home

Dân chơi Exciter làm xe ôm miễn phí cho sĩ tử

08:16 | 04/07/2013
Một hành động đẹp và đầy ý nghĩa.

Dịp thi đại học, cao đẳng năm nay, tại các bến xe và nhà ga ở TP Thanh Hóa, ngoài sinh viên tình nguyện các trường, thanh niên Tỉnh đoàn, còn có đội ngũ “xe ôm” trẻ trung đến từ CLB Exciter Thanh Hóa và CLB Tình nguyện xứ Thanh. Nhóm xe ôm này chở khách miễn phí.

6h30 sáng, khi những chuyến xe đầu tiên trong ngày bắt đầu trả khách tại bến xe phía Tây (phường Tân Sơn, TP Thanh Hóa) cũng là lúc tình nguyện viên CLB Exciter Thanh Hóa có mặt đông đủ. Sau khi xếp xế gọn gàng vào bãi gửi xe, các tình nguyện viên của CLB bắt đầu tỏa ra phía cổng chính đón khách. “Đích ngắm” của nhóm dân chơi xế độ xứ Thanh chính là những sĩ tử đang có nhu cầu tìm nhà trọ hoặc muốn vận chuyển đến các điểm thi.

Otofun News
Ngay từ đầu giờ sáng, các thành viên CLB Exciter Thanh Hóa đã có mặt đông đủ tại bến xe,
sẵn sàng phục vụ sĩ tử miễn phí. Ảnh: Lê Hoàng
.

Khi được sự đồng ý của sĩ tử, các thành viên trong nhóm người vác hàng hóa, người hướng dẫn chọn nơi thuê phòng sao cho gần điểm thi. Sau khi buộc gọn hành lý, các tài xế trẻ đội mũ bảo hiểm cẩn thận rồi bắt đầu nổ máy hướng về phía ĐH Hồng Đức hay ĐH Văn hóa Thể Thao và Du lịch. Mỗi ngày, nhóm xe ôm không chuyên sẽ làm việc khoảng 10 tiếng, chia làm hai ca sáng và chiều.

Mồ hôi đẫm vai áo, vừa xách túi đồ cho một sĩ tử, Lưu Cát Linh (27 tuổi, thành viên CLB Exciter Thanh Hóa) chia sẻ, theo kế hoạch nhóm bắt đầu hoạt động tại bến xe từ ngày 1/7. Dù chưa bao giờ làm xe ôm, công việc khá vất vả nhưng không ai ngại khó. “Nắng nóng và tốn kém vì kinh phí các thành viên tự bỏ ra nhưng ai cũng cảm thấy vui vì được chia khó với các sĩ tử”, Linh nói.

Hành động nghĩa hiệp của nhóm xế trẻ được phụ huynh và sĩ tử đánh giá rất cao. Thí sinh Nguyễn Thị Ly (quê ở huyện Ngọc Lặc) cho biết, năm nay em đăng ký thi khoa Kế toán tại ĐH Hồng Đức, vì gia đình cách xa thành phố gần trăm cây số nên cũng không mấy khi có dịp xuống đây, dù lần này có bố đưa đi nhưng hai cha con khá bỡ ngỡ. Nhưng vừa xuống xe, cha con em đã có các tình nguyện viên giúp đỡ tận tình.

“Ban đầu thấy họ cứ đi theo chèo kéo mời đi xe ôm, lại còn nói miễn phí, em tưởng họ trêu rồi chặt chém dọc đường, nhưng khi biết đó là các anh chị thanh niên tình nguyện nên khá yên tâm”, Ly tâm sự.


Ông Lâu Gia Sơn ở huyện Mường Lát cho biết, nhà tận bản vùng biên giáp Lào, cách thành phố hơn 200 km nên cả đời chưa bao giờ đặt chân đến thành phố. Khi vừa xuống bến xe đang bị cánh xe ôm chèo kéo ép giá thì ông thấy mấy thanh niên áo xanh tình nguyện tới can thiệp. Được chở đến tận địa điểm thi của con, tìm được phòng trọ giá rẻ, lúc đó hai cha con mới thở phào nhẹ nhõm.

“Tôi chưa bao giờ đi xe ôm cũng chả biết giá cả thế nào. Cả đợt thi hai cha con mang có triệu bạc mà bị nhóm xe ôm vây quanh hét giá tận hơn hai trăm nghìn. Lúc đó tôi rất lo lắng, nhưng sau được mấy thanh niên đưa đi miễn phí, chả phải bỏ đồng nào. Cảm ơn lũ trẻ...”, ông Sơn vừa nói vừa nở nụ cười tươi.

