Thử dùng VF e34 làm xe taxi, lợi nhuận tăng 25% so với xe xăng

Theo đơn vị này, họ đã dùng chiếc xe điện đầu tiên của VinFast là VF e34 làm xe taxi chạy trong thời gian một ngày. Tổng quãng đường đi được là 205 cây số. Quãng đường thực tế chở khách là 127 km. Pin sạc một lần từ đầu, mức pin sau khi kết thúc quãng đường giảm từ 98% xuống còn 7%.

Thử dùng VF e34 làm taxi

Dựa trên các con số này để tính, với giá taxi chạy phố trung bình 11.500 đồng cho mỗi cây số, mức doanh thu là 1.450.000 đồng.

Chi phí bao gồm các khoản sau: Số tiền điện để sạc đầy bình là 147.000 đồng, tiền mà lái xe phải nộp cho hãng (do dùng app) là 20% doanh thu, tương đương với 290.000 đồng.

Doanh thu sau khi trừ chi phí sẽ là:

1.450.000 - 290.000 - 147.000 = 1.013.000 (đồng).

Với cùng quãng đường nêu trên, nếu sử dụng xe xăng cỡ nhỏ, đi hết khoảng 16 lít đi phố, tương đương với chi phí khoảng hơn 400.000 đồng. Như vậy doanh thu sau chi phí với xe xăng sẽ là:

1.450.000 - 290.000 - 400.000 = 760.000 (đồng).

Thực tế người dùng xe điện VF e34 còn phải trả tiền thuê pin. Hiện có hai gói thuê với e34, trong đó gói chạy không giới hạn quãng đường là 1.804.000 đồng/tháng, tương đương 60.000 đồng/ngày. Trừ tiếp đi khoản này, doanh thu sau chi phí với e34 còn lại là 953.000 đồng.

Doanh thu chênh lệch giữa chạy bằng e34 và xe xăng là 193.000 đồng. Như vậy, nếu chạy taxi bằng VF e34 với quãng đường nêu trên, doanh thu tăng trưởng 25% so với sử dụng xe động cơ xăng. Giả sử nhân số tăng thêm này với số ngày chạy trong tháng là 26 ngày, lợi nhuận dôi ra sẽ là 5.018.000 đồng.

Li Ti