home

Hình chi tiết Honda Civic Type R mạnh 315 mã lực tại Hà Nội

Anh Vũ - Phan Linh Anh Vũ - Phan Linh 10:38 | 25/11/2022
Chiếc Honda Civic Type R phân phối chính hãng xuất hiện tại một đại lý ở Hà Nội, sử dụng động cơ xăng 2.0L tăng áp công suất 315 mã lực.

Hình chi tiết Honda Civic Type R mạnh 315 mã lực tại Hà Nội

Cuối tháng 10/2022 vừa qua, Honda Việt Nam chính thức công bố và mở bán chiếc Civic Type R tới khách hàng trong nước. Đây cũng là thị trường Đông Nam Á đầu tiên được đặt mua mẫu xe này. Mới đây, những chiếc xe đầu tiên đã xuất hiện tại các đại lý trong một chuỗi trưng bày sản phẩm của hãng.

Ra mắt lần đầu vào năm 1997, Honda Civic Type R là mẫu xe hiệu năng cao được giới chơi xe thể thao ưa chuộng với doanh số bán hàng ấn tượng. Tính đến tháng 9/2021, mẫu xe này đã bán ra hơn 140.000 chiếc trên toàn cầu. Và đến tháng 7/2022, Honda Civic Type R thế hệ thứ 6 chính thức ra mắt trên toàn cầu với những cải tiến về thiết kế, công nghệ, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.

Hình chi tiết Honda Civic Type R mạnh 315 mã lực tại Hà Nội

Xe được phát triển dựa trên Civic hatchback thế hệ thứ 11, mẫu xe này sở hữu thiết kế thanh lịch hơn và không còn hầm hố như trước. Lưới tản nhiệt với mắt lưới hình tổ ong và khe gió trên nắp ca-pô nối liền với cụm đèn pha LED, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày, thiết kế này giúp luồng không khí vào bên trong khoang động cơ rồi thoát ra ngoài.

Cản trước thiết kế mới, đi kèm hốc gió trung tâm cỡ lớn hơn, nối liền với khe gió nằm dọc ở hai góc đầu xe, giúp tăng cường khả năng làm mát cho động cơ và hệ thống phanh của xe. Bộ mâm 19 inch thay vì 20 inch như trướcc, đi kèm lốp Michelin Pilot Sport 4S với kích thước 265/30R19. Cụm phanh trước là loại đĩa tản nhiệt Brembo, kết hợp phanh sau đĩa đặc. Ngoài ra, hệ thống treo trước cũng được nâng cấp hệ thống Macpherson trục kép.

Hình chi tiết Honda Civic Type R mạnh 315 mã lực tại Hà Nội

Cửa sau được tăng bề ngang để phù hợp với dáng vẻ thể thao và thấp hơn của Honda Civic Type R 2023. Xe bổ sung cản va mới với khe gió nằm dọc ở hai bên và bộ khuếch tán gió tích hợp 3 ống xả ở giữa, cánh gió đuôi cỡ lớn sơn màu đen bóng.

Khoang nội thất nổi bật với màu đỏ rực rỡ ở ghế, thảm sàn, dây đai an toàn và logo trên vô lăng.Ghế của xe được thiết kế ôm lấy thân người ngồi, theo phong cách xe đua, và được thêu dòng chữ "Type R" trên tựa đầu.

Hình chi tiết Honda Civic Type R mạnh 315 mã lực tại Hà Nội

Đồng hồ hiển thị dạng kỹ thuật số với màn hình 10,2 inch. Hệ thống giải trí sử dụng màn hình cảm ứng 9 inch. Hệ thống điều hòa thiết kế dạng tổ ong với phần lưới kéo dài suốt bề ngang táp-lô trước. Trên tấm lưới này còn có biển nhỏ, ghi số thứ tự xuất xưởng của xe.

Vô lăng Honda Civic Type R không có nhiều khác biệt so với phiên bản thường ngoài chất liệu da lộn tăng độ nhám. Trên vô lăng vẫn tích hợp đầy đủ điều khiển đa chức năng, nhưng sử dụng họa tiết thêu chỉ nổi màu đỏ, kết hợp cùng logo Honda đỏ đặc trưng của những chiếc Honda Type R.

Hình chi tiết Honda Civic Type R mạnh 315 mã lực tại Hà Nội

Điểm đặc biệt là cụm đồng hồ hiển thị trên phiên bản Civic Type R được thiết kế dành riêng cho. Vẫn là kiểu đồng hồ kỹ thuật số nhưng có giao diện đặc biệt, đồng bộ với ứng dụng Honda LogR trên màn hình trung tâm.

