home

Hà Nội khẳng định không cho xe buýt thường đi vào làn BRT

14:41 | 07/03/2018
Lãnh đạo Sở GT-VT Hà Nội khẳng định làn dành cho xe buýt nhanh BRT là tuyến riêng, không cho xe buýt đi chung.
Hà Nội: Dừng triển khai tuyến buýt nhanh BRT02 Kim Mã - Hòa Lạc Hà Nội: Đề xuất cho xe đi vào làn BRT chỉ áp dụng trong đêm Hà Nội: Tuyến buýt BRT 01 vận chuyển gần 5 triệu lượt khách sau một năm vận hành Triển khai thẻ vé điện tử xe buýt trong năm 2018

Chiều 6/3, tại Hội nghị thông tin báo chí Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội, trao đổi với báo chí liên quan đến đề xuất cho xe buýt và các phương tiện khác được sử dụng chung làn đường buýt nhanh BRT trong một số khung giờ, ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Sở GT –VT cho biết, có một số báo thông tin Hà Nội cho phép tuyến BRT cho tuyến xe khác đi chung, đó chỉ là quan điểm của một đơn vị thuộc Sở thảo luận đưa ra một số phương án.

“Đến thời điểm này tôi khẳng định làn dành cho xe buýt nhanh BRT là tuyến riêng không có tuyến buýt nào đi chung vào đây”, ông Tuấn khẳng định.

ha noi khang dinh khong cho xe buyt thuong di vao lan brt
Ông Ngô Mạnh Tuấn trao đổi với báo chí về đề xuất cho xe buýt đi chung làn danh cho buýt nhanh BRT.

Trước đó vào cuối tháng 2/2018, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị, Sở GT-VT Hà Nội vừa đưa ra đề xuất: Trong một số khung giờ cho các phương tiện khác được sử dụng chung làn đường buýt nhanh BRT.

Cụ thể, Trung tâm đề xuất TP Hà Nội cho phép các tuyến buýt thường được sử dụng làn đường dành riêng của tuyến buýt nhanh BRT01 (bến xe Yên Nghĩa - Kim Mã) từ 4h đến 23h hàng ngày.

Các phương tiện khác được sử dụng làn đường dành riêng cho BRT từ 23h đến 4h ngày hôm sau.

Trung tâm cũng đề xuất xén vỉa hè để di chuyển 10 điểm dừng xe buýt tiếp cận với nhà chờ BRT để giảm khoảng cách đi bộ của hành khách trung chuyển với xe buýt thường xuống dưới 100m.

ha noi khang dinh khong cho xe buyt thuong di vao lan brt
Làn dành cho buýt nhanh BRT trên thực tế vẫn bị các phương tiện khác tranh thủ đi lấn.

Vận tải hành khách ngày giáp tết có xu hướng giảm

Thông tin về kết quả công công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong dịp tết vừa qua, ông Ngỗ Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Sở GT-VT Hà Nội cho biết, Sở đã tổ chức điều chỉnh phương án tổ chức giao thông phục vụ giảm thiểu ùn tắc giao thông kịp thời và có hiệu quả. Trong đó điều chỉnh tổ chức giao thông hạn chế taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ tại một số tuyến đường, phố trên địa bàn, thí điểm trong thời gian 1 tháng; tổ chức hạn chế một số phương tiện lưu thông trong dịp tết và lễ hội xuân 2018 trên đường Vành đai 3 trên cao,đường 70; Điều chỉnh tổ chức giao thông thí điểm trên cầu Thanh Trì.

Về công tác đảm bảo giao thông, phạt hành chính 28 trường hợp vi phạm, tước giấy phép lái xe 4 trường hợp.

