home

Yamaha Motor Việt Nam khánh thành học viện đào tạo của các tay đua

Viên Huy Viên Huy 15:04 | 17/02/2023
Sáng ngày 14/2/2023, buổi lễ cắt băng khánh thành học viện đào tạo của các tay đua xe đã diễn ra thành công tốt đẹp với sự góp mặt của khách mời đặc biệt là hai tay đua MotoGP của đội Yamaha Monster Energy.

Yamaha Motor Việt Nam khánh thành học viện đào tạo của các tay đua

Yamaha Racing Institive of Vietnam (YRIV) là học viện đào tạo của các tay đua xe tại Việt Nam. Học viện là sự phối hợp của Yamaha Việt Nam cùng với Liên đoàn xe đạp Mô tô Thể Thao Tp. HCM và Uỷ ban Olympic Việt Nam. Học viện được thành lập nhằm mang đến sân chơi kiến thức cho các tay lái đam mê tốc độ tại Việt Nam. Tại lễ khánh thành học viện YRIV, hàng ngàn tín đồ đam mê tốc độ đã có giây phút giao lưu cùng 2 tay đua MotoGP nổi tiếng thế giới là Fabio Quatararo (số 20) và Franco Morbidelli (số 21).

Yamaha Motor Việt Nam khánh thành học viện đào tạo của các tay đua
Ông Suzuki Yasutaka – Tổng Giám Đốc Yamaha Motor Việt Nam (trái), tay đua trẻ Fabio Quartararo (giữa) và tay đua Franco Morbidelli (phải) góp mặt trong sự kiện.

Tại Việt Nnam, có nhiều bạn trẻ yêu thích tốc độ và mong muốn được tham gia môn thể thao đua xe gắn máy, tuy nhiên họ không có cơ hội được tham gia vào các khóa đào tạo bài bản, chuyên nghiệp. Bên cạnh đó, là những nhu cầu trong tương lai gần về việc được phát triển kĩ năng, kinh nghiệm để tham gia các giải đấu chuyên nghiệp trong nước, khu vực và quốc tế. Thế nên, sự phát triển môn đua xe gắn máy thể thao cần có sự đầu tư bài bản, chuyên nghiệp và dài hạn là điều cần thiết.

Yamaha Motor Việt Nam khánh thành học viện đào tạo của các tay đua

Về cấu trúc của chương trình, mỗi khóa đào tạo dự kiến sẽ có 30 học viên (đến từ TP.HCM, Hà Nội & Cần Thơ). Các học viên mà chương trình đào tạo hướng đến là các bạn trẻ tuổi từ 18-25, yêu thích môn thể thao đua xe gắn máy lành mạnh và mong muốn thử thách bản thân với mô hình trường đua xe gắn máy. Chương trình sẽ cung cấp các kĩ năng căn bản, giúp học viên tự tin để phát triển bản thân, nâng cao kĩ năng điều khiển xe gắn máy an toàn như: tư thế ngồi, lái xe, kĩ năng phanh, ra vô góc cua, xuất phát, tăng giảm tốc độ… điều lệ, quy định. Ở phương diện thực hành, thực tiễn các học viên sẽ được luyện tập, trải nghiệm sa hình sân đua.

Yamaha Motor Việt Nam khánh thành học viện đào tạo của các tay đua

Sau khi học lý thuyết thì các học viên sẽ được luyện tập thực tế, trải nghiệm sa hình sân đua và tham gia các giải thi đấu, cạnh tranh với các Vận động viên khác.

Đến chiều, hoạt động được nhiều người mong đợi nhất là Giải đua xe cho các học viên tham gia lớp đào tạo lái xe gắn máy theo mô hình trường đua Yamaha Racing Institute of Vietnam do Yamaha Motor Việt Nam tổ chức.

