home

Gặp tình huống đột ngột trên đường làng, ô tô đánh lái gấp

Mạnh Quân Mạnh Quân 16:26 | 18/03/2017
Nếu bạn không chủ động phòng ngừa từ xa những tình huống bất ngờ, di chuyển trên đường làng sẽ rất nguy hiểm.
Hà Nam: Xe 16 chỗ va chạm kinh hoàng với xe tải, nhiều người thương vong Vội vàng qua ngã tư, ô tô suýt gặp họa Hà Nội: CSGT xử phạt hơn 6.600 tài xế trong 4 ngày "dọn" vỉa hè

Khác với đường quốc lộ, đường cao tốc hay đường nội thị luôn có hệ thống biển báo, đèn tín hiệu thì những con đường làng hầu như không có biện pháp cảnh báo nào. Điều này cùng với ý thức kém, sự chủ quan, tùy tiện khi tham gia giao thông của đại đa số người dân khiến đường làng trở thành nơi nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Mới đây, thành viên Tùng Lê đã chia sẻ hình ảnh về một tình huống giao thông điển hình ở vùng nông thôn. Do sự chủ quan vì đường vắng nên cả chiếc xe ô tô có gắn camera hành trình lẫn người điều khiển xe máy đều không ra tín hiệu cảnh báo khi đến điểm giao cắt.

Với những tài mới, đường vắng vẻ như thế này rất dễ nảy sinh tâm lý "mát ga". Nhiều thành viên OTOFUN đều nhận định là người lái còn rất ít kinh nghiệm đi đường làng, không chủ động phòng tránh từ xa. Thành viên Dat Tran nhận xét: "Ô tô đi nhanh quá, đường này hầu hết người dân đi theo thói quen nên ẩu lắm. May mà không va phải người đi xe máy".

Thành viên Long Vương đưa ra lời khuyên: "Đường làng nhiều ngõ ngách, khuất tầm nhìn thì nên đi chậm, thi thoảng bấm còi cho người ta biết. Đôi lúc trẻ con nô đùa hay người ta đi xe máy ẩu ... rất dễ tai nạn".

Thành viên Trung Anh chia sẻ kinh nghiệm: "Chạy trong đường làng nên chịu khó bấm còi inh ỏi và luôn chuẩn bị sẵn sàng chân ga đề phòng tình huống xấu nhất".

Mạnh Quân

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Điểm mặt 26 địa phương có số người chết vì TNGT tăng cao

Điểm mặt 26 địa phương có số người chết vì TNGT tăng cao

Những tháng đầu năm, TNGT đã giảm 3 tiêu chí, nhưng vẫn còn 26 địa phương có số người chết vì TNGT tăng cao.
Honda mở thêm Trung tâm Đào tạo Lái xe an toàn tại Vĩnh Phúc

Honda mở thêm Trung tâm Đào tạo Lái xe an toàn tại Vĩnh Phúc

Không chỉ cấp bằng lái các hạng A1, A2, B1 và B2 Honda Việt Nam còn tổ chức bổ trợ tay lái cho các cá nhân đã có bằng lái xe và đặc biệt là tổ chức khóa đào tạo kĩ năng lái xe địa hình an toàn.
Hà Nam: Xe 16 chỗ va chạm kinh hoàng với xe tải, nhiều người thương vong

Hà Nam: Xe 16 chỗ va chạm kinh hoàng với xe tải, nhiều người thương vong

Chiếc ô tô 16 chỗ trên đường đi đón dâu đã xảy ra va chạm nghiêm trọng với một xe tải hạng nặng tại Bút Sơn (Kim Bảng, Hà Nam), khiến nhiều người tử vong và bị thương.
Trung Quốc: Chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý

Trung Quốc: Chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý

Trung Quốc đang xem xét đề xuất buộc các chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý, đánh dấu bước điều chỉnh đáng chú ý sau nhiều năm nội thất xe điện chạy theo xu hướng màn hình cảm ứng.
Sắp kiểm định khí thải xe máy, đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới

Sắp kiểm định khí thải xe máy, đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới

Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới, chuẩn bị cho việc kiểm tra khí thải xe máy sắp được áp dụng.
Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Việc lùi xe ô tô tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất lớn nếu người điều khiển thiếu quan sát, đặc biệt trong khu vực đông dân cư, tầm nhìn hạn chế.
Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Hệ thống chiếu sáng ô tô ngày càng hiện đại với sự phổ biến của LED và HID, nhưng hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc nhiều vào thiết kế quang học và cách người dùng lắp đặt, đặc biệt trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.
Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Luật mới được thông qua đã quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan.
Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét bắt buộc phải sử dụng ghế trẻ em trên ô tô vì đây là giải pháp đã được chứng minh bằng nghiên cứu quốc tế, giúp giảm mạnh nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.

