home

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Linh Lê Linh Lê 10:00 | 13/12/2021
Nếu đang tìm kiếm một mẫu xe đủ mạnh mẽ, khả năng ứng biến linh hoạt với nhu cầu sử dụng, thiết kế hiện đại, thì Honda CR-V xứng đáng là một đại diện trong phân khúc CUV cỡ C.

Xe gầm cao đã và đang trở thành xu hướng mua sắm của khách hàng khi đang tìm kiếm một mẫu xe đa dụng, vừa phục vụ công việc vừa đáp ứng nhu cầu đi lại của gia đình.Ở thị trường Việt Nam, các mẫu xe phổ thông gầm cao trải dài ở nhiều phân khúc, từ A đến D. Và để lựa chọn một mẫu xe phù hợp với bản thân và gia đình, người dùng cần xác định nhu cầu thực sự và các yếu tố cần ưu tiên khi mua xe.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Tháng 7/2020, Honda CR-V quay trở lại lắp ráp tại Việt Nam để chủ động hơn về nguồn cung khi doanh số dẫn đầu phân khúc vào thời điểm đó. Hãng xe Nhật gây bất ngờ lớn cho giới truyền thông lẫn khách hàng khi lần đầu mang gói công nghệ an toàn Honda Sensing lắp trên toàn bộ các phiên bản CR-V. Người mua khi đó chẳng còn bận tâm thêm, bớt, cân nhắc chọn bản nào khi với tầm giá một tỷ, tiện nghi an toàn đều có đủ.

Honda là thương hiệu hằn sâu vào thói quen mua sắm của người Việt. Hình ảnh những chiếc xe máy Honda thồ hàng che cả người lái rong ruổi ngược xuôi mọi nẻo đường đã quá đỗi quen thuộc tại Việt Nam. Một ký giả quốc tế từng đánh giá, con người có thể chở cả thế giới trên yên xe hai bánh Honda, kiểu ví von để nhấn mạnh giá trị đặc biệt của thương hiệu Nhật Bản trên thị trường.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Thế mạnh về sự bền bỉ của xe Honda, cả ở xe máy lẫn ôtô dường như trở thành giá trị bất biến. Nhưng xu hướng mua sắm của người tiêu dùng ngày càng hiện đại buộc hãng Nhật cần tạo cho mình những vũ khí mới. Một trong số đó là công nghệ an toàn.

CR-V là mẫu xe đầu tiên của Honda được trang bị gói công nghệ an toàn Honda Sensing. Hệ thống an toàn này sử dụng tín hiệu được thu thập từ radar với các tính năng: phanh giảm thiểu va chạm, đèn pha thích ứng tự động chuyển giữa chiếu gần và chiếu xa. Bên cạnh đó là chức năng kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn, camera quan sát làn đường LaneWatch giúp tài xế cải thiện tầm nhìn phía ghế phụ, tránh rơi vào vùng điểm mù. Ngoài ra xe còn có công nghệ quen thuộc là cảnh báo buồn ngủ.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Honda CR-V hiện có 4 phiên bản, giá 998 - 1,138 tỷ đồng và đều có gói công nghệ Honda Sensing. Đây là mẫu CUV phổ thông hiếm hoi trong phân khúc với tầm giá một tỷ đồng có yếu tố tiện nghi an toàn được tiêu chuẩn hoá. Honda luôn muốn hướng đến hai giá trị mang tính đại chúng: niềm vui cầm lái, an toàn trong mỗi chuyến đi.

Chiếc xe đã cứu tôi một bàn thua”, Hoàng Minh, một doanh nhân trẻ trong ngành đồ uống, thức ăn nhanh tại Tp. HCM nói. “Vô-lăng rung lên, tiếp bíp cảnh báo kêu từng nhịp, tôi giật mình choàng tỉnh, tay có cảm giác như ai đó kéo vô-lăng để xe trở lại làn cũ”.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Anh Minh kể về trải nghiệm toát mồ hôi khi lái xe từ Đà Lạt về Tp. HCM trong đêm muộn. Chút lơ đễnh khi cơn buồn ngủ ập đến, xe lúc đó chạy hơn 80 km trên cao tốc Tp. HCM - Long Thành – Dầu Giây và có dấu hiệu lệch làn. “Công nghệ không thay được con người nhưng trong trường hợp này, chức năng phát hiện xe đi lệch làn không xi-nhan, tự động xoay vô-lăng đưa xe về làn an toàn của Honda CR-V rất đáng tiền”, anh Minh nói.

