home

Nhà em đi Singapore [P1]

20:37 | 15/09/2016
Do đoàn 3 gia đình lại kèm theo 3 em bé, lại lần đầu đi Sing nên cũng chuẩn bị kỹ lưỡng về chương trình, địa điểm cũng như đồ đạc để phục vụ F1

Nhân đợt rồi mấy gia đình rủ rê nhau đi Singapore, em cũng vượt lười biên bài hầu các bác. Từ lúc loanh quanh đặt vé máy bay, khách sạn tới lúc lên đường cũng 1 tháng, cứ thi thoảng rảnh là em lại lang thang xem thông tin, chia sẻ kinh nghiệm. Do đoàn 3 gia đình lại kèm theo 3 em bé, lại lần đầu đi Sing nên cũng chuẩn bị kỹ lưỡng về chương trình, địa điểm cũng như đồ đạc để phục vụ các cháu nhỏ.

Cuối cùng thì cũng đến ngày lên đường. Do đoàn bay chuyến sáng lúc 7h30 nên cũng phải xuất phát từ nhà khá sớm. Định bụng bế các bé cho ngủ tiếp lên sân bay rồi gọi dậy, thế mà lục cục tí đã thấy 2 ông nhõi mò dậy rồi.

Dậy sớm nên trông đần thối.

Otofun News

Bắt đầu nghịch

Otofun News

Rồi cũng xếp đồ xong xuôi, ổn định chỗ ngồi rồi lên đường. Xe nhà ông em đi con i10 hatback, 4 người lớn 2 trẻ em với 1 đống valy, xe đẩy, túi xách nên sắp xếp mãi mới đủ chỗ.

Otofun News

Hơn 5 giờ sáng nên đường còn khá vắng, alo nhà còn lại thì cũng đang trên đường lên sân bay rồi.

Otofun News

Lên đến sân bay do còn khá sớm nên sảnh cũng còn vắng.

Otofun News

Do có thẻ ưu tiên nên đoàn check in cũng khá nhanh, qua các thủ tục gửi đồ rồi cũng vào khu vực nhà chờ, có cái thẻ vào phòng chờ ăn sáng, em tranh thủ tạt vào làm tí cho đỡ đói.

Otofun News

Xong 2 đĩa này em làm bát mỳ gà với chai nước cho ấm bụng, yên tâm lên máy bay thôi.

Otofun News

Phòng chờ thương gia ở sảnh Quốc tế.

Otofun News

Otofun News

Đường ra máy bay.

Otofun News

Lên máy bay ổn định chỗ ngồi là các em tiếp viên Việt Nam Airline phát cho mỗi người 1 phiếu khai báo nhập cảnh. Phần bên trái Hải quan Sing sẽ giữ lại khi nhập cảnh, phần còn lại sẽ trả cho các bác giữ, cần xuất trình khi làm thủ tục xuất cảnh

Otofun News

F1 nhà em bắt đầu nghịch, đây là lần thứ 3 đi máy bay rồi mà vẫn phấn khởi ra mặt!

Otofun News

Một lúc thì các em tiếp viên phục vụ bữa ăn, nhìn chung là khá hơn so với xuất ăn nội địa.

Otofun News

Mỳ xào hơi nhạt nhẽo, với ngao làm hơi tanh, nói chung sau rút kinh nghiệm gọi thịt cho lành.

Otofun News

Ăn xong 2 mẹ con ôm nhau ngủ, em thì lôi iPad ra đọc truyện được 1 lúc thì cũng ngủ theo. Bay 3 tiếng nhưng cũng phải ngủ được 2 tiếng. Đang thiu thiu ngủ thì có thông báo chuẩn bị hạ cánh. Cơ trưởng thông báo thời tiết khá tốt, nắng nhẹ, nhiệt độ khoảng 32oC.

Otofun News

Otofun News

Sân bay Changi khá to và sạch đẹp.

Otofun News

Trong sảnh bày khá nhiều các tác phẩm nghệ thuật. Đi Sing mới thấy Sing rất phát triển nhưng cũng rất xanh và sạch, cây xanh trồng khắp nơi, ý thức người dân và khách du lịch nhìn chung là tốt. Trong sân bay cũng trồng cây xanh khắp nơi, trông rất mát mắt.


Otofun News

Otofun News

Tại sân bay có biểu tượng hạt dẻ rất to, em không rõ ý nghĩa của biểu tượng này, có bác nào rõ không ạ.

