home

Thương hiệu ắc-quy Platinum ra mắt thị trường

Tùng Thiện Tùng Thiện 15:21 | 06/04/2023
Nhà phân phối ắc-quy Platinum vừa ra mắt thị trường cam kết thời gian bảo hành tới 15 tháng, cao hơn hẳn các sản phẩm tương đương.

Theo nhà phân phối, Công ty ắc-quy Thành Phát, sản phẩm ắc-quy Platinum được sản xuất bởi tập đoàn hàng đầu thế giới là Clarios.

"Với kinh nghiệm hơn 10 năm nhập khẩu và phân phối sản phẩm ắc-quy tại Việt Nam, tôi nhận thấy mức thu nhập của người Việt không quá cao. Vì vậy, tôi luôn mong muốn đưa ra thị trường một sản phẩm ắc quy vừa đảm bảo chất lượng tốt mà giá phải hợp lý", ông Nguyễn Huy Tưởng, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Thành Phát, chia sẻ trong buổi lễ ra mắt sản phẩm ngày 2/4. "Ắc-quy Platinum hội tụ đủ hai yếu tố trên".

Trong buổi lễ ra mắt, ông Tưởng cũng cho biết để thu hút sự quan tâm của người dùng, ắc-quy Platinum sẽ có thời gian bảo hành lên tới 15 tháng, trong đó, 12 tháng bảo hành cho khách hàng, ba tháng còn lại bảo hành cho đại lý. Trên thị trường, sản phẩm ắc-quy thường chỉ có thời hạn bảo hành 9 tháng.

Thái Mạnh Thắng, người dẫn chương trình nổi tiếng của kênh VOV Giao thông cho biết trước đây đã dùng ắc-quy Varta do Thành Phát phân phối, nên giờ sẽ tiếp tục ủng hộ sản phẩm ắc-quy Platinum.

Ắc-quy Platinum được công bố là sản phẩm của tập đoàn năng lượng Clarios của Mỹ, nhà sản xuất với sản lượng 150 triệu bình/năm và được bán tại hơn 54 thị trường. Một số thương hiệu ắc-quy nổi tiếng trên thế giới và quen thuộc ở Việt Nam như Varta, Cene và Optima cũng do Clarios sản xuất.

Ắc-quy Platinum được sản xuất bởi 3 công nghệ SLI; EFB và AGM đáp ứng cho nhiều dòng xe ô tô tại Việt Nam. Công nghệ SLI ( Starting - Khởi động, Lighting - chiếu sáng và Ignition - đánh lửa) có hệ thống tuần hoàn khí và chất lỏng (được bảo hộ độc quyền bởi tập đoàn GM của Mỹ) nhằm thích nghi được mọi dòng nạp cơ bản và nhiệt độ môi trường thường xuyên thay đổi. Dòng bình SLI chuyên dành cho phân khúc xe ô tô có nhu cầu sử dụng năng lượng thấp và trung bình.

Công nghệ EFB (Enhanced Flooded Battery) nhằm tăng cường hoạt chất và carbon cho bản cực cũng như bổ sung tấm chặn polyester nhằm lưu giữ hoạt chất và tránh bị bào mòn trên diện rộng của bản cực ắc-quy, đồng thời kéo dài tuổi gấp hai lần so với ắc-quy truyền thống và và chịu được dòng nạp cao. Dòng ắc quy EFB đang được đánh giá là sản phẩm nổi trội nhất hiện nay trên thị trường nhằm phục vụ cho dòng xe ô tô ứng dụng công nghệ Start-Stop cơ bản, đáp ứng yêu cầu khắt khe của Châu Âu về hạn chế khí thải CO2 và tiết kiệm nhiên liệu.

Công nghệ AGM - lá cách điện sợi bông thuỷ tinh hấp thụ acid nhằm tăng cường gấp 3 lần tuổi thọ so với ắc-quy truyền thống và hạn chế tối đa các hoạt chất chì ở bản cực bị bong rộp. Sản phẩm này chuyên dùng cho dòng xe Start - Stop có hệ thống phanh tái sinh và nhu cầu sử dụng năng lượng cao.

Tùng Thiện

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Hé lộ xe mô tô điện VinFast công suất 4.500 W, tốc độ tối đa 100 km/h

Hé lộ xe mô tô điện VinFast công suất 4.500 W, tốc độ tối đa 100 km/h

Những thông tin xoay quanh việc VinFast sẽ cho ra mắt mẫu mô tô điện có công suất 4.500 W trong năm 2026 đang thu hút sự chú ý lớn từ cộng đồng.
VinFast lập kỷ lục lượng xe bán ra giữ ngôi đầu thị trường 15 tháng liên tiếp

VinFast lập kỷ lục lượng xe bán ra giữ ngôi đầu thị trường 15 tháng liên tiếp

Bàn giao 175.099 ôtô điện trong năm 2025, VinFast không chỉ xác lập kỷ lục mới về lượng xe bán ra tại thị trường Việt Nam mà còn duy trì vị thế hãng xe dẫn đầu suốt 15 tháng liên tiếp.
VinFast giảm giá thay pin xe điện VF 3, VF 9

VinFast giảm giá thay pin xe điện VF 3, VF 9

VinFast vừa công bố điều chỉnh giá pin thay thế đối với hàng loạt dòng ô tô điện, áp dụng từ ngày 10/1/2026.
Pin natri ion 12V của UNIGRID có tuổi thọ gấp 10 lần ắc quy chì truyền thống

Pin natri ion 12V của UNIGRID có tuổi thọ gấp 10 lần ắc quy chì truyền thống

Công ty công nghệ UNIGRID của Mỹ vừa giới thiệu hệ thống pin 12V Na⁺ Fleet sử dụng công nghệ natri ion với tuổi thọ gấp 10 lần ắc quy chì truyền thống. Giải pháp này được kỳ vọng sẽ tạo ra bước ngoặt lớn trên thị trường pin thay thế toàn cầu, đặc biệt trong ngành công nghiệp ô tô.
VinFast khánh thành nhà máy ô tô điện tại Indonesia, sản xuất VF 3 tay lái nghịch

VinFast khánh thành nhà máy ô tô điện tại Indonesia, sản xuất VF 3 tay lái nghịch

VinFast chính thức khánh thành nhà máy ô tô điện tại Subang (Tây Java, Indonesia), đánh dấu bước tiến chiến lược trong mở rộng sản xuất toàn cầu.

Cùng chuyên mục

Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Karma Automotive có thể trở thành hãng đầu tiên tại Mỹ đưa pin thể rắn vào một mẫu xe điện sản xuất thương mại với chiếc Kaveya dự kiến ra mắt năm 2027.
Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Tại Nagoya, Nhật Bản, Art Racing biến những chiếc xe nội địa bình thường thành các biểu tượng cổ điển bằng nghệ thuật “thay áo” tinh xảo nhưng vẫn giữ trọn sự đáng tin cậy hiện đại.
VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Phiên bản di động