home

Nguyễn Hồng Vinh - Tay đua ô tô thể thao chuyên nghiệp đầu tiên của Việt Nam

Anh Vũ Anh Vũ 20:00 | 04/07/2020
Anh Nguyễn Hồng Vinh là người Việt Nam đầu tiên sở hữu bằng đua xe quốc tế hạng C được công nhận bởi liên đoàn ô tô thể thao quốc tế FIA.
nguyen hong vinh tay dua o to the thao chuyen nghiep dau tien cua viet nam
Tay đua Nguyễn Hồng Vinh nhận bằng lái đua xe quốc tế hạng C được công nhận bởi FIA.

Hôm nay (4/7), những vận động viên Việt Nam đầu tiên đã được cấp bằng đua xe ô tô thể thao chuyên nghiệp. Trong đó, đáng chú ý, tay đua Nguyễn Hồng Vinh là người duy nhất nhận bằng đua xe quốc tế hạng C. Đây là bằng đua xe chuyên nghiệp cấp độ cao thứ 3 trong hệ thống bằng đua xe quốc tế công nhận bởi FIA.

"Tôi thực sự rất vui vì sau bao nỗ lực thì cuối cùng cũng nhận được bằng đua xe chuyên nghiệp do FIA cấp", tay đua Nguyễn Hồng Vinh chia sẻ với OtoFun News. Anh cũng cho biết, bằng đua xe này là sự khích lệ lớn lao đối với mình, là động lực để tiếp tục gắn bó với motorsport Việt Nam trong công tác huấn luyện ở tương lai.

nguyen hong vinh tay dua o to the thao chuyen nghiep dau tien cua viet nam
Anh Vinh chia sẻ cảm xúc sau khi nhận được bằng đua xe quốc tế hạng C.

Tay đua Nguyễn Hồng Vinh được biết đến là một trong những người có kinh nghiệm lâu năm về bộ môn motorsport tại Việt Nam. Là người sáng lập và giữ chức chủ tịch CLB Redline Racing, anh Vinh có hơn 10 năm tìm hiểu, luyện tập đua xe theo hướng chuyên nghiệp. Anh nhận được sự đánh giá cao từ giớ chuyên môn trong nước.

"Nguyễn Hồng Vinh thực sự đã truyền cảm hứng và trở thành tấm gương để nhiều người đam mê đua xe noi theo", admin diễn đàn OTOFUN, anh Nguyễn Đức Hoàng khẳng định. Anh Hoàng cũng đánh giá cao sự chuyên nghiệp của anh Vinh trong việc luyện tập và thi đấu motorsport trong suốt thời gian vừa qua.

nguyen hong vinh tay dua o to the thao chuyen nghiep dau tien cua viet nam
Anh Nguyễn Đức Hoàng (phải) - Admin diễn đàn OTOFUN.

Trong suốt hơn 10 năm chơi xe, anh Vinh cũng tham gia hàng loạt giải đấu lớn nhỏ ở quy mô quốc tế và giành được những thành tích ấn tượng. Trong đó có thể kể đến 3 lần vô địch Vietnam Offroad Cup, vô địch chung cuộc Vietnam Rally Championship 2016, giải nhất Formula Racing 2018 hạng xe sport, lọt top 10 giải đua Indonesia Muba Auto Gymkhana 2019... Chưa hết, anh Vinh cùng các thành viên Redline là huấn luyện viên tại các chương trình đào tạo lái xe như Mercedes Driving Academy, Mercedes AMG Track Experience, Porsche Driving Instructor.

Với những thành tích đạt được, không chỉ là người truyền cảm hứng, anh Vinh còn giúp đỡ nhiều người trong việc nâng cao kỹ năng lái xe nói chung và đua xe nói riêng. CLB Redline hiện cũng là nơi đào tạo và nuôi dưỡng niềm đam mê đua xe chuyên nghiệp dành cho nhiều người trẻ. Chia sẻ về điều này, anh Vinh cho rằng mọi người cần thực sự nghiêm túc và hướng đến sự chuyên nghiệp trong suốt quá trình tập luyện.

nguyen hong vinh tay dua o to the thao chuyen nghiep dau tien cua viet nam
Tay đua Nguyễn Hồng Vinh.

Cũng như nhiều môn thể thao khác, yếu tố con người và xe đều rất quan trọng. Anh hy vọng rằng, với sự ra đời của VMA, sự công nhận từ cơ quan pháp lý và đặc biệt là đường đua F1 Mỹ Đình, đây là cơ hội tốt để nhiều người có thể đến gần hơn và được thỏa mãn với đam mê đua xe của mình. "Chúng ta có đủ điều kiện để hy vọng vào tương lai motorsport của Việt Nam", anh Vinh nhấn mạnh.

Bên cạnh đó, tại Việt Nam hiện nay có nhiều giải đấu motorsport chuyên nghiệp, là cơ hội tốt đối với các tay đua trẻ mới bắt đầu tập luyện. Trong đó, các giải đua có truyền thống như Vietnam Offroad Cup (VOC), Vietnam Auto Gymkhana Championship (VAGC), Gymkhana Otofun Championship (GOC)... là những sân chơi đầy bổ ích. Đây là nơi để họ được rèn luyện, cọ sát học hỏi cùng các đối thủ để nâng cao kỹ năng lái xe.

nguyen hong vinh tay dua o to the thao chuyen nghiep dau tien cua viet nam
Bằng đua xe quốc tế hạng C do FIA cấp cho anh Nguyễn Hồng Vinh

Anh Vũ

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA thông báo Vietnam Motor Show 2026 sẽ không được tổ chức, quyết định cho thấy các hãng xe đang điều chỉnh cách tiếp cận khách hàng, thay vì phụ thuộc vào một triển lãm chung quy mô lớn.
V-Green và PVOIL hợp tác lắp hơn 3.000 tủ đổi pin xe máy điện

V-Green và PVOIL hợp tác lắp hơn 3.000 tủ đổi pin xe máy điện

V-Green và PVOIL vừa công bố thỏa thuận hợp tác chiến lược nhằm triển khai hơn 3.000 tủ đổi pin xe máy điện tại hệ thống cửa hàng xăng dầu PVOIL trên toàn quốc.
Phiên bản di động