Otofun News

Tiếp tục rất nhiều góc xanh mát.

Otofun News

Otofun News

Loanh quanh chụp choạch 1 lúc thì cả đoàn chuẩn bị di chuyển về khách sạn. Phương tiện di chuyển chủ yếu những ngày ở Sing của đoàn em là MRT, bus và đi bộ. Taxi bên này khá đắt và khó bắt. Do VN Airline được hạ cánh tại Terminal 3 nên việc di chuyển về trung tâm thành phố khá tiện lợi.

Otofun News

Bến tàu MRT ở Changi.

Otofun News

Trước tiên phải tạt qua quầy dịch vụ mua thẻ MRT đã, giá 1 thẻ EZ link là 12 USD, trong đó có 5USD phí làm thẻ, có sẵn 7USD trong thẻ. Theo kinh nghiệm của em, khi mua thẻ các bác nhờ nhân viên Top up luôn mỗi thẻ 10 USD là đủ chi phí đi lại trong 4 ngày ở Sing luôn.

Otofun News

Đây thẻ MRT đây, nghe bảo có thể trả lại để lấy lại 5USD nhưng em vẫn giữ lại làm kỉ niệm.

Otofun News

Nhìn chung MRT của Sing khá dễ đi do ít line, có bảng biểu chỉ dẫn rõ ràng, đến gần trạm sẽ có loa thông báo và đèn hiệu nhấp nháy để báo hiệu. Tuy nhiên nhiều lúc đi MRT khá đông, ít chỗ ngồi, không thấy có văn hoá nhường ghế cho trẻ em và phụ nữ. Nếu di chuyển qua nhiều trạm cần tranh thủ kiếm ghế ngồi, đỡ mỏi chân và dành sức cho những lúc di chuyển bộ giữa các điểm vui chơi

Otofun News

MRT map.

Otofun News

Tổng cộng đoàn phải chuyển line 2 lần để về đến trạm MRT Bugis. Cả đoàn em ở khách sạn Bencoolen, cách Bugis MRT khoảng 1km. Tổng cộng thời gian di chuyển từ sân bay Changi về đến khu Bugis khoảng gần 1h.

Đến trạm Bugis là cũng quãng 2h chiều rồi, mọi người đều đói, may quá, ngay trên là Food Court của trung tâm thương mại Bugis Junction, cả đoàn vào đánh chén ngay.

Otofun News

Tầm 2h chiều nhưng vẫn thấy xếp hàng khá đông.

Otofun News

Đồ ăn ở đây mỗi món rơi vào khoảng 7 - 10 USD, chất lượng thì chỉ tạm tạm.

Otofun News

Ăn xong cả đoàn đi bộ về khách sạn, đây là bên ngoài Bugis, xa xa là Bugis+, kiểu cao cấp hơn Bugis Junction.

Otofun News

Đi bộ một lúc với đống đồ đạc lỉnh kỉnh thì cũng về đến khách sạn, các mẹ thì làm thủ tục nhận phòng.

Otofun News

F1 nhà em thì lăn ra đây nằm nghịch.

Otofun News

Lên nhận phòng thì cảm nhận chung là hơi chật, phòng cũng đơn giản, nói chung khách sạn bên Sing khá đắt, tính ra 1 phòng thế này mà gần 2 triệu/ngày. Không vướng có F1 chắc vợ chồng em ở Dooms rẻ hơn nhiều.

Otofun News


Otofun News

Otofun News

Nghỉ ngơi lát, cả đoàn ra bến bắt Bus đi tham quan Garden by the Bay.

Bus ở Sing khá vắng và sạch sẽ, nhưng so với MRT thì khó đi hơn và chậm hơn do dừng nhiều trạm, nhiều đèn. Các bác có thể thanh toán tiền mặt hoặc sử dụng ngay thẻ EZ Link để thanh toán.

Otofun News

Một điểm trừ là bus khá lạnh, em lên nhiều lúc còn thấy gai người, may bọn trẻ con vẫn chịu được không ho hắng hay ốm thì mất chơi.

Quang cảnh trên đường.

Otofun News

Bus đưa đến trạm ngay chân khách sạn Marina Bay Sand, đi thang máy lên, có một chiếc cầu nối giữa Marina bay Sand và Garden by the Bay.

Otofun News

Một tác phẩm nghệ thuật trước sảnh.

Otofun News

Đây là con đường nối sang Garden by the Bay.

