![]() |
| BYD Fest 102 Mùa 2 hướng đến tài xế công nghệ và doanh nghiệp vận tải đang cân nhắc chuyển sang xe điện. |
BYD Việt Nam phối hợp cùng Grab, các ngân hàng, công ty tài chính và đơn vị cung cấp trạm sạc tổ chức BYD Fest 102 Mùa 2 ngày 23/7 tại Viettel Tower, TP. HCM. Sự kiện hướng đến tài xế công nghệ, người mua xe để kinh doanh dịch vụ và doanh nghiệp vận tải đang tìm kiếm phương án giảm chi phí sử dụng phương tiện.
Không gian chương trình được chia thành các khu trưng bày xe, tư vấn tài chính, giải đáp về trạm sạc và hỗ trợ khách hàng lựa chọn phương án sử dụng phù hợp. Thay vì chỉ tập trung giới thiệu sản phẩm, BYD Fest 102 Mùa 2 đặt chiếc xe trong một hệ sinh thái gồm vốn vay, nền tảng vận tải, dịch vụ hậu mãi và nguồn năng lượng.
Từ mua xe đến phương án tạo thu nhập
Đối với người mua ô tô để kinh doanh, giá bán chỉ là một phần trong bài toán đầu tư. Khoản tiền trả trước, tiền vay hằng tháng, chi phí năng lượng, thời gian bảo dưỡng và khả năng duy trì số chuyến đều ảnh hưởng trực tiếp đến thu nhập.
Tại sự kiện, BYD cùng các đối tác tài chính giới thiệu phương án vay tối đa 85% giá trị xe, thời hạn tới 96 tháng. Khách hàng còn được tư vấn trực tiếp về hồ sơ, khả năng giải ngân và dòng tiền dự kiến trong quá trình sử dụng xe.
![]() |
| Các đối tác tài chính tham gia BYD Fest 102 Mùa 2 nhằm hỗ trợ khách hàng tiếp cận xe dễ hơn. |
Theo chương trình được công bố, gói hỗ trợ dành cho BYD M6 có tổng giá trị 85 triệu đồng, trong khi BYD Seal 5 nhận mức hỗ trợ 125 triệu đồng. Một số quyền lợi khác gồm bộ sạc treo tường lắp đặt tại nhà, sạc cầm tay, thảm sàn, ứng dụng BYD App và voucher sạc từ các đối tác.
Việc kết hợp nhiều hạng mục trong cùng chương trình giúp khách hàng không phải tự tìm kiếm từng dịch vụ riêng lẻ. Đây cũng là cách BYD xây dựng mối quan hệ dài hạn với người dùng, từ thời điểm tìm hiểu xe cho đến giai đoạn đưa phương tiện vào khai thác.
BYD muốn bán giải pháp thay vì chỉ bán xe
BYD M6 là mẫu MPV điện 7 chỗ, hướng đến khách hàng cần không gian cho gia đình, đưa đón hành khách hoặc kinh doanh vận tải. Số chỗ ngồi và khoang cabin rộng giúp mẫu xe này có thể phục vụ nhiều mục đích trong ngày, thay vì chỉ giới hạn ở một nhóm nhu cầu.
Trong khi đó, BYD Seal 5 sử dụng công nghệ PHEV, kết hợp động cơ xăng và mô tơ điện. Cấu hình này phù hợp với người dùng muốn giảm mức tiêu thụ nhiên liệu nhưng vẫn cần sự linh hoạt trên những hành trình dài hoặc tại khu vực chưa thuận tiện bố trí điểm sạc.
Ông Võ Minh Lực, Giám đốc điều hành BYD Việt Nam, cho biết chương trình được xây dựng cùng Grab, các ngân hàng và đơn vị cung cấp trạm sạc nhằm tạo gói giải pháp cho khách hàng sử dụng ô tô để tạo thu nhập.
