home

Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”

Phan Linh - Phương Huyền Phan Linh - Phương Huyền 17:13 | 09/01/2023
Honda Circuit Traning là sân chơi giao lưu đồng thời là chuỗi các buổi đào tạo kỹ năng lái xe mô tô từ cơ bản đến chuyên sâu do Honda BigBike Việt Nam tổ chức cho các anh em biker từ Bắc đến Nam.

Tiếp nối tinh thần “chinh phục đất trời” của Hành trình chinh phục 4 đỉnh cực Việt Nam trong năm 2022, Honda BigBike Việt Nam (HBV) đã mang đến cho các biker một sân chơi giao lưu mới – Honda Circuit Training (HCT), gắn kết và lan toả tinh thần yêu xe của các tín đồ đam mê xe phân khối lớn trên cả nước.

Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”

Sân chơi Honda Circuit Training lần đầu ra mắt các anh em biker tại Vĩnh Phúc vào 2 ngày 03-04/12/2022.

Được HBV và các biker gọi là “sân chơi”, trên thực tế, HCT là một chuỗi các buổi đào tạo kỹ năng điều khiển xe phân khối lớn từ cơ bản đến chuyên sâu một cách bài bản, do HBV hợp tác với các huấn luyện viên giàu kinh nghiệm đến từ Myride Academy Saigon (MAS) lên giáo trình và trực tiếp giảng dạy.

Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”
Giáo trình của HCT được HBV hợp tác với các huấn luyện viên của MAS tổng hợp các kiến thức đa dạng và mang tính thực tế cao.

Những kiến thức được chia sẻ trong các buổi đào tạo HCT rất đa dạng và mang tính thực tế cao, từ việc setup xe, tư thế ngồi, cách đặt chân-tay đến cách ứng biến các tình huống trên đường khi đang di chuyển với vận tốc cao mà vẫn đảm bảo an toàn, kỹ thuật lái xe trên sa hình GP8 và Mini GP...

Đối tượng chủ yếu của HCT là những biker đang sở hữu những dòng mô tô chạy road của Honda như CB, Rebel, CBR. Tuy nhiên, đam mê là không giới hạn, ngay cả những “gã gàn” mê những chiếc xe off-road như Africa Twin cũng quan tâm và tham gia rất hào hứng.

Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”

Đối tượng chủ yếu của HCT là những biker đang sở hữu những dòng mô tô chạy road của Honda như CB, Rebel, CBR, tuy nhiên, ngay cả những “gã gàn” mê off-road như Africa Twin cũng quan tâm và tham gia rất hào hứng.

Buổi đào tạo đầu tiên của HCT dành cho các biker ở miền Bắc, diễn ra vào ngày 03-04/12/2022 tại Trung tâm Lái xe an toàn của Honda Việt Nam, Vĩnh Phúc. Học viên được các huấn luyện viên của MAS hướng dẫn kiểm tra áp suất lốp, bảo dưỡng nhông xích, hệ thống phanh, kiểm tra kỹ năng ban đầu của từng học viên trên sa hình, điều chỉnh tư thế điều khiển xe và các bước thực hành thực tế Gymkhana GP8 và MiniGP.

Buổi đào tạo tiếp theo của HCT dành cho các biker ở miền Nam, diễn ra vào ngày 24-25/12/2022 tại Nhà thi đấu TDTT Phú Thọ, TP HCM. Nội dung đào tạo tương tự như buổi đầu tiên ở miền Bắc, tuy nhiên được chia thành các lớp cơ bản và nâng cao, với các sa hình được thiết kế đa dạng hơn, phù hợp với cả mục tiêu làm quen với Gymkhana GP8 lẫn mục tiêu cải thiện thành tích khi chạy MiniGP.

Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”

Buổi đào tạo thứ hai của HCT diễn ra vào ngày 24-25/12/2022 tại Nhà thi đấu Phú Thọ (TP HCM).

Buổi đào tạo cuối cùng của Honda Circuit Training được diễn ra vào một dịp đặc biệt, ngày 31/12/2022, tại một địa điểm cũng đặc biệt không kém – Trường đua F1 tại thủ đô Hà Nội.

Diễn ra trong khuôn khổ lễ hội Honda Thanks Day, bên cạnh sự ham học hỏi và hào hứng vẫn thường thấy từ những buổi đào tạo trước, buổi đào tạo thứ 3 này của HCT còn mang đến cho các biker những cảm xúc đặc biệt.

Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”
Các biker vô cùng phấn khích khi được chạy chiếc xe yêu thích của mình trên trường đua F1 (Hà Nội) trong lễ hội Honda Thanks Day diễn ra vào 31/12/2022.

