home

Dấu ấn đội cứu hộ tại sự kiện xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam

Phương Huyền Phương Huyền 14:45 | 15/07/2022
Thành công của sự kiện xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam lần này có sự đóng góp không hề nhỏ từ đội cứu hộ với 6 thành viên từ câu lạc bộ bán tải địa hình Việt Nam PVC.
Các gian hàng foodtour đông nghịt khách trong sự kiện Xếp xe kỷ lục Nhận 'hat-trick' giải nhất, tay đua Phạm Hoàng Đức nói gì? Kết quả chung cuộc Gymkhana Otofun Championship - Đồ Sơn 2022

Phía sau thành công của sự kiện Xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam, không thể không nhắc đến những giọt mồ hôi, công sức của Ban cứu hộ và các tình nguyện viên. Được thành lập từ 6 thành viên đến từ câu lạc bộ bán tải địa hình PVC, Ban cứu hộ đã xuất sắc hoàn thành nhiệm vụ tại sự kiện lần này với sự tổ chức, chuẩn bị kỹ càng.

Sát cánh trong suốt quá trình xếp xe kéo dài ròng rã gần một ngày, Ban cứu hộ hoạt động không ngơi nghỉ. Thời tiết tại khu vực bãi xếp xe Đồi Rồng (Đồ Sơn, Hải Phòng) diễn biến ngoài dự đoán với cơn mưa nặng hạt trong buổi sáng ngày 9/7, ảnh hưởng không nhỏ đến quá trình cho xe vào vị trí. Những vũng sình, lầy xuất hiện khiến xe di chuyển khó khăn, đòi hỏi sự ứng cứu kịp thời từ đội cứu hộ cùng các tình nguyện viên.

Dấu ấn đội cứu hộ tại sự kiện xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam
Ban cứu hộ sự kiện Xếp xe kỷ lục chụp ảnh kỷ niệm cùng chị Hương Giang (OF Hải Phòng)

"Khó khăn nhất là lượng xe tham gia quá lớn, trong khi thời tiết lại nắng mưa thất thường nên ban cứu hộ không thể cứu hết các xe bị lầy, ban cứu hộ đã phối hợp với lực lượng tình nguyện viên để hoàn thành nhiệm vụ tại sự kiện", anh Vũ Minh Hùng, phó chủ tịch câu lạc bộ Bán tải địa hình PVC cho biết

"Trong sự kiện này, ban cứu hộ nhận trách nhiệm cứu hộ và cứu hoả trong sự kiện, chúng tôi đã chuẩn bị 6 xe bán tải, có tời kéo, cáp kéo, ma ní, xẻng, bộ dụng cụ sửa chữa nhanh, bình cứu hoả, bộ dụng cụ cấp cứu nhanh… Lốp xe là lốp chuyên dụng chuyên chạy ở những địa hình khó như bùn lầy, cát…. 100% thành viên ban cứu hộ đều đã tham gia và được cấp chứng chỉ khoá đào tạo cứu hộ, cứu nạn do Bộ Công An cấp", anh chia sẻ thêm.

Dấu ấn đội cứu hộ tại sự kiện xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam
Anh Vũ Minh Hùng, phó chủ tịch câu lạc bộ Bán tải địa hình PVC cho biết, thành viên Ban cứu hộ

Với nhiều lần tham gia các chương trình của Otofun như tuyên truyền về an toàn giao thông đến người dân, các hoạt động thiện nguyện vùng cao hàng năm, các anh em trong câu lạc bộ Bán tải địa hình PVC đã có nhiều kinh nghiệm trong việc cứu trợ xe ô tô tại các khu vực có điều kiện địa hình phức tạp. Tuy nhiên sự kiện lần này vẫn cần sự nỗ lực và quyết tâm rất lớn từ các thành viên trong đội. Có thể nói, Ban cứu hộ đã đóng góp rất lớn vào sự thành công của sự kiện Xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam lần này.

"Đây là một chương trình lớn với số lượng gần 2.000 xe xếp hình bản đồ Việt nam, là một công dân Việt nam, tôi và anh em trong đội cứu hộ cảm thấy rất tự hào khi được đóng góp một phần công sức cho chương trình", anh Hùng tâm sự.

Dấu ấn đội cứu hộ tại sự kiện xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam
Dấu ấn đội cứu hộ tại sự kiện xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam
Dấu ấn đội cứu hộ tại sự kiện xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam
Dấu ấn đội cứu hộ tại sự kiện xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam
Dấu ấn đội cứu hộ tại sự kiện xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể

Bài viết cùng chủ đề:

Xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động