home

Toyota Innova 2023 ra mắt, có thêm hệ truyền động hybrid

Linh Lê Linh Lê 11:27 | 22/11/2022
Toyota Innova 2023 thế hệ mới đã chính thức được ra mắt với thiết kế như một chiếc SUV, sử dụng khung gầm liền khối đi kèm hệ truyền động hybrid.

Toyota Indonesia mới đây đã chính thức ra mắt mẫu Innova thế hệ mới với tên gọi đầy đủ là “Kijang Innova Zenix”. Ở thế hệ mới Toyota được thiết kế lại hoàn toàn với nhiều đường nét thiết kế hiện đại, khác biệt hoàn toàn với thế hệ trước đó.

Toyota Innova 2023 chính thức ra mắt, có thêm hệ truyền động hybrid

Về thiết kế tổng quan, Toyota Innova thế hệ mới trông giống một chiếc SUV hơn là MPV, các tấm ốp vè 4 hốc bánh và bệ cửa giúp chiếc xe trông khoẻ khoắn và đầy đặn hơn. Phần đầu xe nổi bật bởi các lưới tản nhiệt lục giác và hệ thống đèn pha thiết kế góc cạnh, tách biệt hoàn toàn với khe hút gió phía dưới, đèn định vị LED không còn nằm chung với cụm đèn pha mà được dời xuống hẳn phía dưới.

Toyota Innova 2023 chính thức ra mắt, có thêm hệ truyền động hybrid

Toyota Innova 2023 thế hệ mới sở hữu kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) lần lượt là: 4.755 x 1.850 x 1.795mm, theo đó cả chiều dài và chiều rộng đều tăng thêm 20mm, trong khi chiều cao tổng thể được giữ nguyên. Các thông số về góc tiếp cận và góc thoát tương đương mẫu xe tiền nhiệm. Khoảng sáng gầm xe được giữ nguyên ở mức 185mm.

Toyota Innova 2023 chính thức ra mắt, có thêm hệ truyền động hybrid

Trước đây, Innova nổi tiếng với khung gầm rời (body on frame) thì với thế hệ mới, chiếc xe này đã được chuyển sang cấu trúc khung gầm liền khối dựa trên nền tảng khung gầm toàn cầu của Toyota – TNGA-C. Nghĩa là, cấu hình động cơ đặt dọc và dẫn động cầu sau đã không còn nữa và được thay thế bằng động cơ đặt ngang, dẫn động cầu trước.

Toyota Innova 2023 chính thức ra mắt, có thêm hệ truyền động hybrid

Theo Toyota chia sẻ, nền tảng mới cho phép Innova 2023 tối giản các chi tiết thừa thải của xe, đồng thời giúp tăng thêm chiều dài cơ sở lên mức 2.850mm (tăng thêm 100mm so với thế hệ trước). Điều này giúp tăng thêm độ rộng rãi cho không gian bên trong khoang lái.

Toyota Innova 2023 chính thức ra mắt, có thêm hệ truyền động hybrid

Nhìn từ bên hông, Toyota Innova 2023 sở hữu kiểu dáng năng động và thể thao hơn rất nhiều, cột D được vát chéo về phía trước. Ở phía sau, đèn hậu của Innova được thiết kế thanh mảnh hơn, cửa sau được thiết kế vuông vắn tương tự người anh em RAV4.

Toyota Innova 2023 chính thức ra mắt, có thêm hệ truyền động hybrid

Bên trong nội thất, toàn bộ bảng điều khiển trung tâm được làm mới lại, thiết kế taplo trung tâm làm gợi nhớ đến những mẫu xe cao cấp hơn như Land Cruiser LC300, Highlander, RAV4,…Tâm điểm của bảng điều khiển trung tâm là vị trí cần số được dời lên hẳn phía trên, bên cạnh khu vực điều khiển điều hoà và các phím bấm chức năng khác. Màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 10 inch được đặt trồi lên trên taplo.