Yamaha Motor Việt Nam khánh thành học viện đào tạo của các tay đua

Giải đua đã kết thúc thành công với danh sách tay đua thắng giải như sau:

Hệ Yamaha Exciter 155 VVA:

Giải 1: Nguyễn Tấn Văn

Giải 2: Nguyễn Nhựt Nam

Giải 3: Võ Công Tuấn

Hệ Yamaha R15:

Giải 1: Trần An Lộc

Giải 2: Lăng Văn Ngọc

Giải 3: Lê Song Duy An

Yamaha Motor Việt Nam khánh thành học viện đào tạo của các tay đua

Thông qua Học viện Yamaha Racing Institute of Vietnam, Yamaha Motor Việt Nam mong muốn đồng hành, hỗ trợ việc phát triển phong trào đua xe thể thao lành mạnh và hỗ trợ các bạn trẻ yêu thích môn thể thao này có cơ hội tham gia phong trào hay các giải đấu. Đồng thời, còn khẳng định tinh thần thể thao của thương hiệu Yamaha, phát huy các điểm mạnh các dòng xe côn tay do Yamaha sản xuất: Kiểu dáng Thể thao, động cơ mạnh mẽ, đặc tính sử dụng phù hợp với sa hình trường đua.

Yamaha Motor Việt Nam khánh thành học viện đào tạo của các tay đua
Yamaha Motor Việt Nam khánh thành học viện đào tạo của các tay đua
Yamaha Motor Việt Nam khánh thành học viện đào tạo của các tay đua
Yamaha Motor Việt Nam khánh thành học viện đào tạo của các tay đua
Yamaha Motor Việt Nam khánh thành học viện đào tạo của các tay đua
Yamaha Motor Việt Nam khánh thành học viện đào tạo của các tay đua

Viên Huy

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Toyota, Yamaha và Suzuki đang chạy đua sản xuất xe máy điện ra sao?

Toyota, Yamaha và Suzuki đang chạy đua sản xuất xe máy điện ra sao?

Các ông lớn xe máy Nhật Bản như Honda, Yamaha Motor, Kawasaki Heavy Industries và Suzuki Motor Corporation đang âm thầm đẩy mạnh chiến lược điện hóa.
Yamaha Exciter 2026 lại rò rỉ thêm hình ảnh mới, thực hư ra sao

Yamaha Exciter 2026 lại rò rỉ thêm hình ảnh mới, thực hư ra sao

Đoạn clip về Yamaha Exciter 2026 với thiết kế tương đồng bản đăng ký bảo hộ công nghiệp đang gây xôn xao mạng xã hội.
Yamaha Exciter 2026 mới sắp ra mắt có thiết kế như thế nào?

Yamaha Exciter 2026 mới sắp ra mắt có thiết kế như thế nào?

Yamaha Exciter 2026 xuất hiện trong công báo sở hữu công nghiệp tháng 2/2026 cùng những hình ảnh chạy thử thực tế.
Yamaha NMAX thế hệ mới ra mắt, giá chỉ từ 69 triệu đồng

Yamaha NMAX thế hệ mới ra mắt, giá chỉ từ 69 triệu đồng

Yamaha NMAX thế hệ mới ra mắt Việt Nam với hai phiên bản, giá từ 69 triệu đồng, bổ sung hộp số điện tử và loạt công nghệ hướng tới người dùng đô thị.
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam, hướng đến nhóm khách hàng sưu tầm

Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam, hướng đến nhóm khách hàng sưu tầm

Mẫu underbone Yamaha 135LC 2025 xuất hiện tại Việt Nam qua đại lý tư nhân, giữ động cơ 135 cc, thiết kế gọn nhẹ và giá bán dự kiến trên 100 triệu đồng.
Yamaha PG-1 ABS ra mắt Việt Nam, giá từ 30,9 triệu đồng

Yamaha PG-1 ABS ra mắt Việt Nam, giá từ 30,9 triệu đồng

Yamaha Motor Việt Nam giới thiệu PG-1 ABS 2025 mới hướng đến người dùng trẻ có nhu cầu di chuyển linh hoạt trong phố và off road nhẹ.

