home

8 năm phát triển hệ thống chấm điểm đua xe thuần Việt mang tên VOC Smart Timekeeper

Duy Thành Duy Thành 15:37 | 05/11/2025
Trưởng Ban Tổ chức Nguyễn Đại Hoàng chia sẻ quá trình phát triển hệ thống chấm điểm mang tên “VOC Smart Timekeeper”.
Hình ảnh ông Nguyễn Đức Hoàng giới thiệu thiết bị mới là nút bấm start/stop nối vào màn LED hiện thời gian và đưa kết quả trực tiếp lên internet
Hình ảnh ông Nguyễn Đại Hoàng giới thiệu thiết bị mới là nút bấm start/stop nối vào màn LED hiện thời gian và đưa kết quả trực tiếp lên internet

Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2025 đã khép lại thành công, bất chấp những thử thách từ thời tiết và khối lượng thi đấu kỷ lục. Sau ba ngày tranh tài căng thẳng tại Đồng Mô, giải đấu tiếp tục khẳng định vị thế là sân chơi offroad chuyên nghiệp và quy mô nhất Việt Nam. Ông Nguyễn Đại Hoàng, Trưởng Ban Tổ chức PVOIL VOC 2025, đã chia sẻ chi tiết về hệ thống chấm điểm hoàn toàn mới mang tên “VOC Smart Timekeeper”, một bước tiến lớn trong công tác tổ chức và điều hành giải đua.

Dưới đây là bài viết chi tiết của ông Nguyễn Đại Hoàng:

Từ bảng Excel đến nền tảng số hóa toàn diện

Câu chuyện về hệ thống chấm điểm mới đã bắt đầu từ năm 2017, khi công tác tổng hợp kết quả còn được thực hiện bằng Excel. Một sự cố hi hữu, hai đội có cùng thời gian và bằng điểm nhưng bảng tính của ông Hoàng lại sai sót, đã trở thành động lực để Ban Tổ chức tìm hướng cải tiến.

Không chỉ riêng công tác tính điểm, những tranh cãi về kết quả và phản ánh về công tác trọng tài trong các giải off-road cũng khiến Ban Tổ chức VOC quyết tâm áp dụng công nghệ nhằm đảm bảo tính minh bạch, chính xác và công bằng.

Tìm lại khoảnh khắc bứt phá của bạn tại PVOIL VOC 2025 qua hệ thống ảnh trực tuyến Bibpix.net Chiêm ngưỡng những cung đường thi đấu 'tuyệt đối điện ảnh' tại PVOIL VOC 2025 Vỡ oà cảm xúc trên hành trình vô địch Hạng Chuyên nghiệp PVOIL VOC 2025 của đội 407 - 116 Ngọc Trai Wolver

Khởi đầu hành trình đổi mới cùng Ngô Việt Dũng

Từ năm 2018, ông Ngô Việt Dũng, Trưởng Ban Điều hành PVOIL VOC 2025, cùng đội ngũ kỹ thuật đã bắt tay nghiên cứu, đặt nền móng cho một hệ thống chấm điểm tự động. Hai hướng đổi mới được xác định:

  • Thay đổi điều lệ tính điểm, chuyển từ tính giờ sang quy đổi điểm có cộng trừ lỗi phạt, loại bỏ khả năng bằng điểm.
  • Áp dụng công nghệ tự động hóa, giảm sai sót do thao tác thủ công.

Nhóm kỹ thuật từng hợp tác với VETC để thử nghiệm công nghệ nhận dạng xe qua sóng radio tương tự hệ thống thu phí tự động, nhưng giải pháp này bị loại do quá cồng kềnh và tốn kém.

Giai đoạn thẻ từ, trong các năm 2018-2024

Sau hàng loạt thử nghiệm, phương án thẻ từ được lựa chọn. Mỗi vận động viên được cấp một thẻ riêng để check-in, bắt đầu và kết thúc bài thi. Khi quẹt thẻ, dữ liệu được gửi lên phần mềm trung tâm do VETC phát triển, tự động ghi nhận thời gian, cộng lỗi phạt và xuất điểm số.

