home

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Linh Lê Linh Lê 10:00 | 13/12/2021
Nếu đang tìm kiếm một mẫu xe đủ mạnh mẽ, khả năng ứng biến linh hoạt với nhu cầu sử dụng, thiết kế hiện đại, thì Honda CR-V xứng đáng là một đại diện trong phân khúc CUV cỡ C.

Xe gầm cao đã và đang trở thành xu hướng mua sắm của khách hàng khi đang tìm kiếm một mẫu xe đa dụng, vừa phục vụ công việc vừa đáp ứng nhu cầu đi lại của gia đình.Ở thị trường Việt Nam, các mẫu xe phổ thông gầm cao trải dài ở nhiều phân khúc, từ A đến D. Và để lựa chọn một mẫu xe phù hợp với bản thân và gia đình, người dùng cần xác định nhu cầu thực sự và các yếu tố cần ưu tiên khi mua xe.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Tháng 7/2020, Honda CR-V quay trở lại lắp ráp tại Việt Nam để chủ động hơn về nguồn cung khi doanh số dẫn đầu phân khúc vào thời điểm đó. Hãng xe Nhật gây bất ngờ lớn cho giới truyền thông lẫn khách hàng khi lần đầu mang gói công nghệ an toàn Honda Sensing lắp trên toàn bộ các phiên bản CR-V. Người mua khi đó chẳng còn bận tâm thêm, bớt, cân nhắc chọn bản nào khi với tầm giá một tỷ, tiện nghi an toàn đều có đủ.

Honda là thương hiệu hằn sâu vào thói quen mua sắm của người Việt. Hình ảnh những chiếc xe máy Honda thồ hàng che cả người lái rong ruổi ngược xuôi mọi nẻo đường đã quá đỗi quen thuộc tại Việt Nam. Một ký giả quốc tế từng đánh giá, con người có thể chở cả thế giới trên yên xe hai bánh Honda, kiểu ví von để nhấn mạnh giá trị đặc biệt của thương hiệu Nhật Bản trên thị trường.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Thế mạnh về sự bền bỉ của xe Honda, cả ở xe máy lẫn ôtô dường như trở thành giá trị bất biến. Nhưng xu hướng mua sắm của người tiêu dùng ngày càng hiện đại buộc hãng Nhật cần tạo cho mình những vũ khí mới. Một trong số đó là công nghệ an toàn.

CR-V là mẫu xe đầu tiên của Honda được trang bị gói công nghệ an toàn Honda Sensing. Hệ thống an toàn này sử dụng tín hiệu được thu thập từ radar với các tính năng: phanh giảm thiểu va chạm, đèn pha thích ứng tự động chuyển giữa chiếu gần và chiếu xa. Bên cạnh đó là chức năng kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn, camera quan sát làn đường LaneWatch giúp tài xế cải thiện tầm nhìn phía ghế phụ, tránh rơi vào vùng điểm mù. Ngoài ra xe còn có công nghệ quen thuộc là cảnh báo buồn ngủ.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Honda CR-V hiện có 4 phiên bản, giá 998 - 1,138 tỷ đồng và đều có gói công nghệ Honda Sensing. Đây là mẫu CUV phổ thông hiếm hoi trong phân khúc với tầm giá một tỷ đồng có yếu tố tiện nghi an toàn được tiêu chuẩn hoá. Honda luôn muốn hướng đến hai giá trị mang tính đại chúng: niềm vui cầm lái, an toàn trong mỗi chuyến đi.

Chiếc xe đã cứu tôi một bàn thua”, Hoàng Minh, một doanh nhân trẻ trong ngành đồ uống, thức ăn nhanh tại Tp. HCM nói. “Vô-lăng rung lên, tiếp bíp cảnh báo kêu từng nhịp, tôi giật mình choàng tỉnh, tay có cảm giác như ai đó kéo vô-lăng để xe trở lại làn cũ”.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Anh Minh kể về trải nghiệm toát mồ hôi khi lái xe từ Đà Lạt về Tp. HCM trong đêm muộn. Chút lơ đễnh khi cơn buồn ngủ ập đến, xe lúc đó chạy hơn 80 km trên cao tốc Tp. HCM - Long Thành – Dầu Giây và có dấu hiệu lệch làn. “Công nghệ không thay được con người nhưng trong trường hợp này, chức năng phát hiện xe đi lệch làn không xi-nhan, tự động xoay vô-lăng đưa xe về làn an toàn của Honda CR-V rất đáng tiền”, anh Minh nói.

