home

Sôi động ngày hội thi lái xe địa hình toàn Ford Everest

Nguyễn Vinh Nguyễn Vinh 15:09 | 25/05/2023
Ngày hội thi lái xe địa hình toàn Ford Everest với tên gọi King of Everest được tổ chức quy tụ gần 50 chiếc xe chia thành ba phân hạng diễn ra sôi nổi cuối tuần qua tại Cao Phong (Hòa Bình).

Sôi động ngày hội thi lái xe địa hình toàn Ford Everest

Vừa qua, câu lạc bộ Ford Everest Team Vietnam+ tổ chức ngày hội thi kỹ năng lái xe địa hình có tên gọi King of Everest (KOE). Chương trình diễn ra trong hai ngày 20-21/5 tại Cao Phong (Hòa Bình) thu hút sự quan tâm của đông đảo thành viên câu lạc bộ.

King of Everest lần đầu tiên được tổ chức vào 2019 tại Hà Nội. Đây là sân chơi dành cho các thành viên câu lạc bộ sử dụng xe Ford Everest. Đây là nơi để các thành viên yêu thích đi xe địa hình có cơ hội được thử sức tay lái cũng như chiếc xe mà mình đang sở hữu.

Sôi động ngày hội thi lái xe địa hình toàn Ford Everest
Anh Hoàng Kiên.

Chủ tịch câu lạc bộ, anh Hoàng Kiên chia sẻ: "Ford Everest Team Vietnam+ đã thành lập từ hơn 10 năm trước, nhưng thực sự hoạt động hiệu quả sau khi chúng tôi cơ cấu lại thành phần vào năm 2017. Từ đó đến nay câu lạc bộ đã làm được nhiều việc có ý nghĩa, tạo ra sân chơi bổ ích cho toàn thể anh em". Cuộc thi KOE 2023 lần này cũng là một hoạt động giúp anh em gắn kết hơn, gia tăng sự đoàn kết, tình cảm giữa các thành viên, không dừng lại ở chiếc xe đơn thuần.

Năm nay, KOE 2023 được tổ chức một cách bài bản hơn thành một sự kiện riêng biệt. Theo đó, câu lạc bộ Ford Everest Team Vietnam+ phân chia các xe tham gia thành ba phân hạng bao gồm Hai cầu 4x4, Một cầu 4x2 và Hỗn hợp. Đường thi cũng sẽ được thiết kế để phù hợp hơn với các hạng thi với các chướng ngại vật như cua gấp, dốc cao, hố bập bênh, đường nghiêng, đường beton, đường bùn lầy...

Sôi động ngày hội thi lái xe địa hình toàn Ford Everest

Ghi nhận tại KOE 2023, các thành viên tham gia một cách nhiệt tình và đầy đam mê. Các mẫu xe Ford Everest có mặt cũng rất đa dạng. Chúng ta dễ dàng nhận ra những chiếc Everest thế hệ thứ nhất với thiết kế khỏe khoắn và lốp dự phòng treo ở sau, một cầu đến hai cầu. Hoặc đó là những chiếc Everest thế hệ thứ hai sử dụng động cơ 2.0L BiTurbo với thiết kế cơ bắp, vạm vỡ. Không chỉ có thế, nhiều thành viên vừa mới mua chiếc Everest Next-gen hoàn toàn mới cũng tham gia tranh tài. Ở phân hạng hỗn hợp có sự xuất hiện của những chiếc xe khác như Land Crusier, Navara... Tất cả mang lại cho KOE 2023 những màu sắc thú vị, hấp dẫn người xem.

"Đường thi được thiết kế để giúp những chiếc Ford Everest phát huy được toàn bộ tính năng và phẩm chất của xe" anh Nguyễn Huy Thông, thành viên ban quản trị, trưởng ban kỹ thuật KOE 2023 chia sẻ. Anh Thông cũng nói thêm, qua đây các thành viên sẽ biết cách làm sao tận dụng những phẩm chất của chiếc Everest để vượt qua các địa hình khó lỡ may gặp phải trong điều kiện thực tế.

Sôi động ngày hội thi lái xe địa hình toàn Ford Everest
Anh Nguyễn Huy Thông.

Trong quá trình thi đấu, thời tiết tại Hòa Bình bất ngờ mưa lớn, khiến cho điều kiện mặt đường bất ngờ thay đổi theo chiều hướng khó khăn hơn. Điều này khiến cho những chiếc xe ở hạng thi một cầu 4x2 gặp nhiều trở ngại, đặc biệt là với thử thách hố nước đầm lầy.

Tuy nhiên, với anh Thông thì đây là thử thách đầy thú vị. Bởi anh là một tay đua xe địa hình chuyên nghiệp khi liên tục về nhất hoặc lọt top 3 ở các giải đua lớn tại Việt Nam nhiều năm gần đây. Vì thế anh cho rằng cơn mưa này vô tình giúp cho đường thi "vui hơn". Các thành viên nhờ đó cũng hứng khởi hơn, thể hiện được nhiều kỹ năng hơn trong khi chạy xe. Đây cũng là cơ hội để trau dồi kinh nghiệm cho các thành viên.

