home

Tự sự của lái xe lần đầu đối mặt với giao thông Hà Nội

Mạnh Quân Mạnh Quân 10:36 | 05/08/2018
Lần đầu tự lái xe xuống Hà Nội, thành viên Giangdhk11 không khỏi có những bỡ ngỡ trước sự đông đúc, nhộn nhịp của cửa ngõ thủ đô.
Ô tô vỡ gương chiếu hậu vì đâm phải bò qua đường Khuyến cáo ô tô tránh Cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành Kinh hoàng tấm bạt che thùng xe ben quật chết người đi đường

Không thông thuộc đường xá, thậm chí vô tình đi vào đường cấm ô tô, đường một chiều hay bị "ngợp" trước dòng xe cộ đông đúc là điều hết sức bình thường. Thành viên Giangdhk11 đã có chia sẻ rất chân thành về kỉ niệm lái xe trên phố Khâm Thiên - một trong những con phố đông đúc ở thủ đô Hà Nội. Dưới đây là những lời chia sẻ trên diễn đàn Otofun.net:

Tự tin bước lên "xế cưng" Toyota Camry 2.0 E, từ tỉnh lẻ tôi bắt đầu hành trình đến với thủ đô Hà Nội nghìn năm văn hiến. Trải qua hành trình từ quốc lộ 1A và đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang một cách dễ dàng. Đi hết cao tốc tôi thực sự cảm thấy choáng ngợp vì dòng xe đông đúc, chầm chậm nối đuôi nhau.

chuyen di dang nho khi lai xe tren duong pho ha noi
Ảnh minh hoạ: Internet.

Tặc lưỡi nhấn ga đi tiếp vào nội đô, trong lòng tự nhủ: ở quê đi đường ruộng quen rồi, cũng chật như Hà Nội nhưng ở quê không đông người như thủ đô. Cẩn thận nhìn trước ngó sau rồi cũng đi đến đích là đường Khâm Thiên. Cuối đường Khâm Thiên là Ngõ Chợ, địa chỉ mà tôi cần đến làm việc.

Khổ nỗi xe thì đi một mình, đường Khâm Thiên cơ man biển cấm đỗ xe. Chẳng biết làm thế nào, tôi bật đèn signal rẽ vào cái Ngõ Chợ Khâm Thiên. Chả hiểu sao cái biển cấm xe ô tô to lù lù mà lúc đó tôi không hề nhìn thấy.Từ từ tiến vào ngõ, 5 mét đầu tiên thấy khá ổn rồi 5 mét tiếp theo, tự dưng tôi thấy những người đi xe máy theo chiều ngược ra nhìn mình giống kiểu người hành tinh khác. Lúc này mới phát hiện ra đường càng vào bên trong càng hẹp dần mà trước mặt có hơn 10 xe máy, nhìn qua gương thì thấy một đống ùn ứ phía sau còn vỉa hè hai bên thì ôi thôi, chật cứng xe máy dựng ngang. Thôi xong!!

Lúc bấy giờ xuất hiện một nam thanh niên đi xe máy màu đỏ định lách bên trái xe để đi, tôi vô tình đẩy chiếc xe máy dí vào tường. Tình huống trở nên thực sự căng thẳng, tôi không còn giữ được bình tĩnh và có biểu hiện cuống quýt. Bắt đầu có những lời la ó từ nam thanh niên. Tôi liền hạ kính xin lỗi vì lần đầu ra Hà Nội không thạo đường xá nên đi nhầm. Tình huống lên đến đỉnh điểm khi tôi cài số lùi để "giải cứu" nam thanh niên thì bất ngờ xuất hiện tiếng động lạ. Phần hông xe phía trước cạ vào ống nhựa ở cột điện. Lúc này tôi không còn tâm trí tập trung cho việc lái xe nữa.

Để "hạ nhiệt" tình hình, tôi luôn miệng xin lỗi các xe đang tắc trước, sau vì không biết nên đi nhầm đường. Bắt đầu lùi ra khỏi ngõ Chợ. Giờ mới là việc gian nan khi cả bốn phía, xe tôi đều bị xe máy "vây" kín. Tôi cuống quá nên đánh lái lung tung hết.

Vừa đánh lái tôi vừa lên tiếng: "Tôi là lái mới, lần đầu ra Hà Nội nên không thạo đường xá, mong mọi người thông cảm!!!". Tuy thế cũng chỉ có xe phía trước nghe thấy, còn phía sau có ai nghe được đâu. Cuối cùng, sau biết bao cố gắng, cùng với sự thông cảm của mọi người xe tôi cũng lùi ra tới mép đường Khâm Thiên. Tưởng chừng như đã có thể thở phào nhẹ nhõm hoá ra vẫn chưa hết nguy nan.

