home

Hành vi chuyển làn không báo trước tiềm ẩn nhiều rủi ro va chạm

Mạnh Quân Mạnh Quân 06:42 | 30/04/2017
Dù vậy, tài xế chiếc xe có gắn camera hành trình khá chủ quan, không phán đoán trước được tình huống.  
Khép lại cuộc đua "Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu Honda" mùa thứ 8 Thất thần trước pha vượt xe khuất tầm nhìn trên đường đèo Bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5

Vừa qua, thành viên canhdong đã đăng tải một đoạn video về một tình huống giao thông khá phổ biến ở đầu đường vành đai 3 trên cao phía Mai Dịch. Cũng theo thành viên này, khu vực này giao thông rất lộn xộn, các xe đi ẩu nhiều.

Thực tế, trên khu vực gần sân bay Nội Bài nhiều người cũng thường xuyên gặp tình huống tương tự, theo phản ánh từ thành viên 0914014354: "Trên sân bay Nội Bài, các xe taxi từ phía ga quốc nội đi ra thường xuyên đè trái không báo trước để sang đường quay đầu về Hà Nội. Hành động này khiến cực kỳ nguy hiểm".

Thành viên hbu082 bất bình: "Xe Mazda nhập làn nguy hiểm thế, không chịu nhìn đường qua kính hông. Thường thì quay xe thế này rồi thì không thể nhìn gương hậu được nữa mà phải quay đầu lại nhìn qua kính hông".

Thành viên pbvhp phân tích: "Xe đỏ chuyển làn, nhập làn không xi nhan, người lái đã có sự cảnh giác và dừng hẳn lại nhường thế là chuẩn nhất rồi. Tuy nhiên, ngay sau đó có liên tiếp hai xe lấn làn, "đè đầu", một xe màu xám đi phía bên trái, lấn làn, một xe bên phải. Không hiểu vội vàng gì mà họ lái xe tranh cướp đường như vậy ?".

Dù vậy, nhiều thành viên khác cho rằng tài xế trên xe có gắn camera hành trình có phần chủ quan. Thành viên Khat_tien chia sẻ: "Đương nhiên là xe Mazda đi ẩu nhưng tôi nghĩ tài xế cũng hơi chủ quan nếu chủ động quan sát thì sẽ đoán được ý đồ của xe kia để đề phòng".

Thành viên anhtho chia sẻ kinh nghiệm: "Về luật thì xe đỏ sai nhưng kinh nghiệm khi có xe cố tình thế thì mình cũng giảm tốc từ xa cho đỡ phải phanh gấp. Mà phanh gấp là dễ bị "dồn toa" vì xe sau họ có thể chỉ nhìn xe đằng trước mà ko nhìn xe đỏ. Có vẻ như xe đen sau đó phần tức tối vì bị phanh gấp.

Ở Hà Nội thì nhiều kiểu đi như xe đỏ lắm, không đòi hỏi tất cả mọi người phải đúng luật đâu. Tốt nhất là ta đúng luật và sống chung với lũ... Điều an ủi là những người đi sai luật sẽ dễ gặp tai nạn hơn những người đi đúng."

Mạnh Quân

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Tránh người đi xe máy, ô tô "dồn toa" trên đường Võ Chí Công

Tránh người đi xe máy, ô tô "dồn toa" trên đường Võ Chí Công

Tình huống thật trớ trêu với bác tài xe ô tô.
"Dồn toa" mùng 1 Tết, ba ô tô bị hư hại nhẹ trên đường Nghi Tàm

"Dồn toa" mùng 1 Tết, ba ô tô bị hư hại nhẹ trên đường Nghi Tàm

Theo quan sát, hư hỏng nặng nhất là chiếc Toyota Vios với phần đuôi bị biến dạng hoàn toàn.
Bị “dồn toa” trên đường cao tốc Pháp Vân và những điều bức xúc