Cùng chuyên mục

VinFast tăng 40 bậc trên bảng xếp hạng thương hiệu xe máy bán chạy nhất thế giới

VinFast tăng 40 bậc trên bảng xếp hạng thương hiệu xe máy bán chạy nhất thế giới

VinFast tăng 204,7% lượng tiêu thụ trong 4 tháng đầu năm 2026, trở thành thương hiệu xe máy tăng trưởng nhanh nhất thế giới và vươn lên hạng 13 toàn cầu.
Cơ hội sở hữu xe HS với giá chưa từng có

Cơ hội sở hữu xe HS với giá chưa từng có

Trong tháng 6/2026, các đại lý phân phối ô tô MG trên toàn quốc của Công ty cổ phần Sản xuất Thương mại và Dịch vụ Ô tô PTM (PTM) đưa ra chương trình hỗ trợ đặc biệt, mang lại cơ hội sở hữu xe ô tô MG HS giá hấp dẫn chưa từng có cho khách hàng.
Từ 1/7/2026, loại xe nào buộc phải lắp ghế an toàn cho trẻ em?

Từ 1/7/2026, loại xe nào buộc phải lắp ghế an toàn cho trẻ em?

Khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 m trên ôtô, tài xế không được để ngồi cùng hàng ghế và phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ, trừ xe kinh doanh vận tải.
Subaru xác nhận ra mắt ba mẫu xe số sàn mới trước năm 2027 để chiều lòng fan truyền thống

Subaru xác nhận ra mắt ba mẫu xe số sàn mới trước năm 2027 để chiều lòng fan truyền thống

Subaru sẽ bổ sung ba mẫu xe số sàn mới tại Nhật Bản trước năm 2027, gồm WRX sedan, BRZ nâng cấp và một mẫu hatchback hoàn toàn mới, cho thấy hãng vẫn đặt niềm tin vào những người yêu thích trải nghiệm lái truyền thống.
Nissan Primera trở lại sau gần 20 năm, ra mắt dưới dạng xe điện ở ngay gần Việt Nam

Nissan Primera trở lại sau gần 20 năm, ra mắt dưới dạng xe điện ở ngay gần Việt Nam

Sau gần 20 năm bị khai tử, Nissan Primera đã trở lại dưới hình hài một mẫu sedan thuần điện phát triển từ Nissan N7 dành cho thị trường Trung Quốc.
Thêm một chiếc Xiaomi SU7 Ultra bốc cháy giữa đường, may mắn không có thương vong

Thêm một chiếc Xiaomi SU7 Ultra bốc cháy giữa đường, may mắn không có thương vong

Vụ cháy liên quan đến một chiếc Xiaomi SU7 Ultra tại tỉnh Giang Tây ngày 7/6 đã thu hút sự chú ý trở lại đối với vấn đề an toàn xe điện tại Trung Quốc.
Xăng A97 dùng cho xe nào, có còn được bán hay không?

Xăng A97 dùng cho xe nào, có còn được bán hay không?

Sau khi xăng E10 được triển khai trên toàn quốc, nhiều người dùng bắt đầu tìm kiếm lại xăng A97. Vậy xăng A97 dùng cho xe nào, còn bán không và có thể mua ở đâu hiện nay?
CATL phát triển pin natri ion cho xe điện, hướng tới tầm hoạt động 600 km

CATL phát triển pin natri ion cho xe điện, hướng tới tầm hoạt động 600 km

CATL giới thiệu kiến trúc pin mới cho phép dùng chung nền tảng giữa pin natri ion và pin lithium ion. Công nghệ này được xem là lời giải cho bài toán xe điện mất hiệu suất trong thời tiết giá lạnh.
Chính thức gia hạn miễn lệ phí trước bạ ô tô điện đến năm 2030

Chính thức gia hạn miễn lệ phí trước bạ ô tô điện đến năm 2030

Nghị định 202/2026/NĐ-CP chính thức duy trì mức lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030.
Jaecoo J5 EV bắt đầu nhận đặt hàng ở thị trường láng giềng Việt Nam, giá từ 598 triệu đồng

Jaecoo J5 EV bắt đầu nhận đặt hàng ở thị trường láng giềng Việt Nam, giá từ 598 triệu đồng

Jaecoo J5 EV vừa ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Philippines 2026 với phạm vi hoạt động công bố 461 km và mức giá khởi điểm từ 1,4 triệu peso, tương đương 598 triệu đồng.
Phiên bản di động