Vừa nhả chân phanh lùi tiếp tôi nghe tiếng hét rõ to, nhìn lại đã có chiếc xe đạp hơi nghiêng ở cốp sau. Hú hồn! Mồ hôi ra như tắm, lúng túng thì thôi rồi. Đúng lúc đó có tiếng gõ cửa kính bên phụ, hạ kính xuống thì thấy một bác đi xe máy bảo: "Em lùi đi, anh chắn người cho!". Ôi "vị cứu tinh" của đời tôi đây rồi!!! Tôi mừng quá và sau đó xe tôi lùi và thoát được ra Khâm Thiên mà không gặp bất cứ trở ngại nào. Bước ra khỏi xe cảm giác như tôi vừa trút được gánh nặng cả nghìn cân, dĩ nhiên tôi không quên cảm ơn rối rít "người anh hùng" đã chắn đường hộ. Cảm xúc lúc đó như kiểu mình vừa nhận lại một khoản tiền cực lớn mà cứ ngỡ đã bị thất lạc vậy.

Sau kỉ niệm "xương máu" này, tôi nghiệm ra nhiều điều, đó là: Luôn chú ý quan sát kĩ các biển cảnh báo, biển cấm. Không nên đi vào ngõ nhỏ theo kiểu đẩy lùi tất cả. Cẩn thận chân ga, chân phanh khi lùi xe ở chỗ đông người. Xung quanh chúng ta còn rất nhiều người tốt và cuối cùng là đi đến chỗ lạ nên đi 2 người, để có người cảnh báo phía sau cho mình khi lùi xe.

Nếu đã từng trải qua những kỉ niệm hoặc ở vào thế bí như tình huống thành viên Giangdhk11, độc giả cùng các thành viên diễn đàn có thể chia sẻ thêm tại đây.

Mạnh Quân

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Đi xe khách không thắt dây an toàn, cả hành khách và tài xế đều bị phạt

Đi xe khách không thắt dây an toàn, cả hành khách và tài xế đều bị phạt

Theo Nghị định 46/2016 về xử phạt hành chính trong vi phạm luật giao thông: Cả tài xế xe khách và hành khách có thể phải nộp phạt từ 100 - 200 nghìn đồng cho lỗi không thắt dây an toàn, chở người trên xe không thắt dây an toàn khi xe đang chạy.
Ô tô vỡ gương chiếu hậu vì đâm phải bò qua đường

Ô tô vỡ gương chiếu hậu vì đâm phải bò qua đường

Dù đi với tốc độ không cao nhưng tài xế xe ô tô đã không may khi đâm phải chú bò sang đường khiến một bên gương chiếu hậu bị gãy.
Xe đi rước dâu gặp tại nạn thảm khốc, 13 người tử vong

Xe đi rước dâu gặp tại nạn thảm khốc, 13 người tử vong

Vụ tai nạn thảm khốc xảy ra vào rạng sáng nay (30/7) trên tuyến QL1A đoạn đi qua thị xã Điện Bàn (Quảng Nam) làm 13 người đang trên đường đi đón dâu tử vong, 4 người bị thương. Chú rể cũng tử nạn.
Thử nghiệm thực tế: Xe dùng xăng E10 tiết kiệm nhiên liệu hơn A95, vẫn có điểm cần lưu ý

Thử nghiệm thực tế: Xe dùng xăng E10 tiết kiệm nhiên liệu hơn A95, vẫn có điểm cần lưu ý

Một nghiên cứu từ Đại học Bách Khoa Hà Nội phối hợp cùng PetroVietnam BSR và Toyota Việt Nam cho thấy xăng E10 không khiến xe hao nhiên liệu hơn như nhiều người lo ngại.
Toyota bZ4X Touring ra mắt: SUV mạnh nhất của hãng xe Nhật ngoài dòng GR, chạy tối đa 591 km

Toyota bZ4X Touring ra mắt: SUV mạnh nhất của hãng xe Nhật ngoài dòng GR, chạy tối đa 591 km

Không chỉ là phiên bản mở rộng của bZ4X tiêu chuẩn, mẫu Toyota bZ4X Touring mới còn trở thành xe điện Toyota mạnh nhất hiện nay ngoài dòng GR hiệu năng cao.
Mẫu Toyota này vừa nhận 0 sao an toàn trong thử nghiệm va chạm của Global NCAP

Mẫu Toyota này vừa nhận 0 sao an toàn trong thử nghiệm va chạm của Global NCAP

Toyota Starlet, mẫu hatchback bán chạy tại Nam Phi, vừa gây chú ý khi nhận mức an toàn 0 sao từ Global NCAP do cấu trúc thân xe thiếu ổn định và khả năng bảo vệ hành khách kém trong các bài thử va chạm.
Toyota Corolla ra mắt bản kỷ niệm 60 năm, giá từ khoảng 535 triệu đồng tại Nhật Bản

Toyota Corolla ra mắt bản kỷ niệm 60 năm, giá từ khoảng 535 triệu đồng tại Nhật Bản

