home

Vĩnh biệt "Thần gió" Suzuki Hayabusa

Khánh Đoàn Khánh Đoàn 16:39 | 10/12/2018
Chiếc xe có biệt danh "Thần gió" sẽ chính thức bị khai tử sau ngày 31/12/2018 theo luật giới hạn khí thải Euro 4, sau gần 20 năm có mặt trên thị trường.

Ra mắt lần đầu vào năm 1999, Suzuki GSX 1300R hay còn được giới mộ điệu gọi với biệt danh "Thần gió" xác lập nên một kỷ lục khiến cả thế giới phải trầm trồ. Mẫu xe trông có phần cục mịch của Suzuki xác lập kỷ lục tốc độ tối đa chạm mốc 321km/h - nhanh nhất trong các mẫu xe thương mại thời bấy giờ.

Chiếc xe của Suzuki có khả năng hoàn thành bài thi Drag 1/4 dặm (400m) trong 10 giây. Trong suốt nhiều năm sau đó, Suzuki Hayabusa vẫn ngự trị trên ngai vàng tốc độ cho đến khi bị Ducati Panigale R và Kawasaki H2R soán ngôi.

suzuki tuyen bo khai tu sieu motor hayabusa tam biet than gio
Suzuki Hayabusa thế hệ đầu tiên

Trong 20 năm có mặt trên thị trường, Hayabusa chỉ có 2 thế hệ với thiết kế gần như không thay đổi nhiều. Tại Việt Nam, số lượng Suzuki Hayabusa cũng không ít, hãng xe Nhật thậm chí còn phân phối chính hãng "Thần gió" từ năm 2013.

suzuki tuyen bo khai tu sieu motor hayabusa tam biet than gio
Thế hệ thứ 2 được ra mắt năm 2008

Lệnh cấm khiến Suzuki Hayabusa bị khai tử vốn được ban hành từ tháng 1/2016 nhưng phải tới 31/12/2018 mới có hiệu lực. Hiện nay, đa phần quốc gia trên thế giới đều áp dụng tiêu chuẩn khí thải châu Âu Euro 4 nên Suzuki đã đi đến quyết định dừng sản xuất nêu trên.

suzuki tuyen bo khai tu sieu motor hayabusa tam biet than gio
Sau 20 năm ,"Thần gió" Hayabusa chính thức bị khai tử

Dự kiến với việc khai tử mẫu xe mang tính biểu tượng này, trong tương lai giá trị của Suzuki Hayabusa sẽ tăng lên rất nhiều vì "Thần gió" sẽ mang ý nghĩa sưu tầm nhiều hơn là một phương tiện hợp pháp để di chuyển trên đường.

Khánh Đoàn

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

'Thần gió' Suzuki Hayabusa 2022 đầu tiên đặt chân đến Việt Nam

'Thần gió' Suzuki Hayabusa 2022 đầu tiên đặt chân đến Việt Nam

Suzuki Hayabusa phiên bản 2022 vừa gia nhập thị trường Việt Nam thông qua một đại lý chuyên kinh doanh xe nhập khẩu tại TP.HCM.
Suzuki Hayabusa ra mắt phiên bản mới

Suzuki Hayabusa ra mắt phiên bản mới

Suzuki vừa trình làng phiên bản 2023 của mẫu siêu mô tô Hayabusa dành cho thị trường toàn cầu.
Suzuki giới thiệu xe thể thao sử dụng động cơ của siêu mô tô Hayabusa

Suzuki giới thiệu xe thể thao sử dụng động cơ của siêu mô tô Hayabusa

Mẫu xe thể thao Suzuki Vision Gran Turismo sẽ được trang bị khối động cơ 1.340 cc của mẫu siêu mô tô Hayabusa huyền thoại.
'Thần gió' Suzuki Hayabusa 2021 có mắt tại Đông Nam Á

'Thần gió' Suzuki Hayabusa 2021 có mắt tại Đông Nam Á

Suzuki Hayabusa 2021 chính thức được đưa về thị trường Đông Nam Á, Philippines sẽ là thị trường đầu tiên đón nhận mẫu xe này với mức giá hơn 500 triệu đồng.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động