Kia hé lộ đồng loạt ba mẫu xe điện hiệu suất cao EV3 GT, EV4 GT và EV5 GT

Phía trước của Kia EV3 GT

Kia đang tăng tốc mở rộng dòng sản phẩm xe điện hiệu suất cao của mình với việc ra mắt ba phiên bản GT mới tại Brussels Motor Show 2026, gồm EV3 GT, EV4 GT và EV5 GT. Với những bổ sung này, hãng xe Hàn Quốc tiếp tục thực hiện đúng cam kết rằng mọi mẫu xe điện chủ lực trong danh mục sẽ đều có một phiên bản thể thao, thiên về tốc độ.

Trên thực tế, đợt ra mắt này bao gồm bốn biến thể, bởi EV4 GT sẽ được bán ra với hai kiểu thân xe hatchback và fastback. Tất cả các phiên bản mới đều đứng ở vị trí cao nhất trong dải sản phẩm của từng mẫu xe, sở hữu hệ truyền động hai mô-tơ dẫn động bốn bánh mạnh mẽ hơn, chế độ lái GT riêng biệt, hệ thống treo được tinh chỉnh lại, cùng một loạt nâng cấp về thiết kế ngoại thất và nội thất nhằm tạo ra cá tính năng động hơn.

Phía sau của Kia EV3 GT

Nội thất của Kia EV3 GT

Trong hệ sinh thái xe điện của Kia, EV3 là một mẫu SUV cỡ nhỏ, EV4 được định vị dưới dạng hatchback hoặc fastback dáng thấp, còn EV5 là một mẫu SUV lớn hơn, nằm giữa phân khúc cỡ C và cỡ D. Cho dù mang định hướng thể thao, những thay đổi về ngoại hình của các bản GT vẫn tương đối tiết chế. Cả ba mẫu đều sử dụng bộ la-zăng hợp kim 20 inch thiết kế riêng, và phần thân xe chỉ được chỉnh sửa nhẹ để gợi ý về hiệu suất gia tăng, thay vì phô trương quá đà.

Bên trong khoang lái, các nâng cấp trở nên dễ nhận ra hơn. Tùy từng mẫu xe, người dùng sẽ có ghế thể thao dạng bán bucket hoặc bucket hoàn toàn, vô lăng gắn logo GT, giao diện hiển thị riêng, các chi tiết trang trí màu sắc nổi bật, cùng hệ thống đèn viền nội thất có thể thay đổi theo chế độ lái. Trang bị tiêu chuẩn cũng rất đầy đủ, bao gồm hệ thống âm thanh Harman Kardon, màn hình hiển thị trên kính lái (HUD) và tính năng hỗ trợ đỗ xe từ xa Remote Smart Parking Assist.

Phía trước của Kia EV4 GT

Hệ truyền động và hiệu suất

Cả ba mẫu GT đều dựa trên nền tảng khung gầm E-GMP của Kia và sử dụng chung bộ pin dung lượng 81,4 kWh. Sự khác biệt nằm ở cách mỗi mẫu xe tinh chỉnh hệ thống hai mô-tơ điện. Kia EV3 GT và EV4 GT cùng sử dụng cấu hình gồm một mô-tơ phía trước công suất 145 kW và một mô-tơ phía sau công suất 70 kW, cho tổng công suất hệ thống 215 kW (288 mã lực). Trong khi đó, EV5 GT nhận được cấu hình mạnh hơn đôi chút, nâng tổng công suất lên 225 kW (302 mã lực).

Về khả năng tăng tốc, EV4 GT là mẫu xe nhanh nhất trong nhóm, nhờ thân xe thấp và tính khí động học tốt hơn. Xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 5,6 giây. EV3 GT theo sát với thời gian 5,7 giây, trong khi EV5 GT cần đến 6,2 giây để hoàn thành cùng bài test vì nặng và cao hơn. Dù những con số này không nhằm cạnh tranh với các mẫu EV hiệu suất cực cao, nhưng chúng vẫn thể hiện bước tiến rõ rệt so với các phiên bản tiêu chuẩn, đồng thời phù hợp với định hướng của Kia là tập trung cải thiện cảm giác lái hơn là chạy theo những con số giật gân.

Phía sau của Kia EV4 GT

Nội thất của Kia EV4 GT

Cả ba mẫu đều có chế độ lái GT riêng, giúp siết chặt phản hồi chân ga, hệ thống lái và hệ thống treo điều khiển điện tử. Ngoài ra, chúng còn được trang bị công nghệ phân bổ mô-men xoắn e-torque vectoring, hệ thống giả lập sang số Virtual Gear Shift và hệ thống âm thanh chủ động, nhằm mang lại trải nghiệm lái xe sống động và giàu cảm xúc hơn.

Trước mắt, Kia chưa công bố phạm vi di chuyển chính thức của các phiên bản GT. Tuy nhiên, vì bản EV3 GT-Line dẫn động bốn bánh được đánh giá đạt tối đa 590 km theo tiêu chuẩn WLTP, vậy nên các bản GT nhiều khả năng sẽ có tầm hoạt động thấp hơn đôi chút, đổi lại là thiết lập thiên về hiệu suất và bộ lốp thể thao bản rộng hơn.

Kia EV5 GT: Mẫu xe lớn nhất và mạnh nhất

Phía trước của Kia EV5 GT

Phía sau của Kia EV5 GT

Kia EV5 GT đóng vai trò là mẫu xe đầu bảng về hiệu suất trong ba tân binh. Mẫu SUV điện này được định vị như một chiếc xe hướng đến cảm giác lái thể thao nhưng vẫn đảm bảo tính tiện dụng hàng ngày. Về kích thước, EV5 dài 4.610 mm, rộng 1.875 mm và cao 1.675 mm, với trục cơ sở 2.750 mm, nhỉnh hơn đôi chút so với Kia Sportage. Tương tự hai mẫu còn lại, EV5 GT cũng sở hữu các chi tiết thiết kế riêng cho bản GT ở cả ngoại thất lẫn nội thất, ghế thể thao dạng bán bucket và hệ thống đèn viền có thể tùy chỉnh.

Vị trí thị trường và thời điểm ra mắt

Nội thất của Kia EV5 GT

Với sự xuất hiện của EV3 GT, EV4 GT và EV5 GT, gia đình xe điện GT của Kia sẽ bao phủ gần như mọi phân khúc chính, bên cạnh EV6 GT và EV9 GT đã có mặt trên thị trường. Điều này đồng nghĩa Kia sẽ sớm có các mẫu xe điện hiệu suất cao trải dài từ SUV cỡ nhỏ, hatchback cho tới SUV cỡ trung và SUV ba hàng ghế. Hãng cũng xác nhận một mẫu GT thứ sáu, phát triển dựa trên EV2 sắp ra mắt, đang được chuẩn bị và đã được giới thiệu cùng các mẫu còn lại tại Brussels.

Kia dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất EV3 GT, EV4 GT và EV5 GT vào quý II năm 2026. Giá bán và thông số kỹ thuật chi tiết cho từng thị trường sẽ được công bố gần thời điểm ra mắt.

Duy Thành