Bị “dồn toa” trên đường cao tốc Pháp Vân và những điều bức xúc

Một xe biển xanh đi ẩu khiến những chiếc xe khác bị “vạ lây”, đâm nhau liên hoàn.
Sắp kiểm định khí thải xe máy, đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới

Sắp kiểm định khí thải xe máy, đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới

Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới, chuẩn bị cho việc kiểm tra khí thải xe máy sắp được áp dụng.
Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Việc lùi xe ô tô tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất lớn nếu người điều khiển thiếu quan sát, đặc biệt trong khu vực đông dân cư, tầm nhìn hạn chế.
Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Hệ thống chiếu sáng ô tô ngày càng hiện đại với sự phổ biến của LED và HID, nhưng hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc nhiều vào thiết kế quang học và cách người dùng lắp đặt, đặc biệt trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.
Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Luật mới được thông qua đã quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan.
Visa ra mắt giải pháp thanh toán “chạm để di chuyển” đầu tiên tại Hà Nội trên tuyến Metro 2A

Visa ra mắt giải pháp thanh toán “chạm để di chuyển” đầu tiên tại Hà Nội trên tuyến Metro 2A

Tiếp nối thành công tại TP. Hồ Chí Minh, Visa phối hợp cùng các bên liên quan để triển khai giao dịch thanh toán bằng thẻ Visa trên tuyến Metro 2A (Cát Linh – Hà Đông), giúp mang đến trải nghiệm di chuyển thông minh và thuận tiện hơn, đồng thời thúc đẩy thanh toán số trong giao thông công cộng – nền tảng quan trọng của các đô thị thông minh và đời sống đô thị hiện đại.
Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 20/11/2025

Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 20/11/2025

Vụ việc một chiếc xe ô tô con tông trúng xe khách đang dừng đỗ bên đường tại Quảng Ninh là tin tức giao thông mới nhất ngày hôm nay.

Cùng chuyên mục

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Sau hình ảnh bóng dáng đuôi xe, Toyota tiếp tục “nhỏ giọt” thông tin khi lần đầu hé lộ nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế trước thềm ra mắt ngày 10/2.
Subaru Forester giảm giá đến hơn 300 triệu đồng

Subaru Forester giảm giá đến hơn 300 triệu đồng

Subaru Forester và Crosstrek sản xuất năm 2024 (VIN 2024) được giảm giá sâu để giải phóng hàng tồn.
Lexus LC dừng sản xuất, thêm một biểu tượng coupe hạng sang rời cuộc chơi

Lexus LC dừng sản xuất, thêm một biểu tượng coupe hạng sang rời cuộc chơi

Sau gần 10 năm hiện diện, Lexus LC sẽ chính thức dừng sản xuất sau đời xe 2026. Mẫu coupe và convertible cỡ lớn từng được xem là tuyên ngôn thiết kế của Lexus khép lại hành trình trong bối cảnh phân khúc xe hai cửa hạng sang tiếp tục thu hẹp, nhường chỗ cho SUV và các chiến lược điện hóa.
SUV CS75 Plus của Trung Quốc lập kỷ lục Guinness với cú nhảy xa hơn 20m trên băng

SUV CS75 Plus của Trung Quốc lập kỷ lục Guinness với cú nhảy xa hơn 20m trên băng

Hãng sản xuất ô tô Trung Quốc Changan vừa gây chú ý sử dụng mẫu SUV CS75 Plus thế hệ thứ mới để lập kỷ lục Guinness thế giới về cú nhảy xa nhất trên đường dốc băng.
Hyundai hé lộ "Vision Pulse", công nghệ cảm biến mới không cần LiDAR và radar đắt tiền

Hyundai hé lộ "Vision Pulse", công nghệ cảm biến mới không cần LiDAR và radar đắt tiền

Hyundai vừa công bố Vision Pulse, công nghệ được kỳ vọng mở rộng khả năng phát hiện rủi ro và nâng cao an toàn cho phương tiện trong môi trường giao thông phức tạp.
Phiên bản di động