Triết lý của Honda thực tế đã phát huy hiệu quả khi tiếp cận khách hàng Việt Nam bởi doanh số luôn ở top bán chạy nhất. Theo thời gian, khách Việt trở nên khó tính hơn khi lựa chọn ôtô. Đã qua thời ăn chắc, mặc bền, ôtô giờ đây không những lái hay mà còn tiện nghi, an toàn.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Khách hàng Honda cũng đặc thù hơn những hãng khác”, quản lý một showroom Honda ở Tp. HCM đánh giá. “Họ coi trọng tiện nghi cho các thành viên đi cùng, vì thế cấu hình 7 chỗ, công nghệ an toàn là những thứ được quan tâm trước tiên. Khách mua Honda thường là khách gia đình và rất trung thành với thương hiệu Nhật này”.

Giảm dung tích động cơ, hướng đến giảm tiêu hao nhiên liệu và khí thải ra môi trường hiện là xu hướng trên toàn cầu. Trong số các đối thủ Nhật, Honda CR-V là cái tên duy nhất lắp động cơ tăng áp, loại 1,5 lít công suất 188 mã lực, mạnh hàng đầu phân khúc. Động cơ này cho sức mạnh tương đương loại 2,4 lít hút khí tự nhiên nhưng mức tiêu hao nhiên liệu như động cơ 1,5 lít thông thường.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Honda lắp hộp số CVT cho mẫu crossover 7 chỗ, đem đến cảm giác lái mượt mà khi đi phố. Lẫy chuyển số sau vô-lăng của CR-V đem đến những cú thốc ga, vượt xe phấn khích hơn, một tinh thần thể thao vốn là DNA của hãng xe Nhật.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Bên cạnh sức hút lớn nhờ tiện nghi và công nghệ an toàn, doanh số Honda CR-V tăng mạnh về cuối năm nhờ việc các chương trình ưu đãi lớn. Nhiều khách hàng cho biết, bây giờ là thời điểm vàng để sở hữu Honda CR-V khi hãng và đại lý giảm giá sâu và tặng phụ kiện với tổng giá trị hơn 100 triệu đồng. Chưa kể, dự thảo ưu đãi lệ phí trước bạ dành cho xe lắp ráp CKD đã được thông qua, việc sở hữu Honda CR-V càng là một món hời cho người tiêu dùng.

Linh Lê

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Honda là hãng xe truyền thống tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất tại Mỹ

Honda là hãng xe truyền thống tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất tại Mỹ

Dẫn đầu về mức tiêu thụ nhiên liệu trong nhóm hãng xe truyền thống tại Mỹ theo báo cáo mới của EPA, Honda cho thấy hiệu quả rõ rệt từ chiến lược phát triển các xe hybrid.
Liên doanh Sony và Honda hủy bỏ dự án xe điện cao cấp Afeela

Liên doanh Sony và Honda hủy bỏ dự án xe điện cao cấp Afeela

Liên doanh Sony – Honda bất ngờ dừng dự án xe điện Afeela, phản ánh những thay đổi lớn của thị trường EV và chiến lược điện hóa đang được các hãng xe toàn cầu điều chỉnh.
Mô tô điện Honda WN7 giành giải thưởng thiết kế, sẽ sản xuất thương mại với giá 448 triệu đồng

Mô tô điện Honda WN7 giành giải thưởng thiết kế, sẽ sản xuất thương mại với giá 448 triệu đồng

Honda WN7 không chỉ là một chiếc xe mô tô điện mới, mà còn cho thấy hướng đi rõ ràng hơn của các hãng xe truyền thống trong việc đưa xe hai bánh chạy điện đến gần nhu cầu sử dụng thực tế.
Honda CR-V động cơ xăng sắp nâng cấp tại Việt Nam

Honda CR-V động cơ xăng sắp nâng cấp tại Việt Nam

Honda CR-V bản G và L tại Việt Nam vừa được bổ sung trang bị so với cấu hình ra mắt tháng 10/2023, đồng thời bản tiêu chuẩn cũng tăng giá nhẹ.
Suzuki mua công nghệ pin thể rắn toàn phần để chạy đua với đối thủ Toyota và Honda

Suzuki mua công nghệ pin thể rắn toàn phần để chạy đua với đối thủ Toyota và Honda

Suzuki đang đẩy mạnh chiến lược xe điện khi mua lại mảng pin thể rắn của Kanadevia, trong bối cảnh đã ra mắt mẫu EV thương mại đầu tiên và chạy đua phát triển công nghệ pin thế hệ mới cùng các hãng xe Nhật Bản.
Dưới đây là 3 mẫu xe máy điện tầm giá 20 triệu cần chú ý

Dưới đây là 3 mẫu xe máy điện tầm giá 20 triệu cần chú ý

Dưới đây là các mẫu xe máy điện khoảng giá 20 triệu đáng chú ý mà người dùng có thể quan tâm, nhất là đối với những ai sống tại các khu vực có thể áp dụng chính sách hạn chế xe máy xăng.

