home

Honda CR-V bản hybrid đắt hàng tại Indonesia dù bị chê đắt

Tùng Thiện Tùng Thiện 09:14 | 05/09/2023
Honda CR-V bản hybrid chiếm tới 75% số đơn đặt hàng cho mẫu xe CUV cỡ C này tại thị trường Indonesia.

Honda CR-V bản hybrid chiếm tới 75% lượng đơn đặt hàng

"Sau 10 ngày ra mắt, đã có 938 người đặt mua CR-V mới. Trong đó có tới 75% đơn hàng đặt cọc cho Honda CR-V bản hybrid", ông Yusak Billy, Giám đốc bán hàng, marketing và hậu mãi của Honda Indonesia chia sẻ.

Honda CR-V bản hybrid đắt hàng tại Indonesia dù bị chê đắt
Honda CR-V bản hybrid tại Indonesia bán chạy hơn cả phiên bản máy xăng truyền thống.

Như vậy, mặc cho những nhận xét và quan ngại của khách hàng về vấn đề giá xe Honda CR-V mới khá đắt so với các đối thủ trong phân khúc CUV cỡ C, mẫu xe này vẫn bán chạy tại Indonesia.

Honda CR-V ra mắt thị trường Indonesia vào ngày 10/8 tại Triển lãm lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2023. Nhập khẩu từ Thái Lan, Honda CR-V được bán tại Indonesia với hai phiên bản máy xăng 1.5L VTEC Turbo và bản hybrid 2.0L RS e:HEV với giá bán 739,9-799,9 triệu Rupiah (khoảng 1,169-1,263 tỷ đồng).

Theo chia sẻ của ông Yusak Billy, lượng xe Honda CR-V 2023 phân phối tại thị trường Indonesia trong năm 2023 sẽ bị giới hạn trong con số 1.300-1.500 xe.

Honda CR-V bản hybrid sẽ ra mắt thị trường Việt Nam cuối năm nay

Trong buổi gặp gỡ báo chí vào tháng 7 vừa qua, lãnh đạo Honda Việt Nam cũng cho biết sẽ ra mắt một mẫu xe hybrid vào cuối năm nay, trong tháng 11 hoặc tháng 12. Nhiều dự đoán cho rằng đó chính là mẫu xe Honda CR-V.

Honda CR-V bản hybrid đắt hàng tại Indonesia dù bị chê đắt
Honda CR-V bản hybrid sẽ ra mắt Việt Nam vào cuối năm nay, cũng được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Tại Thái Lan, Honda CR-V e:HEV sử dụng động cơ 2.0 Hybrid i-MMD, gồm máy xăng I4 2.0L và mô-tơ điện cho tổng công suất 207 mã lực và mô-men xoắn 335Nm. Đi kèm với đó là hộp số eCVT.

Xe có chiều dài 4.694 mm, rộng 1.866 mm, cao 1.682 mm và trục cơ sở 2.701 mm. Như vậy xe dài hơn 103 mm, rộng hơn 81 mm, cao hơn 2 mm và trục cơ sở lớn hơn 76 mm. Điều này hứa hẹn giúp cho người ngồi ở hàng ghế thứ ba sẽ thoải mái hơn trước đây.

Honda CR-V bản hybrid đắt hàng tại Indonesia dù bị chê đắt
Honda CR-V sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Corolla Cross, Hyundai Santa Fe và Kia Sorento.

Nội thất xe sử dụng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch hoặc màn hình 7 inch trên phiên bản tiêu chuẩn. Màn hình giải trí trung tâm cảm ứng kích thước 9 inch, hỗ trợ kết nối Android Auto hoặc Apple Car Play. Một số tính năng khác có thể kể đến như hiển thị kính chắn gió HUD, dàn âm thanh 12 loa Bose, hệ thống định vị dẫn đường... tùy theo từng phiên bản. Tại Thái Lan, Honda CR-V có các tùy chọn 5 chỗ ngồi hoặc 5+2 chỗ ngồi.

Trang bị an toàn nổi bật là gói công nghệ an toàn Honda Sensing, bao gồm đèn pha tự động thích ứng, đèn pha LED thông minh tự điều chỉnh mức sáng, kiểm soát hành trình thích ứng gồm dải tốc độ thấp, cảnh báo xe phía trước khởi hành, phanh giảm thiểu va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, giảm thiểu lệch làn đường và cảnh báo lệch làn. Ngoài ra, một số phiên bản có thêm tính năng camera quan sát trên gương.

Honda CR-V e:HEV RS là phiên bản cao cấp nhất của mẫu xe này tại Thái Lan. Giá bản này tại Thái Lan là 1,729 triệu baht (khoảng 1,168 tỷ đồng).

