home

Volkswagen tuyên bố sẽ không bán Lamborghini

Linh Lê Linh Lê 09:44 | 31/05/2021
Sau thông tin một nhóm đầu tư Thụy Sĩ đề nghị mua lại thương hiệu Lamborghini ở mức 9,2 tỷ USD, tập đoàn Volkswagen tuyên bố rằng không có kế hoạch bán Lamborghini.

Trước đó, theo Autocar Volkswagen Group đã nhận được lời đề nghị mua lại thương hiệu Lamborghini với giá 7,5 tỷ Euro, tương đương khoảng 9,2 tỷ USD. Lời để nghĩ trên đến từ Quantum Group có trụ sở tại Zurich (Thụy Sĩ). Theo đó, Quantum Group đưa ra mức giá 9,2 tỷ USD và muốn sở hữu toàn bộ những gì liên quan tới thương hiệu Lamborghini bao gồm thương hiệu, nhà máy ở Sant'Agata (Italy) và cà bộ phận đua xe thể thao.

4244-lamborghini-aventador

Sau thông tin trên, tập đoàn Volkswagen nhanh chóng phản hồi. CNN đăng tải tuyên bố của phát ngôn viên của Audi, công ty con Volkswagen đang nắm quyền kiểm soát Lamborghini rằng: “Lamborghini không phải để bán, Audi AG và Volkswagen Group không hề có ý định xem xét đề nghị từ phía đối tác.”

3525-lamborghini-huracan-evo-rwd-016-3

Ngoài việc muốn sở hữu Lamborghini, Quantum Group cũng mong muốn Lamborghini cũng sẽ ký hợp đồng cung cấp linh kiện kéo dài 5 năm với Audi nhằm đảm bảo việc sản xuất các mẫu xe hiện hành, cũng như phát triển sản phẩm mới. Theo định hướng nhà đầu tư mới sẽ đưa Lamborghini trở thành nhà sản xuất hàng đầu trong lĩnh lực công nghệ động cơ sạch. Quantum Group cũng đề nghị được hợp tác về công nghệ xe điện mà mà Lamborghini và Audi đang hợp tác phát triển. Đồng thời phát triển một trung tâm nghiên cứu và sản xuất pin xe điện.

1454-lamborghini-aventador-svj-roadster-04-1280x720

Theo Autocar, Quantum Group chưa có kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất ô tô. Tập đoàn này đang lên kế hoạch xây dựng một trung tâm nghiên cứu ô tô tiên tiến ở Đức nhằm phát triển và sản xuất pin năng lượng, dự kiến sẽ tạo việc là cho 850 nhân công.

Quantum được lãnh đạo bởi Rea Stark, là người đồng sáng lập Piech Automobile với Anton Piech, con trai của cựu chủ tịch Volkswagen Ferdinand Piech. Anton Piech cũng chính là người đã giám sát việc Volkswagen mua lại Lamborghini từ Megatech với giá 110 triệu USD vào năm 1998.

Linh Lê

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Phanh carbon ceramic là gì và có thực sự cần thiết không?

Phanh carbon ceramic là gì và có thực sự cần thiết không?

Xuất hiện trên nhiều mẫu xe thể thao và siêu xe, phanh carbon ceramic nổi tiếng nhờ trọng lượng nhẹ, khả năng chịu nhiệt cao và tuổi thọ vượt trội. Tuy nhiên, những người lái xe thông thường có cần đến trang bị cao cấp này?
Lamborghini Fenomeno Roadster: Siêu xe mui trần phiên bản giới hạn trình làng

Lamborghini Fenomeno Roadster: Siêu xe mui trần phiên bản giới hạn trình làng

Tiếp nối phiên bản coupe Fenomeno ra mắt hồi tháng 8/2025, Lamborghini Fenomeno Roadster (mui trần) của hãng đã được sản xuất giới hạn chỉ 15 chiếc trên toàn cầu.
Lamborghini hủy bỏ kế hoạch sản xuất siêu xe thuần điện, gọi đó là "thú chơi tốn kém"

Lamborghini hủy bỏ kế hoạch sản xuất siêu xe thuần điện, gọi đó là "thú chơi tốn kém"

Trước nhu cầu hạn chế từ nhóm khách hàng truyền thống, Lamborghini quyết định hủy kế hoạch sản xuất mẫu Lanzador thuần điện và tập trung sang các dòng plug-in hybrid trong giai đoạn chuyển tiếp.
Lamborghini Temerario sắp ra mắt Việt Nam, giá từ 19,599 tỷ đồng

Lamborghini Temerario sắp ra mắt Việt Nam, giá từ 19,599 tỷ đồng

Siêu xe hybrid V8 Lamborghini Temerario có giá từ 19,599 tỷ đồng tại Việt Nam, công suất 920 CV, tăng tốc 0-100 km/h trong 2,7 giây, ra mắt đầu 2026.
Cựu giám đốc thiết kế của Lamborghini gia nhập hãng xe Trung Quốc Xiaomi

Cựu giám đốc thiết kế của Lamborghini gia nhập hãng xe Trung Quốc Xiaomi

Giới truyền thông Trung Quốc cho biết Xiaomi Auto đã chiêu mộ cựu giám đốc thiết kế của Lamborghini để tăng cường năng lực cho chi nhánh Châu Âu của công ty.
10 xe được đấu giá cao nhất tại sự kiện Mecum Monterey 2025

10 xe được đấu giá cao nhất tại sự kiện Mecum Monterey 2025

Phiên đấu giá Mecum Monterey 2025 một lần nữa cho thấy sức hút bền bỉ của những mẫu xe có giá trị lịch sử từ các thương hiệu lâu đời trên thế giới.

