Thân Văn Thắng: Quyết tâm vô địch dù chuyển sang thi đấu Hạng SUV Nâng cao PVOIL VOC 2024

"Thi xong hai bài đầu đang đứng thứ Nhì, đến bài thứ ba mình đứt dây tuy-ô phanh bên lái. Thế là xong! Mấy bài sau chạy cỡ nào cũng không ăn thua", tay lái 8x kể lại kỷ niệm mùa đầu tiên ở VOC. Chẳng ai nghĩ Thắng đi một mạch từ vị trí thấp hạng nhẹ, tới vị trí cao nhất hạng cao hơn, chỉ sau một mùa giải.

Xe đua của Thân Văn Thắng được anh đầu tư kỹ càng.

Năm nay, Thắng đăng ký thi SUV Nâng cao, vẫn với mục tiêu đạt thành tích tốt nhất. Đội đua của anh mỗi năm lại bước lên một bậc cao hơn, khó hơn. Có thể là hơi nhanh, nhưng tay đua 8x tỏ ra vô cùng chắn chắn, bởi "những thứ khó khăn nếu vượt qua sẽ mang lại kết quả rất ấn tượng".

"Còn nhớ, năm ngoái, đội mình lên ngôi vô địch bằng bài thi khó nhất", lái chính của đội đua mang tên TVC - Triton Cub Việt Nam 01 kể. Theo anh, đường đua số 14 - Ra đảo, bài đua dành riêng cho Hạng Bán tải Nâng cao năm ngoái là bài rất khó, nhưng đã quyết định chức vô địch cho đội.

"Bài đó phải tời và lội bùn nhiều, chân mình lúc ấy đau, không thể ra khỏi xe để phụ Chã, lúc ấy anh Hiệu cứ loay hoay một mình", Thắng kể. "Trong một phút liều lĩnh, mình không đợi chờ nữa, ra hiệu cho Chã dừng lại, rồi nhấn ga bay qua luôn để khỏi phải tời". Tay đua 8x tâm sự đây cũng là bài thi anh thích nhất năm ngoái.

"Vợ con không ủng hộ cũng chẳng cản nổi mình"

Công việc liên quan đến ngành vận tải giúp Thân Văn Thắng được tiếp xúc nhiều với xe cộ. Chiếc xe anh dùng hằng ngày để đón con, đi làm, là xe bán tải. Đây cũng là "ngựa chiến" mà anh mang tới nhiều giải đua, không chỉ VOC mà còn nhiều giải phong trào khác.

"Năm nay bước vào phân hạng mới nên xe cũng phải làm mới từ đầu. Đến giờ vẫn chưa xong xe và mình cũng ít thời gian tập luyện", tay đua 8x chia sẻ.

Thân Văn Thắng khen đồng đội của mình, Đào Văn Hiệu là người cực kỳ đáng tin cậy.

Lần đầu lên hạng nặng, các bài đua khó hơn, không còn lái "ngựa chiến" quen thuộc, tay đua 8x cảm nhận được nhiều thách thức, nhưng không vì thế mà anh tỏ ra chùn bước.

"Người đồng hành cùng mình, anh Hiệu, có rất nhiều kinh nghiệm, là người anh tuyệt vời, luôn vững tinh thần ngồi bên cạnh mỗi khi mình đạp ga", Thắng nói.

Tay đua 8x tiết lộ đây chưa phải đích đến cuối cùng của anh. "Mình mơ ước lên Hạng Chuyên nghiệp, nhưng thời gian và điều kiện kinh tế chưa cho phép", Thắng tâm sự, "Mình mê offroad, vợ con không ủng hộ cũng chẳng cản nổi mình" (Cười).

Đây là năm thứ 17 giải đấu được tổ chức, với sự tham gia của hơn 70 đội đua, hơn 140 vận động viên. Trong đó có 26 vận động viên từng vô địch ở các mùa giải trước. Đường đua rộng khoảng 200 ha, bao gồm nhiều địa hình đa dạng như đồi đất, hồ nước, đường xuyên rừng, đầm lầy, khe suối cạn. Giải năm nay thi đấu trong các ngày 1-3/11, tại Làng Văn hoá – Du lịch các Dân tộc Việt Nam, Đồng Mô, Hà Nội. Lễ Khai mạc diễn ra 8h sáng ngày 2/11, Lễ Bế mạc và Trao giải diễn ra lúc 18h ngày 3/11. Bên cạnh các đường đua, người hâm mộ có thể trải nghiệm các thử thách địa hình với 5 đường lái thử với những mẫu xe mới nhất đền từ các thương hiệu Ford, Toyota, Suzuki, Isuzu và Skoda, tham gia nhiều hoạt động vui chơi tại các gian hàng để có cơ hội trúng hàng nghìn phần quà từ các nhà tài trợ. Các kênh thông tin chính thức về PVOIL VOC 2024 Otofun News: www.ofnews.vn Diễn đàn OTOFUN: www.otofun.net Group chính thức dành cho các VĐV: https://www.facebook.com/groups/vandongvienvoc Fanpage Cộng đồng: https://www.facebook.com/Otofun.Community Group chính thức của Cộng đồng: https://www.facebook.com/groups/otofun2021

Phương Huyền