home

'Người già thường kiên trì học lái xe hơn nên đậu bằng B2 là điều dễ hiểu'

Anh Vũ Anh Vũ 10:00 | 31/03/2022
Theo anh Nguyễn Tấn Đạt, giáo viên dạy thực hành bằng lái xe B2, người lớn tuổi có tính kiên trì cao, đi học đầy đủ, bài bản nên dễ đậu kỳ thi sát hạch.
'Người già thường kiên trì học lái xe hơn nên đậu bằng B2 là điều dễ hiểu'
Anh Nguyễn Tấn Đạt - Giảng viên dạy lái xe hạng B2.

- Thời gian gần đây, thông tin về việc cụ bà Nguyễn Thị Hương 72 tuổi ở Hà Tĩnh thi đỗ bằng B2 được nhiều người chú ý. Anh thấy điều này như thế nào?

- Đây là hiệu ứng tốt cho giới trẻ.

Bà Hương là động lực để nhiều người đặc biệt là các chị em phụ nữ tự tin hơn để hoàn thành hoá học và thi bằng. Hầu hết các học viên nữ đều bị tâm lý chưa học đã sợ, sợ đi xe số sàn. Điều này sẽ giúp động viên nhiều người cố gắng học bằng B2 thay vì chuyển sang bằng B11. Ngoài ra, một số người đang do dự về việc học và lấy bằng lái sẽ quyết tâm hơn

- Dưới góc nhìn của một thầy dạy lái, anh thấy người lớn tuổi học và thi lái xe có thuận lợi, khó khăn gì?

- Khó khăn đầu tiên là vì tuổi đã cao nên thường trí nhớ kém, khả năng tiếp thu các bài học chậm. Thứ hai, vì tuổi cao nên thao tác của các bác thuờng không được linh hoạt, côn ga bị nặng so với sức khoẻ của chân. Điều này vô hình tạo nên áp lực cho giáo viên, vì thế người dạy cần phải kiên nhẫn đối với các học viên lớn tuổi.

Tuy nhiên, người lớn tuổi thường có tính kiên trì cao. Hầu hết các bác đều chịu khó học hơn, không nhanh nản như giới trẻ. Các bác thường học một cách bài bản, nắm vững lý thuyết, tập trung khi học thực hành. Các bác cũng chịu khó đi học đầy đủ, đúng giờ, ít vướng bấn công việc ở ngoài nên ít bị tình trạng đi muộn về sớm.

'Người già thường kiên trì học lái xe hơn nên đậu bằng B2 là điều dễ hiểu'

- Từ tháng 6/2018 bắt đầu làm nghề dạy lái xe, anh đã từng có học viên là người lớn tuổi chưa?

- Tôi bắt đầu công việc này từ tháng 6/2018, cho đến nay sau gần 4 năm tôi đã dạy gần 10 học viên trên 65 tuổi, số lượng người trên 50 tuổi cũng khá nhiều.

Trong đó, vào năm 2020, trong một khoá học B2 mà tôi dạy có 4 bác lớn tuổi trong đó bác Nguyễn Thị Thích (68 tuổi) và bác Đoàn Khang (70 tuổi). Kết thúc khoá học, cả 2 bác này đều đậu kỳ thi sát hạch ngay lần đầu tiên thi với số điểm khá cao.

- Anh có kỷ niệm nào đáng nhớ khi dạy các học viên lớn tuổi?

- Đó là một lần khi tôi cùng các bác học viên đang nghỉ trưa. Đang ngồi uống nước, bác gái Nguyễn Thị Thích 68 tuổi kể về việc các học viên trẻ hơn phản ứng khi thấy mình nhiều tuổi mà đi học lái. Có người nói “Bác nhiều tuổi thì đi học làm gì, đi đâu thì có con cháu chở đi chứ lái xe làm gì cho khổ”. Nói xong bác ấy bảo “Nghe xong tôi buồn lắm thầy à”.

Khi hỏi về lý do vì sao lại đi học lái xe, bác gái bảo: “Nhà tôi bây giờ có 8 con trai gái dâu rể thì có 8 cái xe ô tô rồi. Nhưng tôi vẫn muốn mua thêm một cái để thỉnh thoảng đi chơi, cafe với bạn già cho vui”.

Bây giờ, sau hai năm lấy bằng B2, bác Thích nay đã 70 tuổi nhưng vẫn lái xe đi mỗi ngày.

- Đâu là những nguyên nhân phổ biến khiến nhiều người bị trật trong các cuộc thi sát hạch lái xe?

- Tôi nghĩ lý do lớn nhất là tâm lý. Nếu không có tâm lý vững vàng, bình tình thì việc các học viên mắc lỗi rất dễ xẩy ra.

Trong lúc học, nhiều người chạy rất tốt nhưng vào thi lại trượt. Lý do là bởi họ thường chạy tốt ít mắc lỗi khi học, nên ít được giáo viên hướng dẫn khắc phục và sửa sai. Khi vào thi sát hạch nếu lỡ bị 1 lỗi cộng với tâm lý không tốt sẽ dễ mất điểm.

Ngược lại, một số người trong lúc học thường bị sai, được các giáo viên nhắc nhở hướng dẫn nhiều lại dễ có thể vượt qua kỳ thi sát hạch. Các buổi học hàng ngày họ đã quen với việc mắc những lỗi này nên nếu có xảy ra họ sẽ không ảnh hưởng tâm lý mà lại bình tình để khắc phục.

