home

Tìm hiểu về khung gầm liền khối trên xe ô tô

Viên Huy Viên Huy 22:00 | 30/06/2024
Khung gầm liền khối (Unibody) đang ngày càng được các nhà sản xuất ưu ái lựa chọn bởi những ưu điểm vượt trội.
Tìm hiểu về Khung gầm liền khối trên xe ô tô
Khung gầm liền khối (Unibody).

Khung gầm liền khối (Unibody) là cấu trúc phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô ngày nay, đóng vai trò quan trọng trong việc định hình khả năng vận hành, độ an toàn và hiệu quả của xe. So với khung gầm rời truyền thống, thiết kế liền khối mang đến nhiều ưu điểm vượt trội, góp phần nâng cao trải nghiệm lái xe cho người dùng.

Cấu tạo

Khung gầm liền khối được tạo thành từ các tấm kim loại dập phẳng, liên kết chặt chẽ với nhau bằng phương pháp hàn hoặc đinh tán. Tấm kim loại này bao gồm cả phần thân xe và khung gầm, tạo nên một khối thống nhất kiên cố. Các bộ phận quan trọng như động cơ, hệ thống treo, hệ thống truyền động được tích hợp vào khung gầm, góp phần phân bổ lực đều đặn và tăng độ ổn định cho xe.

Tìm hiểu về Khung gầm liền khối trên xe ô tô

Nguyên lý hoạt động

Khung gầm liền khối hoạt động dựa trên nguyên tắc hấp thụ và phân tán lực tác động. Khi xe di chuyển hoặc va chạm, lực tác động sẽ được truyền dẫn qua khung gầm và phân bổ đều đặn khắp thân xe. Nhờ cấu trúc liên kết chặt chẽ, khung gầm liền khối có khả năng chịu tải cao, chống rung tốt và hạn chế biến dạng tối đa, đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách.

Ưu điểm:

- Trọng lượng nhẹ: So với khung gầm rời, khung gầm liền khối giúp giảm thiểu trọng lượng xe đáng kể. Nhờ đó, xe vận hành linh hoạt hơn, tiết kiệm nhiên liệu và cải thiện hiệu suất động cơ.

- Độ an toàn cao: Khung gầm liền khối có khả năng hấp thụ lực va chạm tốt hơn, bảo vệ người ngồi trong xe an toàn hơn trong trường hợp xảy ra tai nạn.

- Khả năng vận hành: Khung gầm liền khối mang lại độ cứng cao cho xe, giúp xe vận hành ổn định, bám đường tốt và xử lý linh hoạt hơn, đặc biệt ở tốc độ cao.

- Hiệu quả kinh tế: Việc sản xuất khung gầm liền khối đơn giản và tiết kiệm chi phí hơn so với khung gầm rời.

Tìm hiểu về Khung gầm liền khối trên xe ô tô

Nhược điểm:

- Khả năng sửa chữa: Việc sửa chữa khung gầm liền khối phức tạp và tốn kém hơn do cấu trúc liên kết chặt chẽ. Khi một bộ phận bị hư hỏng, có thể ảnh hưởng đến toàn bộ khung gầm.

- Khả năng off-road: Khung gầm liền khối thường kém linh hoạt hơn so với khung gầm rời trong điều kiện địa hình gồ ghề, hiểm trở.

So sánh với khung gầm rời:

Đặc điểm Khung gầm liền khối Khung gầm rời
Cấu tạo Liên kết chặt chẽ giữa thân xe và khung gầm Thân xe và khung gầm tách biệt
Trọng lượng Nhẹ hơn Nặng hơn
Độ an toàn Cao hơn Thấp hơn
Khả năng vận hành Tốt hơn Kém hơn
Hiệu quả kinh tế Tốt hơn Kém hơn
Khả năng sửa chữa Khó khăn hơn Dễ dàng hơn
Khả năng off-road Kém hơn Tốt hơn
Khung gầm liền khối là một thiết kế hiện đại mang đến nhiều ưu điểm vượt trội cho xe hơi, góp phần nâng cao trải nghiệm lái xe và đảm bảo an toàn cho người dùng. Tuy nhiên, do cấu trúc liên kết chặt chẽ, việc sửa chữa khung gầm liền khối có thể gặp nhiều khó khăn

Viên Huy

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Tìm hiểu về khung gầm trên xe VinFast

Tìm hiểu về khung gầm trên xe VinFast

Khung gầm xe VinFast đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hiệu suất, độ bền và an toàn cho người dùng.
Mitsubishi Xpander đạt doanh số khó tin hơn 1.200 xe

Mitsubishi Xpander đạt doanh số khó tin hơn 1.200 xe

Với 1.295 xe bán ra trong tháng 1 năm 2019, Mitsubishi Xpander ngày càng khẳng định vị thế trước Avanza (124 xe) trong phân khúc xe MPV hiện nay.
Ấn tượng với crossover thể thao Chevrolet Blazer 2019

Ấn tượng với crossover thể thao Chevrolet Blazer 2019

Thế hệ Chevrolet Blazer hoàn toàn mới mang đến cho công chúng cái nhìn lạ lẫm, khác xa với những gì người ta thường hình dung về Blazer trong quá khứ.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động