home

Bao lâu phải thay dây đai hộp số CVT?

Viên Huy Viên Huy 22:15 | 31/12/2024
Việc bảo dưỡng và thay thế dây đai hộp số CVT đúng thời gian giúp tăng hiệu suất vận hành và kéo dài tuổi thọ của xe, tránh hư hỏng nghiêm trọng.
Bao lâu phải thay dây đai hộp số CVT?
Dây đai hộp số CVT thường cần được kiểm tra và thay thế sau khoảng 100.000 đến 150.000 km.

Hệ thống hộp số CVT (Continuously Variable Transmission) là một công nghệ hộp số tiên tiến, được sử dụng phổ biến trong nhiều dòng xe hiện đại. Với cơ chế truyền động liên tục và không có số cố định, hộp số CVT mang lại sự mượt mà trong quá trình chuyển số, đồng thời giúp tiết kiệm nhiên liệu và tối ưu hóa hiệu suất vận hành của xe.

Tuy nhiên, cũng như các bộ phận khác trên xe, dây đai của hộp số CVT cũng cần được bảo dưỡng và thay thế định kỳ để đảm bảo hoạt động trơn tru và kéo dài tuổi thọ của hệ thống. Vậy, bao lâu thì bạn cần thay dây đai hộp số CVT?

Giám khảo XE CỦA NĂM 2025 đánh giá nhanh hộp số e-CVT trên Honda Civic e:HEV RS Giám khảo XE CỦA NĂM 2025 đánh giá nhanh hộp số e-CVT trên Honda Civic e:HEV RS

Dây đai hộp số CVT có vai trò gì?

Dây đai hộp số CVT là bộ phận quan trọng giúp truyền động từ động cơ đến hệ thống bánh xe. Dây đai này được làm từ vật liệu chịu lực cao, có thể kéo dài và thay đổi kích thước để phù hợp với các tỉ số truyền động khác nhau. Dây đai không chỉ giúp truyền công suất mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì sự ổn định và độ bền của hộp số.

Bao lâu phải thay dây đai hộp số CVT?

Mặc dù không có một khoảng thời gian thay thế dây đai hộp số CVT cố định, nhưng các chuyên gia khuyến cáo rằng dây đai thường cần được kiểm tra và thay thế sau khoảng 100.000 đến 150.000 km, tùy vào điều kiện sử dụng và khuyến nghị của nhà sản xuất. Tuy nhiên, nếu bạn sử dụng xe trong điều kiện khắc nghiệt, như thường xuyên đi đường đèo dốc, tải nặng, hay lái xe trong môi trường có nhiệt độ cao, bạn nên kiểm tra và thay dây đai sớm hơn.

Dấu hiệu cần thay dây đai hộp số CVT

Có một số dấu hiệu mà bạn có thể nhận ra khi dây đai hộp số CVT đang gặp vấn đề và cần được thay thế:

- Tiếng kêu lạ: Khi dây đai bị mòn hoặc có dấu hiệu hư hỏng, bạn có thể nghe thấy những âm thanh lạ như tiếng rít hoặc kêu cọt kẹt khi xe chuyển động.

- Khó chuyển số: Hộp số CVT bị hư hỏng sẽ dẫn đến tình trạng chuyển số không mượt mà, có thể khiến xe bị giật hoặc trễ khi tăng tốc.

- Mất công suất: Nếu xe của bạn có dấu hiệu mất công suất hoặc yếu đi khi tăng tốc, có thể dây đai đã bị mòn hoặc hư hỏng.

- Rò rỉ dầu hộp số: Một dấu hiệu khác là dầu hộp số bị rò rỉ, có thể là do dây đai bị hư hỏng và gây tổn thương cho các bộ phận liên quan.

Đứt dây đai hộp số CTV sẽ gây ra nhiều hậu quả nghiệm trọng
Đứt dây đai hộp số CTV sẽ gây ra nhiều hậu quả nghiệm trọng.