Theo các thành viên CLB Exciter, dù vận chuyển miễn phí nhưng đôi khi các bạn vẫn bị nhóm xe ôm chuyên nghiệp gây khó dễ. “Họ tưởng bọn em chạy xe kiếm tiền rồi tranh cướp khách nên mấy lần bị dọa đánh, may mà có lực lượng an ninh can thiệp, giải thích mới tránh được đòn oan”, bạn Hoàng Ngọc Khánh tâm sự.

Không chỉ có cánh xe ôm đe dọa, các tay xế không chuyên còn bị nhiều sĩ tử nghi ngờ cho là lừa đảo. “Có bạn sĩ tử đi một mình đến điểm thi, khi đã lên xe rồi vẫn nói nhỏ phía sau, anh ơi chở đúng đường dùm em và đừng chặt chém nhé, em không có tiền đâu khiến tài xế không nhịn được cười”, Khánh kể về kỷ niệm sau hơn ngày làm việc.

Otofun News
Mục tiêu của nhóm tình nguyện là phục vụ thí sinh nhanh và an toàn nhất. Ảnh: Lê Hoàng.

Bạn Nguyễn Hữu Nam, Chủ nhiệm CLB Exciter Thanh Hóa cho biết, dịp thi đại học cao đẳng năm nay, CLB huy động khoảng 45 đến 50 xe Exciter phục vụ sĩ tử ở cả hai đợt thi. Riêng hai ngày ra quân, nhóm đã chở được trên 50 hành khách bao gồm cả thí sinh và người nhà về điểm thi an toàn.

Cũng theo Nam, đây là năm đầu tiên tham gia chương trình tiếp sức mùa thi, dù chưa thật quy củ vì còn thiếu kinh nghiệm tổ chức nhưng nhóm đã thu được nhiều kinh nghiệm nên những năm tiếp theo CLB sẽ duy trì mô hình này. Hiện CLB Exciter Thanh Hóa có gần 100 thành viên. Hàng năm, nhóm đều tổ chức các chương trình từ thiện. Tôn chỉ của nhóm là tạo một sân chơi lành mạnh đồng thời nâng cao ý thức vì cộng đồng cho các bạn trẻ.

“Lâu nay, cứ hễ nghe nói dân chơi xế phân khối lớn là mọi người thường nghĩ ngay đến nạn đua xe khiến tụi em khá chạnh lòng. Các thành viên trong nhóm hầu hết sinh ra trong gia đình có điều kiện khá giả, được cha mẹ chu tất cho ăn học. Đa phần các bạn trải qua môi trường đại học nên khá hiểu những khó khăn của sĩ tử mỗi kỳ thi đến nên quyết định chia lửa với họ”, Nam nói.

Không hoành tráng như các bạn CLB Exciter khi chỉ dùng độc xe phân khối lớn dòng Yamaha, nhóm tình nguyện viên CLB tình nguyện xứ Thanh lại dùng các hãng xe “bình dân”. Tuy nhiên, điểm chung của hai nhóm là đều làm xe ôm phục vụ miễn phí cho sĩ tử. Hoàng Hiệp, Chủ nhiệm CLB tình nguyện xứ Thanh cho biết, mỗi ngày nhóm huy động khoảng hơn chục xe phục vụ thí sinh và người nhà tại các bến xe. Ngoài ra, nhóm còn chịu trách nhiệm tìm nhà trọ giá rẻ, hướng dẫn thí sinh đến điểm thi gần và nhanh nhất.

Đánh giá về hoạt động của các đội xe ôm tình nguyện, anh Lê Văn Chung, Phó bí thư Tỉnh đoàn Thanh Hóa cho biết, đây là hoạt động khá mới. Sau ngày ra quân, lực lượng này đã đưa được cả trăm lượt thí sinh và người nhà đến điểm thi và khu vực nhà trọ giá rẻ an toàn.

Trong chiến dịch tiếp sức mùa thi năm 2013, Tỉnh đoàn Thanh Hóa huy động gần 300 tình nguyện viên, chia thành 14 đội tham gia tuyên truyền, hướng dẫn và đảm bảo trật tự an toàn giao thông, không để xảy ra tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè gây ùn tắc tại các điểm nút giao thông và điểm thi, hướng dẫn, trợ giúp các thí sinh tham gia kỳ thi an toàn.