Tùng Thiện

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Honda Việt Nam sắp ra mắt xe hybrid đầu tiên, có thể là CR-V

Honda Việt Nam sắp ra mắt xe hybrid đầu tiên, có thể là CR-V

Honda Việt Nam sắp ra mắt xe hybrid đầu tiên ngày trong năm 2023, tiếp sau đó sẽ là nhiều sản phẩm khác mang hệ truyền động lai xăng điện.
Những mẫu CUV cỡ C sắp ra mắt thị trường Việt Nam

Những mẫu CUV cỡ C sắp ra mắt thị trường Việt Nam

Phân khúc CUV cỡ C sắp ra mắt phiên bản mới của những mẫu xe ăn khách như Mazda CX-5 hay Honda CR-V, trong khi MG HS cũng chuẩn bị được lên đời.
Honda CR-V được khuyến mãi lên tới 113,8 triệu đồng

Honda CR-V được khuyến mãi lên tới 113,8 triệu đồng

Honda Việt Nam phối hợp cùng các đại lý triển khai chương trình khuyến mại “Rước CR-V ngay, Quà liền tay” từ này 5 đến hết ngày 30/6/2023.
Honda CR-V 2023 ra mắt cuối năm nay, có ba phiên bản, đại lý nhận đặt cọc từ bây giờ

Honda CR-V 2023 ra mắt cuối năm nay, có ba phiên bản, đại lý nhận đặt cọc từ bây giờ

Một số đại lý Honda ô tô tại Việt Nam bắt đầu nhận đặt cọc và cho biết mẫu xe Honda CR-V 2023 ra mắt cuối năm nay, có thể vào tháng 10 hoặc 11.
Honda CR-V thế hệ mới sắp bán tại Việt Nam sẽ có thêm phiên bản Hybrid

Honda CR-V thế hệ mới sắp bán tại Việt Nam sẽ có thêm phiên bản Hybrid

Theo thông tin từ các đại lý, Honda CR-V 2023 thế hệ mới sẽ được lắp ráp trong nước và ra mắt khách hàng Việt trong cuối năm nay. Đáng chú ý, CR-V 2023 sẽ có 2 tùy chọn bao gồm phiên bản động cơ 1.5L và 2.0 Hybrid.
Hình thực tế Honda CR-V 2023 tại Thái Lan

Hình thực tế Honda CR-V 2023 tại Thái Lan

Honda CR-V 2023 tại thị trường Thái Lan có hai tùy chọn động cơ, 5 phiên bản đi kèm giá bán từ hơn 1,4 triệu bath (980 triệu đồng).
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Honda CR-V e:HEV 2026 có giá bán chính thức từ 1,17 tỷ đồng

Honda CR-V e:HEV 2026 có giá bán chính thức từ 1,17 tỷ đồng

Honda CR-V e:HEV lắp ráp trong nước đã công bố mức giá bán lẻ chính thức, gồm 1,17 tỷ cho bản L và 1,25 tỷ cho bản RS.
Geely vén màn công bố Galaxy M7, mẫu SUV PHEV chỉ tiêu thụ 3,35 lít/100 km

Geely vén màn công bố Galaxy M7, mẫu SUV PHEV chỉ tiêu thụ 3,35 lít/100 km

Geely Galaxy M7 ra mắt tại thị trường Trung Quốc với phạm vi chạy điện dài, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và công nghệ pin mới, nhắm đến phân khúc SUV PHEV cỡ trung phổ thông nội địa.
Ford sẽ sử dụng Công thức 1 để chế tạo những chiếc xe hybrid ưu việt hơn

Ford sẽ sử dụng Công thức 1 để chế tạo những chiếc xe hybrid ưu việt hơn

Ford đặt cược vào Công thức 1 không chỉ vì hình ảnh thương hiệu, mà còn để học cách làm chủ công nghệ hybrid và phần mềm, qua đó định hình chiến lược sản phẩm trong giai đoạn chuyển tiếp đầy biến động của ngành ô tô.
Thị trường xe điện thế giới đạt 20,7 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 20%

Thị trường xe điện thế giới đạt 20,7 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 20%

Lượng xe điện toàn cầu được bán ra trong năm 2025 đạt kỷ lục 20,7 triệu chiếc, nhưng đà tăng trưởng đang phân hóa rõ rệt khi Trung Quốc và Châu Âu bứt tốc, còn Bắc Mỹ bất ngờ chững lại sau khi các ưu đãi bị rút bỏ.
Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Năm 2025 đã đánh dấu bước ngoặt tại thị trường xe điện Châu Âu, khi Volkswagen lần đầu vượt Tesla về tổng số xe bán ra, cho thấy cán cân cạnh tranh đang nghiêng dần về phía các hãng xe truyền thống.

Cùng chuyên mục

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Sau hình ảnh bóng dáng đuôi xe, Toyota tiếp tục “nhỏ giọt” thông tin khi lần đầu hé lộ nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế trước thềm ra mắt ngày 10/2.
Subaru Forester giảm giá đến hơn 300 triệu đồng

Subaru Forester giảm giá đến hơn 300 triệu đồng

Subaru Forester và Crosstrek sản xuất năm 2024 (VIN 2024) được giảm giá sâu để giải phóng hàng tồn.
Lexus LC dừng sản xuất, thêm một biểu tượng coupe hạng sang rời cuộc chơi

Lexus LC dừng sản xuất, thêm một biểu tượng coupe hạng sang rời cuộc chơi

Sau gần 10 năm hiện diện, Lexus LC sẽ chính thức dừng sản xuất sau đời xe 2026. Mẫu coupe và convertible cỡ lớn từng được xem là tuyên ngôn thiết kế của Lexus khép lại hành trình trong bối cảnh phân khúc xe hai cửa hạng sang tiếp tục thu hẹp, nhường chỗ cho SUV và các chiến lược điện hóa.
Phiên bản di động