home

Gặp tình huống đột ngột trên đường làng, ô tô đánh lái gấp

Mạnh Quân Mạnh Quân 16:26 | 18/03/2017
Nếu bạn không chủ động phòng ngừa từ xa những tình huống bất ngờ, di chuyển trên đường làng sẽ rất nguy hiểm.
Hà Nam: Xe 16 chỗ va chạm kinh hoàng với xe tải, nhiều người thương vong Vội vàng qua ngã tư, ô tô suýt gặp họa Hà Nội: CSGT xử phạt hơn 6.600 tài xế trong 4 ngày "dọn" vỉa hè

Khác với đường quốc lộ, đường cao tốc hay đường nội thị luôn có hệ thống biển báo, đèn tín hiệu thì những con đường làng hầu như không có biện pháp cảnh báo nào. Điều này cùng với ý thức kém, sự chủ quan, tùy tiện khi tham gia giao thông của đại đa số người dân khiến đường làng trở thành nơi nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Mới đây, thành viên Tùng Lê đã chia sẻ hình ảnh về một tình huống giao thông điển hình ở vùng nông thôn. Do sự chủ quan vì đường vắng nên cả chiếc xe ô tô có gắn camera hành trình lẫn người điều khiển xe máy đều không ra tín hiệu cảnh báo khi đến điểm giao cắt.

Với những tài mới, đường vắng vẻ như thế này rất dễ nảy sinh tâm lý "mát ga". Nhiều thành viên OTOFUN đều nhận định là người lái còn rất ít kinh nghiệm đi đường làng, không chủ động phòng tránh từ xa. Thành viên Dat Tran nhận xét: "Ô tô đi nhanh quá, đường này hầu hết người dân đi theo thói quen nên ẩu lắm. May mà không va phải người đi xe máy".

Thành viên Long Vương đưa ra lời khuyên: "Đường làng nhiều ngõ ngách, khuất tầm nhìn thì nên đi chậm, thi thoảng bấm còi cho người ta biết. Đôi lúc trẻ con nô đùa hay người ta đi xe máy ẩu ... rất dễ tai nạn".

Thành viên Trung Anh chia sẻ kinh nghiệm: "Chạy trong đường làng nên chịu khó bấm còi inh ỏi và luôn chuẩn bị sẵn sàng chân ga đề phòng tình huống xấu nhất".

Mạnh Quân

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Điểm mặt 26 địa phương có số người chết vì TNGT tăng cao

Điểm mặt 26 địa phương có số người chết vì TNGT tăng cao

Những tháng đầu năm, TNGT đã giảm 3 tiêu chí, nhưng vẫn còn 26 địa phương có số người chết vì TNGT tăng cao.
Honda mở thêm Trung tâm Đào tạo Lái xe an toàn tại Vĩnh Phúc

Honda mở thêm Trung tâm Đào tạo Lái xe an toàn tại Vĩnh Phúc

Không chỉ cấp bằng lái các hạng A1, A2, B1 và B2 Honda Việt Nam còn tổ chức bổ trợ tay lái cho các cá nhân đã có bằng lái xe và đặc biệt là tổ chức khóa đào tạo kĩ năng lái xe địa hình an toàn.
Hà Nam: Xe 16 chỗ va chạm kinh hoàng với xe tải, nhiều người thương vong

Hà Nam: Xe 16 chỗ va chạm kinh hoàng với xe tải, nhiều người thương vong

Chiếc ô tô 16 chỗ trên đường đi đón dâu đã xảy ra va chạm nghiêm trọng với một xe tải hạng nặng tại Bút Sơn (Kim Bảng, Hà Nam), khiến nhiều người tử vong và bị thương.
Trung Quốc: Chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý

Trung Quốc: Chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý

Trung Quốc đang xem xét đề xuất buộc các chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý, đánh dấu bước điều chỉnh đáng chú ý sau nhiều năm nội thất xe điện chạy theo xu hướng màn hình cảm ứng.
Sắp kiểm định khí thải xe máy, đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới

Sắp kiểm định khí thải xe máy, đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới

Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới, chuẩn bị cho việc kiểm tra khí thải xe máy sắp được áp dụng.
Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Việc lùi xe ô tô tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất lớn nếu người điều khiển thiếu quan sát, đặc biệt trong khu vực đông dân cư, tầm nhìn hạn chế.
Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Hệ thống chiếu sáng ô tô ngày càng hiện đại với sự phổ biến của LED và HID, nhưng hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc nhiều vào thiết kế quang học và cách người dùng lắp đặt, đặc biệt trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.
Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Luật mới được thông qua đã quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan.
Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét bắt buộc phải sử dụng ghế trẻ em trên ô tô vì đây là giải pháp đã được chứng minh bằng nghiên cứu quốc tế, giúp giảm mạnh nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.