Cùng chuyên mục

Ford Everest Platinum 2026 máy dầu 2.0L từ 1,4 tỷ đồng, sắp về Việt Nam

Ford Everest Platinum 2026 máy dầu 2.0L từ 1,4 tỷ đồng, sắp về Việt Nam

Ford vừa công bố phiên bản nâng cấp mẫu xe SUV Everest Platinum 2026 tại Thái Lan, với mức giá từ 1.779.000 đến 2.279.000 Baht (tương đương 1,4-1,8 tỷ đồng).
Xe điện Geely EX2 ra mắt tại Việt Nam vào 28/3

Xe điện Geely EX2 ra mắt tại Việt Nam vào 28/3

CUV cỡ A là Geely EX2 chốt lịch ra mắt vào 28/3 tới, cạnh tranh trong phân khúc gồm nhiều đối thủ mạnh như VinFast VF 5 hay Kia Sonet.
Hyundai Stargazer 2026 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 569 triệu đồng

Hyundai Stargazer 2026 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 569 triệu đồng

Sáng nay (24/3), phiên bản nâng cấp của MPV Hyundai Stargazer 2026 chính thức ra mắt thị trường trong nước, giá bán khởi điểm từ 569 triệu đồng.
Ô tô điện mini Nano S05 chốt lịch ra mắt khách Việt, giá chưa đến 150 triệu đồng

Ô tô điện mini Nano S05 chốt lịch ra mắt khách Việt, giá chưa đến 150 triệu đồng

TMT Motors vừa công bố các thông tin mới nhất về Nano S05, chốt lịch ra mắt mẫu xe điện mini này vào tháng 6/2026, giá rẻ bất ngờ.
Xiaomi SU7 2026 thế hệ mới lộ diện với khung gầm nâng cấp, trang bị LiDAR tiêu chuẩn

Xiaomi SU7 2026 thế hệ mới lộ diện với khung gầm nâng cấp, trang bị LiDAR tiêu chuẩn

Xiaomi SU7 2026 ra mắt với trọng tâm nâng cấp nền tảng kỹ thuật, nổi bật với hệ thống điện áp cao, LiDAR tiêu chuẩn trên toàn bộ dải sản phẩm và khả năng sạc nhanh hơn.
Honda N-Van 2026 nâng cấp, bổ sung động cơ tăng áp

Honda N-Van 2026 nâng cấp, bổ sung động cơ tăng áp

Honda nâng cấp N-Van tại Nhật Bản với đồng hồ kỹ thuật số, thêm phiên bản Nature Style dùng động cơ tăng áp và cải thiện trang bị an toàn.
Hyundai Casper Electric Lounge xuất hiện, cuộc đua xe điện đô thị nóng lên

Hyundai Casper Electric Lounge xuất hiện, cuộc đua xe điện đô thị nóng lên

Hyundai giới thiệu Casper Electric bản Lounge tại Hàn Quốc với nội thất nâng cấp, bổ sung công nghệ và định vị cao hơn trong phân khúc xe điện đô thị.
BMW i3 2027 ra mắt: Nền tảng điện hoàn toàn mới, mạnh 463 mã lực và 700 km di chuyển

BMW i3 2027 ra mắt: Nền tảng điện hoàn toàn mới, mạnh 463 mã lực và 700 km di chuyển

BMW i3 thế hệ mới đã có màn ra mắt chính thức trước công chúng, đánh dấu bước chuyển mình của 3 Series sang kỷ nguyên Neue Klasse với những thay đổi toàn diện về thiết kế, công nghệ và hệ truyền động.
Volvo XC90 2026 ra mắt giá 3,289 tỷ đồng, giảm so với trước và đổi động cơ

Volvo XC90 2026 ra mắt giá 3,289 tỷ đồng, giảm so với trước và đổi động cơ

Volvo XC90 2026 ra mắt tại Việt Nam với diện mạo tinh chỉnh, màn hình trung tâm lớn hơn và cấu hình mild hybrid B5 thay cho bản B6 trước đây.
Hyundai Tucson 2026 ra mắt, diện mạo khác xa đồn đoán

Hyundai Tucson 2026 ra mắt, diện mạo khác xa đồn đoán

Sau vài lần chạy thử với lớp nguỵ trang kín, Tucson hoàn toàn mới lộ diện nhưng không giống những gì cộng đồng mạng dự đoán.
Phiên bản di động