home

Toyota sẽ tung ra mẫu xe điện "thay đổi cuộc chơi" vào năm 2022

Tứ Đức Tứ Đức 00:15 | 27/07/2017
Khi ra mắt vào năm 2022, chiếc xe điện đầu tay của Toyota hứa hẹn sẽ khắc phục những điểm hạn chế về cách thức và phạm vi hoạt động mà các mẫu xe điện hiện tại đang gặp phải.
Một thời xe điện Sài Gòn: Leng keng tiếng chuông reng Bugatti Chiron đã chạm tới đỉnh cao của động cơ đốt trong Xe điện đầu tay của Audi lần đầu lộ diện trên đường chạy thử Cận cảnh Tesla Model X đầu tiên đặt chân đến TP Hồ Chí Minh Mất ưu đãi thuế, Tesla lâm vào tình trạng "ế" nơi đất khách

Theo nhật báo Chunichi Shimbun của Nhật Bản, mẫu xe điện do Toyota sản xuất dựa trên nền tảng hoàn toàn mới sẽ sử dụng pin thể rắn (solid-state battery), cho phép sạc đầy trong thời gian chỉ vài phút. Bên cạnh đó, chiếc xe cũng sẽ có cự ly hoạt động trong một lần sạc vượt trội các đối thủ cùng phân khúc.

Công nghệ pin thể rắn hứa hẹn sẽ giúp xe điện trở nên phổ biến, hữu ích và tiện dụng hơn nữa. Hiện tại, những mẫu xe điện dùng pin lithium-ion cần 20-30 phút để sạc đầy tại các điểm sạc chuyên dụng. Quãng thời gian này có thể lên đến nhiều giờ đồng hồ nếu sử dụng nguồn điện thông thường. Trong khi đó, cự ly hoạt động trong một lần sạc đạt trung bình ở mức từ 300-400 km.

toyota se tung ra mau xe dien thay doi cuoc choi vao nam 2022
Pin thể rắn hứa hẹn sẽ cách mạng hóa ngành công nghiệp sản xuất xe điện. (Ảnh: Thomas Peter)

Theo một số nhận định, Toyota sẽ giới thiệu chiếc xe điện với pin thể rắn thế hệ mới của mình tại quê nhà Nhật Bản vào năm 2022. Trao đổi với Reuters, phát ngôn viên Toyota Kaya Doi không đưa ra bình luận gì về kế hoạch sản xuất xe điện của hãng, nhưng cho biết Toyota đặt mục tiêu sẽ thương mại hóa pin thể rắn trên các mẫu xe của mình, ngay trong giai đoạn đầu thập niên 2020.

Toyota từng công khai hoài nghi về khả năng thành công của xe điện và tuyên bố sẽ tập trung phát triển pin nhiên liệu Hydro. Tuy nhiên, cuối năm 2016, hãng cho biết cũng sẽ sản xuất xe điện song song với xe dùng pin Hydro để bắt kịp xu hướng thị trường.

Pin thể rắn hứa hẹn sẽ cách mạng hóa ngành công nghiệp xe điện. Loại pin này sở hữu độ an toàn, khả năng tích trữ năng lượng và thời gian sạc đầy vượt trội so với pin lithium-ion.

Ngoài Toyota, hiện Hyundai cũng đang đẩy mạnh nghiên cứu phát triển pin thể rắn.

Tứ Đức

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Google sắp nâng cấp Android Auto với giao diện mới, AI Gemini và bản đồ tràn viền

Google sắp nâng cấp Android Auto với giao diện mới, AI Gemini và bản đồ tràn viền

Google vừa công bố bản nâng cấp lớn nhất từ trước đến nay cho Android Auto với giao diện tràn màn hình, hỗ trợ video Full HD, âm thanh Dolby Atmos và tích hợp AI Gemini.
BYD Seal chạy 50.000 km còn bao nhiêu dung lượng pin ban đầu? Đây là câu trả lời

BYD Seal chạy 50.000 km còn bao nhiêu dung lượng pin ban đầu? Đây là câu trả lời

Một chiếc BYD Seal tại Australia sau khoảng 50.000 km sử dụng vẫn giữ hơn 95% dung lượng pin ban đầu, cho thấy mức độ xuống cấp của pin xe điện thực tế có thể thấp hơn nhiều so với lo ngại phổ biến hiện nay.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Toyota tiếp tục là thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại nhiều quốc gia, nhưng không ít thị trường vẫn ưu tiên các hãng xe nội địa như BYD tại Trung Quốc, Maruti tại Ấn Độ hay VinFast tại Việt Nam.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
Hệ thống thông tin giải trí Hyundai Pleos Connect mới, tích hợp trợ lý AI ra mắt

Hệ thống thông tin giải trí Hyundai Pleos Connect mới, tích hợp trợ lý AI ra mắt

Hyundai Motor Group bắt đầu triển khai hệ thống giải trí Pleos Connect từ tháng 5/2026, hướng tới trải nghiệm giống smartphone, tích hợp AI và mở rộng lên khoảng 20 triệu xe toàn cầu vào năm 2030.

