home

Chuyển từ xăng sang điện, chủ xe VF 5 ngỡ ngàng: Chất lượng hơn, tiết kiệm gần đủ mua thêm VF 3 cho vợ

Duy Thành Duy Thành 13:57 | 27/11/2025
Với giá lăn bánh “cực thơm" nhờ loạt ưu đãi bom tấn tháng 11, VinFast VF 5 đang trở thành lựa chọn “hời” nhất phân khúc A-SUV trong khi chất lượng, tiện nghi lại tốt hơn hẳn các đối thủ.
VinFast VF5 là chiếc SUV điện được nhiều người dùng tin cậy hiện nay
VinFast VF 5 là chiếc SUV điện được nhiều người dùng tin cậy hiện nay

Vợ chuẩn bị sinh nên anh Đức Huy (Hà Nội) quyết định mua chiếc ô tô đầu tiên cho gia đình. VF 5 - ông vua doanh số của phân khúc là mẫu xe được anh nhắm tới ngay từ đầu sau khi tham khảo nhiều chủ xe. Đặc biệt, “cơn mưa” ưu đãi VinFast tung ra cho VF 5 càng khiến anh tự tin chốt cọc sớm.

VF 5 có giá niêm yết là 529 triệu đồng (đã gồm pin), nhưng khi cộng đủ combo ưu đãi, mức giá lăn bánh mềm hơn rất nhiều. Người mua được hưởng ưu đãi 4%, hỗ trợ đổi xe xăng sang xe điện với mức hỗ trợ 10 triệu đồng, quà tặng VinClub trị giá 10 triệu vì đăng ký xe ở Hà Nội.

Đặc biệt, tháng 11 này, VinFast còn tặng thêm 2 năm bảo hiểm vật chất trị giá 12 triệu (có thể quy đổi thành tiền mặt) và miễn phí chọn màu nâng cao tương đương 8 triệu đồng. Ngoài ra, khách hàng đang được hưởng mức lệ phí trước bạ 0% từ Chính phủ. Do đó, giá lăn bánh của mẫu SUV điện này hiện chưa tới 500 triệu đồng.

“Nếu mua xe xăng, tổng số tiền có thể đội lên hơn 200 triệu. Chênh lệch này gần đủ để tôi mua thêm một chiếc VF 3 cho vợ đi làm”, anh Huy dí dỏm chia sẻ.

Là reviewer xe có tiếng của kênh Johnny & SuperCar Vlog, đồng thời là một chủ xe VF 5, anh Tới Nguyễn cũng khẳng định quyết định lựa chọn chiếc A-SUV của VinFast không phải là sự ngẫu hứng mà là kết quả của một bài toán kinh tế được tính toán kỹ lưỡng.

Theo anh Tới, VF 5 còn là lựa chọn cực kỳ hợp lý cho những người mua xe trả góp. Bởi với những gia đình trẻ có thu nhập chưa quá cao, nếu chuyển từ xe máy sang ô tô xăng dễ bị sốc về tài chính khi áp lực dòng tiền nhân đôi. Vì thế, mức giá lăn bánh rẻ hơn xe xăng tới hơn 200 triệu đồng của VF 5 là yếu tố rất quan trọng giúp cân bằng tài chính cho người mua xe lần đầu.

“Tất cả những gì chúng ta cần, VF 5 đều có đủ hết”

Sau hơn một năm đồng hành cùng VF 5 và cán mốc 16.000 km di chuyển, anh Hoàng Cao Minh (Hà Nội) cũng khẳng định VF 5 là một giải pháp toàn diện. Theo anh, trong tầm giá 500 triệu đồng, VF 5 không có đối thủ về sức mạnh nhờ động cơ điện 134 mã lực. Về vận hành, quãng đường di chuyển thực tế lên đến hơn 326 km/lần sạc được anh Minh đánh giá là rất lý tưởng cho cả nhu cầu đi trong nội thành lẫn những chuyến đi xa.

Bên cạnh đó, không gian của VF 5 cũng rất ấn tượng và đặc biệt thoải mái cho gia đình gồm 2 vợ chồng và 2 con. Về tiện nghi, VF 5 được trang bị các tính năng kết nối đủ để xử lý công việc, nhận thông báo và giải trí trong khi lái xe. “Tất cả những gì chúng ta cần, VF 5 đều có đủ hết”, anh Minh khẳng định.