Cho dù mang tính tiên phong, nhưng hệ thống vẫn phụ thuộc vào điện xe trọng tài, buộc đội ngũ phải bật máy liên tục để sạc thiết bị, và đây là một giới hạn khiến Ban Tổ chức tiếp tục tìm giải pháp tối ưu hơn.

Thử nghiệm cảm biến laser, hồng ngoại, radar và giới hạn thực tế

Nhằm hướng tới tự động hóa hoàn toàn, Ban Tổ chức đã thử nghiệm nhiều công nghệ cảm biến như laser, hồng ngoại và radar. Tuy nhiên, địa hình Đồng Mô rộng hơn 400 ha, đầy bùn đất và mưa gió, khiến các thiết bị này thường xuyên trục trặc.

Một bộ laser nhập từ Mỹ, vốn thiết kế cho đua ngựa và chạy pin dự phòng, từng được kỳ vọng sẽ là giải pháp lý tưởng. Nhưng môi trường off-road khắc nghiệt với bùn và nước khiến hệ thống không thể hoạt động ổn định. Sau nhiều năm sử dụng, đến năm 2026, hệ thống laser sẽ chính thức được cho “nghỉ hưu”.

Bước ngoặt công nghệ sang ứng dụng di động

Khoảng năm 2023, nhóm kỹ thuật do ông Ngô Việt Dũng phụ trách đã chuyển mô hình từ client–server sang mobile app, cho phép trọng tài thao tác trực tiếp trên tablet, sử dụng sạc dự phòng thay vì điện lưới. Giải pháp này giúp tăng tính cơ động, giảm thiết bị, và đặc biệt phù hợp với điều kiện thực địa của giải đua.

Từ đó, VOC Smart Timekeeper dần trở thành một nền tảng công nghệ hoàn chỉnh khi kết hợp phần cứng, phần mềm và cơ sở dữ liệu, đồng thời được cập nhật liên tục để đáp ứng các thay đổi về điều lệ và quy trình thi đấu.

2025 - Năm chuyển giao toàn diện của VOC Smart Timekeeper

Chia sẻ sau những ngày thi đấu vất vả, ông Nguyễn Đại Hoàng cho biết năm nay là cột mốc đặc biệt, khi Ban Tổ chức chính thức triển khai phiên bản VOC Smart Timekeeper hoàn thiện nhất từ trước đến nay, với hàng loạt thay đổi quan trọng:

  • Bỏ hoàn toàn sổ điểm giấy.
  • Ngừng sử dụng thẻ từ.
  • Áp dụng hệ thống nút bấm tự động, chống nước, chống nhiễu, truyền tín hiệu bằng dây để tránh mất sóng hoặc nhiễu tín hiệu.
  • Sử dụng LED hiển thị thời gian chính xác đến phần nghìn giây.
  • Là năm cuối cùng vận hành hệ thống laser.

Các thiết bị mới do nhóm kỹ thuật phát triển đã hoạt động ổn định trong suốt ba ngày thi đấu mưa liên tục. Màn hình LED 7 số chạy pin, kết nối 5G, hiển thị rõ ràng từng khoảnh khắc về đích của vận động viên.

Tự động hóa từ khâu đăng ký đến công bố kết quả

Không chỉ dừng ở chấm điểm, VOC Smart Timekeeper còn bao quát toàn bộ quy trình tổ chức giải. Từ năm 2021, phần đăng ký thi đấu được tích hợp trực tiếp vào hệ thống, cho phép VDV nhập thông tin, xác thực bằng số điện thoại và mã OTP, và tự động khóa khi đủ số lượng đăng ký.

