Lexus vẫn được biết đến là thương hiệu hạng sang thuộc Toyota với những mẫu xe mang trong mình những gì tinh túy nhất đến từ Nhật Bản. Lexus cũng là “mác xe” hiếm hoi đến từ châu Á có thể cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ đến từ châu Âu.

Trong đó, Lexus LX là mẫu SUV hạng sang cỡ lớn, cao cấp nhất, được thừa hưởng những gì tốt nhất phát triển bởi các kỹ sư bậc thầy. Kể từ lần đầu tiên ra mắt vào năm 1996, trải qua ba thế hệ đã có hơn 500.000 chiếc Lexus LX lăn bánh trên toàn cầu.

Bước sang thế hệ thứ 4, LX 600 là sự đột phá về thiết kế và công nghệ, tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu. Tại Việt Nam, xe được phân phối chính hãng với ba phiên bản đi kèm giá bán 8,1-9,2 tỷ đồng. Bên cạnh thiết kế cuốn hút, nội thất sang trọng, mẫu xe này còn được chú ý nhờ sở hữu nhiều công nghệ hiện đại.

Vậy mẫu xe này có gì hấp dẫn?

Lexus Safety System (LSS) lần đầu được giới thiệu như một gói công nghệ an toàn vào năm 2015. Đây là một tập hợp các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) giúp người lái duy trì khả năng kiểm soát xe và tránh va chạm.

Theo số liệu thống kê của Cục quản lý đường cao tốc và an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA), có tới 6,3 triệu vụ tai nạn xảy ra trong năm 2015. Trong đó có nhiều trường hợp hoàn toàn có thể tránh được nếu có sự can thiệp của các công nghệ hỗ trợ lái.

LSS lần đầu tiên được trang bị trên Lexus RX model 2016 và trở thành một trong những tiến bộ đáng chú ý thời điểm này. Không dừng lại ở đó, hãng xe Nhật Bản liên tục cải tiến công nghệ này với các phiên bản LSS+ tiếp sau.

Cho đến nay, LSS+ 2 là phiên bản nâng cấp của công nghệ an toàn này với nhiều tính năng hơn và độ hiệu quả cao hơn. Theo đó, các kỹ sư đã bổ sung thêm các radar và camera với độ sắc nét tốt hơn, giúp việc thu thập tình trạng giao thông chính xác và hiệu quả hơn.

Cụ thể, hệ thống LSS+ 2 có thể phát hiện người đi bộ, xe đạp, xe đang đi tới kể cả khi đang vào cua… So với thế hệ trước đó, LSS+ 2 bổ sung các tính năng mới bao gồm: Hỗ trợ xe khi rẽ trái, Kiểm soát hành trình thích ứng mọi tốc độ, hỗ trợ kiểm soát làn đường nâng cao.

Chưa hết, Lexus còn cho biết hệ thống này còn có thể học được thói quen của tài xế để đưa ra những quyết định xử lý phù hợp, vẫn đảm bảo an toàn vừa không làm giật mình người ngồi bên trong.

Lexus cho biết, các mẫu xe mới được trang bị LSS+ 2 hiện nay bao gồm Lexus ES, Lexus IS, Lexus LS và Lexus LX hoàn toàn mới.

LSS+ 2 hoạt động với hai phần chính gồm thu thập dữ liệu và xử lý thông tin. Trong đó, hệ thống thu thập dữ liệu gồm radar và camera. Sau đó, từ dữ liệu thu thập được, hệ thống điện tử sẽ tính toán để đưa ra các phương án hỗ trợ tài xế kịp thời.

Vừa qua, nhóm phóng viên OtoFun News cầm lái mẫu xe này và có cơ hội được trải nghiệm sự hiệu quả và an toàn mà LSS+ 2 mang lại.

Các đô thị lớn như Hà Nội và TP HCM luôn có mật độ giao thông đông đúc. Tuy nhiên, người lái hoàn toàn tự tin khi cầm vô lăng Lexus LX 600 sở hữu LSS+ 2 có các tính năng cảnh báo trước va chạm (FCW). Việc đang đi bỗng có một chiếc xe máy, xe đạp, người đi bộ chen ngang hoặc xe phía trước phanh gấp là điều không hiếm gặp.

Ngay lập tức, hệ thống này phát hiện cảnh báo chữ PHANH với nền đỏ nháy liên tục trên màn hình cảnh báo để người lái xử lý tình huống. Trong trường hợp không nhận thấy tín hiệu tác động để xử lý từ phía người lái, hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB) sẽ kích hoạt phanh tự động để giảm thiểu va chạm.

