home

Tổng kết chiến dịch "Cùng Bridgestone về nhà an toàn"

16:54 | 22/12/2016
Những bộ phản quang này trở thành "bạn đường" tin cậy với cánh lái xe.

(OTOFUN) - Sáng nay (22/12), tại bến xe Giáp Bát, công ty TNHH Lốp xe Bridgestone Việt Nam đã tổ chức lễ tổng kết chiến dịch "Cùng Bridgestone Về Nhà An Toàn" với sự tham gia của đông đảo các tài xế có mặt tại đây.

"Cùng Bridgestone Về Nhà An Toàn" là chiến dịch vì an toàn giao thông được Bridgestone triển khai từ tháng 6/2016 tại bến xe thành phố Hồ Chí Minh với hoạt động chính là trang bị miễn phí bộ phản quang chất lượng cao ở trước, hai bên hông và sau xe nhằm tăng độ nhận diện cho phương tiện vào ban đêm, hỗ trợ đắc lực cho các bác tài khi phải di chuyển an toàn trên mọi nẻo đường vào ban đêm.

Otofun News

"Các bác tài đang góp phần không nhỏ vào sự phát triển kinh tế của Việt Nam".


Trong nửa năm qua, hơn 8.000 bộ phản quang đã theo chân bác tài đến khắp các tỉnh thành trên cả nước, từ khu vực miền Tây, khu vực sông Mê Koong, Đắc Lắk, Đà Nẵng và điểm dừng chân cuối cùng là thủ đô Hà Nội. Bên cạnh đó, chương trình cũng nhận được sự phản hồi tích cực của cánh tài xế xe khách đường dài, các doanh nghiệp vận tải và các nhà phân phối của Bridgestone trên toàn quốc.

Otofun News

Giám đốc Kế hoạch và Marketing Bridgestone Việt Nam Trương Hoàn Minh (thứ hai, từ phải sang)
trao học bổng cho các em học sinh nghèo học giỏi có bố là lái xe khách, xe tải đường dài.


An toàn giao thông luôn là một vấn đề nhức nhối của xã hội, đặc biệt là thời điểm cuối năm. Theo thống kế năm 2015 của Cục Cảnh sát Giao thông, 70% xe tải, xe khách thường xuyên hoạt động vào ban đêm khi tầm nhìn của lái xe bị hạn chế, đặc biệt là những đoạn đường không có hệ thống chiếu sáng hay những khúc cua gắt nhiều sương mù. Vì vậy, chiến dịch trang bị bộ phản quang là một "hoạt động nhỏ, ý nghĩa lớn" trong việc nâng cao an toàn khi lưu thông.

Anh Nguyễn Lê Anh, một "tài già" lâu năm chạy tuyến Bắc - Nam cho biết: "Tôi rất cảm kích với sự quan tâm của Bridgestone về sự an toàn của cánh lái xe chúng tôi. Bộ phản quang tuy đơn giản nhưng giúp tôi yên tâm hơn sau tay lái, đặc biệt là trong thời gian cận Tết này nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hóa tăng cao. Tôi chỉ mong hoàn thành thật tốt công việc của mình và được về nhà an toàn với gia đình".

Otofun News

Di chuyển vào ban đêm giờ đây đã an toàn hơn trước rất nhiều!


Trong buổi phỏng vấn ngắn, bà Dương An Giang, Tổng Quản lí cấp cao Bridgestone Việt Nam, cho biết: "Trong kế hoạch 2017, chúng tôi sẽ tiếp tục triển khai chương trình này và hướng đến mục tiêu đưa "Cùng Bridgestone Về Nhà An Toàn" trở thành một hoạt động thường niên. Từ đó, nhiều phương tiện vận tải hơn nữa, nhiều bác tài hơn nữa được tham gia và đưa chương trình này trở thành bạn đồng hành tin cậy, góp phần vào an toàn giao thông Việt Nam".

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động