Bộ đôi năng lượng mới Geely EX5-EM-i và Geely EX2 trình làng

Bộ đôi năng lượng mới Geely EX5-EM-i và Geely EX2 trình làng

Giá bán Geely EX5 EM-i và EX2

Giá bán Geely EX2

Bản Pro: 459.000.000 đồng

Bản Max: 499.000.000 đồng

Giá bán Geely EX2

Giá bán Geely EX5 EM-i

Bản Pro: 789.000.000 đồng

Bản Max: 909.000.000 đồng

Bản Ultra: 969.000.000 đồng

Giá bán Geely EX5 EM-i

Geely EX5 EM-i ra mắt

Geely EX5 EM-i sở hữu hệ truyền động Thor AI Electric Hybrid 2.0 có khả năng tối ưu hiệu suất vận hành và quản lý năng lượng thông minh. So với bản thuần điện, EX5 EM-i bản plug-in hybrid sử dụng động cơ xăng 1.5L công suất khoảng 107 mã lực, kết hợp mô-tơ điện cho tổng công suất hệ thống đạt 217 PS.

Theo thông số của nhà sản xuất, khi sạc đầy pin và đổ đầy nhiên liệu, tổng quãng đường di chuyển của EX5 EM-i có thể đạt tương đương 1.500 km theo tiêu chuẩn thử nghiệm tại thị trường nội địa Trung Quốc.

Nếu ở chế độ thuần điện, xe có thể chạy tối đa khoảng 200 km. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình được công bố ở mức 3.83 lít/100 km (theo kỷ lục Guiness xác lập tại thị trường Australia) trong điều kiện vận hành kết hợp. Với mức sử dụng tiết kiệm này, trong bối cảnh giá xăng dầu khó lường, chủ xe có thể tiết kiệm được một khoản chi phí nhiên liệu không nhỏ.

EX5 EM-i được xác lập 3 kỷ lục Việt Nam.

Với hệ truyền động plug-in hybrid, EX5 EM-i không cần lo ngại về hạ tầng trạm sạc phức tạp. Tasco Auto cũng đang tiếp tục mở rộng hạ tầng trạm sạc sau khi ký thỏa thuận hợp tác với Công ty cổ phần thương mại dịch vụ đầu tư năng lượng bầu trời (ESKY), một trong những đơn vị tiên phong trong lĩnh vực trạm sạc nhanh. Hai bên sẽ hợp tác phát triển hơn 50 trạm sạc nhanh DC tại các showroom Tasco Auto trên khắp các tỉnh thành ngay trong giai đoạn đầu năm 2026, kết hợp cùng hạ tầng sạc sẵn có của Tasco Auto, tiến tới phủ kín toàn bộ hệ thống showroom Tasco Auto trong giai đoạn tiếp theo.

EX5 EM-i có khoang hành lý có dung tích lên đến 528 lít, hướng đến nhóm khách hàng gia đình cần không gian rộng rãi.

Geely EX5 EM-i ra mắt khách hàng Việt.

Kiến trúc GEA tối ưu hóa không gian chứa pin và hiệu suất động cơ, giúp xe đạt quãng đường di chuyển ấn tượng; cấu trúc khung gầm siêu cứng với công nghệ tích hợp pin vào thân xe (CTB), bảo vệ tối đa khoang hành khách và tối ưu khả năng xử lý từ hệ thống hỗ trợ lái ADAS đến hệ điều hành giải trí Flyme Auto một cách mượt mà.

Ngoài ra, kiến trúc Kiến trúc GEA còn mang đến những tiến bộ đáng kể về thiết kế không gian, năng lượng thông minh, an toàn toàn diện, trí thông minh AI và hiệu suất lái xe.

GEA3.0 tích hợp các công nghệ tiên tiến như AIGC đa phương thức, khung gầm kỹ thuật số AI và lái xe thông minh AI, mở ra kỷ nguyên mới về trí thông minh AI toàn diện trong sản xuất ô tô của Geely.