Cách bảo dưỡng và kiểm tra dây đai hộp số CVT

Để kéo dài tuổi thọ của dây đai hộp số CVT, bạn cần thực hiện một số biện pháp bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ. Thứ nhất, hãy thay dầu hộp số đúng thời gian quy định, vì dầu bôi trơn giúp giảm ma sát và làm mát các bộ phận bên trong hộp số. Thứ hai, khi có bất kỳ dấu hiệu bất thường nào, hãy mang xe đi kiểm tra ngay lập tức để tránh tình trạng hư hỏng nghiêm trọng. Cuối cùng, việc lái xe một cách nhẹ nhàng và tránh các tình huống lái xe khắc nghiệt cũng giúp bảo vệ dây đai và các bộ phận khác của hộp số.

Kết luận

Dây đai hộp số CVT là một bộ phận quan trọng đối với sự hoạt động của xe, và việc thay thế định kỳ giúp đảm bảo hệ thống hộp số luôn vận hành mượt mà và hiệu quả. Thời gian thay dây đai thường dao động từ 100.000 đến 150.000 km, tuy nhiên bạn nên theo dõi và kiểm tra thường xuyên để phát hiện sớm các dấu hiệu hư hỏng. Việc bảo dưỡng đúng cách không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ của hộp số mà còn giúp xe của bạn luôn đạt hiệu suất tối ưu.

Viên Huy

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt
Hashtag: #hộp số CVT

Có thể bạn quan tâm

Nguyên nhân xe ô tô không vào được số

Nguyên nhân xe ô tô không vào được số

Biết được nguyên nhân xe ô tô không vào được số, bạn sẽ nắm được các phương pháp khắc phục tình trạng này.
Mitsubishi Xpander 2022 được nâng cấp hộp số CVT

Mitsubishi Xpander 2022 được nâng cấp hộp số CVT

Mới đây Mitsubishi đã đăng tải những hình ảnh cũng như thông tin chính thức về mẫu Xpander 2022, mặc dù xe vẫn chưa được ra mắt chính thức tại Indonesia.
Ưu, nhược điểm hộp số CVT - vấn đề khách Việt hay băn khoăn

Ưu, nhược điểm hộp số CVT - vấn đề khách Việt hay băn khoăn

Bên cạnh nhiều tiện lợi cho người dùng, hộp số CVT cũng có những nhược điểm nhất định như tiếng ồn, chi phí sửa chữa cao.
Trải nghiệm Mitsubishi Outlander 2018: Ưu thế từ sự linh hoạt

Trải nghiệm Mitsubishi Outlander 2018: Ưu thế từ sự linh hoạt

Mitsubishi Outlander 2018 sở hữu nhiều tính năng người dùng mong muốn trên một chiếc crossover 5+2 để đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng.
Nissan Teana - đẳng cấp đến từ tiện nghi

Nissan Teana - đẳng cấp đến từ tiện nghi

Nissan Teana là một trong những sedan hạng trung sở hữu thiết kế sang trọng và lịch lãm, lựa chọn lý tưởng của giới doanh nhân và khách hàng trẻ thành đạt.
Honda City phiên bản nâng cấp 2017: "Chất đến từng đồng!"

Honda City phiên bản nâng cấp 2017: "Chất đến từng đồng!"

Dù là bản nâng cấp giữa đời xe (facelift), những thay đổi mà Honda mang đến cho City 2017, từ ngoại thất, nội thất cho đến tính năng và trang bị an toàn đều rất chất lượng. Honda City 2017, đặc biệt là phiên bản 1.5 TOP, hoàn toàn đủ tiềm năng "xưng vương" trong dòng xe sedan cỡ B tại Việt Nam.

Cùng chuyên mục

Suzuki Fronx bất ngờ nhận đánh giá 1 sao từ ANCAP vì lỗi dây đai an toàn

Suzuki Fronx bất ngờ nhận đánh giá 1 sao từ ANCAP vì lỗi dây đai an toàn

Suzuki Fronx vừa gây chú ý khi bị ANCAP hạ xuống mức 1 sao về mặt an toàn, trong khi mẫu xe này vẫn đang giữ xếp hạng 5 sao ASEAN NCAP tại các thị trường Đông Nam Á, bao gồm Việt Nam.
Suzuki EECO ra mắt xe tải van nhỏ gọn, giá chỉ 310 triệu đồng

