Xe hybrid tại Việt Nam bắt đầu hạ giá

Mẫu Alphard HEV nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản giảm nhiều nhất, lên tới 200 triệu đồng.

Toyota Việt Nam là hãng đầu tiên công bố điều chỉnh giá bán một số mẫu xe hybrid. Alphard HEV nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản giảm nhiều nhất 200 triệu đồng.

Mẫu sedan Camry HEV nhập khẩu Thái Lan giảm 70 triệu đồng. Trong khi đó, Corolla Cross HEV nhập khẩu Thái Lan giảm 40 triệu đồng và Yaris Cross HEV nhập khẩu Indonesia giảm 37 triệu đồng.

Toyota là hãng đầu tiên điều chỉnh giá bán cho một số mẫu xe hybrid

Theo Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) được Quốc hội thông qua ngày 14/6/2025, từ 1/1/2026, xe HEV (hybrid tự sạc) sẽ được áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt bằng 70% so với xe xăng, dầu cùng chủng loại.

Từ thời điểm được công bố, quy định mới đã được dự đoán sẽ thúc đẩy các hãng giảm giá bán các dòng xe hybrid, từ đó tạo điều kiện cho khách hàng dễ tiếp cận với loại phương tiện này hơn.

Ngoài 4 mẫu nêu trên, Toyota vẫn còn ba mẫu xe hybrid chưa giảm giá là Altis HEV, Innova Cross HEV và Camry HEV MID. Đại diện hãng cho biết nguyên nhân do Altis HEV và Camry HEV MID đang tạm dừng nguồn cung, còn Innova Cross HEV hiện trong quá trình xem xét có được ưu đãi thuế TTĐB hay không.

Dự đoán những mẫu xe hybrid tiếp theo giảm giá

Nhiều khả năng cái tên tiếp theo đến từ Honda Việt Nam, khi hãng này có kế hoạch tung ra mẫu CR-V hybrid 2026 vào đầu tháng 2 tới. Nhiều người kỳ vọng giá xe này sẽ giảm mạnh do vừa được giảm thuế vừa được lắp ráp tại nhà máy ở Phú Thọ.

Đây cũng là hai hãng xe Nhật đầu tiên có kế hoạch lắp ráp ô tô hybrid tại Việt Nam. Trong đó, mẫu CR-V hybrid 2026 sắp ra mắt chính là xe được xuất xưởng tại nhà máy Honda ở Phú Thọ trong khi Toyota mới chỉ công bố khoản đầu tư dây chuyền lắp ráp xe hybrid trị giá 360 triệu USD tại Việt Nam nhưng chưa xác định thời gian cụ thể.

Trước đó, đã có một số mẫu xe hybrid thương hiệu Hàn Quốc được lắp ráp tại Việt Nam, bao gồm Hyundai Santa Fe, Kia Sorento và Carnival. Các mẫu xe hybrid còn lại trên thị trường chủ yếu được nhập khẩu nguyên chiếc.

Thị trường Việt Nam năm 2025 tiêu thụ 14.766 xe hybrid, tăng 50% so với 2024. Mặc dù chỉ chiếm tỷ trọng khoảng 3% tổng lượng bán ô tô toàn thị trường, nhưng đà tăng nói trên cho thấy tiềm năng rất lớn của phân khúc này, đặc biệt là trong xu hướng chuyển dịch sang xe xanh hiện nay.

CR-V hybrid 2026 nhiều khả năng được giảm giá.

Phương Huyền