Bán tải VinFast dự kiến bán ra vào cuối 2026

VinFast đang chuẩn bị giới thiệu mẫu bán tải thương mại đầu tiên vào quý IV năm nay, sản xuất và lắp ráp trong nước.

Một nguồn tin đáng tin cậy cho biết năm 2026 sẽ là giai đoạn VinFast đẩy mạnh việc nâng cấp danh mục sản phẩm. Đáng chú ý, mẫu xe bán tải đầu tiên của hãng có thể sẽ không giữ cấu hình thuần điện như chiếc concept Wild từng nhiều lần xuất hiện trước công chúng.

Hiện tại, VinFast vẫn chưa đưa ra phản hồi chính thức về thông tin này. Do đó, mọi chi tiết liên quan đến cấu hình và thời điểm mở bán vẫn dừng ở mức dự đoán.

Giới chuyên môn nhận định, trong trường hợp không sử dụng hệ truyền động thuần điện, mẫu bán tải này nhiều khả năng sẽ áp dụng công nghệ hybrid sạc ngoài (PHEV) hoặc cấu hình xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV). Đây là giải pháp trung gian giữa xe điện và xe dùng động cơ đốt trong.

Nếu lựa chọn cấu hình EREV, xe vẫn vận hành hoàn toàn bằng mô-tơ điện, trong khi động cơ đốt trong chỉ đóng vai trò tạo điện cho pin. Cách tiếp cận này giúp giữ lại trải nghiệm lái đặc trưng của xe điện nhưng đồng thời giảm bớt lo ngại về quãng đường di chuyển.

Trong bối cảnh hạ tầng trạm sạc chưa phủ rộng, đặc biệt ở các khu vực xa trung tâm hoặc khi di chuyển địa hình phức tạp, cấu hình EREV được đánh giá là phù hợp hơn với người dùng thực tế. Đây cũng là nhóm khách hàng mà VinFast có thể hướng tới nếu muốn mở rộng tệp khách hàng cho dòng xe mới.

Hiện chưa rõ tên gọi Wild có được giữ lại cho phiên bản thương mại hay không. Ở bản ý tưởng, xe có chiều dài 5.324 mm và rộng 1.997 mm. Thiết kế được phát triển với sự hợp tác giữa VinFast và công ty thiết kế GoMotiv (Australia), mang phong cách kết hợp giữa các đường nét mềm mại và chi tiết góc cạnh.

Ngoại hình Wild nổi bật với bộ mâm 22 inch hai tông màu đi kèm lốp địa hình (A/T). Phần mui kéo dài về phía sau theo dạng gần như phẳng, tạo cảm giác liền mạch và hiện đại.

Bên trong cabin, concept Wild sử dụng nhiều vật liệu cao cấp với tông màu nâu chủ đạo. Xe được trang bị vô-lăng hai chấu kiểu thể thao, phía sau là màn hình nhỏ hiển thị thông tin vận hành. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình giải trí kích thước lớn.

Một điểm đáng chú ý là thiết kế ghế sau có thể gập linh hoạt, đưa chiều dài thùng hàng tăng từ 1.524 mm lên 2.438 mm.