Trong khi đó, “tiết kiệm” và “hiệu quả” là hai từ khóa được reviewer Tới Nguyễn dùng để nói về những ưu điểm của VF 5. Từ ngày đón VF 5 về nhà, số lượng những chuyến đi ngẫu hứng của hai vợ chồng reviewer này tăng lên vì vấn đề chi phí không còn là gánh nặng. Tính toán thực tế, một chuyến đi khứ hồi từ Hà Nội xuống Quảng Ninh của gia đình anh sẽ tốn khoảng 1 triệu đồng tiền xăng. Tuy nhiên, với VF 5, chi phí nhiên liệu là 0 đồng nhờ chính sách sạc miễn phí. “Cứ đi hết pin lại vào trạm sạc của V-Green cắm sạc rồi di chuyển tiếp, không mất một đồng chi phí nào”, anh Tới hào hứng chia sẻ.

Chi phí bảo dưỡng của VF 5 cũng vô cùng dễ chịu. Chu kỳ bảo dưỡng của xe điện dài hơn và trong lần bảo dưỡng đầu tiên, anh Tới cho biết mình chỉ mất hơn 500.000 đồng để kiểm tra và thay thế các chi tiết nhỏ, thấp hơn rất nhiều so với xe xăng cùng phân khúc (trung bình 3- 4 triệu đồng cho một lần bảo dưỡng).

Đồng tình với nhận định của reviewer Tới Nguyễn, kênh Johnny & Supercar Vlog đúc kết, bên cạnh chất lượng, chi phí vận hành thấp hơn xe máy giúp VF 5 dễ dàng chiếm Top 1 về doanh số.

Doanh số VF 5 sau 10 tháng năm 2025 gấp 8,6 lần đối thủ xếp thứ 2 là KIA Sonet, gần 12 lần Toyota Raize
Doanh số VF 5 sau 10 tháng năm 2025 gấp 8,6 lần đối thủ xếp thứ 2 là KIA Sonet, gần 12 lần Toyota Raize

Những con số thực tế cũng chứng minh cho những nhận định này. Cụ thể, trong 10 tháng đầu năm 2025, VF 5 đã ghi nhận 35.406 xe được bàn giao tới tay người tiêu dùng, bỏ xa những đối thủ cùng phân khúc như KIA Sonet (4.113 xe) hay Toyota Raize (2.909 xe).

VF 5 đang củng cố vị thế “ông vua” của phân khúc A-SUV tại Việt Nam. Trong bối cảnh loạt ưu đãi mạnh tay vẫn đang được áp dụng, đây là thời điểm thích hợp để người dùng Việt “chốt đơn” mẫu A-SUV này ngay trong tháng 11 với nhiều ưu đãi hấp dẫn.

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Honda Việt Nam giảm giá xe hybrid đầu tiên, giá HR-V e:HEV RS vẫn ở mức cao

Honda Việt Nam giảm giá xe hybrid đầu tiên, giá HR-V e:HEV RS vẫn ở mức cao

Ngày 26/02/2026, Honda Việt Nam điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất cho phiên bản HR-V e:HEV RS tại thị trường trong nước.
Những robot này biết chạy trên đường ray gắn trần và tự cắm sạc xe điện

Những robot này biết chạy trên đường ray gắn trần và tự cắm sạc xe điện

Trước áp lực mở rộng hạ tầng sạc trong không gian đô thị hạn chế, Trung Quốc đang thử nghiệm robot sạc chạy trên đường ray gắn trần, đưa bộ sạc đến xe nhằm tối ưu chi phí và tận dụng hạ tầng điện hiện có.
Triệu hồi 40.000 xe điện Volvo EX30 vì lỗi bộ pin có thể bốc cháy

Triệu hồi 40.000 xe điện Volvo EX30 vì lỗi bộ pin có thể bốc cháy

Hơn 40.000 xe điện Volvo EX30 bị triệu hồi toàn cầu do nguy cơ quá nhiệt pin, đặt Volvo Cars trước áp lực tài chính và thách thức lớn đối với hình ảnh thương hiệu an toàn lâu năm.
Xe điện hết pin trên đường cao tốc dù trước đó báo còn đi được 72 km

Xe điện hết pin trên đường cao tốc dù trước đó báo còn đi được 72 km

Chiếc xe điện Tesla Model Y ở Chiết Giang (Trung Quốc) tắt toàn bộ hệ thống điện khi đang lưu thông trên cao tốc.
Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cách mở cơ học tinh tế này

Tay nắm cửa điện tử của Toyota Highlander 2027 đi kèm cách mở cơ học tinh tế này

Trong bối cảnh tay nắm cửa ô tô ngày càng phụ thuộc vào công nghệ điện tử, Toyota Highlander mới gây chú ý khi tích hợp cơ chế mở cơ khí dự phòng nhằm bảo đảm an toàn trong trường hợp mất nguồn điện.
Trung Quốc dự định cấm thiết kế vô-lăng bán phần kiểu yoke kể từ năm 2027

Trung Quốc dự định cấm thiết kế vô-lăng bán phần kiểu yoke kể từ năm 2027

Trung Quốc đang siết chặt tiêu chuẩn an toàn hệ thống lái từ năm 2027, và những thay đổi kỹ thuật mới có thể khiến vô-lăng bán phần kiểu yoke gần như không còn cơ hội xuất hiện trên các mẫu xe mới.