Triết lý của Honda thực tế đã phát huy hiệu quả khi tiếp cận khách hàng Việt Nam bởi doanh số luôn ở top bán chạy nhất. Theo thời gian, khách Việt trở nên khó tính hơn khi lựa chọn ôtô. Đã qua thời ăn chắc, mặc bền, ôtô giờ đây không những lái hay mà còn tiện nghi, an toàn.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Khách hàng Honda cũng đặc thù hơn những hãng khác”, quản lý một showroom Honda ở Tp. HCM đánh giá. “Họ coi trọng tiện nghi cho các thành viên đi cùng, vì thế cấu hình 7 chỗ, công nghệ an toàn là những thứ được quan tâm trước tiên. Khách mua Honda thường là khách gia đình và rất trung thành với thương hiệu Nhật này”.

Giảm dung tích động cơ, hướng đến giảm tiêu hao nhiên liệu và khí thải ra môi trường hiện là xu hướng trên toàn cầu. Trong số các đối thủ Nhật, Honda CR-V là cái tên duy nhất lắp động cơ tăng áp, loại 1,5 lít công suất 188 mã lực, mạnh hàng đầu phân khúc. Động cơ này cho sức mạnh tương đương loại 2,4 lít hút khí tự nhiên nhưng mức tiêu hao nhiên liệu như động cơ 1,5 lít thông thường.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Honda lắp hộp số CVT cho mẫu crossover 7 chỗ, đem đến cảm giác lái mượt mà khi đi phố. Lẫy chuyển số sau vô-lăng của CR-V đem đến những cú thốc ga, vượt xe phấn khích hơn, một tinh thần thể thao vốn là DNA của hãng xe Nhật.

Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

Bên cạnh sức hút lớn nhờ tiện nghi và công nghệ an toàn, doanh số Honda CR-V tăng mạnh về cuối năm nhờ việc các chương trình ưu đãi lớn. Nhiều khách hàng cho biết, bây giờ là thời điểm vàng để sở hữu Honda CR-V khi hãng và đại lý giảm giá sâu và tặng phụ kiện với tổng giá trị hơn 100 triệu đồng. Chưa kể, dự thảo ưu đãi lệ phí trước bạ dành cho xe lắp ráp CKD đã được thông qua, việc sở hữu Honda CR-V càng là một món hời cho người tiêu dùng.

Linh Lê

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda và QuantumScape vừa công bố thỏa thuận hợp tác nhiều năm nhằm phát triển pin thể rắn, công nghệ được kỳ vọng sẽ giúp xe điện trong tương lai sạc nhanh hơn, an toàn hơn và có phạm vi hoạt động dài hơn.
VinFast tăng 40 bậc trên bảng xếp hạng thương hiệu xe máy bán chạy nhất thế giới

VinFast tăng 40 bậc trên bảng xếp hạng thương hiệu xe máy bán chạy nhất thế giới

VinFast tăng 204,7% lượng tiêu thụ trong 4 tháng đầu năm 2026, trở thành thương hiệu xe máy tăng trưởng nhanh nhất thế giới và vươn lên hạng 13 toàn cầu.
Suzuki sắp vượt Honda trở thành hãng xe ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản

Suzuki sắp vượt Honda trở thành hãng xe ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản

Sau khi vượt Nissan, Suzuki đang tiến gần cột mốc lịch sử mới khi được dự báo sẽ vượt Honda về lượng tiêu thụ toàn cầu trong năm tài chính hiện tại, chủ yếu nhờ sức tăng trưởng mạnh tại Ấn Độ.
Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG Energy Solution sẽ triển khai dự án thí điểm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội từ quý III/2026, với khoảng 50 trạm đổi pin và 500 xe điện.
Honda từ bỏ kế hoạch chỉ bán xe điện vào năm 2040 sau khi thua lỗ lần đầu trong gần 70 năm

Honda từ bỏ kế hoạch chỉ bán xe điện vào năm 2040 sau khi thua lỗ lần đầu trong gần 70 năm

Sau nhiều năm đặt cược mạnh vào xe điện, Honda đang điều chỉnh chiến lược khi hủy hàng loạt mục tiêu EV, hoãn dự án 11 tỷ USD tại Canada và chuyển trọng tâm sang hybrid với kế hoạch tung ra 15 mẫu xe mới trước năm 2030.
Honda công bố xe mới với kiểu dáng fastback

Honda công bố xe mới với kiểu dáng fastback

Honda trình làng 2 mẫu sedan và SUV nguyên mẫu, khởi động chiến dịch tung 15 dòng hybrid từ nay đến năm 2029.

Cùng chuyên mục

Honda Việt Nam mở bán xe máy điện UC3 từ 56,5 triệu đồng, chính thức vận hành hệ thống trạm sạc

Honda Việt Nam mở bán xe máy điện UC3 từ 56,5 triệu đồng, chính thức vận hành hệ thống trạm sạc

Công ty Honda Việt Nam chính thức mở bán mẫu xe máy điện UC3 với giá kích cầu từ 56,5 triệu đồng và vận hành hệ thống trạm sạc tại các thành phố lớn.
Không có trạm sạc ở chung cư, liệu vẫn có thể đi xe xanh?