Kết quả thi đấu được hiển thị công khai, cập nhật thời gian thực, bao gồm thời gian chạy, lỗi phạt 10s – 30s và tổng điểm. Song song, Ban thư ký có hệ thống đối soát nội bộ để đảm bảo độ chính xác tuyệt đối. Từ sổ điểm, sổ thi đấu cho đến “Sổ tay VĐV điện tử”, tất cả đều đã được số hóa hoàn toàn, giúp giảm sai sót, tiết kiệm thời gian và nâng cao trải nghiệm của cả trọng tài lẫn vận động viên.

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hoãn thời gian tổ chức Giải Đua Ô tô Địa hình Quốc tế Mộc Châu 2026

Hoãn thời gian tổ chức Giải Đua Ô tô Địa hình Quốc tế Mộc Châu 2026

Theo Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam, đến thời điểm hiện tại chưa chốt được mốc thời gian tổ chức Giải Đua Ô tô Địa hình tại Mộc Châu như kế hoạch.
Thành viên Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam tham gia điều hành chặng đua F1 tại Úc

Thành viên Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam tham gia điều hành chặng đua F1 tại Úc

Chặng mở màn cho mùa giải Formula 1 năm nay tại Melbourne, Úc, có sự tham gia điều hành của hai thành viên Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam.
Tổng Công ty Dầu Việt Nam đồng hành cùng Giải Đua Xe Ô tô Địa hình Việt Nam năm thứ 10 liên tục

Tổng Công ty Dầu Việt Nam đồng hành cùng Giải Đua Xe Ô tô Địa hình Việt Nam năm thứ 10 liên tục

PVOIL VOC 2025 sẽ là năm thứ 10 nhà tài trợ Tổng Công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) đồng hành cùng giải đua với nhiều hoạt động hấp dẫn diễn ra tại sự kiện.
[PVOIL VOC 2025] Dấu ấn của Ekokemika với trạm rửa xe không chạm

[PVOIL VOC 2025] Dấu ấn của Ekokemika với trạm rửa xe không chạm

Ekokemika Việt Nam là nhà tài trợ giải đua PVOIL VOC 3 năm liên tiếp và nổi bật với hoạt động tại Trạm rửa xe miễn phí. Đối với các đội đua, các hoạt động của Ekokemika tại giải còn là sự đồng hành sát sườn, tiếp sức cho bản lĩnh chinh phục những đỉnh cao.
Trọng tài PVOIL VOC 2025: Bảo chứng cho một mùa giải kỷ lục

Trọng tài PVOIL VOC 2025: Bảo chứng cho một mùa giải kỷ lục

18 mùa giải, đội ngũ trọng tài đã trở thành một phần không thể thiếu tạo nên thành công của giải đua offroad lâu đời và khốc liệt nhất Việt Nam - PVOIL VOC.
PVOIL VOC 2025 đánh dấu 10 năm Tổng Công ty Dầu Việt Nam đồng hành cùng giải đua off-road quy mô nhất Việt Nam

PVOIL VOC 2025 đánh dấu 10 năm Tổng Công ty Dầu Việt Nam đồng hành cùng giải đua off-road quy mô nhất Việt Nam

Tròn một thập kỷ gắn bó, PVOIL và Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam đã cùng nhau kiến tạo nên một sân chơi thể thao tốc độ chuyên nghiệp, lan tỏa niềm đam mê chinh phục địa hình và khẳng định vị thế của phong trào off-road tại Việt Nam.

