home

Hyundai Accent 2023 lộ diện trên đường phố, diện mạo như xe hạng C

Phương Huyền Phương Huyền 10:01 | 27/02/2023
Hyundai Accent 2023 được bắt gặp lăn bánh trên đường phố Hàn Quốc và hoàn toàn không nguỵ trang, diện mạo được nhận xét như sedan hạng C.

Chuyên trang Rushlane (Ấn Độ) vừa đăng tải hình ảnh thực tế Hyundai Accent 2023 (còn được gọi là Verna) lăn bánh trên đường phố Hàn Quốc. Xe không được nguỵ trang, hình ảnh phần đầu và đuôi xe lộ diện cho thấy mẫu sedan hạng B lột xác toàn diện so với thế hệ cũ. Hyundai Accent thế hệ mới đã được ấn định ngày trình làng chính thức tại Ấn Độ vào 21/3 tới đây, vì vậy, nhiều khả năng hãng xe Hàn đang thực hiện chiến dịch quay quảng cáo phục vụ cho màn ra mắt sắp tới.

Hyundai Accent 2023 lộ diện trên đường phố, diện mạo như xe hạng C
Hyundai Accent 2023 xuất hiện trên đường phố Hàn Quốc

Dựa vào hình ảnh đăng tải, Accent 2023 sở hữu cụm đèn trước với dải đèn LED định vị thanh mảnh, kéo dài toàn bộ bề ngang mặt trước của xe. Lưới tản nhiệt Parametric Jewel rộng hơn và nhiều đường cắt xẻ hơn trước. Kiểu mắt lưới tản nhiệt này khá giống Elantra thế hệ mới, là mẫu sedan hạng C của hãng xe Hàn.

Cụm đèn hậu của Accent thế hệ mới có dạng LED, sở hữu thiết kế sắc cạnh, mỏng và liền mạch. Tích hợp vào dải đèn hậu kéo dài hết chiều ngang của đuôi xe là dòng chữ Accent, đặt bên dưới logo của hãng xe Hàn Quốc. Cản sau của Hyundai Accent thế hệ mới được thiết kế dạng hai màu, với điểm nhấn là đèn hậu thứ ba.

Hyundai Accent 2023 lộ diện trên đường phố, diện mạo như xe hạng C

Hyundai hiện vẫn chưa công bố nội thất của Accent mới. Tuy nhiên, theo tờ Rushlane của Ấn Độ, mẫu xe này sẽ được nâng cấp khá nhiều trang bị, như màn hình điện tử sau vô-lăng, màn hình giải trí lớn trung tâm... Khoang cabin của Hyundai Accent mới có thể mang nhiều đường nét thiết kế giống đàn anh Elantra.

Ở thị trường Ấn Độ, Hyundai Accent 2023 sẽ có 4 phiên bản với hai tùy chọn động cơ xăng 4 xy-lanh dung tích 1.5L. Trong đó, phiên bản turbo sẽ cung cấp công suất tối đa 160 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 260 Nm, còn phiên bản thường mang đến công suất tối đa 113 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144 Nm.

Tại Việt Nam, Hyundai Accent là mẫu xe bán chạy hàng đầu của Hyundai. Phiên bản hiện tại đã ra mắt được hơn hai năm. Do đó, thế hệ mới của mẫu xe này dễ về nước trong thời gian gần, có thể là trong năm nay.

Hyundai Accent 2023 lộ diện trên đường phố, diện mạo như xe hạng C
Hyundai Accent 2023 lộ diện trên đường phố, diện mạo như xe hạng C

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hyundai Elantra 2027 lộ diện với ngoại hình vuông vức

Hyundai Elantra 2027 lộ diện với ngoại hình vuông vức

Sau lớp nguỵ trang, Hyundai Elantra thế hệ mới cho thấy nhiều thay đổi đáng chú ý ở phần ngoại thất, cả phía trước lẫn phía sau.
Hyundai Accent giảm giá gần 80 triệu đồng với phiên bản Cao cấp nhưng là số VIN 2024

Hyundai Accent giảm giá gần 80 triệu đồng với phiên bản Cao cấp nhưng là số VIN 2024

Một số đại lý Hyundai giảm 79 triệu đồng cho Accent 2024 bản cao cấp, đưa giá bán thực tế (trước khi ra biển) xuống dưới 500 triệu đồng.
Lynk & Co 03 giá mềm chuẩn bị bán tại Việt Nam, cạnh tranh với Civic và Elantra

Lynk & Co 03 giá mềm chuẩn bị bán tại Việt Nam, cạnh tranh với Civic và Elantra

Lynk & Co 03 bản base chuẩn bị ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 9/2025 với giá khởi điểm từ 700 triệu đồng, hứa hẹn tạo sức ép lên phân khúc sedan hạng C.
Xe sedan hạng B giảm giá kỷ lục, thấp hơn cả xe hạng A

Xe sedan hạng B giảm giá kỷ lục, thấp hơn cả xe hạng A

Hàng loạt xe sedan hạng B hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ trong tháng 6, từ 50% đến 100%, đưa giá bán giảm thấp hơn xe hạng A gây chú ý.
Xuất hiện sedan hạng B ra biển dưới 400 triệu đồng

Xuất hiện sedan hạng B ra biển dưới 400 triệu đồng

Nhờ chính sách hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, Mitsubishi Attrage đang là mẫu sedan hạng B có chi phí lăn bánh thấp nhất trên thị trường.
MG5 giảm giá sốc, sedan hạng C rẻ hơn cả xe hạng A

MG5 giảm giá sốc, sedan hạng C rẻ hơn cả xe hạng A

Mẫu sedan hạng C MG5 bất ngờ tạo sóng với với giá chỉ từ 339 triệu đồng, rẻ hơn cả các xe hạng A như Kia Morning hay Hyundai Grand i10.

Cùng chuyên mục

Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Karma Automotive có thể trở thành hãng đầu tiên tại Mỹ đưa pin thể rắn vào một mẫu xe điện sản xuất thương mại với chiếc Kaveya dự kiến ra mắt năm 2027.
Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Tại Nagoya, Nhật Bản, Art Racing biến những chiếc xe nội địa bình thường thành các biểu tượng cổ điển bằng nghệ thuật “thay áo” tinh xảo nhưng vẫn giữ trọn sự đáng tin cậy hiện đại.
VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Phiên bản di động