Sôi động ngày hội thi lái xe địa hình toàn Ford Everest

"Thông qua King of Everest 2023, chúng tôi muốn khẳng định rằng, Ford Everest ngoài là một chiếc xe lịch lãm, phù hợp cho nhu cầu đi lại hàng ngày nhưng luôn sẵn sàng cho những thử thách địa hình khi cần", anh Thông nói thêm.

Sự hấp dẫn của KOE 2023 còn thể hiện thông qua sự nhiệt tình của các thành viên. Rất nhiều người ở xa cũng đã vượt hàng trăm hàng nghìn cây số để tham gia. Có thể kể đến những địa điểm như Bắc Giang, Hưng Yên, Lạng Sơn hay thậm chí là Gia Lai, Quảng Ngãi... Có thể nói, KOE 2023 không đơn thuần là một cuộc thi, đây là nơi để gắn kết những người bạn lâu ngày không gặp, là tiền đề cho một Ford Everest Team Vietnam+ ngày càng bền vững.

Sôi động ngày hội thi lái xe địa hình toàn Ford Everest

Sôi động ngày hội thi lái xe địa hình toàn Ford Everest

Sôi động ngày hội thi lái xe địa hình toàn Ford Everest

Sôi động ngày hội thi lái xe địa hình toàn Ford Everest

Sôi động ngày hội thi lái xe địa hình toàn Ford Everest

Sôi động ngày hội thi lái xe địa hình toàn Ford Everest

Sôi động ngày hội thi lái xe địa hình toàn Ford Everest

Nguyễn Vinh

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Ford Việt Nam ‘nâng tầm’ dải sản phẩm bán tải Ranger, giá bán lẻ từ 707 triệu đồng

Ford Việt Nam ‘nâng tầm’ dải sản phẩm bán tải Ranger, giá bán lẻ từ 707 triệu đồng

Ford Việt Nam vừa công bố nâng cấp toàn bộ dải sản phẩm Ford Ranger tại thị trường trong nước, với nhiều thay đổi đáng chú ý: nâng cấp về hệ truyền động và tiện nghi, tăng chế độ bảo hành.
Ford thuê chú gấu nặng 360 kg "đột nhập" F-150 để trình diễn công nghệ chống trộm mới

Ford thuê chú gấu nặng 360 kg "đột nhập" F-150 để trình diễn công nghệ chống trộm mới

Ford không dùng búa hay xà beng để thử hệ thống chống trộm mới, mà mời hẳn một chú gấu nặng khoảng 360 kg "đột nhập" chiếc F-150 với gói trang bị an ninh mới.
Lộ hình nguyên mẫu bán tải điện giá rẻ mới của Ford, trông nhỏ gọn như Ranger

Lộ hình nguyên mẫu bán tải điện giá rẻ mới của Ford, trông nhỏ gọn như Ranger

Nguyên mẫu bán tải điện hoàn toàn mới của Ford vừa bị bắt gặp trên đường thử tại California. Mẫu xe sử dụng nền tảng EV giá rẻ thế hệ mới, sở hữu kích thước nhỏ hơn nhiều bán tải điện hiện nay.
Ford Việt Nam kiến nghị xếp xe bán tải dưới 3,5 tấn vào nhóm ô tô con

Ford Việt Nam kiến nghị xếp xe bán tải dưới 3,5 tấn vào nhóm ô tô con

Doanh nghiệp kiến nghị sửa đổi quy định phân loại phương tiện giao thông đường bộ theo hướng cho phép ô tô tải pickup ca-bin kép (xe bán tải) dưới 3.500 kg được tổ chức lưu thông tương tự như ô tô con.
Dữ liệu hơn 1,6 tỷ km cho thấy xe điện hiện đại gần như không mất phạm vi sau 5 năm

Dữ liệu hơn 1,6 tỷ km cho thấy xe điện hiện đại gần như không mất phạm vi sau 5 năm

Nghiên cứu mới từ Recurrent cho thấy xe điện hiện đại vẫn giữ được khoảng 95% phạm vi hoạt động sau 5 năm sử dụng, nhờ cải tiến về công nghệ pin, phần mềm và hệ thống quản lý năng lượng.
Google sắp nâng cấp Android Auto với giao diện mới, AI Gemini và bản đồ tràn viền

Google sắp nâng cấp Android Auto với giao diện mới, AI Gemini và bản đồ tràn viền

Google vừa công bố bản nâng cấp lớn nhất từ trước đến nay cho Android Auto với giao diện tràn màn hình, hỗ trợ video Full HD, âm thanh Dolby Atmos và tích hợp AI Gemini.