Cùng chuyên mục

Kumho Tire và VietRally chính thức ký kết hợp tác chiến lược giai đoạn 2026–2027

Kumho Tire và VietRally chính thức ký kết hợp tác chiến lược giai đoạn 2026–2027

Kumho Tire và VietRally vừa ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược giai đoạn 2026–2027, với trọng tâm là các hoạt động đánh giá lốp xe trong điều kiện vận hành thực tế trên những hành trình rally và overland dài ngày trong nước và quốc tế.
LEGO chế tạo siêu xe Koenigsegg Sadair's Spear kích thước thật, đạt tốc độ 111 km/h

LEGO chế tạo siêu xe Koenigsegg Sadair's Spear kích thước thật, đạt tốc độ 111 km/h

Để đánh dấu sự ra mắt của bộ LEGO Technic Koenigsegg Sadair's Spear Megacar, LEGO và Koenigsegg đã chế tạo một phiên bản kích thước thật có thể vận hành, đạt tốc độ tối đa 111 km/h trên đường đua leo dốc Goodwood.
V-GREEN hợp tác với EVNHANOI triển khai 10.000 tủ đổi pin xe máy điện

V-GREEN hợp tác với EVNHANOI triển khai 10.000 tủ đổi pin xe máy điện

Mới đây, Công ty Cổ phần Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-Green và Tổng công ty Điện lực Thành phố Hà Nội (EVNHANOI) chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác triển khai hệ thống trạm sạc và tủ đổi pin xe điện trên toàn địa bàn Thủ đô, với quy mô dự kiến lên đến 10.000 tủ đổi pin xe máy điện VinFast.
Đèn báo áp suất dầu động cơ bật sáng có nguy hiểm không?

Đèn báo áp suất dầu động cơ bật sáng có nguy hiểm không?

Đèn báo áp suất dầu có thể là dấu hiệu từ mức dầu thấp, rò rỉ dầu cho tới những hỏng hóc nghiêm trọng bên trong động cơ, và việc tiếp tục vận hành xe có thể dẫn tới chi phí sửa chữa đắt đỏ.
Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda và QuantumScape vừa công bố thỏa thuận hợp tác nhiều năm nhằm phát triển pin thể rắn, công nghệ được kỳ vọng sẽ giúp xe điện trong tương lai sạc nhanh hơn, an toàn hơn và có phạm vi hoạt động dài hơn.
Nhìn lại lịch sử phát triển xe ô tô tự lái trong nửa thế kỷ qua

Nhìn lại lịch sử phát triển xe ô tô tự lái trong nửa thế kỷ qua

Trước khi Tesla ra đời, các nhà nghiên cứu tại Nhật Bản, Đức và Mỹ đã thử nghiệm những chiếc xe có thể tự vận hành bằng camera và máy tính từ cách đây vài thập kỷ.
Gần 70 năm trước, Mercedes-Benz đã thay đổi ngành ô tô bằng công nghệ an toàn này

Gần 70 năm trước, Mercedes-Benz đã thay đổi ngành ô tô bằng công nghệ an toàn này

Ra mắt lần đầu trên Mercedes-Benz W111 vào năm 1959, vùng hấp thụ xung lực đã trở thành nền tảng của an toàn ô tô hiện đại, góp phần giảm đáng kể nguy cơ chấn thương và tử vong trong các vụ va chạm suốt gần bảy thập kỷ qua.
Dạo một vòng Automechanika 2026: Khi tương lai ngành sửa xe không còn như cũ

Dạo một vòng Automechanika 2026: Khi tương lai ngành sửa xe không còn như cũ

Automechanika Ho Chi Minh City 2026 năm nay cho thấy rõ hơn sự dịch chuyển, khi xe điện, xe hybrid, thiết bị chẩn đoán và dịch vụ chăm sóc xe trở thành những mảng được chú ý.
Xe hybrid và PHEV: Lựa chọn phù hợp trong thời đại xăng E10

Xe hybrid và PHEV: Lựa chọn phù hợp trong thời đại xăng E10

Khi xăng E10 trở thành tiêu chuẩn mới tại Việt Nam, các mẫu xe hybrid và PHEV thế hệ mới mang đến sự yên tâm về khả năng tương thích nhiên liệu, đồng thời giúp giảm đáng kể lượng xăng tiêu thụ hàng ngày.
Mazda khẳng định màn hình lớn trên CX-5 thế hệ mới an toàn hơn nút bấm truyền thống

Mazda khẳng định màn hình lớn trên CX-5 thế hệ mới an toàn hơn nút bấm truyền thống

Trước những tranh cãi xoay quanh việc loại bỏ nhiều nút bấm vật lý trên Mazda CX-5 thế hệ mới, hãng xe Nhật Bản cho rằng màn hình cảm ứng cỡ lớn thực tế có thể giúp người lái ít bị phân tâm hơn.
Phiên bản di động