home

Tìm hiểu về khung gầm liền khối trên xe ô tô

Viên Huy Viên Huy 22:00 | 30/06/2024
Khung gầm liền khối (Unibody) đang ngày càng được các nhà sản xuất ưu ái lựa chọn bởi những ưu điểm vượt trội.
Tìm hiểu về Khung gầm liền khối trên xe ô tô
Khung gầm liền khối (Unibody).

Khung gầm liền khối (Unibody) là cấu trúc phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô ngày nay, đóng vai trò quan trọng trong việc định hình khả năng vận hành, độ an toàn và hiệu quả của xe. So với khung gầm rời truyền thống, thiết kế liền khối mang đến nhiều ưu điểm vượt trội, góp phần nâng cao trải nghiệm lái xe cho người dùng.

Cấu tạo

Khung gầm liền khối được tạo thành từ các tấm kim loại dập phẳng, liên kết chặt chẽ với nhau bằng phương pháp hàn hoặc đinh tán. Tấm kim loại này bao gồm cả phần thân xe và khung gầm, tạo nên một khối thống nhất kiên cố. Các bộ phận quan trọng như động cơ, hệ thống treo, hệ thống truyền động được tích hợp vào khung gầm, góp phần phân bổ lực đều đặn và tăng độ ổn định cho xe.

Tìm hiểu về Khung gầm liền khối trên xe ô tô

Nguyên lý hoạt động

Khung gầm liền khối hoạt động dựa trên nguyên tắc hấp thụ và phân tán lực tác động. Khi xe di chuyển hoặc va chạm, lực tác động sẽ được truyền dẫn qua khung gầm và phân bổ đều đặn khắp thân xe. Nhờ cấu trúc liên kết chặt chẽ, khung gầm liền khối có khả năng chịu tải cao, chống rung tốt và hạn chế biến dạng tối đa, đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách.

Ưu điểm:

- Trọng lượng nhẹ: So với khung gầm rời, khung gầm liền khối giúp giảm thiểu trọng lượng xe đáng kể. Nhờ đó, xe vận hành linh hoạt hơn, tiết kiệm nhiên liệu và cải thiện hiệu suất động cơ.

- Độ an toàn cao: Khung gầm liền khối có khả năng hấp thụ lực va chạm tốt hơn, bảo vệ người ngồi trong xe an toàn hơn trong trường hợp xảy ra tai nạn.

- Khả năng vận hành: Khung gầm liền khối mang lại độ cứng cao cho xe, giúp xe vận hành ổn định, bám đường tốt và xử lý linh hoạt hơn, đặc biệt ở tốc độ cao.

- Hiệu quả kinh tế: Việc sản xuất khung gầm liền khối đơn giản và tiết kiệm chi phí hơn so với khung gầm rời.

Tìm hiểu về Khung gầm liền khối trên xe ô tô

Nhược điểm:

- Khả năng sửa chữa: Việc sửa chữa khung gầm liền khối phức tạp và tốn kém hơn do cấu trúc liên kết chặt chẽ. Khi một bộ phận bị hư hỏng, có thể ảnh hưởng đến toàn bộ khung gầm.

- Khả năng off-road: Khung gầm liền khối thường kém linh hoạt hơn so với khung gầm rời trong điều kiện địa hình gồ ghề, hiểm trở.

So sánh với khung gầm rời:

Đặc điểm Khung gầm liền khối Khung gầm rời
Cấu tạo Liên kết chặt chẽ giữa thân xe và khung gầm Thân xe và khung gầm tách biệt
Trọng lượng Nhẹ hơn Nặng hơn
Độ an toàn Cao hơn Thấp hơn
Khả năng vận hành Tốt hơn Kém hơn
Hiệu quả kinh tế Tốt hơn Kém hơn
Khả năng sửa chữa Khó khăn hơn Dễ dàng hơn
Khả năng off-road Kém hơn Tốt hơn
Khung gầm liền khối là một thiết kế hiện đại mang đến nhiều ưu điểm vượt trội cho xe hơi, góp phần nâng cao trải nghiệm lái xe và đảm bảo an toàn cho người dùng. Tuy nhiên, do cấu trúc liên kết chặt chẽ, việc sửa chữa khung gầm liền khối có thể gặp nhiều khó khăn

Viên Huy

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Tìm hiểu về khung gầm trên xe VinFast

Tìm hiểu về khung gầm trên xe VinFast

Khung gầm xe VinFast đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hiệu suất, độ bền và an toàn cho người dùng.
Mitsubishi Xpander đạt doanh số khó tin hơn 1.200 xe

Mitsubishi Xpander đạt doanh số khó tin hơn 1.200 xe

Với 1.295 xe bán ra trong tháng 1 năm 2019, Mitsubishi Xpander ngày càng khẳng định vị thế trước Avanza (124 xe) trong phân khúc xe MPV hiện nay.
Ấn tượng với crossover thể thao Chevrolet Blazer 2019

Ấn tượng với crossover thể thao Chevrolet Blazer 2019

Thế hệ Chevrolet Blazer hoàn toàn mới mang đến cho công chúng cái nhìn lạ lẫm, khác xa với những gì người ta thường hình dung về Blazer trong quá khứ.

Cùng chuyên mục

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA thông báo Vietnam Motor Show 2026 sẽ không được tổ chức, quyết định cho thấy các hãng xe đang điều chỉnh cách tiếp cận khách hàng, thay vì phụ thuộc vào một triển lãm chung quy mô lớn.
Phiên bản di động