Đây là ứng dụng chỉ xuất hiện duy nhất trên mẫu xe Civic Type R với hệ thống máy tính cùng các cảm biến đặc biệt. Qua đó, Honda LogR ghi lại những thông số thực tế khi xe vận hành trên đường đua, hoặc trên những cung đường khép kín, bao gồm số liệu về tốc độ, thời gian hoàn thành một vòng đua và chức năng chấm điểm thông minh sau mỗi chặng đua. Từ đó, người lái có thể theo dõi và cải thiện được kĩ năng lái xe của mình.

Hình chi tiết Honda Civic Type R mạnh 315 mã lực tại Hà Nội

Điểm nhấn ấn tượng nhất của mẫu xe này nằm ở khối động cơ bên dưới nắp capo. Honda Civic Type R sử dụng động cơ xăng 2.0L tăng áp 4 xi-lanh thẳng hàng K20C1. Với những nâng cấp của các kỹ sư, cỗ máy này đạt sức mạnh tối đa 315 mã lực tại 6.500 vòng/phút và sức kéo cực đại 420 Nm trong khoảng 2.600-4.000 vòng/phút.

Hộp số sàn 6 cấp trên Honda Civic Type R khá đặc biệt khi trang bị hệ thống vù ga tự động Rev Matching System. Hệ thống này sẽ thực hiện thao tác 'đạp nhanh ga khi xe cắt côn' thay cho người lái, giúp mang lại trải nghiệm lái mượt mà, phấn khích và quên đi cảm giác giật, khựng khi về số thấp.

Hình chi tiết Honda Civic Type R mạnh 315 mã lực tại Hà Nội

Ngoài Hệ thống hỗ trợ an toàn chủ động Honda SENSING, Honda Civic Type R còn được nâng cấp các hệ thống cảnh báo điểm mù (BSI), cảnh báo phương tiện cắt ngang (CTA), cùng hệ thống 8 túi khí (có thêm 2 túi khí đầu gối cho hàng ghế trước). Bên cạnh đó, Honda Civic Type R cũng hỗ trợ quản lý xe từ xa thông qua ứng dụng Honda CONNECT.

Honda Civic Type R sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, thay vì Thái Lan với 5 màu tiêu chuẩn trắng, xanh dương, đỏ, đen và xám xi-măng. Đặc biệt, số lượng Honda Civic Type R tại Việt Nam sẽ được giới hạn số lượng, không bán hàng loạt như những dòng xe còn lại. Nhiều khả năng giá bán dự kiến của mẫu xe này là 2,19 tỷ đồng.

Anh Vũ - Phan Linh

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Honda Civic Type R HRC sắp ra mắt, thêm mâm BBS và ống xả Akrapovic

Honda Civic Type R HRC sắp ra mắt, thêm mâm BBS và ống xả Akrapovic

Honda Civic Type R phiên bản HRC đang được thử nghiệm tại Nhật Bản trước khi ra mắt trong năm nay. Mẫu xe này được phát triển theo hướng tập trung hơn cho đường đua, với nhiều nâng cấp về khí động học, trọng lượng, ống xả và khả năng vận hành.
Suzuki sắp vượt Honda trở thành hãng xe ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản

Suzuki sắp vượt Honda trở thành hãng xe ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản

Sau khi vượt Nissan, Suzuki đang tiến gần cột mốc lịch sử mới khi được dự báo sẽ vượt Honda về lượng tiêu thụ toàn cầu trong năm tài chính hiện tại, chủ yếu nhờ sức tăng trưởng mạnh tại Ấn Độ.
Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG Energy Solution sẽ triển khai dự án thí điểm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội từ quý III/2026, với khoảng 50 trạm đổi pin và 500 xe điện.
Honda từ bỏ kế hoạch chỉ bán xe điện vào năm 2040 sau khi thua lỗ lần đầu trong gần 70 năm

Honda từ bỏ kế hoạch chỉ bán xe điện vào năm 2040 sau khi thua lỗ lần đầu trong gần 70 năm

Sau nhiều năm đặt cược mạnh vào xe điện, Honda đang điều chỉnh chiến lược khi hủy hàng loạt mục tiêu EV, hoãn dự án 11 tỷ USD tại Canada và chuyển trọng tâm sang hybrid với kế hoạch tung ra 15 mẫu xe mới trước năm 2030.
Honda công bố xe mới với kiểu dáng fastback

Honda công bố xe mới với kiểu dáng fastback

Honda trình làng 2 mẫu sedan và SUV nguyên mẫu, khởi động chiến dịch tung 15 dòng hybrid từ nay đến năm 2029.
Toyota, Yamaha và Suzuki đang chạy đua sản xuất xe máy điện ra sao?

Toyota, Yamaha và Suzuki đang chạy đua sản xuất xe máy điện ra sao?

