home

Toyota sẽ tung ra mẫu xe điện "thay đổi cuộc chơi" vào năm 2022

Tứ Đức Tứ Đức 00:15 | 27/07/2017
Khi ra mắt vào năm 2022, chiếc xe điện đầu tay của Toyota hứa hẹn sẽ khắc phục những điểm hạn chế về cách thức và phạm vi hoạt động mà các mẫu xe điện hiện tại đang gặp phải.
Một thời xe điện Sài Gòn: Leng keng tiếng chuông reng Bugatti Chiron đã chạm tới đỉnh cao của động cơ đốt trong Xe điện đầu tay của Audi lần đầu lộ diện trên đường chạy thử Cận cảnh Tesla Model X đầu tiên đặt chân đến TP Hồ Chí Minh Mất ưu đãi thuế, Tesla lâm vào tình trạng "ế" nơi đất khách

Theo nhật báo Chunichi Shimbun của Nhật Bản, mẫu xe điện do Toyota sản xuất dựa trên nền tảng hoàn toàn mới sẽ sử dụng pin thể rắn (solid-state battery), cho phép sạc đầy trong thời gian chỉ vài phút. Bên cạnh đó, chiếc xe cũng sẽ có cự ly hoạt động trong một lần sạc vượt trội các đối thủ cùng phân khúc.

Công nghệ pin thể rắn hứa hẹn sẽ giúp xe điện trở nên phổ biến, hữu ích và tiện dụng hơn nữa. Hiện tại, những mẫu xe điện dùng pin lithium-ion cần 20-30 phút để sạc đầy tại các điểm sạc chuyên dụng. Quãng thời gian này có thể lên đến nhiều giờ đồng hồ nếu sử dụng nguồn điện thông thường. Trong khi đó, cự ly hoạt động trong một lần sạc đạt trung bình ở mức từ 300-400 km.

toyota se tung ra mau xe dien thay doi cuoc choi vao nam 2022
Pin thể rắn hứa hẹn sẽ cách mạng hóa ngành công nghiệp sản xuất xe điện. (Ảnh: Thomas Peter)

Theo một số nhận định, Toyota sẽ giới thiệu chiếc xe điện với pin thể rắn thế hệ mới của mình tại quê nhà Nhật Bản vào năm 2022. Trao đổi với Reuters, phát ngôn viên Toyota Kaya Doi không đưa ra bình luận gì về kế hoạch sản xuất xe điện của hãng, nhưng cho biết Toyota đặt mục tiêu sẽ thương mại hóa pin thể rắn trên các mẫu xe của mình, ngay trong giai đoạn đầu thập niên 2020.

Toyota từng công khai hoài nghi về khả năng thành công của xe điện và tuyên bố sẽ tập trung phát triển pin nhiên liệu Hydro. Tuy nhiên, cuối năm 2016, hãng cho biết cũng sẽ sản xuất xe điện song song với xe dùng pin Hydro để bắt kịp xu hướng thị trường.

Pin thể rắn hứa hẹn sẽ cách mạng hóa ngành công nghiệp xe điện. Loại pin này sở hữu độ an toàn, khả năng tích trữ năng lượng và thời gian sạc đầy vượt trội so với pin lithium-ion.

Ngoài Toyota, hiện Hyundai cũng đang đẩy mạnh nghiên cứu phát triển pin thể rắn.

Tứ Đức

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Toyota tiếp tục là thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại nhiều quốc gia, nhưng không ít thị trường vẫn ưu tiên các hãng xe nội địa như BYD tại Trung Quốc, Maruti tại Ấn Độ hay VinFast tại Việt Nam.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
Hệ thống thông tin giải trí Hyundai Pleos Connect mới, tích hợp trợ lý AI ra mắt

Hệ thống thông tin giải trí Hyundai Pleos Connect mới, tích hợp trợ lý AI ra mắt

Hyundai Motor Group bắt đầu triển khai hệ thống giải trí Pleos Connect từ tháng 5/2026, hướng tới trải nghiệm giống smartphone, tích hợp AI và mở rộng lên khoảng 20 triệu xe toàn cầu vào năm 2030.
Toyota sẽ sản xuất xe máy chạy hydro?

Toyota sẽ sản xuất xe máy chạy hydro?

Toyota gây chú ý khi đăng ký sáng chế xe hai bánh dùng pin nhiên liệu hydro, mở rộng chiến lược năng lượng sạch sang phân khúc xe máy.
Hyundai Ioniq V ra mắt, kiểu dáng như siêu xe nước Ý

Hyundai Ioniq V ra mắt, kiểu dáng như siêu xe nước Ý

Hyundai giới thiệu Ioniq V với màn hình 27 inch, thiết kế khí động học và nền tảng sạc 800 V. Đây là mẫu xe đầu tiên áp dụng ngôn ngữ Origin, phục vụ riêng thị trường Trung Quốc.

Cùng chuyên mục

Xe điện chững lại, các hãng ô tô tăng tốc tìm đường đi khác

Xe điện chững lại, các hãng ô tô tăng tốc tìm đường đi khác

Khi thị trường xe thuần điện không còn tăng nóng như giai đoạn đầu, nhiều hãng ô tô lớn bắt đầu phân tán rủi ro bằng hydrogen, pin nhiên liệu và nhiên liệu tổng hợp. Đây không phải bước lùi của điện hóa, mà là dấu hiệu cho thấy ngành xe đang bước vào giai đoạn thực dụng hơn.
Đoàn xe hành trình toàn cầu kỷ niệm 140 năm Mercedes-Benz đến Việt Nam

Đoàn xe hành trình toàn cầu kỷ niệm 140 năm Mercedes-Benz đến Việt Nam

Kỷ niệm 140 năm khai sinh ô tô, Mercedes-Benz đưa đoàn xe S-Class thực hiện hành trình toàn cầu “140 Years. 140 Places.”, sắp dừng chân tại Việt Nam trong tháng 5/2026.
Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Toyota tiếp tục là thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại nhiều quốc gia, nhưng không ít thị trường vẫn ưu tiên các hãng xe nội địa như BYD tại Trung Quốc, Maruti tại Ấn Độ hay VinFast tại Việt Nam.
Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Phiên bản di động