home

Hyundai Accent vẫn đắt hàng bất chấp lùm xùm lỗi trục lái

Thu Hằng Thu Hằng 17:11 | 10/11/2020
Dù rất nhiều chủ xe kêu ca về việc bị lỗi trục lái nhưng TC MOTOR vẫn bán được 2.230 chiếc Hyundai Accent trong tháng 10.
TC Motor công bố kết quả bán hàng Hyundai tháng 10/2020 Xuất hiện Hyundai Accent phiên bản mới sắp ra mắt, cạnh tranh Toyota Vios Hyundai Accent bán gấp đôi so với tháng trước

Theo kết quả bán hàng do TC MOTOR công bố, trong tháng 10/2020 Hyundai đã tiêu thụ được 2.230 chiếc Accent, tăng trưởng 22,7% so với tháng trước. Đây là một kết quả khá cao, nhất là trong bối cảnh Accent đang vướng vào vụ lùm xùm, bị khách hàng tố lỗi trục lái.

Trước đó, vào khoảng cuối tháng 10, đầu tháng 11 nhiều chủ xe Accent đã đồng loạt đăng lên hội nhóm những người dùng sở hữu Hyundai Accent để phản ánh thông tin về việc chiếc xe họ đang sử dụng bị lỗi trục lái khi lưu thông trên đường.

Hyundai Accent có doanh số bán tăng bất chấp lùm xùm lỗi trục lái
Người dùng phản ánh về hiện tượng tiếng lọc cọc phát ra từ vô lăng của chiếc Hyundai Accent đang sử dụng.

Nhiều người dùng khẳng định rằng chiếc Hyundai Accent của họ thường bị phát ra âm thanh lọc cọc mỗi khi đánh lái, vô lăng. "Thậm chí, có những khi đang thẳng lái bình thường nhưng đường hơi xấu những tiếng kêu khó chịu đó cũng xuất hiện."

Khi phát hiện ra vấn đề này, nhiều chủ xe đã nhanh chóng mang chiếc Hyundai Accent đi bảo hành tuy nhiên phía đại lý không thể xử lý triệt để lỗi này. Chiếc xe bị lỗi trục lái nhưng các đại lý chỉ thay thế trục vít, dẫn đến việc khắc phục được tiếng lọc cọc ở vô lăng trong một thời gian ngắn nhưng sau đó vẫn “tái phát”. Bên cạnh đó, một số người dùng cũng cho biết xe của họ vì không đủ điều kiện bảo dưỡng chính hãng nên đã thay dầu ở cơ sở bên ngoài nhưng khi gặp vấn đề về tiếng kêu ở vô lăng lại bị đại lý từ chối bảo hành.

Hyundai Accent có doanh số bán tăng bất chấp lùm xùm lỗi trục lái
Người dùng chia sẻ thay trục vít vẫn không khắc phục được tiếng kêu từ vô lăng.

Hiện phía TC Motor vẫn chưa lên tiếng về việc Hyundai Accent có bị lỗi trục lái hay không. Điều này khiến nhiều khách hàng cảm thấy bức xúc và cho rằng quyền lợi của mình không được đảm bảo. Một số người dùng đã kêu gọi những chủ xe gặp vấn đề tương tự cùng lên tiếng với mong muốn TC Motor sẽ khắc phục triệt để vấn đề trên những chiếc Hyundai Accent này. Thậm chí, một người dùng đã tự tay thiết kế tem dán xe với nội dung: “Yêu cầu Hyundai Thành Công triệu hồi khắc phục triệt để lỗi trục lái” và “Xe lỗi không được bảo hành, tránh xa nguy hiểm”.

Hyundai Accent có doanh số bán tăng bất chấp lùm xùm lỗi trục lái
Bộ tem được người dùng thiết kế với nội dung yêu cầu TC Motor khắc phục lỗi trục lái trên Hyundai Accent.

Từ trước đến nay Accent vẫn là mẫu xe chủ lực của Hyundai ở thị trường Việt Nam: Tháng 9/2020 doanh số của Accent đạt 1.871 chiếc; Tháng 10 mẫu xe này tiếp tục nhận được sự ủng hộ của 2.230 khách hàng Việt; Nếu tính chung trong trong 10 tháng đầu năm 2020, doanh số cộng dồn của Hyundai Accent đã lên đến 15.008 xe. Với mức doanh số này Hyundai Accent vẫn không ngừng bám sát Toyota Vios.

