 |
| Hình ảnh hiện trường chiếc BYD Atto 3 chịu tác động từ vụ nổ tên lửa tại Jerusalem, Israel ngày 1/3/2026 |
Một chiếc BYD Atto 3, được bán tại Trung Quốc với tên gọi Yuan Plus, đã thu hút sự chú ý sau khi sống sót qua một vụ nổ tên lửa gần Jerusalem, Israel vào ngày 1/3/2026. Chiếc xe nằm gần mép của một hố nổ lớn, phần thân vỏ bị hư hại đáng kể nhưng cấu trúc khoang cabin vẫn giữ được độ nguyên vẹn, trong khi hệ thống pin điện áp cao không ghi nhận dấu hiệu cháy hay hiện tượng thoát nhiệt.
Theo cơ quan dịch vụ y tế khẩn cấp của Israel là Magen David Adom, có tổng cộng 5 người bên trong xe tại thời điểm xảy ra vụ nổ. Tài xế bị thương ở mức độ trung bình, trong khi bốn hành khách còn lại chỉ bị thương nhẹ hoặc rơi vào trạng thái sốc. Các hình ảnh tại hiện trường cũng cho thấy đèn cảnh báo khẩn cấp của xe vẫn hoạt động sau vụ nổ, cho thấy hệ thống điện áp thấp vẫn duy trì hoạt động dù chịu tác động của sóng xung kích mạnh.
Khả năng chịu lực trong một tình huống cực đoan
 |
| Theo báo cáo địa phương, chiếc Atto 3 bị tên lửa nổ bên cạnh nhưng vẫn giữ được độ ổn định của khoang ca-bin và bảo vệ người ngồi bên trong |
Mặc dù chiếc xe không bị tên lửa đánh trúng trực tiếp, nhưng các chuyên gia cho biết nó vẫn phải chịu tác động tổng hợp từ áp lực sóng nổ, mảnh vỡ văng mạnh và nhiệt lượng lớn phát sinh từ vụ nổ gần đó. Tuy vậy, nhiều thành phần kết cấu chính của xe vẫn giữ được trạng thái ổn định. Một vài điểm nổi bật nhất gồm:
- Độ nguyên vẹn của khoang ca-bin: Các trụ A, B và C không bị sập gãy hoặc biến dạng nghiêm trọng, cho thấy khoang hành khách vẫn giữ được hình dạng khi chịu lực từ vụ nổ.
- Khả năng mở cửa sau va chạm: Theo các báo cáo tại hiện trường, cả bốn cửa xe vẫn có thể mở bình thường, cho phép hành khách rời khỏi xe hoặc được hỗ trợ mà không cần lực lượng cứu hộ phải cắt phá thân xe.
- Độ ổn định của pin: Bộ pin Blade Battery sử dụng công nghệ lithium iron phosphate (LFP), tích hợp trên nền tảng khung gầm e-Platform 3.0 của BYD, không phát sinh hiện tượng cháy, rò rỉ hay khói dù chiếc xe nằm gần một hố nổ sâu vài mét.
Một thử nghiệm an toàn trong điều kiện thực tế
 |
| Dù không bị tên lửa đánh trúng trực tiếp, nhưng vị trí của chiếc xe cho thấy nó đã chịu tác động không nhỏ |
Sau sự việc, ông Lỗ Thiên, Tổng giám đốc bộ phận kinh doanh Dynasty của BYD, đã chia sẻ lại thông tin về vụ việc trên mạng xã hội và nhấn mạnh cam kết của hãng đối với yếu tố an toàn. Theo trang Zaker, trường hợp sống sót trước tên lửa ngoài thực tế của chiếc Atto 3 diễn ra sau một sự việc tương tự vào tháng 6/2025, khi một chiếc Xpeng G6 tại Israel đã bị mảnh vỡ tên lửa rơi trúng nhưng không phát nổ.
Vụ việc cũng được nhiều người xem như một ví dụ thực tế cực đoan về khả năng bảo vệ hành khách của xe ô tô hiện đại. Trong khi các phương tiện dân sự không được thiết kế để chịu được tác động từ vũ khí quân sự, việc khoang hành khách vẫn giữ được cấu trúc và bộ pin không gặp sự cố cho thấy cách các cấu trúc khung xe và hệ thống bảo vệ pin của xe điện có thể phản ứng trước những lực tác động rất lớn từ bên ngoài.
 |
| Hình ảnh một chiếc Xpeng G6 bị mảnh vụn tên lửa rơi trúng tại Israel hồi tháng 6/2025 |
BYD Atto 3 đạt chứng nhận an toàn 5 sao của Euro NCAP và ANCAP, trong đó hạng mục bảo vệ người lớn đạt 91%. Mẫu xe này cũng nằm trong nhóm xe điện bán chạy tại Israel trong những năm 2024 và 2025.
Mẫu Atto 3 hiện đang được phân phối tại nhiều thị trường Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore và Việt Nam. Tại Việt Nam, mẫu xe này được giới thiệu chính thức từ năm 2024 với hai phiên bản Dynamic và Premium, có giá bán tham khảo khoảng 766 triệu đến 886 triệu đồng tùy cấu hình.
Duy Thành
Copy link