Cùng chuyên mục

Những điều nên làm để "giải nhiệt" khi di chuyển trong đô thị ngày nắng nóng

Những điều nên làm để "giải nhiệt" khi di chuyển trong đô thị ngày nắng nóng

Nắng nóng kéo dài đang khiến việc đi lại tại các đô thị lớn trên cả nước trở nên oi bức và mệt mỏi hơn, đặc biệt vào giờ cao điểm.
SUV điện nhỏ con mà thực dụng Skoda Epiq 2026 bắt đầu cho đặt hàng

SUV điện nhỏ con mà thực dụng Skoda Epiq 2026 bắt đầu cho đặt hàng

Skoda Epiq trở thành mẫu SUV điện nhỏ nhất của hãng xe Séc với thiết kế thực dụng, tầm vận hành tối đa khoảng 440 km và giá bán tại Châu Âu từ 25.900 euro, tương đương 795 triệu đồng.
Hiệp hội ô tô, xe máy lên tiếng về khả năng tương thích của xăng E10 với xe ở Việt Nam

Hiệp hội ô tô, xe máy lên tiếng về khả năng tương thích của xăng E10 với xe ở Việt Nam

Bộ Công Thương cho biết Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam và Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam đều đánh giá phần lớn xe máy, ô tô đang lưu hành tại Việt Nam có thể sử dụng xăng E10.
Ford Việt Nam kiến nghị xếp xe bán tải dưới 3,5 tấn vào nhóm ô tô con

Ford Việt Nam kiến nghị xếp xe bán tải dưới 3,5 tấn vào nhóm ô tô con

Doanh nghiệp kiến nghị sửa đổi quy định phân loại phương tiện giao thông đường bộ theo hướng cho phép ô tô tải pickup ca-bin kép (xe bán tải) dưới 3.500 kg được tổ chức lưu thông tương tự như ô tô con.
Dùng xăng E10 thế nào để tránh “nằm đường”? Thành viên Otofun chia sẻ kinh nghiệm thực tế

Dùng xăng E10 thế nào để tránh “nằm đường”? Thành viên Otofun chia sẻ kinh nghiệm thực tế

Trước mùa du lịch hè, một thành viên Otofun đã chia sẻ loạt kinh nghiệm thực tế khi chuyển sang dùng xăng E10, từ cách đổ xăng, theo dõi bugi tới xử lý nguy cơ rò rỉ hay tắc lọc nhiên liệu.
Volvo EX60 có thể “nhìn” đường phố, "trò chuyện" với người lái nhờ Google Gemini AI

Volvo EX60 có thể “nhìn” đường phố, "trò chuyện" với người lái nhờ Google Gemini AI

Google và Volvo Cars vừa trình diễn công nghệ Gemini AI trên Volvo EX60 với khả năng nhận diện địa điểm, dịch biển báo và tương tác bằng giọng nói theo thời gian thực.
Siêu sedan điện Mercedes-AMG GT 2027 ra mắt với công suất 1.153 mã lực, 0-100 km/h trong 2,1 giây

Siêu sedan điện Mercedes-AMG GT 2027 ra mắt với công suất 1.153 mã lực, 0-100 km/h trong 2,1 giây

Mercedes-AMG GT 2027 chính thức ra mắt với công suất tối đa 1.153 mã lực, mô-tơ axial-flux và khả năng sạc nhanh 600 kW, đánh dấu bước tiến công nghệ lớn nhất của thương hiệu hiệu suất cao Đức trong kỷ nguyên xe điện.
BYD dẫn đầu làn sóng kiện blogger tại Trung Quốc

BYD dẫn đầu làn sóng kiện blogger tại Trung Quốc

BYD cùng nhiều hãng xe điện Trung Quốc đang gia tăng các hành động pháp lý nhằm vào blogger và tài khoản tự truyền thông bị cáo buộc phát tán thông tin sai lệch. Diễn biến này cho thấy mặt trái của cuộc cạnh tranh truyền thông trong ngành xe năng lượng mới.
Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG Energy Solution sẽ triển khai dự án thí điểm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội từ quý III/2026, với khoảng 50 trạm đổi pin và 500 xe điện.
Vì sao có ô tô đổ xăng E10 thì hiện đèn “Check Engine”?

Vì sao có ô tô đổ xăng E10 thì hiện đèn “Check Engine”?

Việc một số ô tô nổi đèn “check engine” sau khi đổ xăng E10 chủ yếu liên quan tới cách ECU và cảm biến oxy phản ứng với nhiên liệu chứa ethanol, thay vì do động cơ hư hỏng nghiêm trọng như nhiều người lo ngại.
Phiên bản di động