home

Hà Nội khẳng định không cho xe buýt thường đi vào làn BRT

14:41 | 07/03/2018
Lãnh đạo Sở GT-VT Hà Nội khẳng định làn dành cho xe buýt nhanh BRT là tuyến riêng, không cho xe buýt đi chung.
Hà Nội: Dừng triển khai tuyến buýt nhanh BRT02 Kim Mã - Hòa Lạc Hà Nội: Đề xuất cho xe đi vào làn BRT chỉ áp dụng trong đêm Hà Nội: Tuyến buýt BRT 01 vận chuyển gần 5 triệu lượt khách sau một năm vận hành Triển khai thẻ vé điện tử xe buýt trong năm 2018

Chiều 6/3, tại Hội nghị thông tin báo chí Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội, trao đổi với báo chí liên quan đến đề xuất cho xe buýt và các phương tiện khác được sử dụng chung làn đường buýt nhanh BRT trong một số khung giờ, ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Sở GT –VT cho biết, có một số báo thông tin Hà Nội cho phép tuyến BRT cho tuyến xe khác đi chung, đó chỉ là quan điểm của một đơn vị thuộc Sở thảo luận đưa ra một số phương án.

“Đến thời điểm này tôi khẳng định làn dành cho xe buýt nhanh BRT là tuyến riêng không có tuyến buýt nào đi chung vào đây”, ông Tuấn khẳng định.

ha noi khang dinh khong cho xe buyt thuong di vao lan brt
Ông Ngô Mạnh Tuấn trao đổi với báo chí về đề xuất cho xe buýt đi chung làn danh cho buýt nhanh BRT.

Trước đó vào cuối tháng 2/2018, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị, Sở GT-VT Hà Nội vừa đưa ra đề xuất: Trong một số khung giờ cho các phương tiện khác được sử dụng chung làn đường buýt nhanh BRT.

Cụ thể, Trung tâm đề xuất TP Hà Nội cho phép các tuyến buýt thường được sử dụng làn đường dành riêng của tuyến buýt nhanh BRT01 (bến xe Yên Nghĩa - Kim Mã) từ 4h đến 23h hàng ngày.

Các phương tiện khác được sử dụng làn đường dành riêng cho BRT từ 23h đến 4h ngày hôm sau.

Trung tâm cũng đề xuất xén vỉa hè để di chuyển 10 điểm dừng xe buýt tiếp cận với nhà chờ BRT để giảm khoảng cách đi bộ của hành khách trung chuyển với xe buýt thường xuống dưới 100m.

ha noi khang dinh khong cho xe buyt thuong di vao lan brt
Làn dành cho buýt nhanh BRT trên thực tế vẫn bị các phương tiện khác tranh thủ đi lấn.

Vận tải hành khách ngày giáp tết có xu hướng giảm

Thông tin về kết quả công công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong dịp tết vừa qua, ông Ngỗ Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Sở GT-VT Hà Nội cho biết, Sở đã tổ chức điều chỉnh phương án tổ chức giao thông phục vụ giảm thiểu ùn tắc giao thông kịp thời và có hiệu quả. Trong đó điều chỉnh tổ chức giao thông hạn chế taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ tại một số tuyến đường, phố trên địa bàn, thí điểm trong thời gian 1 tháng; tổ chức hạn chế một số phương tiện lưu thông trong dịp tết và lễ hội xuân 2018 trên đường Vành đai 3 trên cao,đường 70; Điều chỉnh tổ chức giao thông thí điểm trên cầu Thanh Trì.

Về công tác đảm bảo giao thông, phạt hành chính 28 trường hợp vi phạm, tước giấy phép lái xe 4 trường hợp.

