home

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Linh Lê Linh Lê 10:00 | 13/12/2021
Nếu đang tìm kiếm một mẫu xe đủ mạnh mẽ, khả năng ứng biến linh hoạt với nhu cầu sử dụng, thiết kế hiện đại, thì Honda CR-V xứng đáng là một đại diện trong phân khúc CUV cỡ C.

Xe gầm cao đã và đang trở thành xu hướng mua sắm của khách hàng khi đang tìm kiếm một mẫu xe đa dụng, vừa phục vụ công việc vừa đáp ứng nhu cầu đi lại của gia đình.Ở thị trường Việt Nam, các mẫu xe phổ thông gầm cao trải dài ở nhiều phân khúc, từ A đến D. Và để lựa chọn một mẫu xe phù hợp với bản thân và gia đình, người dùng cần xác định nhu cầu thực sự và các yếu tố cần ưu tiên khi mua xe.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Tháng 7/2020, Honda CR-V quay trở lại lắp ráp tại Việt Nam để chủ động hơn về nguồn cung khi doanh số dẫn đầu phân khúc vào thời điểm đó. Hãng xe Nhật gây bất ngờ lớn cho giới truyền thông lẫn khách hàng khi lần đầu mang gói công nghệ an toàn Honda Sensing lắp trên toàn bộ các phiên bản CR-V. Người mua khi đó chẳng còn bận tâm thêm, bớt, cân nhắc chọn bản nào khi với tầm giá một tỷ, tiện nghi an toàn đều có đủ.

Honda là thương hiệu hằn sâu vào thói quen mua sắm của người Việt. Hình ảnh những chiếc xe máy Honda thồ hàng che cả người lái rong ruổi ngược xuôi mọi nẻo đường đã quá đỗi quen thuộc tại Việt Nam. Một ký giả quốc tế từng đánh giá, con người có thể chở cả thế giới trên yên xe hai bánh Honda, kiểu ví von để nhấn mạnh giá trị đặc biệt của thương hiệu Nhật Bản trên thị trường.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Thế mạnh về sự bền bỉ của xe Honda, cả ở xe máy lẫn ôtô dường như trở thành giá trị bất biến. Nhưng xu hướng mua sắm của người tiêu dùng ngày càng hiện đại buộc hãng Nhật cần tạo cho mình những vũ khí mới. Một trong số đó là công nghệ an toàn.

CR-V là mẫu xe đầu tiên của Honda được trang bị gói công nghệ an toàn Honda Sensing. Hệ thống an toàn này sử dụng tín hiệu được thu thập từ radar với các tính năng: phanh giảm thiểu va chạm, đèn pha thích ứng tự động chuyển giữa chiếu gần và chiếu xa. Bên cạnh đó là chức năng kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn, camera quan sát làn đường LaneWatch giúp tài xế cải thiện tầm nhìn phía ghế phụ, tránh rơi vào vùng điểm mù. Ngoài ra xe còn có công nghệ quen thuộc là cảnh báo buồn ngủ.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Honda CR-V hiện có 4 phiên bản, giá 998 - 1,138 tỷ đồng và đều có gói công nghệ Honda Sensing. Đây là mẫu CUV phổ thông hiếm hoi trong phân khúc với tầm giá một tỷ đồng có yếu tố tiện nghi an toàn được tiêu chuẩn hoá. Honda luôn muốn hướng đến hai giá trị mang tính đại chúng: niềm vui cầm lái, an toàn trong mỗi chuyến đi.

Chiếc xe đã cứu tôi một bàn thua”, Hoàng Minh, một doanh nhân trẻ trong ngành đồ uống, thức ăn nhanh tại Tp. HCM nói. “Vô-lăng rung lên, tiếp bíp cảnh báo kêu từng nhịp, tôi giật mình choàng tỉnh, tay có cảm giác như ai đó kéo vô-lăng để xe trở lại làn cũ”.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Anh Minh kể về trải nghiệm toát mồ hôi khi lái xe từ Đà Lạt về Tp. HCM trong đêm muộn. Chút lơ đễnh khi cơn buồn ngủ ập đến, xe lúc đó chạy hơn 80 km trên cao tốc Tp. HCM - Long Thành – Dầu Giây và có dấu hiệu lệch làn. “Công nghệ không thay được con người nhưng trong trường hợp này, chức năng phát hiện xe đi lệch làn không xi-nhan, tự động xoay vô-lăng đưa xe về làn an toàn của Honda CR-V rất đáng tiền”, anh Minh nói.