Đó là sự phấn khích khi được chạy chiếc xe yêu thích của mình trên chặng đua cuối của VMRC 2022 - Vietnam Motor Racing Championship 2022, giải đua xe mô tô thể thao chuyên nghiệp nhất của Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại.

Đó là niềm tự hào khi những nỗ lực của mình được ghi nhận và xướng danh sau khi bùng nổ trên đường chạy thử thách kết thúc khoá học.

Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”

Hoàng Văn Thành - Biker "tân thủ" mới mua xe được vài tháng nhưng đã xuất sắc đạt thành tích tốt nhất trên sa hình MiniGP với thành tích chưa đến 51 giây.

"Em rất vui khi đã biết đến và tham gia 2 buổi HCT. Các kiến thức được học rất hay và chuyên nghiệp, em cảm giác được thành tích của mình tốt lên sau từng lap chạy." - Thành hào hứng chia sẻ.

Và đó còn là những nụ cười, ánh mắt trìu mến dành cho những người anh em biker tri kỷ của mình trong những giờ phút khép lại một năm 2022 đáng nhớ.

Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”
Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”
Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”
Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”
Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”

Honda Circuit Training đã khép lại, nhưng những giá trị của sân chơi này mang đến cho các học viên nói riêng cũng như cộng đồng biker Việt Nam nói chung vẫn tồn tại và cháy bỏng trong tâm khảm mỗi người.

Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”
Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”
Những giá trị của Honda Circuit Training luôn tràn đầy và cháy lửa đam mê trong lòng các học viên nói riêng cũng như cộng đồng biker Việt Nam nói chung.

Trung tuần tháng 2/2023 tới đây, những đam mê ấy sẽ lại có cơ hội được cháy hết mình với Honda BigBike Việt Nam tại sự kiện Vũng Tàu BigBike Mania, để thể hiện tinh thần chủ đạo của những biker chân chính: “Tự tin! Chinh phục!”

Xem thêm thông tin sự kiện Vũng Tàu BigBike Mania.

Một số hình ảnh khác của 3 buổi Honda Circuit Training:

Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”
Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”
Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”
Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”
Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”
Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”
Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”
Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”
Honda Circuit Training – Từ “tay mơ” đến “tay đua”

Phan Linh - Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Dưới đây là 3 mẫu xe máy điện tầm giá 20 triệu cần chú ý

Dưới đây là 3 mẫu xe máy điện tầm giá 20 triệu cần chú ý

Dưới đây là các mẫu xe máy điện khoảng giá 20 triệu đáng chú ý mà người dùng có thể quan tâm, nhất là đối với những ai sống tại các khu vực có thể áp dụng chính sách hạn chế xe máy xăng.
Mazda được vinh danh thương hiệu xe an toàn nhất, theo nghiên cứu mới của Consumer Reports

Mazda được vinh danh thương hiệu xe an toàn nhất, theo nghiên cứu mới của Consumer Reports

Mazda đã dẫn đầu bảng xếp hạng Safety Verdict mới của Consumer Reports tại Mỹ, vượt qua 28 thương hiệu khác nhờ tỷ lệ cao các mẫu xe đáp ứng những tiêu chí an toàn khắt khe nhất.
Honda CR-V e:HEV 2026 có giá bán chính thức từ 1,17 tỷ đồng

Honda CR-V e:HEV 2026 có giá bán chính thức từ 1,17 tỷ đồng

Honda CR-V e:HEV lắp ráp trong nước đã công bố mức giá bán lẻ chính thức, gồm 1,17 tỷ cho bản L và 1,25 tỷ cho bản RS.
Honda CR-V e:HEV lắp ráp trong nước ra mắt với 2 phiên bản, giá chưa công bố

Honda CR-V e:HEV lắp ráp trong nước ra mắt với 2 phiên bản, giá chưa công bố

Honda CR-V e:HEV lắp ráp trong nước đã chính thức ra mắt sáng nay (2/2), đánh dấu bước đi mới của Honda trong việc nội địa hóa dòng xe xăng lai điện.
Honda Việt Nam tuyển chọn tay đua nhí từ 6 tuổi, mang đi đào tạo tại Thái Lan và Nhật Bản

Honda Việt Nam tuyển chọn tay đua nhí từ 6 tuổi, mang đi đào tạo tại Thái Lan và Nhật Bản

Hai thí sinh xuất sắc nhất trong gần 200 hồ sơ đăng ký sẽ được tham gia chương trình huấn luyện tại Thái Lan và Nhật Bản, số còn lại sẽ được đào tạo trong nước.
Chi tiết Honda UC3, xe máy điện vừa ra mắt Việt Nam

Chi tiết Honda UC3, xe máy điện vừa ra mắt Việt Nam

Honda UC3 là mẫu xe máy điện mới nhất Honda Việt Nam tung ra thị trường với tầm di chuyển lên tới 120 km khi sạc đầy. Mức giá chưa được công bố.