Về vận chuyển hành khách, ghi nhận tại 5 bến xe trọng điểm, hành khách về các bến tăng đều, tập trung từ ngày 22-25 tháng Chạp. Tuy nhiên, càng đến ngày giáp Tết hành khách có xu hướng giảm; tại các tuyến cố định tổng sản lượng các bến trước tết (từ 28 -29 tháng Chạp) là 47,788 lượt xe và 132,947 lượt khách; thời gian nghỉ tết (từ 30 tháng Chạp đến 5 tháng Giêng) là 8.729 lượt xe và 78.987 lượt hành khách. Trước tết giảm 16%, trong thời gian nghỉ giảm 14%, giảm trung bình 16% so với cùng kỳ năm trước

Vận tải khách bằng xe buýt, theo lãnh đạo Sở GT-VT Hà Nội, trong 7 ngày (từ 29 tháng Chạp đến 7 tháng Giêng) hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt thực hiện hơn 53 nghìn lượt xe đạt hơn 3,73 triệu lượt hành khách, tăng 0,3% so với kế hoạch; vân tải hành khách bằng xe taxi đáp ứng tốt nhu cầu người dân, tuy nhiên mật độ xe có giảm thời gian chờ xe lâu hơn so với những ngày bình thường.

Đọc tiếp
VOV
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hà Nội: Dừng triển khai tuyến buýt nhanh BRT02 Kim Mã - Hòa Lạc

Hà Nội: Dừng triển khai tuyến buýt nhanh BRT02 Kim Mã - Hòa Lạc

Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội) cho biết, Hà Nội sẽ không triển khai tuyến buýt nhanh BRT02 Kim Mã - Hòa Lạc.
Hà Nội: Đề xuất cho xe đi vào làn BRT chỉ áp dụng trong đêm

Hà Nội: Đề xuất cho xe đi vào làn BRT chỉ áp dụng trong đêm

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở GTVT Hà Nội) vừa đưa ra đề xuất: Trong một số khung giờ cho các phương tiện khác được sử dụng chung làn đường buýt nhanh BRT.
Hà Nội: Tuyến buýt BRT 01 vận chuyển gần 5 triệu lượt khách sau một năm vận hành

Hà Nội: Tuyến buýt BRT 01 vận chuyển gần 5 triệu lượt khách sau một năm vận hành

Ngày 1-2, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị (Sở GT-VT Hà Nội) đã công bố kết quả hoạt động của tuyến buýt nhanh BRT 01 Bến xe Yên Nghĩa - Kim Mã sau 1 năm vận hành.
Phóng nhanh vượt đèn đỏ, xe máy đâm vào hai em nhỏ sang đường

Phóng nhanh vượt đèn đỏ, xe máy đâm vào hai em nhỏ sang đường

Vụ việc gây bức xúc lớn trong cộng đồng OTOFUN, một số thành viên chỉ ra rằng, Việt Nam hiện chưa có khái niệm nhường đường cho người đi bộ.
Triển khai thẻ vé điện tử xe buýt trong năm 2018

Triển khai thẻ vé điện tử xe buýt trong năm 2018

Việc sử dụng thẻ vé điện tử xe buýt sẽ được thử nghiệm trên tuyến xe buýt nhanh BRT và sẽ triển khai trên toàn mạng lưới trong năm 2018.

Cùng chuyên mục

Cận Tết Nguyên đán, thị trường ô tô Việt bước vào cuộc đua giảm giá xe quy mô lớn

Cận Tết Nguyên đán, thị trường ô tô Việt bước vào cuộc đua giảm giá xe quy mô lớn

Thị trường ô tô Việt Nam cận Tết Nguyên đán chứng kiến làn sóng ưu đãi hiếm thấy khi hầu hết các hãng đều giảm giá sâu.
Thị trường xe điện Trung Quốc ghi nhận khởi đầu chậm trong tháng đầu năm 2026

Thị trường xe điện Trung Quốc ghi nhận khởi đầu chậm trong tháng đầu năm 2026

Thị trường xe điện Trung Quốc khởi đầu năm 2026 chậm lại rõ rệt khi lượng tiêu thụ tháng 1 của nhiều hãng lớn suy giảm, trong bối cảnh chính sách thay đổi và cạnh tranh gia tăng.
ENEOS: Hành trình từ Nhật Bản đến Việt Nam với dấu ấn một thập kỷ, khát vọng dẫn đầu