Đầu tháng 10/2020 giấy chứng nhận của mẫu Hyundai Accent 2020 lần đầu tiên xuất hiện trên trang web của Cục Đăng kiểm Việt Nam, một số nhân viên kinh doanh cũng úp mở về việc phiên bản mới của mẫu xe này sẽ được ra mắt ngay trong tháng 11. Tại thời điểm đó, nhiều khách hàng cũng bày tỏ hi vọng Hyundai Accent mới với những thay đổi tích cực sẽ đủ sức thuyết phục và tạo ra một cuộc cạnh tranh kịch tính với Vios. Tuy nhiên, doanh số của tháng 11 cũng như sức nóng của Hyundai Accent 2020 có lẽ sẽ còn phụ thuộc rất nhiều vào việc TC Motor xử lý lùm xùm lỗi trục lái trên Accent như thế nào?!

Thu Hằng

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

TC Motor công bố kết quả bán hàng Hyundai tháng 10/2020

TC Motor công bố kết quả bán hàng Hyundai tháng 10/2020

Tháng 10/2020, TC Motor bán tổng cộng 7.839 xe ô tô, Hyundai Accent tiếp tục dẫn đầu với 2.230 chiếc bán ra.
Xuất hiện Hyundai Accent phiên bản mới sắp ra mắt, cạnh tranh Toyota Vios

Xuất hiện Hyundai Accent phiên bản mới sắp ra mắt, cạnh tranh Toyota Vios

Hyundai Accent phiên bản mới được cho là đã có mặt tại Việt Nam, xe vẫn lắp ráp tại nhà máy Hyundai Thành Công Ninh Bình, ra mắt trong tháng 11/2020.
Hyundai Accent bán gấp đôi so với tháng trước

Hyundai Accent bán gấp đôi so với tháng trước

Doanh số bán hàng của Hyundai tại Việt Nam tăng trưởng tốt trong tháng 7, nhiều mẫu xe được khách hàng quan tâm như Accent, Tucson, SantaFe.
Rộ tin Hyundai Accent 2026 ra mắt trong tháng sau

Rộ tin Hyundai Accent 2026 ra mắt trong tháng sau

Hyundai Accent bản facelift đang được thử nghiệm trên đường với lớp nguỵ trang kín đáo, cho thấy khả năng được giới thiệu trong thời gian sớm.
Toyota Vios bán chạy nhất phân khúc sedan cỡ B năm 2025

Toyota Vios bán chạy nhất phân khúc sedan cỡ B năm 2025

Với hơn 13.400 xe đã bán trong năm 2025, Toyota Vios có năm thứ hai liên tiếp đứng đâu phân khúc sedan cỡ B bán chạy nhất năm.
Hyundai Accent giảm giá gần 80 triệu đồng với phiên bản Cao cấp nhưng là số VIN 2024

Hyundai Accent giảm giá gần 80 triệu đồng với phiên bản Cao cấp nhưng là số VIN 2024

Một số đại lý Hyundai giảm 79 triệu đồng cho Accent 2024 bản cao cấp, đưa giá bán thực tế (trước khi ra biển) xuống dưới 500 triệu đồng.
Lượng bán xe hạng A thấp kỷ lục trong tháng 2/2025

Lượng bán xe hạng A thấp kỷ lục trong tháng 2/2025

Các mẫu hatchback cỡ A ghi nhận mức tiêu thụ trong tháng 2/2025 thấp nhất trong vòng ba năm trở lại đây.
Hyundai ghi nhận lượng xe bán ra trong tháng 2 sụt giảm nhẹ

Hyundai ghi nhận lượng xe bán ra trong tháng 2 sụt giảm nhẹ

Theo báo cáo mới nhất từ TC Group, lượng xe bán ra của Hyundai Việt Nam trong tháng 2/2025 đạt 3.022 xe, giảm nhẹ 52 xe so với tháng 1/2025. Mặc dù con số này không chênh lệch đáng kể so với tháng trước, nhưng nó phản ánh phần nào áp lực cạnh tranh mà hãng đang phải đối mặt, đặc biệt từ các dòng xe điện ngày càng chiếm lĩnh thị trường.
Lượng bán ô tô tháng 1/2025 giảm mạnh

Lượng bán ô tô tháng 1/2025 giảm mạnh

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, tháng 1/2025 chứng kiến sự sụt giảm mạnh trong lượng bán hàng toàn thị trường ô tô.

Cùng chuyên mục

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Sau hình ảnh bóng dáng đuôi xe, Toyota tiếp tục “nhỏ giọt” thông tin khi lần đầu hé lộ nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế trước thềm ra mắt ngày 10/2.
Phiên bản di động