Toyota Innova 2023 chính thức ra mắt, có thêm hệ truyền động hybrid
Toyota Innova 2023 chính thức ra mắt, có thêm hệ truyền động hybrid

Do cần số đã được dời lên phía trên, không gian cho khu vực bệ tỳ tay trung tâm cũng được mở rộng hơn với khu vực đựng cốc, cổng USB, hộc chứa đồ. Do không còn sử dụng hệ dẫn động cầu sau, nên khu vực hàng ghế thứ 2 được tối ưu không gian rất tốt. Một số biến thể còn được trang bị 2 ghế “captain” riêng biệt ở phía sau.

Toyota Innova 2023 chính thức ra mắt, có thêm hệ truyền động hybrid

Innova 2023 sẽ được bán ra với nhiều tuỳ chọn trang bị khác nhau như: mâm 16-18 inch, đèn pha LED, phanh tay điện tử, autohold, màn hình giải trí cho hàng ghế sau 10 inch, cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống an toàn chủ động Toyota Safety Sense 3.0: phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo va chạm, cảnh báo điểm mù….

Toyota Innova 2023 chính thức ra mắt, có thêm hệ truyền động hybrid

Nhờ vào nền tảng khung gầm TNGA, Innova 2023 thế hệ mới lần đầu tiên sẽ được trang bị hệ động lực hybrid với động cơ 4 xi-lanh Dynamic Force (M20A-FXS) dung tích 2.0L hút khí tự nhiên cho công suất 152 mã lực tại 6.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 187Nm tại 4.400 – 5.200 vòng/phút.

Toyota Innova 2023 chính thức ra mắt, có thêm hệ truyền động hybrid

Kết hợp cùng một động cơ điện công suất 113 mã lực và 205Nm, tổng công suất kết hợp đạt 186 mã lực. Với điều kiện khí hậu nóng ẩm tại Indonesia, Toyota đã sử dụng loại pin niken-kim loại phù hợp và được bố trí ngay dưới hàng ghế trước để không 'xâm phạm' không gian của cabin và cốp sau.

Toyota Innova 2023 chính thức ra mắt, có thêm hệ truyền động hybrid

Nếu chưa quen với hệ truyền động hybrid, khách hàng tại Indonesia cũng có thể tuỳ chọn động cơ 2.0L hút khí tự nhiên (M20A-FKS) công suất 174 mã lực và 205Nm. Cả hai phiên bản động cơ đều đi kèm với hộp số tự động CVT (e-CVT đối với bản hybird). Động cơ 2.0L hút khí tự nhiên trên Innova 2023 là dòng động cơ mới, cho công suất cao hơn động cơ 2.0L (1TR-FE) trên thế hệ cũ vốn chỉ có công suất 139 mã lực.

Toyota Innova 2023 chính thức ra mắt, có thêm hệ truyền động hybrid

Tại Indonesia, Toyota Innova 2023 chỉ được bán ra với tuỳ chọn động cơ xăng, phiên bản Innova G sẽ có giá 419 triệu Rupiah (~ 662 triệu đồng) và Innova V có giá 467 triệu Rupiah (~737 triệu đồng). Đối với các phiên bản động cơ hybrid cũng sẽ có 2 phiên bản G-V, mức giá lần lượt là 458 và 522 triệu Rupiah (~724 và 825 triệu đồng).