![]() |
| Ông Võ Minh Lực, Giám đốc điều hành BYD Việt Nam. |
Ông Lực, cũng chia sẻ BYD đã cùng Grab, ngân hàng và các đối tác sạc nghiên cứu gói giải pháp dành riêng cho bác tài. Ngoài ưu đãi mua xe, chương trình còn tập trung vào lãi vay, khả năng tiếp cận trạm sạc và chính sách bảo hành.
Một trong những nội dung được đại diện BYD nhấn mạnh trong phần trao đổi tại sự kiện là phạm vi bảo hành pin dành cho khách hàng đáp ứng điều kiện chương trình có thể được nâng từ 150.000 km lên 300.000 km. Với xe dịch vụ thường tích lũy quãng đường lớn trong thời gian ngắn, giới hạn bảo hành theo số km có ý nghĩa trực tiếp đối với chi phí sở hữu.
Chi phí vận hành trở thành lợi thế cạnh tranh
Theo mô hình tính toán được BYD Việt Nam công bố, xe điện có thể giúp người dùng tiết kiệm khoảng 120 triệu đồng sau mỗi 100.000 km so với xe sử dụng động cơ đốt trong cùng mục đích khai thác. Với doanh nghiệp sở hữu đội xe 10 chiếc, mức chênh lệch có thể vượt 1,2 tỷ đồng.
Con số này cho thấy lý do BYD lựa chọn nhóm tài xế công nghệ và doanh nghiệp vận tải làm đối tượng trọng tâm. Đây là nhóm khách hàng có tần suất sử dụng xe cao, do đó khoản tiết kiệm trên mỗi Km sẽ được tích lũy nhanh hơn so với người dùng cá nhân.
Để hỗ trợ quá trình khai thác, BYD đang kết nối với các đơn vị sạc như EV Power, BitCharge, Eboost và Charge+. Việc mở rộng lựa chọn sạc tại nhà, tại điểm công cộng và trên hành trình giúp tài xế chủ động hơn trong việc sắp xếp thời gian hoạt động.
Khách hàng tính phương án tăng thu nhập
Anh Trần Thành Danh, khách hàng đến từ Biên Hòa, biết đến chương trình thông qua Facebook và đã đặt cọc xe tại sự kiện. Anh dự kiến nhận xe ngày 8/8 để phục vụ nhu cầu gia đình, đồng thời chạy thêm dịch vụ.
“Ban ngày tôi có thể làm một công việc khác, ban đêm chạy thêm dịch vụ để tăng thu nhập cho gia đình”, anh Danh chia sẻ.
Khách hàng này từng sử dụng xe xăng nhưng nhận thấy chi phí nhiên liệu ảnh hưởng đáng kể đến hiệu quả khai thác. Việc chuyển sang xe điện được anh xem là phương án giảm chi phí hằng ngày, qua đó giữ lại nhiều hơn phần thu nhập từ mỗi chuyến xe.
Anh Danh cũng quan tâm đến chính sách nâng giới hạn bảo hành pin, bộ sạc tại nhà và khoản hỗ trợ thêm từ Grab khi hoàn thành các điều kiện về chuyến xe. Theo anh, việc BYD tiếp tục kết nối với các đơn vị phát triển trạm sạc sẽ giúp tài xế thuận tiện hơn khi chạy đường dài.
![]() |
| Anh Trần Thành Danh bên chiếc BYD M6 tại BYD Fest 102 Mùa 2. |
BYD Fest 102 Mùa 2 cho thấy cạnh tranh trên thị trường xe năng lượng mới đang chuyển từ sản phẩm đơn lẻ sang hệ sinh thái. Khi chiếc xe được kết nối với tài chính, nền tảng vận tải, trạm sạc và hậu mãi, khách hàng có thể hình dung rõ hơn về chi phí cũng như khả năng tạo thu nhập.
Sau chương trình tại TP. HCM, BYD Fest 102 Mùa 2 dự kiến tiếp tục được tổ chức tại Hà Nội vào tháng 9. Việc mở rộng chuỗi sự kiện là bước đi nhằm đưa các giải pháp xe năng lượng mới đến gần hơn với tài xế và doanh nghiệp vận tải tại nhiều khu vực.
Viên Huy