Otofun News

Quang cảnh đường phố Singapore nhìn từ phía trên cầu.

Otofun News

Xa xa là Sing Flyer.

Otofun News

Trong thành phố nhưng rất nhiều cây xanh.

Otofun News

Hệ thống giao thông quy củ, ô tô chạy khá nhanh.

Otofun News

Trước mắt là Garden by the Bay.

Otofun News

Ngoái lại nhìn Marina Sand cái.

Otofun News

Từ trên cầu nối các bác đi xuống là đến Garden rồi.

Otofun News

Phía sau kia là hàng kem nhé các bác.

Otofun News

Vườn cây nhân tạo.

Otofun News

Cây và hoa khắp nơi.

Otofun News

Lang thang trên đường thấy quả đồng hồ AP kết quá.

Otofun News

Tiếp tục 1 vài tác phẩm nghệ thuật trong Garden by the Bay.

Otofun News

Otofun News

Đi trong này 1 lúc cũng chán rồi, cả đoàn quyết định chuyển hướng sang phía Vịnh Marina.

Con đường chạy sát vịnh nối Garden với Marina Bay Square.

Otofun News

Garden và Marina Bay Sand nhìn từ góc khác.

Otofun News

Cầu Helix, một địa điểm khá nổi tiếng tại vịnh Marina. Nhìn sang phía bên kia Vịnh.


Otofun News
Bên trong trung tâm thương mại Marina Bay.


Otofun News

Otofun News

Trong đây cũng có Casino khá lớn, tuy nhiên do đi cùng đoàn đông, đồ đạc lỉnh kỉnh nên em cũng chưa vào được, hơi tiếc, chắc để lần sau.

Otofun News



Loanh quanh 1 lúc cũng đói rồi, cả đoàn mò vào Food court kiếm đồ ăn. Nói chung đồ ăn trong FC này xấp xỉ khoảng 10 đồng Sing/xuất, chất lượng ở mức trung bình.

Otofun News

Khách ăn khá đông, các quầy hàng sát nhau.

Otofun News

Đồ ăn thì mỗi người xuất cơm xá xíu hoặc vịt quay hay mỳ, không đặc sắc lắm nên em cũng không chụp lại. Bên này các quầy hàng thường sử dụng song song cả tiếng Anh và tiếng Hoa.

Otofun News

Ăn xong cũng hơn 8h rồi, mà ngày đầu dậy sớm lại di chuyển nhiều, cả đoàn cũng thấm mệt nên quyết định vòng về khu chợ Bugis gần khách sạn lượn lờ tí rồi nghỉ ngơi.

Otofun News

Nếu các bác mua đồ lưu niệm thì đừng mua ở mấy điểm vui chơi, cứ đến khu này với lại China town thì tha hồ, giá cả rẻ hơn lại có đầy đủ hết, em mua 1 đống mấy cái dán tủ lạnh kia về làm quà, khoảng 2 đến 3 đồng/cái.

Otofun News


Otofun News

Một số quầy ẩm thực và nước trong chợ.

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Lượn lờ lúc thấy có hàng này bán kiểu Su kem sầu riêng, em khoái món này nên làm ngay 1 gói.

Otofun News

Lang thang đến cuối chợ có mấy hàng hoa quả.

Otofun News

Sầu riêng đây bán khá đắt và có vẻ không ngon nên e chỉ ngó nghiêng tí thôi.

Otofun News

Đây là bus Hop on Hop Off cho khách du lịch tham quan quanh Sing.

Otofun News

Cũng không còn gì chơi em đi bộ về khách sạn, tắm rửa sạch sẽ thấy cạnh khách sạn có cái bar nhỏ khá vui, em rủ ông em trong đoàn xuống làm chai bia, xong cũng lên đi ngủ, kết thúc ngày đầu tiên ở Sing.

Otofun News

(Còn nữa)

Trên đây là những chia sẻ của thành viên chow1987, diễn đàn OTOFUN. BBT OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên khác trên diễn đàn.


Để xem chi tiết bài viết, mời độc giả đọc Tại đây.

Một số quầy ẩm thực và nước trong chợ.

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA thông báo Vietnam Motor Show 2026 sẽ không được tổ chức, quyết định cho thấy các hãng xe đang điều chỉnh cách tiếp cận khách hàng, thay vì phụ thuộc vào một triển lãm chung quy mô lớn.
Phiên bản di động