Cùng chuyên mục

Gần 1.000 Cửa hàng xăng dầu PVOIL đã sẵn sàng kinh doanh xăng E10

Gần 1.000 Cửa hàng xăng dầu PVOIL đã sẵn sàng kinh doanh xăng E10

Ngày 15/5/2026, Tổng công ty Dầu Việt Nam – CTCP (PVOIL), thành viên của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) sẽ chính thức triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 tại gần 1.000 cửa hàng xăng dầu trên cả nước, đánh dấu bước chuyển lớn trong lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học và chuyển dịch năng lượng xanh tại Việt Nam.
Youtuber dự định lái xe tải điện Mercedes-Benz đi vòng quanh thế giới trong 80 lần sạc

Youtuber dự định lái xe tải điện Mercedes-Benz đi vòng quanh thế giới trong 80 lần sạc

Một YouTuber người Đức chuẩn bị lái xe tải điện Mercedes-Benz eActros 600 vòng quanh thế giới qua 38 quốc gia, trong đó có Việt Nam, nhằm chứng minh xe tải điện đã sẵn sàng cho vận tải đường dài toàn cầu.
Lượng xe VinFast bán 4 tháng đầu năm 2026 đạt gần 80 nghìn chiếc, Limo Green dẫn đầu hãng

Lượng xe VinFast bán 4 tháng đầu năm 2026 đạt gần 80 nghìn chiếc, Limo Green dẫn đầu hãng

VinFast bàn giao 24.774 ô tô điện trong tháng 4/2026, tiếp tục dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam tháng thứ 19 liên tiếp.
Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nghiên cứu cho thấy xe điện không thích trời lạnh, còn xe hybrid ghét trời nóng

Nhiệt độ môi trường có thể ảnh hưởng đáng kể tới quãng đường vận hành thực tế của xe điện và hybrid, với các nghiên cứu từ AAA cho thấy thời tiết lạnh khiến hiệu suất pin và mức tiêu hao năng lượng suy giảm mạnh hơn nhiều so với điều kiện nóng.
Hóa ra chiếc gương chiếu hậu đầu tiên trên ô tô ra đời không phải vì an toàn giao thông

Hóa ra chiếc gương chiếu hậu đầu tiên trên ô tô ra đời không phải vì an toàn giao thông

Từng chỉ là một thử nghiệm nhằm giảm trọng lượng xe đua tại Indianapolis 500 năm 1911, gương chiếu hậu sau đó dần trở thành trang bị không thể thiếu trên ô tô hiện đại và góp phần thay đổi hoàn toàn cách con người lái xe.
Brembo giới thiệu công nghệ phanh mới cho xe điện, loại bỏ kết nối cơ học truyền thống

Brembo giới thiệu công nghệ phanh mới cho xe điện, loại bỏ kết nối cơ học truyền thống

Hệ thống Sensify mới của Brembo sử dụng tín hiệu điện tử để điều khiển phanh thay cho dầu thủy lực, hướng tới khả năng phối hợp mượt mà hơn giữa phanh tái sinh và phanh ma sát trên xe điện thế hệ mới.
Haval giảm giá nhiều mẫu xe tại đại lý, mức giảm tới 80 triệu đồng

Haval giảm giá nhiều mẫu xe tại đại lý, mức giảm tới 80 triệu đồng

Haval H6 và Haval Jolion đang được đại lý giảm giá từ 60 đến 80 triệu đồng nhằm tăng sức cạnh tranh lên các đối thủ.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Xe Ford sẽ có thể tự di chuyển tránh va chạm khi đang đỗ trong tương lai?

Xe Ford sẽ có thể tự di chuyển tránh va chạm khi đang đỗ trong tương lai?

Ford đang nghiên cứu công nghệ cho phép ô tô tự phát hiện nguy cơ va chạm khi đang đỗ và tự di chuyển sang vị trí an toàn, mở rộng khả năng của các hệ thống an toàn chủ động ngay cả khi không có người lái bên trong xe.
Cách đây hơn 90 năm, chiếc xe này đã từng lập kỷ lục tốc độ hơn 326 km/h

Cách đây hơn 90 năm, chiếc xe này đã từng lập kỷ lục tốc độ hơn 326 km/h

Gần 91 năm sau màn lập kỷ lục tốc độ tại Ý, Audi đã phục dựng thành công chiếc Auto Union Lucca, mẫu Silver Arrow khí động học từng đạt hơn 326 km/h vào năm 1935.
Phiên bản di động