Toyota vừa giới thiệu loạt Corolla kỷ niệm 60 năm tại Nhật Bản với thiết kế thể thao hơn, trang bị động cơ hybrid 1.8L và nhiều chi tiết riêng biệt.
Lexus ES 2026 ra mắt, thêm màn hình 14 inch

Lexus ES 2026 ra mắt, thêm màn hình 14 inch

Mẫu sedan hạng sang ES 2026 được dự đoán mẫu xe này sẽ sớm ra mắt Việt Nam vừa cập nhật hệ thống giải trí Lexus Interface Multimedia Experience mới.
Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Toyota tiếp tục là thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại nhiều quốc gia, nhưng không ít thị trường vẫn ưu tiên các hãng xe nội địa như BYD tại Trung Quốc, Maruti tại Ấn Độ hay VinFast tại Việt Nam.

Cùng chuyên mục

BYD ra mắt hệ thống tự lái God's Eye, cam kết chi trả toàn bộ chi phí tai nạn

BYD ra mắt hệ thống tự lái God's Eye, cam kết chi trả toàn bộ chi phí tai nạn

Hệ thống hỗ trợ lái God's Eye của BYD sử dụng cảm biến lidar và radar, đi kèm cam kết của hãng sẽ chi trả mọi chi phí nếu xảy ra va chạm.
Dat Bike ERA, xe điện dưới 30 triệu 'đủ cân đời thực'

Dat Bike ERA, xe điện dưới 30 triệu 'đủ cân đời thực'

Dat Bike ERA là mẫu xe máy điện đầu tiên của thương hiệu Dat Bike có mức giá dưới 30 triệu đồng, phù hợp tệp khách hàng gia đình và nữ giới, đang gây ấn tượng mạnh mẽ cho người dùng thời gian gần đây.
Xem VinFast VF 8 thế hệ mới trưng bày tại đại lý

Xem VinFast VF 8 thế hệ mới trưng bày tại đại lý

Hôm nay (27/5), VinFast VF 8 thế hệ mới chính thức xuất hiện tại đại lý, thu hút sự quan tâm của giới truyền thông.
Ferrari Luce ra mắt: Phép thử lớn của Ferrari với xe điện hạng sang

Ferrari Luce ra mắt: Phép thử lớn của Ferrari với xe điện hạng sang

Ferrari Luce đánh dấu bước ngoặt lớn của hãng xe Italy khi lần đầu bước vào phân khúc xe thuần điện thương mại. Mẫu xe có bốn động cơ điện, công suất 1.035 mã lực, pin 122 kWh và giá dự kiến khoảng 550.000 Euro.
Xe máy điện Dat Bike Era ra mắt với giá từ 29,9 triệu đồng

Xe máy điện Dat Bike Era ra mắt với giá từ 29,9 triệu đồng

Xe máy điện phổ thông Dat Bike Era chính thức ra mắt với hai phiên bản E1 và E2, tầm di chuyển 200 km một lần sạc đầy, cốp dung tích 50 lít, lần đầu tiên sử dụng công nghệ sạc tích hợp.
Lộ xe máy điện VinFast hoàn toàn mới tại Việt Nam

Lộ xe máy điện VinFast hoàn toàn mới tại Việt Nam

Mẫu mô tô điện mới của VinFast hé lộ thiết kế, không giống bất cứ mẫu xe nào mà hãng từng công bố hồi đầu năm nay.
Honda ZR-V Hybrid 'nhá hàng' trước thềm ra mắt 22/5

Honda ZR-V Hybrid 'nhá hàng' trước thềm ra mắt 22/5

Honda Ấn Độ vừa tung hình ảnh teaser chính thức của mẫu ZR-V Hybrid 2027, trước khi ra mắt vào ngày 22/5.
Lộ ảnh hai chiếc SUV VinFast hoàn toàn mới, kích thước lớn như VF 9

Lộ ảnh hai chiếc SUV VinFast hoàn toàn mới, kích thước lớn như VF 9

Hai mẫu SUV thuần điện cỡ lớn của VinFast vừa xuất hiện trong Công báo sở hữu công nghiệp, kích cỡ ngang ngửa VF 9.
Honda Vario 125 Street 2026 về đại lý, giá chỉ 46 triệu

Honda Vario 125 Street 2026 về đại lý, giá chỉ 46 triệu

Honda Vario 125 Street 2026 chính thức về đại lý, "chất" hơn cả Air Blade và SH Mode mà giá chỉ 46 triệu đồng.
Hyundai Tucson phiên bản đi phượt nhìn như thế nào?

Hyundai Tucson phiên bản đi phượt nhìn như thế nào?

Korean Car Blog đăng tải những hình ảnh thử nghiệm của Tucson XRT Pro thế hệ thứ 5 - phiên bản hướng đến trải nghiệm đa địa hình.
Phiên bản di động