Suzuki EECO ra mắt xe tải van nhỏ gọn, giá chỉ 310 triệu đồng

Suzuki Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe tải van EECO, hướng đến nhóm khách hàng kinh doanh và giao nhận nội đô. Với kích thước nhỏ gọn, tải trọng gần 600 kg, trang bị an toàn tiêu chuẩn và chi phí vận hành được kiểm soát, EECO được kỳ vọng mở rộng lựa chọn trong phân khúc xe thương mại hạng nhẹ.
Xe Của Năm 2026 mở cổng bình chọn, thay đổi cách tiếp cận người dùng

Xe Của Năm 2026 mở cổng bình chọn, thay đổi cách tiếp cận người dùng

Chương trình Xe Của Năm 2026 bước sang năm tổ chức thứ sáu với nhiều điều chỉnh quan trọng về phân khúc, tiêu chí đánh giá và vai trò của người tiêu dùng, hướng đến phản ánh sát hơn nhu cầu mua xe thực tế tại Việt Nam.
Toyota triển khai phương tiện tự lái Level 4 tại sân bay bận rộn nhất Nhật Bản

Toyota triển khai phương tiện tự lái Level 4 tại sân bay bận rộn nhất Nhật Bản

Chính thức đi vào vận hành tại Sân bay Haneda, Tokyo, các xe kéo tự hành mới của Toyota đánh dấu một trong những lần hiếm hoi công nghệ tự lái Level 4 được triển khai trong môi trường thực tế.
Mua xe Toyota cuối năm, tiết kiệm lên đến hơn 150 triệu đồng

Mua xe Toyota cuối năm, tiết kiệm lên đến hơn 150 triệu đồng

Đông đảo khách hàng đang chớp thời cơ ưu đãi lệ phí trước bạ cùng lãi suất vay thấp và linh hoạt của Toyota để sở hữu ô tô trước năm mới 2026.
Điểm danh những mẫu xe sản xuất đắt nhất năm 2025

Điểm danh những mẫu xe sản xuất đắt nhất năm 2025

Ở đỉnh cao của thế giới ô tô, những mẫu xe này không chỉ phá vỡ mọi giới hạn về hiệu suất và công nghệ, mà còn đại diện cho mức giá đắt đỏ nhất mà tiền có thể mua được trong năm 2025.
Ford điều chỉnh chiến lược điện hóa thu hẹp xe thuần điện tăng tốc hybrid và EREV

Ford điều chỉnh chiến lược điện hóa thu hẹp xe thuần điện tăng tốc hybrid và EREV

Ford bước vào giai đoạn tái cấu trúc chiến lược xe điện khi dừng nhiều dự án thuần điện, chuyển trọng tâm sang hybrid và xe điện mở rộng phạm vi EREV. Hãng vẫn giữ cam kết giảm phát thải nhưng ưu tiên hiệu quả tài chính và nhu cầu thực tế của thị trường.
Châu Âu chính thức hủy bỏ lệnh cấm bán xe động xe đốt trong vào năm 2035

Châu Âu chính thức hủy bỏ lệnh cấm bán xe động xe đốt trong vào năm 2035

Sau nhiều năm theo đuổi lộ trình cứng rắn, Liên minh châu Âu đã chính thức rút lại kế hoạch cấm tuyệt đối động cơ đốt trong sau năm 2035, chuyển sang cách tiếp cận linh hoạt hơn trong quản lý phát thải của ngành ô tô.
Trung Quốc thắt chặt quy định tay nắm cửa xe, bắt buộc phải có cơ chế mở cơ khí sau tai nạn và cháy pin

Trung Quốc thắt chặt quy định tay nắm cửa xe, bắt buộc phải có cơ chế mở cơ khí sau tai nạn và cháy pin

Sau nhiều vụ tai nạn liên quan đến xe điện, Trung Quốc đang tiến thêm một bước trong việc siết chặt tiêu chuẩn an toàn tay nắm cửa xe, yêu cầu phải duy trì khả năng mở cơ khí ngay cả sau va chạm hoặc sự cố pin.
BYD và Grab triển khai mô hình hỗ trợ xe điện cho tài xế công nghệ

BYD và Grab triển khai mô hình hỗ trợ xe điện cho tài xế công nghệ

Ngày hội 102 hướng đến cung cấp giải pháp trọn gói về phương tiện, tài chính và vận hành cho tài xế công nghệ trong bối cảnh thị trường xe điện đang mở rộng.
Phiên bản di động