ENEOS: Hành trình từ Nhật Bản đến Việt Nam với dấu ấn một thập kỷ, khát vọng dẫn đầu

Hơn mười năm hiện diện tại Việt Nam, ENEOS không chỉ mang đến những sản phẩm dầu nhớt chất lượng Nhật Bản mà còn viết nên câu chuyện tự hào về sự hội nhập, cam kết bền vững và đóng góp cho xã hội. Từ một thương hiệu toàn cầu, ENEOS đã trở thành người bạn đồng hành đáng tin cậy trên mọi chặng đường di chuyển của hàng triệu người tiêu dùng Việt, khẳng định vị thế dẫn đầu.
Honda Giorno+ 2026 ra mắt, thêm 7 màu mới, giá quy đổi chỉ 52,4 triệu đồng

Honda Giorno+ 2026 ra mắt, thêm 7 màu mới, giá quy đổi chỉ 52,4 triệu đồng

Honda Giorno+ 2026 được giới thiệu tại Thái Lan với 7 màu sắc mới, hai phiên bản CBS và ABS, tiếp tục sử dụng động cơ 125cc eSP+, giá đề xuất từ 52,4 triệu đồng.
Toyota Innova Cross hybrid giảm giá từ hôm nay 10/2

Toyota Innova Cross hybrid giảm giá từ hôm nay 10/2

Toyota Việt Nam chính thức giảm giá bán cho mẫu xe Innova Cross HEV từ hôm nay (10/2), mức giảm lên tới 45 triệu đồng.
CATL giới thiệu pin xe điện 5C mới, cho phép sạc đầy trong 12 phút và bền bỉ cả triệu cây số

CATL giới thiệu pin xe điện 5C mới, cho phép sạc đầy trong 12 phút và bền bỉ cả triệu cây số

Nhà sản xuất pin xe điện trung Quốc CATL vừa giới thiệu pin sạc siêu nhanh thế hệ mới với tuổi thọ kỷ lục, có thể làm thay đổi hoàn toàn thị trường xe điện cũ trong tương lai.
Kia Sorento vượt Santa Fe, dẫn đầu thị trường SUV tầm trung Hàn Quốc năm 2025

Kia Sorento vượt Santa Fe, dẫn đầu thị trường SUV tầm trung Hàn Quốc năm 2025

Năm 2025 ghi nhận sự phân hóa rõ nét ở phân khúc SUV tầm trung tại Hàn Quốc khi Kia Sorento tiếp tục giữ vị thế dẫn đầu, trong lúc Hyundai Santa Fe gặp nhiều trở ngại sau thay đổi thiết kế.
Xe điện chững nhịp, Toyota tăng tốc chiến lược hybrid toàn cầu

Xe điện chững nhịp, Toyota tăng tốc chiến lược hybrid toàn cầu

Thị trường xe điện thuần túy đang bước vào giai đoạn điều chỉnh khi nhiều ưu đãi bị cắt giảm, buộc các hãng xe lớn thay đổi chiến lược. Trong bối cảnh đó, Toyota đẩy mạnh đầu tư và mở rộng sản xuất xe hybrid, coi đây là trụ cột tăng trưởng trong giai đoạn chuyển tiếp của quá trình điện hóa.
Tập đoàn Toyota bất ngờ bổ nhiệm giám đốc tài chính làm CEO mới, bắt đầu từ tháng 4/2026

Tập đoàn Toyota bất ngờ bổ nhiệm giám đốc tài chính làm CEO mới, bắt đầu từ tháng 4/2026

Sự thay đổi lãnh đạo tại Toyota toàn cầu có một điểm rất quan trọng khi vai trò đứng đầu được giao cho "người làm tài chính" thay vì “người làm kỹ thuật”.
Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Karma Automotive có thể trở thành hãng đầu tiên tại Mỹ đưa pin thể rắn vào một mẫu xe điện sản xuất thương mại với chiếc Kaveya dự kiến ra mắt năm 2027.
Phiên bản di động