Về vận chuyển hành khách, ghi nhận tại 5 bến xe trọng điểm, hành khách về các bến tăng đều, tập trung từ ngày 22-25 tháng Chạp. Tuy nhiên, càng đến ngày giáp Tết hành khách có xu hướng giảm; tại các tuyến cố định tổng sản lượng các bến trước tết (từ 28 -29 tháng Chạp) là 47,788 lượt xe và 132,947 lượt khách; thời gian nghỉ tết (từ 30 tháng Chạp đến 5 tháng Giêng) là 8.729 lượt xe và 78.987 lượt hành khách. Trước tết giảm 16%, trong thời gian nghỉ giảm 14%, giảm trung bình 16% so với cùng kỳ năm trước

Vận tải khách bằng xe buýt, theo lãnh đạo Sở GT-VT Hà Nội, trong 7 ngày (từ 29 tháng Chạp đến 7 tháng Giêng) hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt thực hiện hơn 53 nghìn lượt xe đạt hơn 3,73 triệu lượt hành khách, tăng 0,3% so với kế hoạch; vân tải hành khách bằng xe taxi đáp ứng tốt nhu cầu người dân, tuy nhiên mật độ xe có giảm thời gian chờ xe lâu hơn so với những ngày bình thường.

Đọc tiếp
VOV
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hà Nội: Dừng triển khai tuyến buýt nhanh BRT02 Kim Mã - Hòa Lạc

Hà Nội: Dừng triển khai tuyến buýt nhanh BRT02 Kim Mã - Hòa Lạc

Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội) cho biết, Hà Nội sẽ không triển khai tuyến buýt nhanh BRT02 Kim Mã - Hòa Lạc.
Hà Nội: Đề xuất cho xe đi vào làn BRT chỉ áp dụng trong đêm

Hà Nội: Đề xuất cho xe đi vào làn BRT chỉ áp dụng trong đêm

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở GTVT Hà Nội) vừa đưa ra đề xuất: Trong một số khung giờ cho các phương tiện khác được sử dụng chung làn đường buýt nhanh BRT.
Hà Nội: Tuyến buýt BRT 01 vận chuyển gần 5 triệu lượt khách sau một năm vận hành

Hà Nội: Tuyến buýt BRT 01 vận chuyển gần 5 triệu lượt khách sau một năm vận hành

Ngày 1-2, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị (Sở GT-VT Hà Nội) đã công bố kết quả hoạt động của tuyến buýt nhanh BRT 01 Bến xe Yên Nghĩa - Kim Mã sau 1 năm vận hành.
Phóng nhanh vượt đèn đỏ, xe máy đâm vào hai em nhỏ sang đường

Phóng nhanh vượt đèn đỏ, xe máy đâm vào hai em nhỏ sang đường

Vụ việc gây bức xúc lớn trong cộng đồng OTOFUN, một số thành viên chỉ ra rằng, Việt Nam hiện chưa có khái niệm nhường đường cho người đi bộ.
Triển khai thẻ vé điện tử xe buýt trong năm 2018

Triển khai thẻ vé điện tử xe buýt trong năm 2018

Việc sử dụng thẻ vé điện tử xe buýt sẽ được thử nghiệm trên tuyến xe buýt nhanh BRT và sẽ triển khai trên toàn mạng lưới trong năm 2018.

Cùng chuyên mục

Những điều nên làm để "giải nhiệt" khi di chuyển trong đô thị ngày nắng nóng

Những điều nên làm để "giải nhiệt" khi di chuyển trong đô thị ngày nắng nóng

Nắng nóng kéo dài đang khiến việc đi lại tại các đô thị lớn trên cả nước trở nên oi bức và mệt mỏi hơn, đặc biệt vào giờ cao điểm.
SUV điện nhỏ con mà thực dụng Skoda Epiq 2026 bắt đầu cho đặt hàng

