![]() |
| Mazda CX 5 đạt 5 sao ANCAP, an toàn không chỉ dành cho người ngồi trong xe. |
Mazda CX-5 thế hệ mới vừa được Chương trình đánh giá xe mới khu vực Australia và New Zealand công bố xếp hạng an toàn 5 sao. Điểm đáng chú ý không nằm ở danh hiệu 5 sao vốn đã trở nên quen thuộc với nhiều mẫu SUV đời mới, mà ở mức 93% tại hạng mục bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương.
Đây là nhóm đánh giá liên quan đến người đi bộ, người đi xe đạp và những đối tượng dễ chịu tổn thương khi xảy ra va chạm với ô tô. Theo dữ liệu được công bố, Mazda CX-5 vượt qua mức 89% từng được ghi nhận trên Tesla Model 3, qua đó trở thành một trong những mẫu xe có kết quả nổi bật ở hạng mục này trong giai đoạn đánh giá ANCAP 2023 đến 2025.
Kết quả trên đến từ hai yếu tố chính. Thứ nhất là thiết kế phần đầu xe được tính toán để giảm nguy cơ chấn thương khi va chạm với người đi bộ. Thứ hai là nhóm công nghệ hỗ trợ lái và phòng tránh va chạm hoạt động hiệu quả trong các bài thử nghiệm. Nói cách khác, an toàn không còn chỉ là câu chuyện xe cứng đến đâu khi va chạm, mà còn là khả năng chiếc xe có thể tránh va chạm trước khi tai nạn xảy ra hay không.
![]() |
Ở các hạng mục còn lại, Mazda CX-5 đạt 90% về bảo vệ người lớn, 91% về bảo vệ trẻ em và 87% ở nhóm hỗ trợ an toàn chủ động. Đây là bộ điểm khá cân bằng, nhất là với một mẫu SUV gia đình vốn thường được lựa chọn cho nhu cầu đi lại hằng ngày, đưa đón con nhỏ hoặc di chuyển đường dài.
Bên cạnh Mazda CX 5, BMW X3 cũng nhận xếp hạng 5 sao ANCAP trong đợt công bố lần này. Kết quả áp dụng cho các phiên bản dùng động cơ xăng, diesel và plug in hybrid, trong khi biến thể thuần điện BMW iX3 không nằm trong đợt đánh giá. BMW X3 đạt 88% ở hạng mục bảo vệ người lớn, 86% về bảo vệ trẻ em, 77% với người tham gia giao thông dễ bị tổn thương và 81% ở nhóm hỗ trợ an toàn.
Hai mẫu xe khác là MG S6 và Cupra Formentor cũng được ANCAP trao chứng nhận 5 sao. Việc cả 4 mẫu xe cùng đạt kết quả cao cho thấy các hãng đang phải đầu tư đồng thời vào kết cấu thân xe, túi khí, cảm biến, camera, radar và phần mềm can thiệp chủ động.
Dù vậy, điểm cần lưu ý là các kết quả này vẫn dựa trên bộ tiêu chuẩn ANCAP 2023 đến 2025, chưa phải bộ tiêu chuẩn mới áp dụng cho giai đoạn 2026 đến 2028. Khi yêu cầu thử nghiệm tiếp tục được siết chặt, đặc biệt ở các tình huống mô phỏng phức tạp hơn trong đô thị, danh hiệu 5 sao sẽ khó đạt hơn.
Với Mazda CX-5, kết quả lần này có ý nghĩa vượt ra ngoài một con số quảng bá. Nó phản ánh hướng phát triển mới của xe gia đình hiện đại: bảo vệ người ngồi trong xe là điều kiện cơ bản, nhưng giảm rủi ro cho những người bên ngoài xe mới là thước đo an toàn ngày càng quan trọng.
Linh Lê