Triết lý của Honda thực tế đã phát huy hiệu quả khi tiếp cận khách hàng Việt Nam bởi doanh số luôn ở top bán chạy nhất. Theo thời gian, khách Việt trở nên khó tính hơn khi lựa chọn ôtô. Đã qua thời ăn chắc, mặc bền, ôtô giờ đây không những lái hay mà còn tiện nghi, an toàn.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Khách hàng Honda cũng đặc thù hơn những hãng khác”, quản lý một showroom Honda ở Tp. HCM đánh giá. “Họ coi trọng tiện nghi cho các thành viên đi cùng, vì thế cấu hình 7 chỗ, công nghệ an toàn là những thứ được quan tâm trước tiên. Khách mua Honda thường là khách gia đình và rất trung thành với thương hiệu Nhật này”.

Giảm dung tích động cơ, hướng đến giảm tiêu hao nhiên liệu và khí thải ra môi trường hiện là xu hướng trên toàn cầu. Trong số các đối thủ Nhật, Honda CR-V là cái tên duy nhất lắp động cơ tăng áp, loại 1,5 lít công suất 188 mã lực, mạnh hàng đầu phân khúc. Động cơ này cho sức mạnh tương đương loại 2,4 lít hút khí tự nhiên nhưng mức tiêu hao nhiên liệu như động cơ 1,5 lít thông thường.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Honda lắp hộp số CVT cho mẫu crossover 7 chỗ, đem đến cảm giác lái mượt mà khi đi phố. Lẫy chuyển số sau vô-lăng của CR-V đem đến những cú thốc ga, vượt xe phấn khích hơn, một tinh thần thể thao vốn là DNA của hãng xe Nhật.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Bên cạnh sức hút lớn nhờ tiện nghi và công nghệ an toàn, doanh số Honda CR-V tăng mạnh về cuối năm nhờ việc các chương trình ưu đãi lớn. Nhiều khách hàng cho biết, bây giờ là thời điểm vàng để sở hữu Honda CR-V khi hãng và đại lý giảm giá sâu và tặng phụ kiện với tổng giá trị hơn 100 triệu đồng. Chưa kể, dự thảo ưu đãi lệ phí trước bạ dành cho xe lắp ráp CKD đã được thông qua, việc sở hữu Honda CR-V càng là một món hời cho người tiêu dùng.

Linh Lê

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

VAMA kêu gọi chủ xe kiểm tra túi khí Takata, khoảng 51.000 xe chưa được xử lý

VAMA kêu gọi chủ xe kiểm tra túi khí Takata, khoảng 51.000 xe chưa được xử lý

Chương trình triệu hồi túi khí Takata tại Việt Nam vẫn còn khoảng 51.000 xe chưa được kiểm tra, thay thế. VAMA khuyến nghị chủ xe, đặc biệt xe sản xuất giai đoạn 2003 đến 2015, chủ động kiểm tra số VIN để giảm rủi ro mất an toàn.
Honda chính thức mở bán mô tô điện đầu tiên, giá quy đổi khoảng 443,9 triệu

Honda chính thức mở bán mô tô điện đầu tiên, giá quy đổi khoảng 443,9 triệu

Mô tô điện đầu tiên của Honda, WN7 chính thức mở bán tại châu Âu, giá quy đổi 443,9 triệu.
BYD Sealion 05 đăng ký kiểu dáng tại Việt Nam

BYD Sealion 05 đăng ký kiểu dáng tại Việt Nam

BYD Sealion 05 vừa được đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam. Mẫu SUV cỡ C này có cả bản thuần điện và hybrid sạc ngoài, với kích thước tương đương Honda CR V.
Honda tăng giá niêm yết hàng loạt xe máy xăng

Honda tăng giá niêm yết hàng loạt xe máy xăng

Honda Việt Nam (HVN) đã chính thức điều chỉnh giá bán của nhiều mẫu xe máy do hãng sản xuất và phân phối, áp dụng từ ngày 1/7/2026.
Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda và QuantumScape vừa công bố thỏa thuận hợp tác nhiều năm nhằm phát triển pin thể rắn, công nghệ được kỳ vọng sẽ giúp xe điện trong tương lai sạc nhanh hơn, an toàn hơn và có phạm vi hoạt động dài hơn.
VinFast tăng 40 bậc trên bảng xếp hạng thương hiệu xe máy bán chạy nhất thế giới

VinFast tăng 40 bậc trên bảng xếp hạng thương hiệu xe máy bán chạy nhất thế giới

VinFast tăng 204,7% lượng tiêu thụ trong 4 tháng đầu năm 2026, trở thành thương hiệu xe máy tăng trưởng nhanh nhất thế giới và vươn lên hạng 13 toàn cầu.