Linh Lê

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Chủ tịch BYD tuyên bố hãng xe Trung Quốc sẽ vượt mặt Toyota trong 5 năm tới

Chủ tịch BYD tuyên bố hãng xe Trung Quốc sẽ vượt mặt Toyota trong 5 năm tới

Dù mới bán được chưa bằng một nửa số xe của Toyota, Chủ tịch BYD vẫn tin hãng xe Trung Quốc có thể vươn lên dẫn đầu ngành ô tô toàn cầu trong vòng 5 năm tới.
Chiếc Toyota Camry này được trang bị hai động cơ trước sau và mạnh tới 700 mã lực

Chiếc Toyota Camry này được trang bị hai động cơ trước sau và mạnh tới 700 mã lực

Dịp cuối tuần vừa qua, Toyota đã gây chú ý tại giải đua Fuji 24 Hours khi trình làng hai mẫu Camry độc nhất vô nhị, trong đó có một phiên bản sử dụng hai động cơ với tổng công suất khoảng 700 mã lực.
Kia Sportage 2026 ra mắt: Thêm bản hybrid, chính thức “đối đầu” Honda CR-V

Kia Sportage 2026 ra mắt: Thêm bản hybrid, chính thức “đối đầu” Honda CR-V

Kia Sportage 2026 vừa xuất hiện tại Việt Nam, bổ sung bản hybrid giúp mở rộng sức cạnh tranh trong nhóm CUV cỡ C, nơi Honda CR-V, BYD Sealion 6 và Jaecoo J7 đã sớm có lựa chọn điện hóa.
Thử nghiệm thực tế: Xe dùng xăng E10 tiết kiệm nhiên liệu hơn A95, vẫn có điểm cần lưu ý

Thử nghiệm thực tế: Xe dùng xăng E10 tiết kiệm nhiên liệu hơn A95, vẫn có điểm cần lưu ý

Một nghiên cứu từ Đại học Bách Khoa Hà Nội phối hợp cùng PetroVietnam BSR và Toyota Việt Nam cho thấy xăng E10 không khiến xe hao nhiên liệu hơn như nhiều người lo ngại.
Toyota bZ4X Touring ra mắt: SUV mạnh nhất của hãng xe Nhật ngoài dòng GR, chạy tối đa 591 km

Toyota bZ4X Touring ra mắt: SUV mạnh nhất của hãng xe Nhật ngoài dòng GR, chạy tối đa 591 km

Không chỉ là phiên bản mở rộng của bZ4X tiêu chuẩn, mẫu Toyota bZ4X Touring mới còn trở thành xe điện Toyota mạnh nhất hiện nay ngoài dòng GR hiệu năng cao.
Mẫu Toyota này vừa nhận 0 sao an toàn trong thử nghiệm va chạm của Global NCAP

Mẫu Toyota này vừa nhận 0 sao an toàn trong thử nghiệm va chạm của Global NCAP

Toyota Starlet, mẫu hatchback bán chạy tại Nam Phi, vừa gây chú ý khi nhận mức an toàn 0 sao từ Global NCAP do cấu trúc thân xe thiếu ổn định và khả năng bảo vệ hành khách kém trong các bài thử va chạm.

Cùng chuyên mục

Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Một YouTuber tự bảo dưỡng chiếc Bugatti Veyron trị giá gần 36 tỷ đồng với chi phí khoảng 42 triệu đồng, thấp hơn 15 lần so với mức báo giá từ hãng.
Yamaha Exciter 135 2026 ra mắt tại Malaysia, giá từ gần 54 triệu đồng

Yamaha Exciter 135 2026 ra mắt tại Malaysia, giá từ gần 54 triệu đồng

Yamaha Malaysia chính thức giới thiệu Yamaha Exciter 135 2026 với loạt màu sắc mới cùng phiên bản giới hạn 20th Anniversary chỉ sản xuất 5.000 chiếc, nhân kỷ niệm 20 năm ra mắt dòng xe 135LC.
Chạy thử xe GAC tại Sepang: Hai vòng trên đường đua F1 cũ phơi bày điều gì về một chiếc SUV?

Chạy thử xe GAC tại Sepang: Hai vòng trên đường đua F1 cũ phơi bày điều gì về một chiếc SUV?

