![]() |
| Google Android Auto sắp đón nhận bản cập nhật lớn, mang đến nhiều tính năng tiện ích bao gồm AI |
Hơn một thập kỷ sau khi ra mắt, Android Auto đang chuẩn bị nhận một trong những bản nâng cấp lớn nhất từ trước đến nay về cả giao diện lẫn tính năng. Đây là nền tảng kết nối điện thoại với ô tô của Google, cạnh tranh trực tiếp với Apple CarPlay.
Điểm thay đổi đáng chú ý nhất nằm ở giao diện mới có khả năng tự thích ứng với mọi loại màn hình trên xe, bất kể kích thước hay hình dạng. Trong các màn trình diễn gần đây, Google cho thấy Android Auto hoạt động liền mạch trên nhiều kiểu màn hình khác nhau, từ màn hình tròn trên Mini Cooper, màn hình trung tâm có thiết kế đặc biệt của Lucid Air cho tới màn hình dạng hình thang trên BMW iX3. Ở tất cả các trường hợp, những ứng dụng như Google Maps đều được hiển thị tràn viền, trong khi các nút điều khiển được bố trí gọn gàng hơn trong giao diện mới.
Bản cập nhật cũng bổ sung hệ thống widget tùy biến nhiều hơn. Người lái có thể ghim các widget trực tiếp lên giao diện dẫn đường để truy cập nhanh các tính năng như điều khiển nhạc, mở cửa garage thông minh, lịch làm việc hay các ứng dụng khác mà không cần chuyển đổi liên tục giữa nhiều màn hình. Tùy theo kích thước màn hình, xe có thể hiển thị một hoặc hai hàng widget mà vẫn giữ phần bản đồ dẫn đường hoạt động song song.
Khả năng dẫn đường cũng được nâng cấp đáng kể nhờ tính năng Immersive View mới trên Google Maps. Giao diện cập nhật mang đến hình ảnh 3D chi tiết hơn về công trình, cầu vượt, địa hình và làn đường. Các thông tin thời gian thực như đèn giao thông, biển dừng hay hướng đi theo làn cũng được hiển thị rõ ràng hơn nhằm hỗ trợ người lái quan sát tốt hơn khi di chuyển.
Những thay đổi này có thể đặc biệt hữu ích tại các đô thị lớn như Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, nơi hệ thống giao thông với nhiều cầu vượt, nút giao phức tạp và tình trạng ùn tắc liên tục khiến việc điều hướng trở nên khó khăn hơn. Người dùng tại Việt Nam cũng ngày càng phụ thuộc vào các ứng dụng bản đồ để tránh kẹt xe và tối ưu thời gian di chuyển, đặc biệt trong giờ cao điểm.
Video giới thiệu những tính năng của phiên bản Android Auto mới
Một nâng cấp đáng chú ý khác là khả năng phát video trên màn hình trung tâm. Cuối năm nay, các mẫu xe tương thích sẽ có thể phát video Full HD 60 fps trực tiếp từ điện thoại thông qua Android Auto. Theo Google, tính năng này trước mắt sẽ xuất hiện trên các dòng xe của BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Skoda, Tata Motors và Volvo.
Tương tự nhiều hệ thống giải trí khác trên ô tô, video chỉ hiển thị khi xe đang dừng đỗ. Tuy nhiên, Google cho biết âm thanh vẫn có thể tiếp tục phát khi xe bắt đầu di chuyển, miễn là ứng dụng hỗ trợ chạy nền.
Tính năng này được dự đoán sẽ đặc biệt phù hợp với người dùng xe điện. Khi hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam tiếp tục mở rộng nhờ các mạng lưới như của VinFast, các tiện ích giải trí trong lúc chờ sạc đang dần trở thành một phần đáng chú ý trong trải nghiệm sử dụng xe điện.
Chất lượng âm thanh cũng sẽ được nâng cấp thông qua hỗ trợ Dolby Atmos trong thời gian tới trên những mẫu xe cao cấp tương thích. Bên cạnh đó, Google cũng đang tích hợp sâu hơn trợ lý AI Gemini vào Android Auto. Theo công ty, Gemini có thể hiểu ngữ cảnh tốt hơn và chủ động hỗ trợ người dùng trong quá trình lái xe.
Một tính năng mới mang tên Magic Cue có thể phân tích nội dung tin nhắn và đưa ra gợi ý phù hợp theo ngữ cảnh. Ví dụ, khi bạn bè nhắn hỏi địa chỉ, Gemini có thể tự tìm thông tin liên quan trong email, lịch làm việc hoặc tin nhắn trước đó rồi đề xuất phản hồi phù hợp. Google cũng trình diễn khả năng đặt lại món ăn quen thuộc thông qua các dịch vụ như DoorDash chỉ bằng câu lệnh giọng nói.
![]() |
Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của các tính năng AI tại Việt Nam vẫn còn phụ thuộc vào khả năng xử lý tiếng Việt, nhận diện giọng địa phương cũng như cách đọc địa chỉ đặc thù trong nước. Trước đây, nhiều trợ lý giọng nói từng gặp khó khăn khi xử lý tiếng Việt trong môi trường nhiều tạp âm như bên trong ô tô.
Khả năng hỗ trợ cũng có thể khác nhau tùy từng hãng xe và phiên bản phần mềm theo khu vực. Dù Android Auto ngày càng phổ biến tại Việt Nam, kết nối không dây vẫn chưa đồng đều trên nhiều mẫu xe phổ thông. Một số xe hiện vẫn yêu cầu cắm cáp USB, trong khi nhiều màn hình Android lắp thêm có thể chưa hỗ trợ đầy đủ các tính năng mới ngay khi cập nhật phát hành.
Bản cập nhật lần này cũng có thể thu hút sự quan tâm từ thị trường màn hình Android hậu mãi tại Việt Nam, nơi nhu cầu nâng cấp màn hình giải trí cho xe cũ vẫn đang tăng mạnh. Nhiều người dùng lựa chọn thay màn hình trung tâm để có trải nghiệm kết nối điện thoại và giao diện hiện đại hơn mà không cần đổi xe mới.
Dù Android Auto ngày càng mở rộng tính năng, Apple CarPlay hiện vẫn là cái tên quen thuộc hơn với nhiều khách hàng phổ thông tại Việt Nam, đặc biệt ở phân khúc xe du lịch tầm trung. Tuy nhiên, những nâng cấp mới về giao diện và AI có thể giúp Android Auto thu hẹp khoảng cách trải nghiệm giữa hai hệ sinh thái trong thời gian tới.
Duy Thành