Cùng chuyên mục

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA thông báo Vietnam Motor Show 2026 sẽ không được tổ chức, quyết định cho thấy các hãng xe đang điều chỉnh cách tiếp cận khách hàng, thay vì phụ thuộc vào một triển lãm chung quy mô lớn.
V-Green và PVOIL hợp tác lắp hơn 3.000 tủ đổi pin xe máy điện

V-Green và PVOIL hợp tác lắp hơn 3.000 tủ đổi pin xe máy điện

V-Green và PVOIL vừa công bố thỏa thuận hợp tác chiến lược nhằm triển khai hơn 3.000 tủ đổi pin xe máy điện tại hệ thống cửa hàng xăng dầu PVOIL trên toàn quốc.
Hà Nội dự kiến thu phí vỉa hè tối đa 400.000 đồng mỗi m²

Hà Nội dự kiến thu phí vỉa hè tối đa 400.000 đồng mỗi m²

Hà Nội dự kiến điều chỉnh tăng mạnh mức phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện, trong đó khu vực lõi đô thị có thể áp dụng mức cao nhất lên tới 400.000 đồng/m² mỗi tháng.
Kia ra mắt xe tuần tra điện trang bị AI và drone giám sát, thử nghiệm từ tháng 6/2026

Kia ra mắt xe tuần tra điện trang bị AI và drone giám sát, thử nghiệm từ tháng 6/2026

Kia chuẩn bị đưa mẫu van điện PV5 vào lĩnh vực thực thi pháp luật tại Hàn Quốc với phiên bản AI Patrol PV5, tích hợp camera AI 4K, drone ảnh nhiệt và nhiều công nghệ giám sát hiện đại khác.
Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 thu hút gần 1,3 triệu khách thăm quan, 1.451 xe trưng bày

Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 thu hút gần 1,3 triệu khách thăm quan, 1.451 xe trưng bày

Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 khép lại với hàng loạt kỷ lục, đồng thời cho thấy xu hướng điện hóa, AI và công nghệ lái thông minh đang trở thành tâm điểm của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Trung Quốc ngừng cung cấp giấy phép robotaxi sau sự cố 200 xe bất ngờ dừng giữa đường

Trung Quốc ngừng cung cấp giấy phép robotaxi sau sự cố 200 xe bất ngờ dừng giữa đường

Sự cố hàng trăm robotaxi của Baidu đồng loạt dừng giữa đường tại Vũ Hán đang khiến Trung Quốc siết chặt quản lý ngành xe tự hành, cho thấy tham vọng phát triển robotaxi quy mô lớn vẫn đối mặt nhiều thách thức.
Công nghệ đèn pha mới này có thể trình chiếu cả phim đầy đủ màu sắc

Công nghệ đèn pha mới này có thể trình chiếu cả phim đầy đủ màu sắc

Không chỉ dừng lại ở chiếu sáng, công nghệ đèn pha XPixel của Huawei đang mở ra hướng tiếp cận mới khi kết hợp an toàn, giao tiếp và trình chiếu nội dung đủ màu sắc ngay trên bề mặt phía trước xe.
SUV cỡ lớn BYD Great Tang ra mắt công chúng ở Auto China 2026, nhận 30.000 đơn đặt hàng trong 24 giờ

SUV cỡ lớn BYD Great Tang ra mắt công chúng ở Auto China 2026, nhận 30.000 đơn đặt hàng trong 24 giờ

SUV cỡ lớn đầu bảng BYD Great Tang nhanh chóng thu hút sự quan tâm khi ghi nhận hơn 30.000 đơn đặt hàng chỉ sau một ngày, nhờ thiết kế mới, tầm vận hành tới 950 km và công nghệ sạc nhanh nổi bật.
Phiên bản di động