Ngoài ra, nhiều người thường quá lo lắng trước ngày thi nên đã thức xuyên đêm để ôn bài, gây ảnh hưởng đến sức khoẻ trong lúc thi.

'Người già thường kiên trì học lái xe hơn nên đậu bằng B2 là điều dễ hiểu'

- Hiện nay, việc học và thi bằng lái xe được nhiều người quan tâm. Anh có lời khuyên gì đối với những người đang có ý định học và thi bằng lái xe?

- Sát hạch lái xe là một kỳ thi mở hoàn toàn. Nghĩa là thí sinh biết hết tất cả những việc phải làm, biết câu hỏi và đáp án. Vì thế đây là một kỳ thi không khó. Cái khó là người thi cần phải cẩn thận, học đầy đủ, bài bản.

Trong quá trình học, trước mỗi bài nên tìm hiểu trước các video trên mạng để định hình biết trước bài học, đến khi học thực hành trên sa hình sẽ dễ tiếp thu hơn.

Tương lai, bằng lái ôtô sẽ phổ cập như xe máy. Vì thế, mọi người nên học càng sớm càng tốt, đỡ mất thời gian, công sức, tiền bạc. Khi đăng ký, người học cũng cần tìm hiểu kỹ các thông tin, biết được các đơn vị đào tạo uy tín có chuyên môn trước khi nộp hồ sơ để tránh tiền mất tật mang.

- Cảm ơn anh. Chúc anh sức khỏe và thành công!

Anh Vũ

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai lên kế hoạch mở rộng công nghệ giả lập sang số và âm thanh động cơ từ Ioniq 5 N xuống các mẫu xe điện phổ thông, hướng đến trải nghiệm lái giàu cảm xúc hơn.
CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL công bố thế hệ pin mới với khả năng sạc cực nhanh và phạm vi hoạt động dài, đặt mục tiêu rút ngắn khoảng cách tiện dụng giữa xe điện và xe xăng.
Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Lượng xe bán ra toàn cầu của Toyota trong tháng 3/2026 giảm 7,3%, chịu tác động từ thị trường Trung Đông suy yếu và quá trình chuyển đổi thế hệ RAV4. Dù vậy, sản lượng vẫn tăng, cho thấy nhu cầu nền chưa giảm đáng kể.
Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Trong khi thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam tăng trưởng nhanh, rào cản lớn nhất vẫn chưa nằm ở nhận thức hay xu hướng, mà ở trải nghiệm vận hành thực tế. Người dùng không tìm một phương tiện “mới”, họ tìm một phương tiện tốt hơn - đủ mạnh, đủ bền, đủ tin cậy để thay thế xe xăng trong mọi tình huống hàng ngày.
Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Xe điện sử dụng bộ pin điện áp cao để vận hành nhưng vẫn phụ thuộc vào ắc quy 12V để cấp điện cho nhiều hệ thống quan trọng, và ở một số trường hợp, người dùng vẫn cần kích bình như trên xe động cơ đốt trong.
Honda triển khai chương trình đổi xe tại khu công nghiệp, hỗ trợ đến 1,5 triệu đồng

Honda triển khai chương trình đổi xe tại khu công nghiệp, hỗ trợ đến 1,5 triệu đồng

Honda Việt Nam cho biết trong năm 2026 sẽ mở rộng chương trình đổi xe với quy mô lớn hơn, tập trung tiếp cận nhóm người dùng tại các khu công nghiệp thông qua chuỗi sự kiện trải nghiệm trực tiếp.
Điều gì khiến dầu động cơ chuyển màu đen?

Điều gì khiến dầu động cơ chuyển màu đen?

Dầu động cơ giữ vai trò trung tâm trong việc giảm ma sát, tản nhiệt và bảo vệ các chi tiết bên trong, nhưng sự thay đổi màu sắc của nó thường bị hiểu nhầm.
Lỗi đèn cảnh báo động cơ khí thải: Nguyên nhân, mức độ nguy hiểm và cách khắc phục hiệu quả

Lỗi đèn cảnh báo động cơ khí thải: Nguyên nhân, mức độ nguy hiểm và cách khắc phục hiệu quả

Không ít tài xế từng giật mình khi thấy đèn cảnh báo động cơ khí thải bật sáng, nhưng lại tiếp tục sử dụng xe vì nghĩ đây chỉ là lỗi nhỏ, trong khi thực tế nó có thể là dấu hiệu sớm của những hư hỏng tốn kém.
Volkswagen Jetta X Concept ra mắt, cho xem trước mẫu SUV chạy điện giá rẻ mới

Volkswagen Jetta X Concept ra mắt, cho xem trước mẫu SUV chạy điện giá rẻ mới

Một cái tên quen thuộc đang được định hình lại để phù hợp với một thị trường hoàn toàn khác, khi Volkswagen Group đẩy mạnh chiến lược riêng cho Trung Quốc với làn sóng xe điện hóa mới.
PVOIL hoàn tất ĐHĐCĐ thường niên 2026, tiếp tục mở rộng kinh doanh và thay đổi nhân sự cấp cao

PVOIL hoàn tất ĐHĐCĐ thường niên 2026, tiếp tục mở rộng kinh doanh và thay đổi nhân sự cấp cao

Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 của PVOIL ghi nhận kết quả kinh doanh vượt kế hoạch năm 2025, đồng thời thông qua định hướng tăng trưởng, mở rộng năng lượng mới và kiện toàn bộ máy lãnh đạo cho giai đoạn tiếp theo.
Phiên bản di động