Cùng chuyên mục

Toyota Corolla phiên bản đặc biệt kỷ niệm 60 năm có màu sơn nổi bật

Toyota Corolla phiên bản đặc biệt kỷ niệm 60 năm có màu sơn nổi bật

Toyota vừa giới thiệu phiên bản đặc biệt Corolla Sport G Z Active Elegance tại Nhật Bản nhằm kỷ niệm 60 năm ra đời dòng xe Corolla.
Toyota Land Cruiser FJ 2026 rục rịch ra mắt tại Việt Nam, giá dự kiến gần 1,2 tỷ đồng

Toyota Land Cruiser FJ 2026 rục rịch ra mắt tại Việt Nam, giá dự kiến gần 1,2 tỷ đồng

Fanpage chính thức của Toyota Việt Nam vừa đăng ảnh “nhá hàng” mẫu SUV địa hình mới sắp ra mắt người dùng Việt. Dù không tiết lộ tên xe nhưng dựa vào hình ảnh có thể thấy khả năng cao đây là mẫu Land Cruiser FJ.
Mỗi phút người Việt mua hơn 5 xe máy trong nửa đầu năm 2026

Mỗi phút người Việt mua hơn 5 xe máy trong nửa đầu năm 2026

Tổng lượng xe máy xăng được bán tại Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2026 đạt mức gần 1,4 triệu xe. tăng 6,1% so với cùng kỳ năm ngoái.
CUV cỡ B GAC GS3 Emzoom chính thức ra mắt Việt Nam

CUV cỡ B GAC GS3 Emzoom chính thức ra mắt Việt Nam

GAC GS3 Emzoom chính thức ra mắt tại Việt Nam với 1 phiên bản là 1.5T Premium R và giá bán từ 639 triệu đồng.
Yamaha Exciter 155 ra mắt, lần đầu có kiểm soát lực kéo TCS

Yamaha Exciter 155 ra mắt, lần đầu có kiểm soát lực kéo TCS

Yamaha Motor Việt Nam chính thức giới thiệu Exciter 155 VVA TCS mới, bổ sung hàng loạt nâng cấp về động cơ, an toàn và kết nối. Mẫu xe cũng đánh dấu cột mốc 20 năm dòng Exciter có mặt tại thị trường Việt Nam.
Thêm ảnh Hyundai Elantra thế hệ mới trên phố, đuôi xe gây chú ý

Thêm ảnh Hyundai Elantra thế hệ mới trên phố, đuôi xe gây chú ý

Hyundai Avante (tên là Elantra tại một số thị trường, trong đó có Việt Nam) thế hệ mới vừa bị bắt trên đường phố Hàn Quốc với thiết kế “lột xác” so với bản hiện hành. Xe dự kiến sẽ được mở bán trong quý III tới.
Kia Seltos thế hệ mới nâng cấp mạnh về công nghệ, lần đầu có e-AWD

Kia Seltos thế hệ mới nâng cấp mạnh về công nghệ, lần đầu có e-AWD

Kia vừa chính thức giới thiệu Seltos thế hệ thứ hai tại thị trường châu Âu, lần đầu tiên được trang bị hệ dẫn động bốn bánh điện tử e-AWD và công nghệ cấp điện cho thiết bị bên ngoài Vehicle-to-Load (V2L).
VinFast sắp trình làng 2 mẫu xe máy điện mới

VinFast sắp trình làng 2 mẫu xe máy điện mới

VinFast vừa đăng tải liên tiếp hai bài viết "nhá hàng" trên fanpage chính thức, hé lộ kế hoạch ra mắt hai mẫu xe máy điện mới trong thời gian tới.
Bị cả thế giới 'chê', Ferrari Luce vẫn bán tốt tại Trung Quốc

Bị cả thế giới 'chê', Ferrari Luce vẫn bán tốt tại Trung Quốc

Ferrari Luce gây tranh cãi vì thiết kế khác lạ, cấu hình thuần điện và cách tiếp cận xa rời hình ảnh Ferrari truyền thống. Tuy nhiên, phản ứng tích cực tại Trung Quốc cho thấy nhóm khách hàng siêu sang đang nhìn mẫu xe này bằng một bộ tiêu chí khác.
Siêu xe điện Denza Z ra mắt, khi BYD không chỉ muốn làm xe phổ thông

Siêu xe điện Denza Z ra mắt, khi BYD không chỉ muốn làm xe phổ thông

Denza Z, mẫu xe điện hiệu suất cao thuộc thương hiệu cao cấp của BYD, ra mắt tại Lễ hội Tốc độ Goodwood 2026 với công suất 1.582 mã lực, khả năng tăng tốc dưới 2 giây ở bản Racing và giá bán tại Anh thấp hơn Porsche 911 Turbo S.
Phiên bản di động