Theo Lê Hoàng

Vnexpress

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Công nghệ vô-lăng gập này sẽ xuất hiện trên xe tự lái Tensor Robocar do VinFast lắp ráp

Công nghệ vô-lăng gập này sẽ xuất hiện trên xe tự lái Tensor Robocar do VinFast lắp ráp

Autoliv và Tensor vừa giới thiệu vô lăng gập đầu tiên trên thế giới được phát triển chuyên dụng cho xe tự lái, nhằm dung hòa giữa trải nghiệm lái thủ công và vận hành tự động trên mẫu Robocar sắp ra mắt.
Liên doanh Sony và Honda giới thiệu nguyên mẫu SUV điện hoàn toàn mới Afeela Propotype tại CES 2026

Liên doanh Sony và Honda giới thiệu nguyên mẫu SUV điện hoàn toàn mới Afeela Propotype tại CES 2026

Afeela, thương hiệu liên doanh giữa Sony và Honda, tiếp tục theo đuổi tham vọng ở phân khúc xe điện cao cấp với việc hé lộ nguyên mẫu SUV điện hoàn toàn mới, dự kiến thương mại hóa từ năm 2028.
Từ 20/1/2026: Xe không đạt đăng kiểm sẽ phải đóng phí kiểm định lại

Từ 20/1/2026: Xe không đạt đăng kiểm sẽ phải đóng phí kiểm định lại

Từ ngày 20/1/2026, theo Thông tư 40/2025 của Bộ Xây dựng, các phương tiện không đạt đăng kiểm và phải kiểm định lại sẽ phát sinh thêm chi phí, tùy theo thời điểm và địa điểm kiểm tra lại.
Thuế tiêu thụ đặc biệt xe bán tải sẽ tăng dần, giá xe sẽ tăng theo

Thuế tiêu thụ đặc biệt xe bán tải sẽ tăng dần, giá xe sẽ tăng theo

Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) được Quốc hội thông qua ngày 14/6/2025 sẽ tác động lên giá của xe bán tải khi chính thức có hiệu lực từ 1/1/2026.
Đây là loại pin thể rắn hoàn toàn đầu tiên được lắp cho xe điện thương mại, trưng bày tại CES 2026

Đây là loại pin thể rắn hoàn toàn đầu tiên được lắp cho xe điện thương mại, trưng bày tại CES 2026

Tại CES 2026, Donut Lab lần đầu giới thiệu pin thể rắn mà hãng khẳng định đã sẵn sàng cho sản xuất hàng loạt, với Verge TS Pro là mẫu xe thương mại đầu tiên ứng dụng công nghệ này.
Công nghệ EM-P Super Hybrid của Lynk & Co giành giải thưởng công nghệ duy nhất tại Car Awards 2025

Công nghệ EM-P Super Hybrid của Lynk & Co giành giải thưởng công nghệ duy nhất tại Car Awards 2025

Ngày 26/12/2025, tại Lễ trao giải Car Awards 2025 do Báo VnExpress tổ chức, thương hiệu ô tô toàn cầu Lynk & Co đã ghi dấu ấn đậm nét khi chiến thắng hạng mục danh giá: “Công nghệ điện hoá của năm 2025” dành cho nền tảng EM-P Super Hybrid. Đây là giải thưởng duy nhất về công nghệ ô tô tại sự kiện, vinh danh những đột phá giúp thay đổi cách thức vận hành và sử dụng xe trong kỷ nguyên hiện đại.
SUV thống trị đất Châu Âu năm 2025, nhưng xe du lịch bán chạy nhất lại là hatchback

SUV thống trị đất Châu Âu năm 2025, nhưng xe du lịch bán chạy nhất lại là hatchback

Trong khi Châu Âu bây giờ cũng đang trở thành “đất diễn” của SUV, với thị phần xe gầm cao tăng vọt lên gần 60% chỉ sau nửa thập kỷ, nhưng đáng lưu ý khi mẫu xe bán chạy nhất 2025 lại là hatchback.
Hàng chục hãng xe điện Trung Quốc có thể sụp đổ trong năm 2026

Hàng chục hãng xe điện Trung Quốc có thể sụp đổ trong năm 2026

Trước viễn cảnh tăng trưởng chậm lại và hỗ trợ chính sách suy giảm, ngành xe điện Trung Quốc được dự báo bước vào giai đoạn thanh lọc khốc liệt từ 2026, hàng chục hãng có nguy cơ bị loại khỏi cuộc chơi.
Giảm thuế tiêu thụ đặc biệt xe hybrid từ 2026

Giảm thuế tiêu thụ đặc biệt xe hybrid từ 2026

Từ năm 2026, các dòng xe hybrid tự sạc (HEV) đáp ứng tiêu chuẩn về tỷ trọng năng lượng xăng sẽ được hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt.
Bán hơn 4,6 triệu xe trong năm 2025, BYD tiếp tục dẫn đầu thị trường Trung Quốc

Bán hơn 4,6 triệu xe trong năm 2025, BYD tiếp tục dẫn đầu thị trường Trung Quốc

Dữ liệu bán hàng năm 2025 cho thấy các hãng ô tô Trung Quốc đạt kết quả rất khác nhau so với mục tiêu đề ra, phản ánh sự phân hóa rõ nét về chiến lược tăng trưởng và khả năng thích ứng trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Phiên bản di động