Petronas Sepang International Circuit từng là nơi những chiếc F1 gầm rú dưới cái nóng Malaysia và hiện vẫn là sân khấu quen thuộc của MotoGP. Trong chuyến đi cùng GAC, tôi có cơ hội trải nghiệm chương trình Defensive Driving (lái xe phòng vệ) trước khi bước vào phần đáng chờ đợi nhất: cầm lái một chiếc SUV chạy hai vòng trên đường đua dài 5,5 km với 15 khúc cua nổi tiếng. Và chính hai vòng chạy ngắn ngủi ấy lại cho tôi hiểu chiếc SUV này rõ hơn nhiều so với một buổi lái thử thông thường.
Hyundai Santa Fe facelift lộ diện, nhiều chi tiết gây chú ý

Hyundai Santa Fe facelift lộ diện, nhiều chi tiết gây chú ý

Những hình ảnh chạy thử mới nhất cho thấy Hyundai Santa Fe facelift đang được hoàn thiện trước ngày ra mắt.
Đại lý nhận cọc Mazda CX-60 tại Việt Nam, giá dự kiến 1,8 tỷ

Đại lý nhận cọc Mazda CX-60 tại Việt Nam, giá dự kiến 1,8 tỷ

Mazda CX-60 được các đại lý nhận đặt cọc với giá dự kiến khoảng 1,8 tỷ đồng, sử dụng động cơ xăng 3.3L I6 mild-hybrid công suất 280 mã lực và dự kiến bàn giao từ tháng 10/2026.
Suzuki Fronx facelift lộ diện, thêm ADAS, có động cơ hybrid

Suzuki Fronx facelift lộ diện, thêm ADAS, có động cơ hybrid

Suzuki Fronx được cho là sắp ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời với ADAS cấp độ 2 và hệ truyền động hybrid mới, hứa hẹn mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 2,8 lít/100 km.
Toyota muốn xe điện vẫn có cảm giác chết máy như xe số sàn

Toyota muốn xe điện vẫn có cảm giác chết máy như xe số sàn

Toyota và Lexus tiếp tục phát triển hộp số sàn giả lập cho ô tô điện, với cần số, bàn đạp ly hợp và khả năng mô phỏng hiện tượng chết máy. Công nghệ này cho thấy nỗ lực giữ lại cảm giác lái cơ khí trong kỷ nguyên xe điện.
Lái Honda hybrid 1.000 km: Êm, tiết kiệm, chạy đường dài có thực sự phù hợp?

Lái Honda hybrid 1.000 km: Êm, tiết kiệm, chạy đường dài có thực sự phù hợp?

Ba ngày đồng hành cùng Cộng đồng Hybrid Honda là dịp để người lái quan sát cách xe hybrid vận hành ngoài đời thực, mức tiêu hao nhiên liệu, sự tiện lợi khi đi xa và cả những giới hạn cần chấp nhận.
Mitsubishi Outlander PHEV 2026 ra mắt Đông Nam Á, liệu có về Việt Nam?

Mitsubishi Outlander PHEV 2026 ra mắt Đông Nam Á, liệu có về Việt Nam?

Mitsubishi Outlander PHEV 2026 vừa ra mắt tại Philippines với động cơ plug in hybrid, công suất 302 mã lực và khả năng chạy điện khoảng 100 km. Mẫu xe mở ra câu hỏi về khả năng Mitsubishi đưa xe hybrid về Việt Nam trong thời gian tới.
Siêu xe Audi Nuvolari chính thức ra mắt, mạnh 987 mã lực, tăng tốc 0-200 km/h dưới 7 giây

Siêu xe Audi Nuvolari chính thức ra mắt, mạnh 987 mã lực, tăng tốc 0-200 km/h dưới 7 giây

Audi Nuvolari là siêu xe plug-in hybrid mới của Audi, sở hữu công suất 987 mã lực, tốc độ tối đa vượt 350 km/h và sản lượng giới hạn 499 chiếc trên toàn cầu.
Phiên bản di động