Cùng chuyên mục

Honda Việt Nam tuyển chọn tay đua nhí từ 6 tuổi, mang đi đào tạo tại Thái Lan và Nhật Bản

Honda Việt Nam tuyển chọn tay đua nhí từ 6 tuổi, mang đi đào tạo tại Thái Lan và Nhật Bản

Hai thí sinh xuất sắc nhất trong gần 200 hồ sơ đăng ký sẽ được tham gia chương trình huấn luyện tại Thái Lan và Nhật Bản, số còn lại sẽ được đào tạo trong nước.
Từ đường đua ra đường phố, những công nghệ Formula 1 trở nên phổ biến ở cuộc sống hàng ngày

Từ đường đua ra đường phố, những công nghệ Formula 1 trở nên phổ biến ở cuộc sống hàng ngày

Công thức 1 không chỉ là cuộc đua tốc độ, mà còn giống như một phòng thử nghiệm tối tân khai sinh ra nhiều công nghệ hiện đại, ứng dụng từ xe sản xuất thương mại cho tới bệnh viện và giao thông công cộng.
Đội Việt Nam tạo dấu mốc tại chung kết giải Vô địch Gymkhana châu Á 2025

Đội Việt Nam tạo dấu mốc tại chung kết giải Vô địch Gymkhana châu Á 2025

Các tay đua Việt Nam đã đạt thành thích cao nhất từ trước tới nay tại Asia Auto Gymkhana Championship 2025 khi hai tay đua Nguyễn Trung Quân và Đinh Anh Huy mang về kết quả tích cực ở cả nội dung cá nhân lẫn đồng đội, mở ra triển vọng mới cho phong trào Gymkhana trong nước.
Tổ chức cho Hội đồng Giám khảo lái thử 24 mẫu xe tại Xe Của Năm 2026

Tổ chức cho Hội đồng Giám khảo lái thử 24 mẫu xe tại Xe Của Năm 2026

Xe của Năm 2026 tổ chức lái thử xe cho Hội đồng Giám khảo và cả người tiêu dùng, với 24 mẫu ô tô từ 15 thương hiệu, bao gồm cả xe động cơ đốt trong, xe hybrid và xe thuần điện.
Hãng xe Trung Quốc Exeed đặt tham vọng chinh phục Le Mans

Hãng xe Trung Quốc Exeed đặt tham vọng chinh phục Le Mans

Thương hiệu xe cao cấp Exeed thuộc tập đoàn Chery công bố kế hoạch 5 năm tham gia 24 Hours of Le Mans. Nếu thành công, Exeed sẽ trở thành hãng xe Trung Quốc đầu tiên góp mặt tại giải đua sức bền danh giá này.
Công bố Ban Chấp hành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II 2025-2030

Công bố Ban Chấp hành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II 2025-2030

Đại hội Đại biểu Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam (VMA) nhiệm kỳ II (2025-2030) đã bầu ra Ban Chấp hành mới gồm 17 uỷ viên và thống nhất đổi tên thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam.
Công ty Cổ phần OTV Truyền thông nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch

Công ty Cổ phần OTV Truyền thông nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch

Công ty Cổ phần OTV Truyền thông đã vinh dự được nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch vì các đóng góp nổi bật cho bộ môn đua xe thể thao nhiều năm qua.
Ông Vương Bích Thắng tiếp tục là Chủ tịch Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II

Ông Vương Bích Thắng tiếp tục là Chủ tịch Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II

Đại hội Đại biểu Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam đã bầu ông Vương Bích Thắng tiếp tục giữ chức Chủ tịch Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam tại nhiệm kỳ II (2025 - 2030).
Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam đổi tên thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam

Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam đổi tên thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam

Kể từ nhiệm kỳ II (2025-2030), Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam (VMA) sẽ chính thức đổi tên thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam.
Mãn nhãn với màn trình diễn kỹ thuật lái xe điên rồ trong video "Gymkhana 2025: Aussie Shred"

Mãn nhãn với màn trình diễn kỹ thuật lái xe điên rồ trong video "Gymkhana 2025: Aussie Shred"

Sự trở lại của đội ngũ Gymkhana trong video "Aussie Shred" mang đến một màn trình diễn vô cùng mãn nhãn tại Australia và chiếc Subaru Brataroo 9500 Turbo được phát triển riêng cho tay đua Travis Pastrana.
Phiên bản di động