home

Uber tiếp tục chịu lỗ trong nửa đầu năm 2016

22:25 | 29/08/2016
Dù vì lý do gì, những khoản lỗ khổng lồ chắc chắn sẽ sớm phải chấm dứt.

(OTOFUN) - Với mức độ phổ biến rộng rãi tại thị trường Việt Nam nói riêng và rất nhiều quốc gia trên thế giới nói chung cùng hàng loạt hoạt động quảng cáo, PR, không ít người cho rằng Uber là một công ty lớn mạnh, thành công. Tuy nhiên, thực tế lại không phải vậy. Tại cuộc họp mới đây với các nhà đầu tư, Uber đã thông báo thua lỗ tới 1,27 tỉ USD chỉ trong nửa đầu năm 2016, theo trang Bloomberg đưa tin.

Otofun News

Gautam Gupta, giám đốc tài chính của Uber, cho biết phần lớn khoản lỗ nói trên tới từ số tiền hỗ trợ các tài xế trên khắp thế giới của hãng. Đáng nói hơn, đây không phải lần đầu tiên công ty có trụ sở tại San Francisco tuyên bố thua lỗ. Năm 2015, Uber lỗ hơn 2 tỉ USD và trong suốt 7 năm lịch sử hoạt động, con số này lên tới hơn 4 tỉ USD.


Việc các start-up (một công ty khởi nghiệp) thua lỗ trong giai đoạn đầu xây dựng thương hiệu cũng như chỗ đứng không phải là chuyện hiếm gặp và nhà đầu tư hiểu điều đó. Tuy nhiên, số tiền thua lỗ lớn và ngày một tăng lên như của Uber thì có rất ít tiền lệ.

Otofun News

Một nguyên nhân lớn dẫn tới khoản lỗ 1,27 tỉ USD nói trên là việc Uber đang đầu tư mạnh để chiếm lĩnh thị trường Trung Quốc, nơi khiến họ thiệt hại khoảng 2 tỉ USD trong 2 năm vừa qua. Ngoài ra, cuộc chiến về giá cả tại thị trường Mỹ nhằm cạnh tranh với Lyft (một dịch vụ đi chung xe nổi tiếng khác) cũng góp phần vào khoản thua lỗ nói trên.


Uber tuyên bố rõ ràng rằng họ sẵn lòng đầu tư tiền bạc để duy trì vị thế dẫn đầu tại Mỹ. Tuy nhiên, câu hỏi lớn hơn ở đây là liệu công ty này còn tiếp tục thua lỗ nhiều như vậy được đến bao giờ. Với những công ty startup như Uber, việc chấp nhận lỗ để có được thị phần và xây dựng thị trường là điều dễ hiểu. Mặt khác, cũng có thể chiến lược kinh doanh của Uber là chiếm lĩnh thị trường trước khi thu về lợi nhuận. Nhưng dù vậy, những khoản lỗ khổng lồ kể trên chắc chắn sẽ sớm phải chấm dứt.

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Bán tải Kia Tasman sắp về Việt Nam bán kém tại Australia

Bán tải Kia Tasman sắp về Việt Nam bán kém tại Australia

Bán tải Kia Tasman đang có lượng bán sụt giảm nghiêm trọng tại Australia vì giá xăng dầu tăng, cộng thêm thiết kế gây tranh cãi.
Toyota bán nhiều xe nhất lịch sử, xe hybrid chiếm áp đảo

Toyota bán nhiều xe nhất lịch sử, xe hybrid chiếm áp đảo

Kết thúc năm tài chính 2025, Toyota ghi nhận lượng bán cao nhất từ trước đến nay, với động lực tăng trưởng chủ yếu đến từ các dòng xe hybrid.
Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Sau hơn hai thập kỷ hiện diện tại Hàn Quốc, Honda đã quyết định chấm dứt mảng kinh doanh ô tô ở quốc gia này.
Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery công bố chiến lược định vị thương hiệu toàn cầu, phân tầng rõ các dòng xe từ phổ thông đến địa hình, lấy Toyota, Mazda, BYD hay Jeep làm tham chiếu.
Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai lên kế hoạch mở rộng công nghệ giả lập sang số và âm thanh động cơ từ Ioniq 5 N xuống các mẫu xe điện phổ thông, hướng đến trải nghiệm lái giàu cảm xúc hơn.
CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL giới thiệu pin sạc siêu nhanh dưới 4 phút, hướng tới tầm hoạt động 1.500 km

CATL công bố thế hệ pin mới với khả năng sạc cực nhanh và phạm vi hoạt động dài, đặt mục tiêu rút ngắn khoảng cách tiện dụng giữa xe điện và xe xăng.
Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Toyota hụt nhịp toàn cầu, RAV4 và Trung Đông là nguyên nhân

Lượng xe bán ra toàn cầu của Toyota trong tháng 3/2026 giảm 7,3%, chịu tác động từ thị trường Trung Đông suy yếu và quá trình chuyển đổi thế hệ RAV4. Dù vậy, sản lượng vẫn tăng, cho thấy nhu cầu nền chưa giảm đáng kể.
Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Không phụ thuộc, không đánh đổi: Dat Bike là lựa chọn xe điện cho tự do di chuyển

Trong khi thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam tăng trưởng nhanh, rào cản lớn nhất vẫn chưa nằm ở nhận thức hay xu hướng, mà ở trải nghiệm vận hành thực tế. Người dùng không tìm một phương tiện “mới”, họ tìm một phương tiện tốt hơn - đủ mạnh, đủ bền, đủ tin cậy để thay thế xe xăng trong mọi tình huống hàng ngày.
Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Có thể câu dây kích bình ắc quy 12V của xe điện không? Các bước thực hiện an toàn

Xe điện sử dụng bộ pin điện áp cao để vận hành nhưng vẫn phụ thuộc vào ắc quy 12V để cấp điện cho nhiều hệ thống quan trọng, và ở một số trường hợp, người dùng vẫn cần kích bình như trên xe động cơ đốt trong.
Honda triển khai chương trình đổi xe tại khu công nghiệp, hỗ trợ đến 1,5 triệu đồng

Honda triển khai chương trình đổi xe tại khu công nghiệp, hỗ trợ đến 1,5 triệu đồng

Honda Việt Nam cho biết trong năm 2026 sẽ mở rộng chương trình đổi xe với quy mô lớn hơn, tập trung tiếp cận nhóm người dùng tại các khu công nghiệp thông qua chuỗi sự kiện trải nghiệm trực tiếp.
Phiên bản di động