Các ông lớn xe máy Nhật Bản như Honda, Yamaha Motor, Kawasaki Heavy Industries và Suzuki Motor Corporation đang âm thầm đẩy mạnh chiến lược điện hóa.

Cùng chuyên mục

Kia Tasman lộ diện Tại TP.HCM, Ranger và Hilux có lo ngại?

Kia Tasman lộ diện Tại TP.HCM, Ranger và Hilux có lo ngại?

Hình ảnh Kia Tasman được vận chuyển tại TP.HCM làm dấy lên đồn đoán mẫu bán tải đầu tiên của Kia có thể sớm xuất hiện trước công chúng Việt Nam, dù kế hoạch mở bán vẫn chưa được xác nhận.
Suzuki GN 160 2027 ra mắt, xe côn tay cổ điển đi ngược xu hướng

Suzuki GN 160 2027 ra mắt, xe côn tay cổ điển đi ngược xu hướng

Suzuki GN 160 2027 được giới thiệu tại Colombia với thiết kế cổ điển, động cơ 162cc, phanh ABS bánh trước và mức giá quy đổi khoảng 78 triệu đồng, gợi mở câu hỏi về cơ hội tại thị trường Việt Nam.
Bentley Flying Spur 2026 đổi thiết kế, dùng động cơ hybrid V8

Bentley Flying Spur 2026 đổi thiết kế, dùng động cơ hybrid V8

Bentley Flying Spur 2026 được làm mới thiết kế, mở rộng cá nhân hóa và đưa bản S trở lại với động cơ hybrid sạc điện V8 công suất 671 mã lực, tạo lựa chọn thể thao hơn bên cạnh Azure và Speed.
Honda Việt Nam chơi lớn: Ra mắt UC3 và CUV e: kèm trạm đổi pin, có gì để cạnh tranh?

Honda Việt Nam chơi lớn: Ra mắt UC3 và CUV e: kèm trạm đổi pin, có gì để cạnh tranh?

Honda Việt Nam chính thức mở bán xe máy điện UC3 và CUV e:, đồng thời triển khai hệ thống Trạm đổi pin và Trạm sạc pin tại các thành phố lớn.
Suzuki Landy 2026 bỏ bản xăng, chỉ còn động cơ hybrid

Suzuki Landy 2026 bỏ bản xăng, chỉ còn động cơ hybrid

Suzuki Landy 2026 tại Nhật Bản chuyển sang cấu hình hybrid hoàn toàn, bổ sung bản 8 chỗ và bodykit thể thao tiêu chuẩn, nhưng giá bán lại cao hơn mẫu Toyota Noah dùng chung nền tảng.
Italjet Dragster 700 Twin về Việt Nam với số lượng 25 xe, giá 428 triệu đồng

Italjet Dragster 700 Twin về Việt Nam với số lượng 25 xe, giá 428 triệu đồng

Italjet Dragster 700 Twin vừa gia nhập thị trường Việt Nam với số lượng 25 chiếc, giá bán 428 triệu đồng. Mẫu xe gây chú ý nhờ thiết kế khác biệt, động cơ 698cc và hộp số côn tay 6 cấp.
Lộ diện dàn xe lạ nhìn giống VinFast VF 5 mới

Lộ diện dàn xe lạ nhìn giống VinFast VF 5 mới

Hình ảnh dàn xe thử nghiệm được nguỵ trang kín đáo xuất hiện trên mạng xã hội có nhiều chi tiết trùng bản vẽ mẫu thiết kế mới của VinFast, từng công bố trên Công báo sở hữu công nghiệp, nhiều khả năng là VF 5 mới.
Peugeot 3008 và 5008 mới ra mắt, nâng cấp về công nghệ và tăng giá bán

Peugeot 3008 và 5008 mới ra mắt, nâng cấp về công nghệ và tăng giá bán

Peugeot 3008 và 5008 hoàn toàn mới vừa được THACO Auto giới thiệu tại Việt Nam, thay đổi mạnh về thiết kế, khoang lái, nền tảng khung gầm và công nghệ hỗ trợ lái.
Honda Africa Twin 2026 ra mắt, giá từ 540 triệu đồng

Honda Africa Twin 2026 ra mắt, giá từ 540 triệu đồng

Honda Africa Twin 2026 được phân phối tại Việt Nam với hai phiên bản, giá từ 540,99 triệu đồng.
Kia Sportage 2026 chốt ngày ra mắt khách Việt

Kia Sportage 2026 chốt ngày ra mắt khách Việt

Kia Việt Nam ấn định thời gian ra mắt sản phẩm mới này là thứ Bảy ngày 6/6. Các thông tin chi tiết về sản phẩm mới vẫn được giấu kín.
Phiên bản di động