Geely EX2 ra mắt, giá,

Geely EX2 sở hữu thiết kế trẻ trung, đẹp mắt với các đường bo tròn. Kích cỡ chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.135 x 1.805 x 1.580 mm, đi cùng trục cơ sở 2.650 mm, nhỏ gọn, phù hợp di chuyển trong đô thị.

Geely EX2 sở hữu hệ thống chiếu sáng LED với đèn pha, đèn ban ngày và đèn hậu đều sử dụng công nghệ LED. Xe có đèn phanh thứ ba, đèn sương mù phía sau và tính năng tự động bật/tắt đèn. Trên phiên bản Max, hệ thống đèn được bổ sung tính năng chuyển pha tự động. Gương chiếu hậu chỉnh điện, tích hợp sấy và đèn báo rẽ.

Xe có cấu hình 5 chỗ ngồi. Khoang hành lý phía sau dung tích 375 lít, có thể mở rộng lên 1.320 lít khi gập hàng ghế sau, đồng thời có thêm khoang chứa đồ phía trước dung tích 70 lít.

Khác biệt giữa hai phiên bản còn thể hiện ở bộ mâm khi bản Pro sử dụng mâm thép 15 inch đi kèm lốp 205/65 R15, trong khi bản Max dùng mâm hợp kim 16 inch với lốp 205/60 R16.

Geely EX2 ra mắt tại Việt Nam.

Bên trong cabin, EX2 sở hữu màn hình trung tâm cảm ứng kích thước 14,6 inch và cụm đồng hồ LCD 8,8 inch. Xe sử dụng hệ điều hành Flyme Auto, hỗ trợ kết nối Bluetooth, Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống âm thanh trên bản Pro gồm 4 loa, trong khi bản Max nâng lên 6 loa. Các tiện nghi cơ bản bao gồm điều hòa có cửa gió cho hàng ghế sau, chìa khóa thông minh, khả năng khởi động từ xa và hệ thống cửa sổ chỉnh điện. Trên bản Max, xe được bổ sung kết nối 4G, sạc điện thoại không dây, đèn viền nội thất đa màu và cổng USB cho hàng ghế sau.

Ghế ngồi trên xe bọc da tổng hợp. Ghế lái chỉnh cơ 6 hướng trên bản Pro và chuyển sang chỉnh điện trên bản Max, trong khi ghế phụ chỉnh cơ 4 hướng. Hàng ghế sau có thể gập theo tỷ lệ 60:40 nhằm tăng không gian chứa đồ.

Geely EX2 sử dụng mô-tơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu, kết hợp hệ dẫn động cầu sau. Động cơ này cho công suất tối đa 85 kW, tương đương khoảng 114 mã lực, và mô-men xoắn cực đại 150 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h trong 11,5 giây và đạt tốc độ tối đa 130 km/h. Ba chế độ lái gồm thân thiện môi trường, thoải mái và thể thao.

Nguồn điện đến từ bộ pin lithium sắt phosphate (LFP) dung lượng 39,4 kWh, cho tầm hoạt động tối đa 395 km theo chuẩn NEDC và khoảng 325 km theo chuẩn WLTP. Xe hỗ trợ sạc AC tối đa 6,6 kW và sạc nhanh DC chuẩn CCS2 với công suất tối đa 70 kW, cho phép sạc từ 30% lên 80% trong khoảng 25 phút. Ngoài ra, xe còn có tính năng V2L và hệ thống phanh tái tạo năng lượng.

Hệ thống khung gầm của EX2 gồm treo trước MacPherson và treo sau liên kết đa điểm. Phanh trước dạng đĩa thông gió và phanh sau dạng đĩa.

Về an toàn, cả hai phiên bản đều được trang bị các hệ thống cơ bản như chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hỗ trợ đổ đèo. Xe cũng có phanh tay điện tử, Auto Hold, hệ thống giám sát áp suất lốp, camera lùi và cảm biến phía sau.

Bản Max được bổ sung gói hỗ trợ lái nâng cao với các tính năng như ga tự động thích ứng, cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo lệch làn, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và nhận diện biển báo giao thông. Số lượng túi khí trên bản Max cũng cao hơn, tối đa 6 túi khí.

Phương Huyền