Cùng chuyên mục

Đội Việt Nam tạo dấu mốc tại chung kết giải Vô địch Gymkhana châu Á 2025

Đội Việt Nam tạo dấu mốc tại chung kết giải Vô địch Gymkhana châu Á 2025

Các tay đua Việt Nam đã đạt thành thích cao nhất từ trước tới nay tại Asia Auto Gymkhana Championship 2025 khi hai tay đua Nguyễn Trung Quân và Đinh Anh Huy mang về kết quả tích cực ở cả nội dung cá nhân lẫn đồng đội, mở ra triển vọng mới cho phong trào Gymkhana trong nước.
Tổ chức cho Hội đồng Giám khảo lái thử 24 mẫu xe tại Xe Của Năm 2026

Tổ chức cho Hội đồng Giám khảo lái thử 24 mẫu xe tại Xe Của Năm 2026

Xe của Năm 2026 tổ chức lái thử xe cho Hội đồng Giám khảo và cả người tiêu dùng, với 24 mẫu ô tô từ 15 thương hiệu, bao gồm cả xe động cơ đốt trong, xe hybrid và xe thuần điện.
Hãng xe Trung Quốc Exeed đặt tham vọng chinh phục Le Mans

Hãng xe Trung Quốc Exeed đặt tham vọng chinh phục Le Mans

Thương hiệu xe cao cấp Exeed thuộc tập đoàn Chery công bố kế hoạch 5 năm tham gia 24 Hours of Le Mans. Nếu thành công, Exeed sẽ trở thành hãng xe Trung Quốc đầu tiên góp mặt tại giải đua sức bền danh giá này.
Công bố Ban Chấp hành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II 2025-2030

Công bố Ban Chấp hành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II 2025-2030

Đại hội Đại biểu Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam (VMA) nhiệm kỳ II (2025-2030) đã bầu ra Ban Chấp hành mới gồm 17 uỷ viên và thống nhất đổi tên thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam.
Công ty Cổ phần OTV Truyền thông nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch

Công ty Cổ phần OTV Truyền thông nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch

Công ty Cổ phần OTV Truyền thông đã vinh dự được nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch vì các đóng góp nổi bật cho bộ môn đua xe thể thao nhiều năm qua.
Ông Vương Bích Thắng tiếp tục là Chủ tịch Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II

Ông Vương Bích Thắng tiếp tục là Chủ tịch Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II

Đại hội Đại biểu Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam đã bầu ông Vương Bích Thắng tiếp tục giữ chức Chủ tịch Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam tại nhiệm kỳ II (2025 - 2030).
Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam đổi tên thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam

Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam đổi tên thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam

Kể từ nhiệm kỳ II (2025-2030), Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam (VMA) sẽ chính thức đổi tên thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam.
Mãn nhãn với màn trình diễn kỹ thuật lái xe điên rồ trong video "Gymkhana 2025: Aussie Shred"

Mãn nhãn với màn trình diễn kỹ thuật lái xe điên rồ trong video "Gymkhana 2025: Aussie Shred"

Sự trở lại của đội ngũ Gymkhana trong video "Aussie Shred" mang đến một màn trình diễn vô cùng mãn nhãn tại Australia và chiếc Subaru Brataroo 9500 Turbo được phát triển riêng cho tay đua Travis Pastrana.
Honda phủ nhận kế hoạch xây Trường đua Quốc tế tại Tây Ninh

Honda phủ nhận kế hoạch xây Trường đua Quốc tế tại Tây Ninh

Trang chủ Honda Việt Nam đăng thông báo bác bỏ tin tức về dự án trường đua 600 ha tại Tây Ninh, cho biết Honda Mobility Land không có bất kỳ kế hoạch đầu tư nào tại Việt Nam.
Đội Việt Nam tỏa sáng tại Giải vô địch Gymkhana Châu Á 2025 vòng 4 ở Đài Loan

Đội Việt Nam tỏa sáng tại Giải vô địch Gymkhana Châu Á 2025 vòng 4 ở Đài Loan

Đội Việt Nam thi đấu nổi bật tại vòng 4 Gymkhana Châu Á 2025 ở Đài Loan với thành tích P3 đôi nam và vị trí thứ tư cá nhân.
Phiên bản di động