Bên cạnh đó, tính năng kiểm soát hành trình thích ứng bằng radar ở mọi dải tốc độ (DRCC) cũng là một tính năng hữu dụng khi đi trong thành phố. Khi tính năng này được kích hoạt, xe của người lái sẽ bám theo xe gần nhất phía trước với đúng tốc độ mà xe đó đang di chuyển ở mọi dải tốc độ. Điều này cho phép người lái chủ động trong việc kiểm soát tốc độ, hạn chế tối đa khả năng va chạm với xe phía trước do luôn giữ khoảng cách an toàn.

Trong quá trình trải nghiệm Lexus LX 600, nhóm đánh giá đặc biệt ấn tượng với DRCC. Khi kích hoạt ở tốc độ cao, xe sẽ chạy theo tốc độ đã cài đặt và giữ một khoảng cách cố định với xe phía trước. Nếu xe phía trước tăng hoặc giảm tốc, chiếc LX 600 cũng sẽ tăng tốc hoặc giảm tốc theo. Người lái có thể cài đặt khoảng cách so với xe trước với ba mức độ từ gần đến xa. Nếu xe phía trước đi quá xa, chiếc LX 600 sẽ đi đúng tốc độ cài đặt.

Tính năng hữu ích khác của LSS+ 2 là cảnh báo chệch làn đường với hỗ trợ lái và hệ thống hỗ trợ theo dõi làn đường nâng cao (LTA). Hệ thống camera quan sát sẽ nhận biết vạch phân chia làn đường. Sau đó, nếu phát hiện chiếc xe bị lấn làn, màn hình xuất hiện cảnh báo xe lấn làn và vô-lăng sẽ tự đánh lái dưa xe về làn đường đúng.

Tuy nhiên, tính năng này chỉ thực sự hữu dụng khi đi trên đường cao tốc hoặc quốc lộ. Mặt khác, do điều kiện hạ tầng giao thông tại Việt Nam vạch kẻ đường chưa rõ ràng, LTA có thể không hoạt động trong một số trường hợp. Ngoài ra, các kỹ sư cũng khuyến cáo tính năng này hỗ trợ người lái, không đồng nghĩa với việc người lái được bỏ tay ra khỏi vô-lăng trong quá trình xe di chuyển.

Ngoài ra, LSS+ 2 trên Lexus LX 600 hoàn toàn mới còn có thể nhận diện biển báo đường bộ. Theo đó, khi gặp các biển hạn chế tốc độ 60-80-100 km/h, màn hình sẽ hiển thị thông tin và cảnh báo cho người lái biết. Trong một số trường hợp, hệ thống điện tử cũng sẽ can thiệp vào phanh để xe không đi quá tốc độ cho phép.

Lexus LX 600 sử dụng động cơ xăng V6 dung tích 3.5L cho sức mạnh tối đa 409 mã lực tại 5.200 vòng/phút và sức kéo cực đại 650Nm tại 2.000-3.600 vòng/phút. Xe sử dụng hệ dẫn động hai cầu và hộp số tự động 10 cấp.

Với việc phát triển dự trên nền tảng GA-F hoàn toàn mới, Lexus sở hữu các chỉ số tối ưu cho khả năng vận hành tốt nhất. Xe vẫn thừa hưởng tỷ lệ vàng với trục cơ sở 2.850mm duy trì suốt chiều dài hơn 25 năm ra đời. Xe có góc tới 27,4 độ, góc thoát 26,1 độ cùng với hệ thống treo chắc chắn giúp xe có khả năng đi trên đường nghiêng với góc tới 44 độ, leo dốc cao 45 độ, có thể lội nước sâu 700mm.

Các công nghệ hỗ trợ lái xe địa hình mới nhất như: Hệ thống lựa chọn đa địa hình Multi-Terrain Select, Chế độ điều khiển vượt địa hình Crawl Control, Màn hình hiển thị đa địa hình Muti-Terrain Monitor và Màn hình quan sát gầm xe Back Underfloor View* (*lần đầu tiên thế giới) cùng trang bị vi sai hạn chế trượt Torsen giúp LX 600 vượt qua các địa hình đầy thử thách một cách dễ dàng và an toàn, mang lại sự tự tin và khả năng làm chủ mọi tình huống cho người lái

Tại Việt Nam, Lexus LX vẫn luôn là một mẫu xe sinh ra dành cho các chủ doanh nghiệp, lãnh đạo cấp cao, những người luôn luôn tiên phong, dẫn đầu trong các lĩnh vực.

Bên cạnh thiết kế đầy uy quyền và nội thất chuẩn thương gia, giờ đây LX 600 còn ghi điểm nhờ sở hữu hàng loạt công nghệ an toàn, hỗ trợ lái hiện đại bậc nhất ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.