Cùng chuyên mục

Chủ tịch Trần Bá Dương bất ngờ công bố phát triển ô tô thương hiệu THACO

Chủ tịch Trần Bá Dương bất ngờ công bố phát triển ô tô thương hiệu THACO

Chủ tịch HĐQT THACO ông Trần Bá Dương bất ngờ công bố kế hoạch ra mắt xe du lịch mang thương hiệu riêng vào năm 2027, sau bước đệm bằng dòng minibus năm 2026.
Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Băng giá, sa mạc và đường thử khắc nghiệt: Cách các hãng phát triển xe mới

Đằng sau mỗi mẫu xe sản xuất thương mại là hàng năm trời thử nghiệm trong điều kiện khắc nghiệt, nơi triết lý phát triển và mức độ đầu tư vào thẩm định quyết định chất lượng thực sự của sản phẩm.
Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Liệu xe điện Trung Quốc giá rẻ có 'biến mất' khi nước này đưa ra luật cấm mới?

Trung Quốc quyết tâm siết chặt quản lý ngành ô tô bằng cách cấm bán xe dưới giá thành và rút ngắn chu kỳ thanh toán cho nhà cung cấp nhằm chấm dứt cuộc chiến giá kéo dài và ổn định thị trường.
Nhờ thành công năm 2025, mỗi nhân viên Ferrari bỏ túi khoản thưởng tới 455 triệu đồng

Nhờ thành công năm 2025, mỗi nhân viên Ferrari bỏ túi khoản thưởng tới 455 triệu đồng

Ferrari tiếp tục gây chú ý khi công bố mức thưởng năm 2025 lên tới 14.900 euro cho mỗi nhân viên tại Ý, phản ánh biên lợi nhuận vượt trội của hãng siêu xe này.
Trung Quốc: Chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý

Trung Quốc: Chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý

Trung Quốc đang xem xét đề xuất buộc các chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý, đánh dấu bước điều chỉnh đáng chú ý sau nhiều năm nội thất xe điện chạy theo xu hướng màn hình cảm ứng.
Bản phối “độc bản” Lạc Hồng 900 LX màu ghi xám cực lạ của CEO GSM

Bản phối “độc bản” Lạc Hồng 900 LX màu ghi xám cực lạ của CEO GSM

Chiếc Lạc Hồng 900 LX của CEO GSM Nguyễn Văn Thanh vừa xuất hiện với diện mạo lạ mắt, giữa lúc mẫu SUV 5 tỷ đồng này rục rịch nhận đặt cọc.
Phòng thí nghiệm hệ thống ADAS đầu tiên tại Trung Quốc đi vào hoạt động

Phòng thí nghiệm hệ thống ADAS đầu tiên tại Trung Quốc đi vào hoạt động

Trung Quốc vừa đưa vào vận hành phòng thí nghiệm ADAS “ba trong một” đầu tiên tại Trùng Khánh, hoàn toàn trong không gian kín.
10 tính năng an toàn đã làm thay đổi hoàn toàn ngành ô tô thế giới

10 tính năng an toàn đã làm thay đổi hoàn toàn ngành ô tô thế giới

Từ những cấu trúc cơ khí đơn giản đến hệ thống điện tử thông minh, các cải tiến an toàn ô tô đã âm thầm định hình cách con người sống sót trên mỗi hành trình và mỗi vụ tai nạn nghiêm trọng.
Tết Bính Ngọ, nhắc những 'chú ngựa' nổi tiếng trong làng xe

Tết Bính Ngọ, nhắc những 'chú ngựa' nổi tiếng trong làng xe

Những mẫu xe này là biểu tượng của tinh thần tự do, tốc độ và những giá trị văn hóa trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
5 điều nên làm khi cất giữ xe ô tô lâu ngày

5 điều nên làm khi cất giữ xe ô tô lâu ngày

Việc để xe không sử dụng trong nhiều tuần hoặc nhiều tháng đòi hỏi sự chuẩn bị đúng cách để tránh hư hỏng ắc quy, lốp, hệ thống phanh và các chi tiết quan trọng trong điều kiện khí hậu nóng ẩm của Việt Nam.
Phiên bản di động