SUV điện nhỏ con mà thực dụng Skoda Epiq 2026 bắt đầu cho đặt hàng

Skoda Epiq trở thành mẫu SUV điện nhỏ nhất của hãng xe Séc với thiết kế thực dụng, tầm vận hành tối đa khoảng 440 km và giá bán tại Châu Âu từ 25.900 euro, tương đương 795 triệu đồng.
Hiệp hội ô tô, xe máy lên tiếng về khả năng tương thích của xăng E10 với xe ở Việt Nam

Hiệp hội ô tô, xe máy lên tiếng về khả năng tương thích của xăng E10 với xe ở Việt Nam

Bộ Công Thương cho biết Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam và Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam đều đánh giá phần lớn xe máy, ô tô đang lưu hành tại Việt Nam có thể sử dụng xăng E10.
Ford Việt Nam kiến nghị xếp xe bán tải dưới 3,5 tấn vào nhóm ô tô con

Ford Việt Nam kiến nghị xếp xe bán tải dưới 3,5 tấn vào nhóm ô tô con

Doanh nghiệp kiến nghị sửa đổi quy định phân loại phương tiện giao thông đường bộ theo hướng cho phép ô tô tải pickup ca-bin kép (xe bán tải) dưới 3.500 kg được tổ chức lưu thông tương tự như ô tô con.
Dùng xăng E10 thế nào để tránh “nằm đường”? Thành viên Otofun chia sẻ kinh nghiệm thực tế

Dùng xăng E10 thế nào để tránh “nằm đường”? Thành viên Otofun chia sẻ kinh nghiệm thực tế

Trước mùa du lịch hè, một thành viên Otofun đã chia sẻ loạt kinh nghiệm thực tế khi chuyển sang dùng xăng E10, từ cách đổ xăng, theo dõi bugi tới xử lý nguy cơ rò rỉ hay tắc lọc nhiên liệu.
Volvo EX60 có thể “nhìn” đường phố, "trò chuyện" với người lái nhờ Google Gemini AI

Volvo EX60 có thể “nhìn” đường phố, "trò chuyện" với người lái nhờ Google Gemini AI

Google và Volvo Cars vừa trình diễn công nghệ Gemini AI trên Volvo EX60 với khả năng nhận diện địa điểm, dịch biển báo và tương tác bằng giọng nói theo thời gian thực.
Siêu sedan điện Mercedes-AMG GT 2027 ra mắt với công suất 1.153 mã lực, 0-100 km/h trong 2,1 giây

Siêu sedan điện Mercedes-AMG GT 2027 ra mắt với công suất 1.153 mã lực, 0-100 km/h trong 2,1 giây

Mercedes-AMG GT 2027 chính thức ra mắt với công suất tối đa 1.153 mã lực, mô-tơ axial-flux và khả năng sạc nhanh 600 kW, đánh dấu bước tiến công nghệ lớn nhất của thương hiệu hiệu suất cao Đức trong kỷ nguyên xe điện.
BYD dẫn đầu làn sóng kiện blogger tại Trung Quốc

BYD dẫn đầu làn sóng kiện blogger tại Trung Quốc

BYD cùng nhiều hãng xe điện Trung Quốc đang gia tăng các hành động pháp lý nhằm vào blogger và tài khoản tự truyền thông bị cáo buộc phát tán thông tin sai lệch. Diễn biến này cho thấy mặt trái của cuộc cạnh tranh truyền thông trong ngành xe năng lượng mới.
Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG Energy Solution sẽ triển khai dự án thí điểm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội từ quý III/2026, với khoảng 50 trạm đổi pin và 500 xe điện.
Vì sao có ô tô đổ xăng E10 thì hiện đèn “Check Engine”?

Vì sao có ô tô đổ xăng E10 thì hiện đèn “Check Engine”?

Việc một số ô tô nổi đèn “check engine” sau khi đổ xăng E10 chủ yếu liên quan tới cách ECU và cảm biến oxy phản ứng với nhiên liệu chứa ethanol, thay vì do động cơ hư hỏng nghiêm trọng như nhiều người lo ngại.
Phiên bản di động