Cùng chuyên mục

Xe ô tô ngày càng to có thể khiến mất hàng trăm nghìn chỗ đỗ và tăng nguy cơ tai nạn tử vong

Xe ô tô ngày càng to có thể khiến mất hàng trăm nghìn chỗ đỗ và tăng nguy cơ tai nạn tử vong

Một nghiên cứu mới cảnh báo xu hướng xe ô tô ngày càng lớn không chỉ làm thu hẹp không gian đỗ trong đô thị mà còn có thể khiến số ca tử vong của người đi bộ và người đi xe đạp tăng lên.
Thử nghiệm tại Đức chỉ ra cách hiệu quả nhất để giảm nhiệt khoang lái ô tô

Thử nghiệm tại Đức chỉ ra cách hiệu quả nhất để giảm nhiệt khoang lái ô tô

Thử nghiệm của ADAC cho thấy bạt phủ bên ngoài giúp hạ nhiệt khoang lái hiệu quả hơn tấm chắn nắng và phim cách nhiệt khi ô tô đỗ dưới trời nắng.
Hyundai cân nhắc mở rộng danh mục xe hybrid, học theo chiến lược của Toyota

Hyundai cân nhắc mở rộng danh mục xe hybrid, học theo chiến lược của Toyota

Lãnh đạo Hyundai Australia cho biết việc chuyển từ xe động cơ đốt trong sang hybrid và xe điện là xu hướng tất yếu, đồng thời đánh giá Toyota đã rất thành công với chiến lược mở rộng danh mục xe hybrid.
Toyota Camry Hybrid giảm 140 triệu đồng, giá chỉ từ 1,32 tỷ

Toyota Camry Hybrid giảm 140 triệu đồng, giá chỉ từ 1,32 tỷ

Toyota Motor Vietnam vừa chính thức công bố điều chỉnh giá bán lẻ đối với dòng Toyota Camry Hybrid tại thị trường Việt Nam từ 1/7/2026, đồng thời cập nhật tên thương mại cho các phiên bản hybrid nhằm đồng bộ hóa danh mục sản phẩm.
Từ 1/7/2026, thu phí điện tử không dừng tại 100% bãi đỗ xe tại Hà Nội

Từ 1/7/2026, thu phí điện tử không dừng tại 100% bãi đỗ xe tại Hà Nội

Từ ngày 1/7, Hà Nội chính thức áp dụng thu phí điện tử không dừng tại 100% bãi đỗ xe và điểm trông giữ xe có thu phí, thay thế hình thức thanh toán bằng tiền mặt.
Mẫu bán tải điện giá rẻ, nhỏ gọn đang gây sốt tại Mỹ chốt giá khởi điểm từ 656 đồng

Mẫu bán tải điện giá rẻ, nhỏ gọn đang gây sốt tại Mỹ chốt giá khởi điểm từ 656 đồng

Công ty khởi nghiệp được tỷ phú Jeff Bezos hậu thuẫn vừa công bố giá bán chính thức và loạt nâng cấp cho Slate Truck, mẫu bán tải điện cỡ nhỏ hướng đến những người cần một chiếc xe thực dụng thay vì một "siêu bán tải" đắt tiền.
Michelin ra mắt dòng lốp dành cho SUV Và CUV

Michelin ra mắt dòng lốp dành cho SUV Và CUV

Michelin mở rộng dòng Primacy 5 sang nhóm SUV và CUV với 40 kích cỡ mới, nâng tổng số lựa chọn lên 81 kích cỡ. Sản phẩm được phát triển cho cả xe dùng động cơ đốt trong và xe điện, tập trung vào độ êm, độ bám đường ướt, tuổi thọ gai lốp và hiệu quả năng lượng.
Camera trên xe điện Tesla có thêm nhiệm vụ mới: Hỗ trợ kích hoạt túi khí nhanh hơn

Camera trên xe điện Tesla có thêm nhiệm vụ mới: Hỗ trợ kích hoạt túi khí nhanh hơn

Hệ thống camera trên xe điện Tesla sẽ có thể dự đoán một vụ va chạm không thể tránh khỏi, giúp các hệ thống bảo vệ hành khách chuẩn bị trước và cho phép túi khí được kích hoạt sớm hơn tới 70 mili giây trong một số tình huống.
Mô tô chạy bằng hơi nước nhanh nhất thế giới tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 0,4 giây

Mô tô chạy bằng hơi nước nhanh nhất thế giới tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 0,4 giây

Chiếc mô tô chạy bằng hơi nước Force of Nature vừa gây chú ý khi chỉ mất 0,4 giây để đạt 100 km/h, thành tích được nhiều người xem là nhanh nhất từng đạt được trên một chiếc mô tô.
Fronx và e Vitara thành hai mẫu xe chiến lược của Suzuki tại ASEAN

Fronx và e Vitara thành hai mẫu xe chiến lược của Suzuki tại ASEAN

Suzuki đang thay đổi cách tiếp cận thị trường Đông Nam Á khi đưa Indonesia thành cứ điểm sản xuất khu vực, đồng thời tận dụng Ấn Độ làm trung tâm xuất khẩu xe điện. Fronx và e Vitara cho thấy hãng xe Nhật Bản chọn con đường điện hóa thận trọng, đặt nặng chi phí và tính thực dụng.
Phiên bản di động