Không có trạm sạc ở chung cư, liệu vẫn có thể đi xe xanh?

Với một bộ phận khách hàng, hạ tầng sạc vẫn là yếu tố cần cân nhắc khi lựa chọn xe điện thuần. Trong bối cảnh đó, BYD Sealion 6 DM-i cho thấy vai trò của PHEV như một giải pháp chuyển tiếp thông minh: có thể vận hành bằng điện cho nhu cầu hằng ngày, nhưng vẫn linh hoạt đổ xăng để đi xa như ô tô truyền thống.
BYD Seal 5 và lời giải cho bài toán 'đi xe xanh không cần đánh đổi'

BYD Seal 5 và lời giải cho bài toán 'đi xe xanh không cần đánh đổi'

Xe sedan cỡ C, giá cỡ B, chiếc xe sở hữu động cơ PHEV rẻ nhất Việt Nam - BYD Seal 5 là lời giải cho những người trẻ đang muốn nâng cấp từ xe máy lên ô tô hoặc muốn đổi sang một chiếc xe rộng rãi hơn cho cả nhà.
GAC GS3 Emzoom xuất hiện tại Việt Nam

GAC GS3 Emzoom xuất hiện tại Việt Nam

GAC GS3 Emzoom đã xuất hiện tại một đại lý GAC trên đường Nguyễn Văn Linh (TP.HCM), cho thấy xe sắp ra mắt.
Mazda CX-5 hybrid 2027 sẽ có mức giá dễ tiếp cận

Mazda CX-5 hybrid 2027 sẽ có mức giá dễ tiếp cận

Mazda CX-5 thế hệ thứ ba, dự kiến ra mắt trong năm 2027 nhiều khả năng sẽ sở hữu mức giá cạnh tranh hơn đối thủ trực tiếp Toyota RAV4, qua đó mở rộng cơ hội tiếp cận cho người dùng.
Kia Sportage thế hệ mới lần đầu lộ diện, chuyển sang dải sản phẩm hybrid toàn diện

Kia Sportage thế hệ mới lần đầu lộ diện, chuyển sang dải sản phẩm hybrid toàn diện

Những hình ảnh chạy thử đầu tiên của Kia Sportage thế hệ mới vừa xuất hiện tại Hàn Quốc, hé lộ giai đoạn phát triển ban đầu của mẫu SUV bán chạy nhất thương hiệu Kia trước khi chính thức ra mắt vào cuối năm 2027.
Toyota sắp ra mắt một mẫu SUV Land Cruiser hoàn toàn mới

Toyota sắp ra mắt một mẫu SUV Land Cruiser hoàn toàn mới

Toyota được cho là đang xem xét phát triển một mẫu SUV Land Cruiser hoàn toàn mới, hướng tới nhóm khách hàng ưu tiên phong cách sống, nhu cầu sử dụng hàng ngày.
Mitsubishi Pajero thế hệ mới hé lộ trục cơ sở 2.870 mm, cạnh tranh Toyota Land Cruiser?

Mitsubishi Pajero thế hệ mới hé lộ trục cơ sở 2.870 mm, cạnh tranh Toyota Land Cruiser?

Sau khi Mitsubishi Motors xác nhận sẽ ra mắt toàn cầu mẫu Pajero trong năm 2026, những thông tin mới nhất từ Thái Lan đang phần nào hé lộ nền tảng kỹ thuật mà mẫu SUV này sẽ sử dụng.
GAC GS3 Emzoom sắp về Việt Nam, SUV cỡ B thêm đối thủ mới

GAC GS3 Emzoom sắp về Việt Nam, SUV cỡ B thêm đối thủ mới

GAC GS3 Emzoom đang tiến gần ngày ra mắt Việt Nam khi WTC Automotif xác nhận đã bắt đầu xuất khẩu mẫu SUV cỡ B này từ Malaysia.
Theo dấu nắng gió Ninh Thuận cùng BYD Sealion 6

Theo dấu nắng gió Ninh Thuận cùng BYD Sealion 6

Một hành trình rời TP.HCM, đi qua những cung đường ven biển Nam Trung Bộ và dừng lại giữa nắng gió Ninh Thuận (nay thuộc Khánh Hòa) không chỉ mở ra nhiều cảnh đẹp, mà còn cho tôi cơ hội hiểu rõ hơn cách BYD Sealion 6 đồng hành trong một chuyến roadtrip dài ngày.
Phiên bản di động