home

Mitsubishi thừa nhận gian lận kiểm tra mức tiêu thụ nhiên liệu

17:55 | 20/04/2016
Sau bê bối liên quan tới khí thải của Volkswagen còn chưa hết nóng, tới lượt hãng xe Nhật Bản lên tiếng về sự thiếu minh bạch của mình.

Hôm nay, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vừa tổ chức một buổi họp báo thừa nhận việc thao túng dữ liệu về mức độ tiêu thụ nhiên liệu của trên dưới 625.000 chiếc xe. Mitsubishi chính thức xin lỗi công chúng vì sự gian lận này và cho biết đang điều tra những nhân viên có liên quan.

Những thông tin bị chỉnh sửa thuộc về bốn mẫu xe được xếp vào loại xe kei tại Nhật Bản. Đây là hạng phân loại dành cho xe minivan, xe tải và xe ô tô đáp ứng được các tiêu chuẩn về tiết kiệm nhiên liệu và nhờ đó chỉ phải chịu một mức thuế thấp hơn.


Các mẫu xe có liên quan bao gồm eK Wagon và eK Space do Mitsubishi sản xuất và phân phối. Hai mẫu xe còn lại là Dayz và Dayz Roox do Mitsubishi sản xuất và Nissan phân phối. Theo Mitsubishi, chính các kiểm tra viên của Nissan là những người phát hiện ra sự không nhất quán giữa mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố và kết quả thử nghiệm thực tế.

Otofun News
Mitsubishi eK Wagon

Trang tin Bloomberg cho biết các bài kiểm tra bị gian lần bằng cách thay đổi tải trọng trên các cầu của xe. Có vẻ như trong thông cáo của mình, Mitsubishi cũng đã xác nhận điều này. Họ cho biết dữ liệu đã bị chỉnh sửa bằng cách điều chỉnh độ cản gió và sức cản chuyển động của các lốp xe. Hãng xe Nhật Bản cho biết khoảng 157.000 chiếc eK Wagon và eK Space cùng 468.000 chiếc Dayz và Dayz Roox đã bị ảnh hưởng.

Otofun News
Nissan Dayz do Mitsubishi sản xuất

Sau khi thông tin được tung ra, giá cổ phiếu của Mitsubishi giảm hơn 15%, khiến công ty mất đi 1,2 tỉ USD giá trị trên thị trường. Mặc dù mức độ nghiêm trọng không lớn như scandal của Volkswagen (ảnh hưởng tới hơn 11 triệu chiếc xe), vụ việc này càng góp phần vào bầu không khí tiêu cực và mất lòng tin vốn đang lớn dần trong ngành công nghiệp ô tô. Thời gian tới đây, chắc chắn hãng xe Nhật Bản sẽ gặp rất nhiều khó khăn.

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Pirelli vừa hợp tác với công ty AI Thụy Điển Univrses để nâng cấp công nghệ lốp xe Cyber Tyre, cho thấy AI đang ngày càng được tích hợp sâu vào nhiều hệ thống trên ô tô hiện đại.
Porsche bị kiện vì bị tố 'khóa' quyền sửa xe ngoài đại lý

Porsche bị kiện vì bị tố 'khóa' quyền sửa xe ngoài đại lý

Một vụ kiện tập thể tại Mỹ đang đặt Porsche vào tâm điểm tranh luận về quyền sửa chữa xe hiện đại. Từ thao tác thay dầu tưởng như đơn giản trên Cayenne, câu chuyện mở rộng thành vấn đề lớn hơn: ai thực sự kiểm soát chiếc xe sau khi khách hàng đã mua?
Xe điện chững lại, các hãng ô tô tăng tốc tìm đường đi khác

Xe điện chững lại, các hãng ô tô tăng tốc tìm đường đi khác

Khi thị trường xe thuần điện không còn tăng nóng như giai đoạn đầu, nhiều hãng ô tô lớn bắt đầu phân tán rủi ro bằng hydrogen, pin nhiên liệu và nhiên liệu tổng hợp. Đây không phải bước lùi của điện hóa, mà là dấu hiệu cho thấy ngành xe đang bước vào giai đoạn thực dụng hơn.
Đoàn xe hành trình toàn cầu kỷ niệm 140 năm Mercedes-Benz đến Việt Nam

Đoàn xe hành trình toàn cầu kỷ niệm 140 năm Mercedes-Benz đến Việt Nam

Kỷ niệm 140 năm khai sinh ô tô, Mercedes-Benz đưa đoàn xe S-Class thực hiện hành trình toàn cầu “140 Years. 140 Places.”, sắp dừng chân tại Việt Nam trong tháng 5/2026.
Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Toyota tiếp tục là thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại nhiều quốc gia, nhưng không ít thị trường vẫn ưu tiên các hãng xe nội địa như BYD tại Trung Quốc, Maruti tại Ấn Độ hay VinFast tại Việt Nam.
Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Phiên bản di động