
Toyota bán nhiều xe nhất lịch sử, xe hybrid chiếm áp đảo

Toyota bán nhiều xe nhất lịch sử, xe hybrid chiếm áp đảo

Kết thúc năm tài chính 2025, Toyota ghi nhận lượng bán cao nhất từ trước đến nay, với động lực tăng trưởng chủ yếu đến từ các dòng xe hybrid.
Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Sau hơn hai thập kỷ hiện diện tại Hàn Quốc, Honda đã quyết định chấm dứt mảng kinh doanh ô tô ở quốc gia này.
Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery công bố chiến lược định vị thương hiệu toàn cầu, phân tầng rõ các dòng xe từ phổ thông đến địa hình, lấy Toyota, Mazda, BYD hay Jeep làm tham chiếu.
Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai lên kế hoạch mở rộng công nghệ giả lập sang số và âm thanh động cơ từ Ioniq 5 N xuống các mẫu xe điện phổ thông, hướng đến trải nghiệm lái giàu cảm xúc hơn.
CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL công bố thế hệ pin mới với khả năng sạc cực nhanh và phạm vi hoạt động dài, đặt mục tiêu rút ngắn khoảng cách tiện dụng giữa xe điện và xe xăng.
Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Lượng xe bán ra toàn cầu của Toyota trong tháng 3/2026 giảm 7,3%, chịu tác động từ thị trường Trung Đông suy yếu và quá trình chuyển đổi thế hệ RAV4. Dù vậy, sản lượng vẫn tăng, cho thấy nhu cầu nền chưa giảm đáng kể.
Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Trong khi thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam tăng trưởng nhanh, rào cản lớn nhất vẫn chưa nằm ở nhận thức hay xu hướng, mà ở trải nghiệm vận hành thực tế. Người dùng không tìm một phương tiện “mới”, họ tìm một phương tiện tốt hơn - đủ mạnh, đủ bền, đủ tin cậy để thay thế xe xăng trong mọi tình huống hàng ngày.
Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Xe điện sử dụng bộ pin điện áp cao để vận hành nhưng vẫn phụ thuộc vào ắc quy 12V để cấp điện cho nhiều hệ thống quan trọng, và ở một số trường hợp, người dùng vẫn cần kích bình như trên xe động cơ đốt trong.
Honda triển khai chương trình đổi xe tại khu công nghiệp, hỗ trợ đến 1,5 triệu đồng

Honda triển khai chương trình đổi xe tại khu công nghiệp, hỗ trợ đến 1,5 triệu đồng

Honda Việt Nam cho biết trong năm 2026 sẽ mở rộng chương trình đổi xe với quy mô lớn hơn, tập trung tiếp cận nhóm người dùng tại các khu công nghiệp thông qua chuỗi sự kiện trải nghiệm trực tiếp.
Phiên bản di động